Ang pinaka-kumpletong paliwanag ng sistema ng paglamig ng transformer

1. Representasyon ng paraan ng pagpapalamig

Ang paraan ng pagpapalamig ng transpormer ay karaniwang kinakatawan ng kombinasyon ng apat na kodigo, na kinakatawan bilang mga sumusunod mula kaliwa hanggang kanan:

Halimbawa: Ang ONAN ay nangangahulugang oil-immersed self-cooling, ibig sabihin, ang panloob na langis ay natural na kumakalat, at ang panlabas na hangin ay natural na kumakalat.

Pangalawa, ang paraan ng pagpapalamig ng transpormer

Ang paraan ng pagpapalamig ng mga oil-immersed power transformer, ayon sa laki ng kapasidad nito, ang sistema ng pagpapalamig ay maaaring hatiin sa: oil-immersed self-cooling, oil-immersed air-cooled, forced oil circulation air-cooled, forced oil circulation water-cooled at iba pa.

1. Paglamig sa sarili gamit ang langis

Ang oil-immersed self-cooling cooling system ay walang espesyal na kagamitan sa pagpapalamig, ang langis ay natural na umiikot sa transformer, at ang init mula sa iron core at windings ay inililipat sa dingding ng tangke o radiator sa pamamagitan ng convection ng langis. Ayon sa laki ng kapasidad ng transformer, maaari itong hatiin sa tatlong magkakaibang istruktura:

1.1. Makinis na dingding ng kahon. Ang transformer na may maliit na kapasidad ay gumagamit ng istrukturang ito, ang shell ng kahon ay hinang gamit ang steel plate, at ang dingding ng kahon ay ganap na makinis;

1.2. Dingding na uri ng kahon na may cooling rib. Magwelding ng ilang heat dissipation rib sa makinis na dingding ng kahon upang mapalawak ang lugar na nakadikit sa hangin, na angkop para sa mga transformer na may bahagyang mas malaking kapasidad;

1.3. Pagpapalamig ng heat pipe o radiator. Para sa mga transformer na may mas malaking kapasidad, upang mapataas ang cooling surface ng tangke ng gasolina, maraming radiator ang inilalagay sa labas ng tangke ng gasolina. Ang radiator ay isang set ng mga heat dissipation pipe na may mga header sa itaas at ibaba. Alisin ang mga bahagi.

Ipinapakita ng Figure 1 ang landas ng daloy ng langis ng isang oil-immersed self-cooled transformer na may mga heat pipe. Kapag tumatakbo ang transformer, ang langis sa tangke ng langis ay pinainit dahil sa pag-init ng iron core at winding, ang mainit na langis ay aakyat sa tuktok ng tangke ng langis, at pagkatapos ay papasok sa heat dissipation pipe mula sa itaas na pasukan ng heat dissipation pipe. Lumamig. Ang malamig na langis ay bumababa sa radiating pipe, at pagkatapos ay dumadaloy sa ibabang bahagi ng tangke ng transformer mula sa ibabang dulo ng tubo, at awtomatikong pinapaikot ang daloy ng langis, upang ang transformer core at windings ay epektibong lumamig.

Ang oil-immersed self-cooling cooling system ay may simpleng istraktura at mataas na pagiging maaasahan, at malawakang ginagamit sa mga transformer na may kapasidad na mas mababa sa 10,000kVA.

Pigura 1 Daan ng daloy ng langis ng oil-immersed self-cooling transformer

1- - tangke ng gasolina; 2 - bakal na core at paikot-ikot; 3 - tubo ng pagpapalamig

2. Nakalubog sa langis at pinalamig ng hangin

Ang oil-immersed air-cooled cooling system, na kilala rin bilang oil natural circulation, forced air-cooled cooling system. Ito ay ang pag-install ng isa o ilang bentilador sa tabi ng bawat radiator ng tangke ng langis ng transformer upang baguhin ang natural na kombeksyon ng hangin tungo sa forced convection upang mapahusay ang kapasidad ng radiator sa pagpapalabas ng init. Kung ikukumpara sa self-cooling system, ang epekto ng paglamig ay maaaring tumaas ng 150% hanggang 200%, na katumbas ng 20% ​​hanggang 40% na pagtaas sa kapasidad ng output ng transformer.

Kapag maliit ang karga, maaaring ihinto ang bentilador upang patakbuhin ang transformer sa self-cooling mode. Kapag ang karga ay lumampas sa isang tiyak na halaga, tulad ng 70% ng rated load, maaaring awtomatikong patakbuhin ang bentilador. Ang pamamaraang ito ng pagpapalamig ay malawakang ginagamit sa mga medium-capacity na transformer na higit sa 10,000kVA.

3. Sapilitang sirkulasyon ng langis na pinalamig ng hangin

Sistema ng pagpapalamig na pinalamig ng hangin na may sapilitang sirkulasyon ng langis para sa mga malalaking kapasidad na transformer. Ang sistemang ito ng pagpapalamig ay batay sa pagpapalamig ng hangin na nakalubog sa langis, at isang submersible oil pump ang naka-install sa tubo na nagdudugtong sa pagitan ng pangunahing pambalot ng tangke ng gasolina at ng radiator na may bentilador (tinatawag ding cooler). Kapag tumatakbo ang oil pump, ang langis sa tangke ng sapilitang langis ay hinihigop papunta sa radiator mula sa itaas na bahagi, at pagkatapos ay pumapasok sa tangke ng langis mula sa ibabang bahagi ng transformer upang maisakatuparan ang sirkulasyon ng sapilitang langis. Ang epekto ng pagpapalamig ay nauugnay sa bilis ng sirkulasyon ng langis. Ipinapakita ng Figure 2 ang istruktura ng pagpapalamig ng sistema ng pagpapalamig na pinalamig ng hangin na may sapilitang sirkulasyon ng langis na ginagamit sa malalaking transformer.

4. Sapilitang sirkulasyon ng langis, pagpapalamig ng tubig

Ang sistema ng pagpapalamig ng tubig na may sapilitang sirkulasyon ng langis ay binubuo ng submersible oil pump, oil cooler, oil pipeline, cooling water pipeline, atbp. Kapag gumagana, ang langis sa itaas na bahagi ng transformer ay sinisipsip ng oil pump at pagkatapos ay binibigyan ng presyon. Kapag ang langis ay pinipilit na dumaan sa oil cooler, ang cooling water ay ginagamit upang palamigin ang langis. Samakatuwid, sa sistemang ito ng pagpapalamig, ang init ng iron core at winding ay unang inililipat sa langis, at pagkatapos ay ang init sa langis ay inililipat sa cooling water. Ang pamamaraang ito ng pagpapalamig ay gumagana nang maayos, ngunit ang mga kinakailangan sa pagbubuklod ng transformer ay napakataas, at ang presyon ng langis ay dapat na mas mataas kaysa sa presyon ng cooling water habang nasa proseso ng pagpapalamig. Ang istraktura ng forced oil circulation water-cooled cooling system ay ipinapakita sa Figure 3.