Shpjegimi më i plotë i sistemit të ftohjes së transformatorit

1. Përfaqësimi i metodës së ftohjes

Metoda e ftohjes së transformatorit në përgjithësi përfaqësohet nga një kombinim i katër kodeve, të cilat përfaqësohen si më poshtë nga e majta në të djathtë:

Për shembull: ONAN do të thotë vetëftohje e zhytur në vaj, domethënë, vaji i brendshëm qarkullon natyrshëm dhe ajri i jashtëm qarkullon natyrshëm.

Së dyti, metoda e ftohjes së transformatorit

Metoda e ftohjes së transformatorëve të fuqisë të zhytur në vaj, sipas madhësisë së kapacitetit të tij, sistemi i ftohjes mund të ndahet në: vetëftohje e zhytur në vaj, e ftohur me ajër e zhytur në vaj, e ftohur me ajër me qarkullim të detyruar të vajit, e ftohur me ujë me qarkullim të detyruar të vajit e kështu me radhë.

1. Vetë-ftohje e zhytur në vaj

Sistemi i ftohjes me vetëftohje i zhytur në vaj nuk ka pajisje të posaçme ftohjeje, vaji qarkullon natyrshëm në transformator dhe nxehtësia nga bërthama e hekurit dhe mbështjelljet transferohet në murin e rezervuarit ose në radiator me anë të konvekcionit të vajit. Sipas madhësisë së kapacitetit të transformatorit, ai mund të ndahet në tre struktura të ndryshme:

1.1. Mur i lëmuar i kutisë. Transformatori me kapacitet të vogël përdor këtë strukturë, guaska e kutisë është e salduar me pllakë çeliku dhe muri i kutisë është plotësisht i lëmuar;

1.2. Muri i kutisë së tipit me brinjë ftohëse. Saldoni disa brinjë shpërndarëse të nxehtësisë në murin e lëmuar të kutisë për të zgjeruar zonën në kontakt me ajrin, gjë që është e përshtatshme për transformatorët me kapacitet pak më të madh;

1.3. Tubacioni i nxehtësisë ose ftohja e radiatorit. Për transformatorët me kapacitet më të madh, për të rritur sipërfaqen e ftohjes së rezervuarit të karburantit, disa radiatorë instalohen jashtë rezervuarit të karburantit. Radiatori është një grup tubash për shpërndarjen e nxehtësisë me kolektorë të sipërm dhe të poshtëm. Hiqni pjesët.

Figura 1 tregon rrugën e rrjedhjes së vajit të një transformatori të vetëftohshëm të zhytur në vaj me tuba ngrohjeje. Kur transformatori është në punë, vaji në rezervuarin e vajit nxehet për shkak të ngrohjes së bërthamës së hekurit dhe dredha-dredhave, vaji i nxehtë do të ngrihet në majë të rezervuarit të vajit dhe pastaj do të hyjë në tubin e shpërndarjes së nxehtësisë nga hyrja e sipërme e tubit të shpërndarjes së nxehtësisë. Ftoheni. Vaji i ftohtë zbret në tubin rrezatues dhe pastaj rrjedh në pjesën e poshtme të rezervuarit të transformatorit nga skaji i poshtëm i tubit dhe qarkullon automatikisht rrjedhën e vajit, në mënyrë që bërthama dhe dredha-dredha e transformatorit të ftohen në mënyrë efektive.

Sistemi i ftohjes vetëftohëse i zhytur në vaj ka një strukturë të thjeshtë dhe besueshmëri të lartë, dhe përdoret gjerësisht në transformatorë me kapacitet më të vogël se 10,000kVA.

Figura 1 Rruga e rrjedhjes së vajit të transformatorit vetëftohës të zhytur në vaj

1- - rezervuari i karburantit; 2 - bërthama dhe dredha-dredha e hekurit; 3 - tub ftohës

2. I zhytur në vaj, i ftohur me ajër

Sistemi i ftohjes me ajër të zhytur në vaj, i njohur edhe si qarkullim natyror i vajit, sistem ftohjeje me ajër të detyruar. Duhet të instalohen një ose disa ventilatorë pranë çdo radiatori të rezervuarit të vajit të transformatorit për të ndryshuar konvekcionin natyror të ajrit në konvekcion të detyruar për të rritur kapacitetin e shpërndarjes së nxehtësisë së radiatorit. Krahasuar me sistemin e vetëftohjes, efekti i ftohjes mund të rritet me 150% deri në 200%, që është ekuivalent me një rritje prej 20% deri në 40% të kapacitetit të daljes së transformatorit.

Kur ngarkesa është e vogël, ventilatori mund të ndalet për ta bërë transformatorin të funksionojë në modalitetin e vetëftohjes. Kur ngarkesa tejkalon një vlerë të caktuar, siç është 70% e ngarkesës nominale, ventilatori mund të vihet automatikisht në punë. Kjo metodë ftohjeje përdoret gjerësisht në transformatorët me kapacitet të mesëm mbi 10,000kVA.

3. Qarkullimi i detyruar i vajit i ftohur me ajër

Sistem ftohjeje me ajër me qarkullim të detyruar të vajit për transformatorë me kapacitet të madh. Ky sistem ftohjeje bazohet në ftohjen me ajër të zhytur në vaj, dhe një pompë zhytëse vaji është instaluar në tubin lidhës midis shtresës kryesore të rezervuarit të karburantit dhe radiatorit me një ventilator (i quajtur edhe ftohës). Kur pompa e vajit është në punë, vaji në rezervuarin e vajit të detyruar thithet në radiator nga pjesa e sipërme, dhe pastaj hyn në rezervuarin e vajit nga pjesa e poshtme e transformatorit për të realizuar qarkullimin e detyruar të vajit. Efekti i ftohjes lidhet me shpejtësinë e qarkullimit të vajit. Figura 2 tregon strukturën e ftohjes së sistemit të ftohjes me ajër me qarkullim të detyruar të vajit që përdoret në transformatorë të mëdhenj.

4. Ftohje me ujë me qarkullim të detyruar të vajit

Sistemi i ftohjes së ujit me qarkullim të detyruar të vajit përbëhet nga pompë zhytëse vaji, ftohës vaji, tubacion vaji, tubacion uji ftohës, etj. Gjatë funksionimit, vaji në pjesën e sipërme të transformatorit thithet nga pompa e vajit dhe më pas vihet nën presion. Kur vaji detyrohet të kalojë nëpër ftohësin e vajit, uji ftohës përdoret për të ftohur vajin. Prandaj, në këtë sistem ftohjeje, nxehtësia e bërthamës së hekurit dhe dredha-dredha transferohet së pari në vaj, dhe më pas nxehtësia në vaj transferohet në ujin ftohës. Kjo metodë ftohjeje funksionon mirë, por kërkesat e vulosjes së transformatorit janë shumë të larta dhe presioni i vajit duhet të jetë më i lartë se presioni i ujit ftohës gjatë procesit të ftohjes. Struktura e sistemit të ftohjes me qarkullim të detyruar të vajit të ftohur me ujë tregohet në Figurën 3.