اختبار اللاحمل: يتم تطبيق الجهد المقنن لموجة جيبية بتردد مقنن من ملف معين للمحول (عادةً من جانب الجهد المنخفض الثانوي)، مع فتح الملفات الأخرى لقياس تيار اللاحمل وفقد الطاقة في حالة اللاحمل. إذا كانت ظروف الاختبار محدودة ولم يصل جهد مصدر الطاقة إلى الجهد المقنن، فيمكن إجراء الاختبار في ظروف جهد غير مقنن. تتسم هذه الطريقة بنسبة خطأ عالية، وتُستخدم عادةً فقط للتحقق من وجود عطل في المحول. ولا يمكن استخدام هذه الطريقة لاختبار فقد الطاقة في حالة اللاحمل إلا إذا تجاوز جهد الاختبار 80% من الجهد المقنن.

انطلاقاً من الابتكار العلمي والتكنولوجي، تقود شركة Keying Electric مجال محولات الطاقة إلى منطقة المياه العميقة للتصنيع عالي الجودة والذكي وعلى نطاق واسع.

أسئلة وأجوبة حول التكنولوجيا الكهربائية (1.1)
ما هو المحتوى الأساسي لقانون كيرشوف؟
2. ما هو تأثيره على الجلد؟
3. ما هي مفاهيم وخصائص الرنين المتوازي؟
4. كيف تتشكل الدوامات؟ ما هو فقدان التيار الدوامي؟
5. ما هي عملية الانتقال؟ ما الذي يسبب عملية الانتقال؟
6. ما هو مبدأ التراكب؟

تتمنى لكم شركة كانوين عاماً جديداً سعيداً في عام 2022.

هيكل جسم المحول
تتناول هذه الورقة بشكل أساسي هيكل جسم المحول من ثلاثة جوانب: القلب، والملفات، والسلك.
أولاً: بنية قلب المحول
1 دور قلب الفولاذ السيليكوني (الحديد)
تعتمد المحولات الكهربائية على مبدأ الحث الكهرومغناطيسي، حيث تُعدّ الدائرة المغناطيسية وسيلة لتحويل الطاقة الكهربائية. ويُمثّل القلب الحديدي الدائرة المغناطيسية الرئيسية للمحول، إذ يتمحور دوره الأساسي حول التمغنط. فهو يحوّل الطاقة الكهربائية في الدائرة الابتدائية إلى طاقة مغناطيسية، ومن ثمّ يحوّل الطاقة المغناطيسية إلى طاقة كهربائية في الدائرة الثانوية.
في الوقت نفسه، يُمثل القلب الحديدي الهيكل الميكانيكي للمحول، ولا يقتصر دور جهاز تثبيت القلب الحديدي على جعل الموصل المغناطيسي هيكلاً ميكانيكياً متكاملاً، بل يحتوي أيضاً على ملف معزول يدعم الموصلات، ومعظم المكونات الداخلية للمحول. ويُعدّ وزن القلب الحديدي الأكبر بين مكونات المحول، إذ يُشكّل حوالي 60% من الوزن الإجمالي في المحول الجاف، وحوالي 40% في المحول المغمور بالزيت.