Leerlaufprüfung: An einer bestimmten Wicklung des Transformators (üblicherweise auf der Niederspannungsseite der Sekundärseite) wird die Nennspannung mit der Nennfrequenz angelegt. Die übrigen Wicklungen bleiben offen, um Leerlaufstrom und Leerlaufverluste zu messen. Sind die Prüfbedingungen eingeschränkt und die Versorgungsspannung erreicht nicht die Nennspannung, kann die Prüfung unterhalb der Nennspannung durchgeführt werden. Dieses Prüfverfahren ist jedoch fehleranfällig und dient in der Regel nur der Überprüfung auf Transformatorfehler. Nur wenn die Prüfspannung mehr als 80 % der Nennspannung erreicht, kann die Leerlaufverlustmessung angewendet werden.

Angetrieben von wissenschaftlicher und technologischer Innovation führt Keying Electric den Bereich der Leistungstransformatoren in die Tiefen des qualitativ hochwertigen, intelligenten und groß angelegten Fertigungsmarktes.

Fragen und Antworten zur Elektrotechnik (1.1)
Was ist der grundlegende Inhalt des Kirchhoffschen Gesetzes?
2. Was ist der Hauteffekt?
3. Was sind die Konzepte und Merkmale der Parallelresonanz?
4. Wie entstehen Wirbel? Was sind Wirbelstromverluste?
5. Was ist der Übergangsprozess? Was verursacht den Übergangsprozess?
6. Was ist das Superpositionsprinzip?

Canwin wünscht Ihnen ein frohes neues Jahr 2022.

Transformator-Gehäusestruktur
In diesem Beitrag wird der Aufbau des Transformatorkörpers hauptsächlich aus drei Perspektiven vorgestellt: Kern, Wicklung und Zuleitung.
I. Transformatorkernstruktur
01 Die Rolle des Siliziumstahlkerns (Eisen)
Transformatoren basieren auf dem Prinzip der elektromagnetischen Induktion. Der magnetische Kreis dient der Umwandlung elektrischer Energie. Der Eisenkern bildet den Hauptteil des magnetischen Kreises im Transformator und hat die Hauptfunktion der Magnetisierung. Er wandelt die elektrische Energie des Primärkreises in magnetische Energie und diese wiederum in elektrische Energie des Sekundärkreises um.
Gleichzeitig bildet der Eisenkern das mechanische Gerüst des Transformators. Die Klemmvorrichtung des Eisenkerns formt nicht nur den magnetischen Leiter zu einer mechanischen Einheit, sondern trägt auch eine isolierte Spule, die die Zuleitungen und nahezu alle anderen Bauteile im Inneren des Transformators stützt. Der Eisenkern ist das gewichtsmäßig größte Bauteil eines Transformators und macht bei Trockentransformatoren etwa 60 % und bei Öltransformatoren etwa 40 % des Gesamtgewichts aus.