Испытание на холостом ходу: подайте номинальное напряжение синусоидального типа номинальной частоты на определенную обмотку трансформатора (обычно на низковольтную вторичную обмотку) и разомкните остальные обмотки для измерения тока холостого хода и потерь холостого хода. Если условия испытания ограничены и напряжение питания не может достичь номинального напряжения, испытание можно провести в условиях неноминального напряжения. Этот метод испытания имеет большую погрешность и обычно используется только для проверки неисправности трансформатора. Для проверки потерь холостого хода можно использовать только напряжение испытания, достигающее более 80% от номинального напряжения.

Руководствуясь научными и технологическими инновациями, компания Keying Electric выводит область производства силовых трансформаторов на передовые позиции в сфере высококачественного, интеллектуального и крупномасштабного производства.

Вопросы и ответы по электротехнике (1.1)
В чём заключается основное содержание закона Кирхгофа?
2. Что такое скин-эффект?
3. Каковы понятия и характеристики параллельного резонанса?
4. Как образуются вихри? Что такое потери от вихревых токов?
5. Что такое переходный процесс? Что вызывает переходный процесс?
6. Что такое принцип суперпозиции?

Компания Canwin желает вам счастливого Нового года в 2022 году!

Конструкция корпуса трансформатора
В данной статье в основном рассматривается структура корпуса трансформатора с трех точек зрения: сердечник, обмотка и выводы.
I. Конструкция сердечника трансформатора
01 Роль сердечника из кремниевой стали (железа)
Трансформаторы основаны на принципе электромагнитной индукции, магнитная цепь является средой преобразования электрической энергии. Железный сердечник — это основная магнитная цепь трансформатора, его главная роль — намагничивание. Он преобразует электрическую энергию первичной цепи в магнитную энергию, а магнитную энергию — в электрическую энергию вторичной цепи.
В то же время железный сердечник является механическим каркасом трансформатора, а зажимное устройство железного сердечника не только превращает магнитный проводник в механическую цельную конструкцию, но и имеет на нем изолированную катушку, поддерживающую вывод и почти все компоненты внутри трансформатора. Вес железного сердечника является самым большим среди компонентов трансформатора, составляя около 60% от общего веса в сухом трансформаторе и около 40% в масляном трансформаторе.