변압기에서 발생하는 이러한 이상 현상을 어떻게 판단하고 처리해야 할까요?

1. 변압기 소음이 평소보다 크고, 소음이 균일합니다. 다음과 같은 이유가 있을 수 있습니다.

(1) 전력망에서 과전압이 발생합니다. 전력망에서 단상 접지가 발생하거나 공진 과전압이 발생하면 변압기의 소리가 커집니다.

(2) 변압기가 과부하되면 변압기에서 큰 "윙" 소리가 납니다. 변압기의 부하가 허용 정상 과부하 값을 초과하는 것으로 확인되면 현장 규정에 따라 변압기 부하를 줄여야 합니다.

해결책: 원인을 분석하고, 기록을 남기고, 모니터링을 강화하여 변압기를 최대한 빨리 정상 작동 상태로 복구하십시오. 과부하가 원인인 경우, 과부하 처리 원칙에 따라 조치를 취해야 합니다.

2. 변압기에 잡음이 있습니다.

변압기의 부품이 헐거워져 진동이 발생할 수 있습니다. 변압기 소음이 현저히 커지고 전류와 전압에는 이상이 없다면, 내부 클램프나 철심을 고정하는 나사가 헐거워져 실리콘 강판의 진동이 증가한 것일 수 있습니다.

처리 방법: 변압기 작동에 영향을 미치지 않는 경우, 일시적으로 조치를 취하지 않고 기록을 남기며, 모니터링을 강화하고, 보고 및 조치를 취하며, 관련 책임자에게 정전 점검 및 처리를 신청합니다.

3. 변압기에서 방전음이 납니다.

변압기에서 "딱딱"하는 방전음이 들립니다. 야간이나 비오는 날씨에 변압기 부싱 근처에서 푸른색 코로나 방전이나 스파크가 보이면, 자기 부품이 심하게 오염되었거나 장비 라인 카드의 접촉 불량을 의미합니다. 변압기 내부 방전은 접지되지 않은 부품의 정전기 방전, 코일의 권선 간 방전, 또는 탭 체인저의 접촉 불량으로 인한 방전일 수 있습니다.

해결책: 이때, 배전 담당자와 관련 책임자에게 보고하여 변압기의 고장 점검을 신청해야 합니다.

4. 변압기에서 펑 하는 소리가 납니다.

변압기의 내부 또는 표면 절연이 파손되었음을 나타내며, 즉시 변압기를 정지시키고 점검해야 합니다.

5. 변압기에서 물이 끓는 소리가 납니다.

변압기에서 물이 끓는 듯한 소리가 나고 온도가 급격하게 변하며 오일 수위가 상승하는 경우, 변압기 권선에 단락이 발생했거나 탭 체인저의 접촉 불량으로 심각한 과열이 발생한 것으로 판단하여 즉시 변압기를 정지시키고 점검해야 합니다.

(2) 상부 오일 온도가 높습니다

일반적으로 변압기 운전 중에는 상층 오일 온도를 측정하고, 절연 저하 및 노화를 방지하기 위해 상층 오일 온도를 모니터링하여 권선 온도를 제어해야 합니다. 정상 부하 및 정상 냉각 조건에서 변압기 오일 온도가 평소보다 10°C 이상 높거나, 변압기 부하가 변하지 않았는데도 오일 온도가 계속 상승하는 경우, 고장(예: 철심 화재, 권선 간 단락 등)이 발생한 것으로 판단해야 합니다. 이 경우 변압기 사고의 확산을 방지하기 위해 즉시 변압기를 정지시켜야 합니다.

(3) 기름 색깔이 비정상적입니다

일반적으로 변압기 오일은 밝은 노란색을 띠고 투명해야 합니다. 운전 중 오일 레벨 게이지의 오일 색깔이 변하는 것이 발견되면, 오일 샘플을 채취하여 실험실 분석을 의뢰해야 합니다. 운전 중 변압기 오일의 색깔이 갑자기 변질되거나, 오일 내에 탄소가 검출되는 등의 이상 현상이 발생하면 즉시 전원을 차단하고 점검 및 조치를 취해야 합니다.

(4) 오일 레벨이 비정상적입니다

변압기의 오일층에는 오일 레벨 게이지가 장착되어 있으며, 일반적으로 -30°C, +20°C, +40°C 온도에서 세 개의 오일 레벨 표시선이 나타납니다. 이 세 개의 표시선을 통해 오일을 보충하거나 배출해야 하는지 판단할 수 있습니다.

오일 레벨이 높음:

운전 중인 변압기의 오일 수위가 너무 높거나 오일 패드에서 오일이 넘쳐흐르는 경우, 먼저 변압기의 부하와 온도가 정상인지 확인해야 합니다. 이때, 당직자의 동의를 얻어 가스(중가스) 보호 장치를 신호로 전환하고, 호흡기를 착용한 후 작업을 진행해야 합니다. 오일 패드가 넘쳐흐르는 원인이 높은 주변 온도 때문이라면, 오일을 배출해야 합니다.

오일 레벨 부족:

변압기의 오일 수위가 너무 낮아지면 가스(경질 가스) 보호 장치가 작동합니다. 오일이 심각하게 부족하면 철심과 권선이 공기에 노출되어 습기에 쉽게 영향을 받고 절연 파괴가 발생할 수 있습니다. 오일을 보충하십시오. 만약 대량의 오일 누출로 인해 오일 수위가 급격히 떨어져 가스 릴레이 아래로 내려가거나 계속해서 떨어지는 경우, 변압기를 즉시 정지시켜야 합니다.

(5) 과부하

작동 중인 변압기에 과부하가 걸리면 전류계 지시값이 안정값을 초과하고, 경고음이나 경보음 등이 발생할 수 있습니다. 작업자는 다음 원칙에 따라 처리해야 합니다.

①각 측의 전류가 규정값을 초과하는지 확인하고 당직자에게 보고하십시오.

② 변압기의 오일 레벨과 오일 온도가 정상인지 확인하고 모든 냉각기를 동시에 가동하십시오.

③ 작동 모드를 적시에 조정하십시오. 예비 변압기가 있는 경우, 이를 가동해야 합니다.

④ 일정을 조율하고 부하 분산을 적시에 조정하십시오.

⑤ 정상 과부하의 경우, 허용 운전 시간은 과부하 배수에 따라 결정할 수 있으며, 오일 레벨 및 오일 온도 모니터링을 강화하고 허용값을 초과하지 않도록 해야 합니다. 만약 시간을 초과하면 즉시 부하를 줄여야 합니다.

⑥ 우발적인 과부하 발생 시에는 제조업체의 규정에 따라 허용 과부하 배수 및 시간을 준수해야 합니다. 과부하 배수 및 시간이 허용값을 초과할 경우, 변압기의 성능 또한 규정에 따라 낮춰야 합니다.

⑦ 변압기 및 관련 시스템에 대한 종합적인 점검을 실시하십시오. 이상이 발견되면 보고하고 조치를 취해야 합니다.

(6) 냉각 시스템의 고장

변압기 냉각 시스템(수중 펌프, 냉각수 시스템 포함)에 고장이 발생하여 변압기가 칠러 대기 입력 및 칠러 완전 정지 신호를 송출할 경우, 다음과 같은 조치를 취해야 합니다.

1. 보조 냉각기가 가동 중인지 즉시 확인해야 합니다.

2. 정전 원인을 즉시 점검하고 냉각 장치의 정상 작동을 최대한 빨리 복구하십시오.

3. 변압기 상층의 오일 온도 및 오일 레벨 모니터링을 강화하고, 특히 냉각 장치가 완전히 정지된 시간 동안 모니터링을 강화해야 합니다.

4. 냉각 시스템을 당분간 복구할 수 없는 경우, 변압기가 지정된 비냉각 시간 이상 가동되어 과열 및 손상을 일으키는 것을 방지하기 위해 부하를 줄이거나 변압기 가동을 중단하도록 신청해야 합니다.

(7) 가스 보호 작용

가스 차폐 작용의 원인은 다음과 같을 수 있습니다.

1. 변압기에 약간의 결함이 있어 약한 가스가 발생합니다.

2. 변압기 내부로 공기가 침투합니다.

3. 오일 레벨이 감소합니다.

4. 2차 ​​회로 고장(예: 직류 시스템의 2점 접지 등)으로 인한 오작동.

가스 보호 신호가 발생하면 운전자는 즉시 변압기 외부 점검을 실시해야 합니다. 먼저 오일층의 오일 레벨과 오일 색상을 확인하고, 가스 감지기에 가스가 있는지, 가스량과 색상을 확인한 후, 변압기 본체와 강제유동 시스템에서 오일 누출이 있는지 점검해야 합니다. 동시에 변압기 부하, 온도, 소음 등의 변화도 살펴봐야 합니다. 외부 점검 후 이상 징후가 발견되지 않으면 변압기에서 가스를 흡입하여 가스의 종류를 확인하고, 필요한 경우 오일 샘플을 채취하여 검사함으로써 고장 원인을 종합적으로 규명해야 합니다.

(8) 작동 중 열이 발생하기 쉬운 부품 및 원인

1. 수도꼭지 교체기의 접촉 불량입니다.

접촉 불량은 접촉 저항 증가, 소비 전력 증가 및 심각한 발열을 초래합니다. 이러한 현상은 특히 탭 변경 후 또는 변압기에 과부하가 걸렸을 때 발생하기 쉽습니다.

2. 권선 턴 사이의 단락

권선 간 단락은 인접한 권선 사이의 절연 손상으로 발생합니다. 이로 인해 폐쇄된 단락 회로가 형성되어 해당 상의 권선 수가 줄어듭니다. 단락 회로에는 교류 자기장에 의해 유도되는 단락 전류가 발생하여 높은 열을 발생시키고 변압기가 소손될 수 있습니다.

3. 철심 실리콘 강판 사이에 단락이 발생했습니다.

외부 충격이나 절연 노화 등의 이유로 실리콘 강판 사이의 페인트 막 절연이 손상되면 와전류가 증가하여 국부적인 과열이 발생하고 심한 경우 용융될 수도 있습니다. 이것이 바로 소위 철심 화재입니다.

4. 다른 부품과의 접촉 불량으로 인해 국부적인 과열이 발생합니다.

취급 시 주의 사항: 과열된 부품의 온도 변화를 면밀히 모니터링하여 안전한 작동을 보장하고, 과열 원인을 분석하고, 점검 일정을 조율하고, 정전 시 대처하십시오.

2. 변압기 사고 처리

일반 사항: DL/T572-95 "전력 변압기 작동 규정" 6.1.2항에 따르면:

변압기에 다음과 같은 증상이 나타나면 즉시 가동을 중단해야 합니다. 예비 변압기가 있는 경우 가능한 한 빨리 가동해야 합니다.

a. 변압기 소음이 확연히 커졌는데, 이는 매우 비정상적인 현상이며, 내부에서 펑 하는 소리가 납니다.

b. 심각한 오일 누출 또는 오일 주입으로 인해 오일 레벨이 오일 레벨 게이지의 표시 한계치 아래로 떨어지는 경우;

c. 케이스에 심각한 손상과 누출이 있습니다.

d. 변압기에 불이 붙어 연기가 납니다.

(1) 변압기의 자동 트립

변압기가 자동으로 차단된 후에는 다음과 같은 점검 및 조치를 취해야 합니다.

①변압기의 자동 트립 후, 운영자는 체계적인 조치를 취해야 합니다. 즉, 예비 변압기를 가동하고, 운전 모드 및 부하 분배를 조정하며, 운전 시스템과 장비를 정상 상태로 유지해야 합니다.

②보호 조치의 종류와 조치의 적절성을 확인하십시오.

③ 시스템에 결함이 있는지 여부와 결함의 성격을 파악합니다.

④다음 조건은 외부 검사 없이 한 번에 테스트할 수 있습니다. 작업자가 실수로 접촉하거나 조작하여 보호 장치가 오작동하는 경우, 저전압 과전류 또는 시간 제한 과전류 보호 장치만 작동하고 동시에 트립 변압기의 차상 장비가 고장나서 보호 장치가 작동하지 않는 경우, 그리고 고장 지점이 격리된 경우.

⑤ 차압 보호, 가스 보호, 급속 차단 과전류 보호 등의 보호 조치가 작동 중이고 고장 발생 시 영향이 있는 경우, 변압기 및 그 시스템에 대한 상세 점검을 실시하고 전원을 차단한 후 절연 상태를 측정해야 합니다. 원인이 파악되거나 조치가 완료될 때까지 변압기를 가동해서는 안 됩니다.

(2) 가스 보호 작용(트립)

변압기의 가스 보호 작동이 중단되면 다음과 같은 점검 및 조치를 취해야 합니다.

a) 가스 릴레이에서 나오는 가스를 포집하여 크로마토그래피 분석을 실시하십시오. 가스가 나오지 않으면 2차 회로와 가스 릴레이의 배선 단자 및 리드가 제대로 절연되었는지 확인하십시오.

b) 오일 레벨, 오일 온도 및 오일 색상이 변했는지 확인하십시오.

c) 방폭관이 파손되었는지 확인하고 연료를 주입하십시오.

d) 변압기 외피가 변형되었는지, 용접 부위에 도료가 뿌려져 있는지 확인하십시오.

e) 점검 후 이상이 발견되지 않고, 오작동의 원인이 2차 회로의 고장으로 확인된 경우, 차동 보호 및 과전류 보호가 작동된 상태에서 가스 보호 장치를 신호에 연결하거나 분리하고, 전원을 한 번 테스트한 후 모니터링을 강화하십시오.

f) 가스 릴레이에 가스가 있거나 위의 항목 a, b, c, d에 문제가 있는 경우, 전원 차단 점검을 실시하고 그에 따른 조치를 취해야 합니다.

(3) 변압기 과전류 보호 동작

변압기 과전류 보호 장치가 작동하면 다음과 같은 점검 및 조치를 취해야 합니다.

a) 모선 및 모선에 설치된 장비에 단락 및 이물질이 있는지 점검하십시오.

b) 변압기의 여러 시험 장비가 단락되었는지 확인하십시오.

c) 저전압 측 보호 장치가 작동 중인지, 그리고 각 회선의 보호 장치가 작동 중인지 확인하십시오.

d) 모선에 전력이 공급되지 않는 것이 확인되면 모선을 통과하는 회선을 차단해야 합니다.

e) 버스 고장 발생 시, 버스 전환 또는 부하 이동을 고려하십시오.

f) 점검 후 도약 트립으로 확인되면 당직 관제사에게 연락하여 전력을 한 번 보내보도록 하십시오.

g) 테스트 전원 공급이 정상인 경우, 고장난 회선을 하나씩 점검하십시오.

h) 회로 결함으로 인한 경우, 고장 요인을 제거한 후에만 전력을 공급할 수 있습니다.

(4) 변압기 차동 보호 동작

변압기 차동 보호 장치가 작동한 후에는 다음과 같은 점검 및 조치를 취해야 합니다.

a) 변압기의 이상 여부를 확인하고, 차동 보호 범위 내의 절연체에 섬락, 손상 및 단락이 발생했는지 확인하십시오.

b) 차동 보호 범위 내에서 장비에 명백한 결함이 없는 경우, 계전기 보호 장치와 2차 회로에 결함이 있는지, 그리고 직류 회로가 두 지점에서 접지되었는지 확인하십시오.

c) 위의 점검에는 이상이 없으며, 수석 엔지니어의 승인을 받은 후 부하를 차단한 상태에서 승압 시험을 실시하고 이상이 없으면 가동을 시작해야 합니다.

d) 전기 회로, 2차 회로 등의 오작동으로 인한 경우, 수석 엔지니어의 동의를 얻어 차동 보호를 해제하고 변압기를 가동할 수 있습니다.

e) 차동 보호와 가스 보호가 동시에 작용하여 변압기를 트립시키는 경우, 내부 점검 및 테스트 없이는 변압기를 가동해서는 안 됩니다.

(5) 변압기에 화재 발생

변압기 화재 처리 원칙: 정전 - 오일 유출 - 화재 진압.

① 정전: 변압기에 화재가 발생했을 때 보호 장치가 자동으로 트립되지 않으면, 변압기에 연결된 회로 차단기 및 절연 스위치를 먼저 차단하고 냉각기를 끌어내어 전원을 차단해야 합니다. 인접 장비의 작동이 위험에 처할 경우, 인접 장비에도 즉시 연락하여 작동을 중지시켜야 합니다.

② 오일 배출: 변압기 상단에 오일이 넘쳐 화재가 발생한 경우, 변압기 하단의 오일 배출 밸브를 열어 오일을 사고 오일 풀로 배출하여 변압기 오일 수위가 화재 발생면보다 낮아지도록 해야 합니다. 변압기 내부 고장으로 화재가 발생한 경우에는 폭발을 방지하기 위해 오일을 배출할 수 없습니다. 변압기 케이스가 파손되어 오일이 넘쳐흐르는 경우에는 변압기 오일 풀 배출 전기 밸브를 닫고, 오일 배출 전기 밸브를 열어 오일을 주 변압기 사고 오일 풀로 배출해야 합니다.

③ 소방용수 펌프를 작동시키고 소방용수 밸브를 열어 변압기에 물을 뿌려 화재를 진압하십시오.

④ 상급자에게 보고하고 비상 계획을 가동하십시오.

⑤ 소방서에 도움을 요청하십시오.

주의: 개인의 안전을 위협하지 않는 선에서 소방 활동에 참여하십시오. 화재 진압에는 이산화탄소, 사염화탄소, 분말 소화기 및 마른 모래를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 소화기 사용자는 반드시 방독면을 착용해야 합니다.