1) Dwa zestawy nożyc w kształcie litery V i trzy zestawy dziurkaczy. Mechanizm z trzema dziurkaczami wykorzystuje konstrukcję nożyc tnących, które mogą poruszać się w pionie i poziomie, automatycznie ustawiają pozycje i z łatwością realizują trzy jednoczesne kroki i pięć synchronicznych cięć.
2) Część do transportu materiałów wykorzystuje mechanizm serwo-pasowy typu bramowego, który może automatycznie podnosić się i opuszczać w zależności od zmiany wysokości składowania;
3) Wyposażony w wózek elektryczny, wózek może poruszać się w lewo i prawo, górną platformę sztaplującą można podnosić i opuszczać, a nawet warsztaty bez wózków kratownicowych mogą produkować rdzenie żelazne!
4) Sekcja stołu nożycowego została wyposażona w mikro serwomotor z napędem na cztery koła i trybem ciągnięcia, dzięki czemu cięcie materiałów o różnej grubości, wynoszącej 0,15–0,35 mm, nie wymaga zmiany parametrów cięcia!

Cechy
1. Korpus maszyny jest spawany z wysokiej jakości stali i wyposażony w odlewany element do wykrawania i ścinania. Powierzchnia montażowa wykonana jest z pogrubionej blachy stalowej. Konstrukcja jest solidna i wytrzymała, a ukryte problemy z odkształceniami zostały wyeliminowane dzięki obróbce cieplnej.

2. Maszyna do dziurkowania i cięcia wykonana jest głównie z wysokiej jakości odlewów, które nigdy nie ulegają odkształceniom, co sprzyja dokładności cięcia i wydłuża żywotność narzędzia. Jednocześnie skutecznie eliminuje drgania i hałas powstający podczas ścinania.

3. Zoptymalizowany system podawania i podawania, stabilna i niezawodna praca, gwarantująca dostarczanie arkuszy stali krzemowej z dużą prędkością.
4. Mechanizm dziurkowania i cięcia napędzany jest serwomotorem o wysokiej reakcji, który jest dokładny i wydajny.

5. Dziurkacze i nożyce wykonane są z wysokiej jakości twardego stopu, charakteryzującego się długą żywotnością i niskim zużyciem.
6. Zastosowano system sterowania elektrycznego firmy Siemens umożliwiający precyzyjne określanie długości ścinania, pełną kontrolę pętli zamkniętej, wykrywanie online i automatyczną precyzyjną regulację.

7. Mechanizm regulacji szerokości napędzany jest silnikiem serwo i sterowany komputerowo, co umożliwia automatyczną regulację szerokości.