A e dini se cilat kushte kërkohen për funksionimin paralel të transformatorëve?

Përveç kësaj, për shkak të sezonalitetit të fortë të ngarkesës elektrike, disa transformatorë mund të tërhiqen nga funksionimi në sezonin e ngarkesës së lehtë, gjë që jo vetëm që mund të zvogëlojë humbjen pa ngarkesë të transformatorit, të përmirësojë efikasitetin, por edhe të zvogëlojë rrymën reaktive të ngacmimit, të përmirësojë faktorin e fuqisë së rrjetit dhe të përmirësojë efikasitetin e rrjetit elektrik. Ekonomia e sistemit.

Pra, cilat janë kërkesat për funksionimin paralel të transformatorëve? Kjo është një pyetje shumë e zakonshme. Së pari, le të hedhim një vështrim se cilat janë kërkesat për vendosjen e transformatorëve në një vend të caktuar dhe më pas të diskutojmë kushtet për vendosjen e tyre në një vend të caktuar.

(1) Në përgjithësi, shihni figurën më poshtë:

Në këtë imazh, shohim dy transformatorë, të etiketuar T1 dhe T2.

Metoda e rikuperimit të sistemit:

Në funksionimin real, dy zbarrat furnizohen me energji nga transformatorët e tyre.

Si rezultat, të dy ndërprerësit hyrës QF1 dhe QF2 janë të mbyllur, ndërsa ndërprerësi i lidhjes së autobusit QF3 i një segmenti të vetëm të shiritit është i hapur; nëse ka një problem me transformatorin ose anën e tensionit të mesëm të një linje të caktuar hyrëse, siç është një rënie e rëndë e tensionit (nëntension ose humbje tensioni) ose dështim, ndërprerësi i linjës hyrëse të këtij seksioni hapet, dhe më pas ndërprerësi i lidhjes së autobusit QF3 mbyllet; kur sistemi rikthehet, ekzistojnë dy metoda rikuperimi:

Metoda e rikuperimit 1: Hapni ndërprerësin e lidhjes së bus-it QF3 dhe më pas mbyllni ndërprerësin përkatës të qarkut hyrës. Kjo metodë është e thjeshtë, por pasi një ngarkesë në bus, siç është një motor, duhet të riniset pas një ndërprerjeje të energjisë.

Metoda 2 e rikuperimit: së pari mbyllni ndërprerësin përkatës të qarkut hyrës, pastaj transformatorët punojnë paralelisht dhe më pas hapni ndërprerësin e lidhjes së autobusit. Kjo metodë është pak më e komplikuar, por ngarkesa nuk ka nevojë të kalojë nëpër një ndërprerje të dytë të energjisë për të rinisur.

Le të shohim kushtet për vendosjen e transformatorëve pranë njëri-tjetrit:

Së pari: kushtet e vetë transformatorit

Përfshirë: metoda e instalimit elektrik të transformatorit është e njëjtë me raportin e transformimit, tensioni i impedancës së transformatorit është i njëjtë, dhe tensioni sekondar i transformatorit është i njëjtë.

Së dyti: kushtet e linjës

Duke përfshirë: ana e tensionit të mesëm duhet të vijë nga i njëjti rrjet shpërndarjeje, faza, këndi fillestar i fazës dhe frekuenca e tyre janë të njëjta, dhe amplituda e tensionit është gjithashtu e njëjtë. Në të njëjtën kohë, ana e tensionit të mesëm duhet të jetë në gjendje t'i rezistojë goditjes së ndezjes së anës së tensionit të ulët.

(2) Kur sistemi është i pajisur me një gjenerator, le të shohim figurën e mëposhtme:

Kjo figurë është pak më e ndërlikuar se Figura 1. Në figurë paraqitet një gjenerator i pavarur, dhe ndërprerësi i qarkut të gjeneratorit dhe ndërprerësi hyrës i qarkut të rrjetit kryesor kanë një marrëdhënie ndërlidhëse dhe investimi të ndërsjellë.

Për shkak të kompleksitetit të marrëdhënies së hedhjes jashtë, në ABB, PLC përdoret shpesh për të ndërtuar logjikën e hedhjes jashtë. Le ta përshkruajmë shkurtimisht:

1) Gjatë funksionimit normal, lidhja e autobusit hapet dhe linjat hyrëse të secilës seksion mbyllen.

2) Nëse furnizimi me energji elektrike i një seksioni të caktuar dështon, hapni linjën hyrëse të këtij seksioni dhe më pas mbyllni lidhjen e autobusit.

3) Kur defekti të hiqet dhe të rivendoset, sistemi do të rivendoset në dy mënyra: transformatorë paralelë dhe jo-paralelë. Kushtet paralele të transformatorëve janë të njëjta si më sipër.

4) Nëse defekti i një pjese të caktuar të furnizimit me energji elektrike nuk arrin të rikuperohet, dhe pjesa tjetër e furnizimit me energji elektrike dështon përsëri, ose dy pjesë të energjisë elektrike dështojnë në të njëjtën kohë, sistemi do të ndezë gjeneratorin. Në varësi të funksionimit të nisjes së gjeneratorit, përcaktohet nëse lidhja e autobusit vihet në punë.

5) Kur rrjeti elektrik rikthehet, ekzistojnë dy mënyra për ta trajtuar atë: metoda e parë është siç tregohet në Figurën 2, linja hyrëse e rrjetit elektrik dhe linja hyrëse e gjeneratorit janë të ndërlidhura, dhe vetëm njëra anë lejohet të mbyllet. Në këtë kohë, hapni linjën hyrëse të gjeneratorit dhe më pas mbyllni linjën hyrëse të rrjetit elektrik; metoda e dytë nuk ka marrëdhënie ndërlidhëse midis linjës hyrëse të rrjetit elektrik dhe linjës hyrëse të gjeneratorit. Pasi rrjeti elektrik të rikthehet, nën drejtimin e sistemit, gjeneratori kuazi-sinkronizohet me rrjetin elektrik, dhe më pas linja hyrëse e rrjetit elektrik mbyllet dhe më pas gjeneratori zbrazet.

Metoda e dytë mund të parandalojë rinisjen e ngarkesës pas ndërprerjes së dytë të energjisë. Mund të shohim se gjendja e transformatorëve paralelë është e njëjtë me situatën e përgjithshme.

(3) Funksionimi paralel i transformatorëve kur kapaciteti i ngarkesës së një transformatori të vetëm është i pamjaftueshëm

Kushtet paralele të transformatorit janë të njëjta si më parë. Nën këtë kusht, sapo të ndodhë një qark i shkurtër në anën e ngarkesës, vlera e rrymës së qarkut të shkurtër duhet të shumëzohet me numrin e transformatorëve në paralel. Le të shohim figurën më poshtë:

Në figurë, dy linjat hyrëse dhe lidhja e bus-it janë të mbyllura, dhe transformatorët T1 dhe T2 janë në funksionim paralel.

Kur ngarkesa e një pjese të bus-it lidhet shkurt, të dy transformatorët kontribuojnë me rrymë qarku të shkurtër në pikën e qarkut të shkurtër, kështu që rryma e qarkut të shkurtër në ngarkesë është e barabartë me dyfishin e rrymës së qarkut të shkurtër të një transformatori të vetëm.

Prandaj, kushtet për funksionimin paralel të transformatorëve janë: kapaciteti i ndërprerjes së ndërprerësit të qarkut të furnizuesit në secilën pjesë të bus-it duhet të jetë dyfishi i atij të ndërprerësit hyrës. Nëse kjo nuk bëhet, transformatorëve nuk u lejohet të funksionojnë paralelisht.

Në specifikim përcaktohet që për funksionimin paralel të transformatorëve në një periudhë të shkurtër funksionimi të ndërrimit, kapaciteti i ndërprerjes së ndërprerësit të qarkut nga ana e ngarkesës mund të zgjidhet në kushte normale pa u dyfishuar.

(4) Avantazhet dhe qëllimet e funksionimit paralel të transformatorëve

Përmirësoni ekonominë e funksionimit të transformatorit. Kur ngarkesa rritet deri në atë pikë sa kapaciteti i njërit transformator nuk është i mjaftueshëm, transformatori i dytë mund të vendoset paralelisht, dhe kur ngarkesa zvogëlohet deri në atë pikë sa të dy transformatorët nuk kërkohen të furnizojnë me energji në të njëjtën kohë, njëri transformator mund të nxirret jashtë funksionit.

Sidomos në zonat rurale, karakteristikat sezonale të konsumit të energjisë elektrike janë të dukshme, dhe funksionimi paralel i transformatorëve mund të ndërrohet sipas madhësisë së ngarkesës elektrike. Në këtë mënyrë, humbja e vetë transformatorit mund të minimizohet dhe mund të arrihet qëllimi i funksionimit ekonomik.

Përmirësoni besueshmërinë e furnizimit me energji. Kur njëri nga transformatorët që funksionojnë paralelisht dëmtohet, për sa kohë që hiqet shpejt nga rrjeti, transformatorët e tjerë ose dy mund të furnizojnë energji normalisht; kur një transformator riparohet, kjo nuk do të ndikojë në funksionimin normal të transformatorëve të tjerë, duke zvogëluar kështu defektet dhe dëmtimet. Shtrirja dhe frekuenca e ndërprerjeve të energjisë gjatë mirëmbajtjes mund të përmirësojë besueshmërinë e furnizimit me energji.

Kurseni energji elektrike, realizoni kursimin e energjisë elektrike dhe rrisni efikasitetin. Për shembull, një nënstacion është i pajisur me dy transformatorë 4000kVA dhe 3150kVA. Pas llogaritjes së kushteve të funksionimit të dy transformatorëve, pas një viti funksionimi paralel, kursimi i energjisë është 102,000 Kwh, efekti i kursimit të energjisë është shumë i dukshëm dhe investimi kapital zvogëlohet.