¿Cómo evaluar y abordar estos fenómenos anómalos en los transformadores?

1. El sonido del transformador es mayor de lo habitual y uniforme. Esto puede deberse a las siguientes razones:

(1) Se produce una sobretensión en la red eléctrica. Cuando se produce una puesta a tierra monofásica en la red eléctrica o una sobretensión por resonancia, el sonido del transformador aumentará.

(2) Cuando el transformador se sobrecarga, emite un fuerte zumbido. Si se detecta que la carga del transformador excede el valor de sobrecarga normal permitido, se debe reducir la carga del transformador de acuerdo con las normas vigentes en el lugar.

Solución: analizar las causas, registrar los datos, reforzar la monitorización y restablecer el funcionamiento normal del transformador lo antes posible. Si la causa es una sobrecarga, se procederá conforme al principio de tratamiento de sobrecargas.

2. El transformador tiene ruido

Es posible que se produzcan vibraciones debido a piezas sueltas en el transformador. Si el ruido del transformador aumenta significativamente y la corriente y el voltaje no presentan anomalías, podría deberse a que la abrazadera interna o el tornillo que presiona el núcleo de hierro se han aflojado, lo que incrementa la vibración de la lámina de acero al silicio.

Método de tratamiento: Si no afecta el funcionamiento del transformador, se puede dejar de tratar temporalmente, hacer registros, reforzar la vigilancia, informar y enviar, y solicitar la inspección y el procesamiento del corte de energía por parte de los líderes pertinentes.

3. El transformador tiene sonido de descarga

El transformador emite un sonido de descarga crepitante. Si observa una corona azul o chispas cerca del buje del transformador por la noche o en días de lluvia, significa que las piezas de porcelana están muy sucias o que las tarjetas de línea del equipo tienen un mal contacto. Si el transformador se descarga internamente, se debe a una descarga electrostática de los componentes sin conexión a tierra, a una descarga entre espiras de la bobina o a un mal contacto del cambiador de tomas.

Solución: En este momento, se debe informar al despachador y a los líderes pertinentes para que soliciten una inspección de falla de energía del transformador.

4. El transformador hace un ruido de chasquido.

Indica que el aislamiento interno o superficial del transformador está dañado y que el transformador debe detenerse inmediatamente para su inspección.

5. El transformador emite un sonido similar al de agua hirviendo.

Si el transformador emite un sonido similar al de agua hirviendo, la temperatura cambia bruscamente y el nivel de aceite aumenta, se debe considerar que el bobinado del transformador está en cortocircuito o que el cambiador de tomas tiene un mal contacto debido a un sobrecalentamiento grave, y se debe detener el transformador inmediatamente para su inspección.

(2) La temperatura del aceite superior es alta

Generalmente, durante el funcionamiento del transformador, se debe controlar la temperatura del aceite de la capa superior y supervisar la temperatura del aceite de dicha capa para evitar la disminución y el envejecimiento del aislamiento. En condiciones normales de carga y refrigeración, si la temperatura del aceite del transformador supera los 10 °C o la carga permanece constante y la temperatura del aceite sigue aumentando, se debe detener el transformador inmediatamente para evitar que el daño se agrave.

(3) El color del aceite es anormal

Normalmente, el aceite del transformador debe ser de color amarillo brillante y transparente. Si durante el funcionamiento se observa un cambio de color en el indicador de nivel de aceite, se deben tomar muestras para su análisis en laboratorio. Si el color del aceite del transformador se deteriora repentinamente durante el funcionamiento, y se detectan depósitos de carbono u otras anomalías, se debe interrumpir el suministro eléctrico de inmediato para su inspección y tratamiento.

(4) El nivel de aceite es anormal

El depósito de aceite del transformador está equipado con un indicador de nivel de aceite, que generalmente muestra tres líneas cuando la temperatura es de -30 °C, +20 °C y +40 °C. Según estas tres marcas, se puede determinar si es necesario rellenar o vaciar el aceite.

Nivel de aceite alto:

Cuando el nivel de aceite del transformador en funcionamiento es demasiado alto o el aceite se desborda del depósito, primero debe verificar si la carga y la temperatura del transformador son normales. En este caso, con el consentimiento del operador de turno, se debe activar la protección contra gases (gases pesados) y luego vaciar el respirador para su procesamiento. Si el desbordamiento del depósito de aceite se debe a la alta temperatura ambiente, debe drenarse.

Nivel bajo de aceite:

Si el nivel de aceite del transformador es demasiado bajo, se activará la protección contra fugas de gas. En caso de una grave falta de aceite, el núcleo de hierro y los devanados quedarán expuestos al aire, lo que los expone fácilmente a la humedad y puede provocar una falla en el aislamiento. Recargue el aceite. Si el nivel de aceite desciende rápidamente debido a una fuga importante, por debajo del nivel de la protección contra fugas de gas, o continúa descendiendo, el transformador debe detenerse inmediatamente.

(5) Sobrecarga

Cuando el transformador en funcionamiento se sobrecarga, la indicación del amperímetro supera el valor estable, y pueden aparecer la señal, la alarma sonora, etc. Los operadores deben proceder de acuerdo con los siguientes principios:

①Verifique si la corriente en cada lado excede el valor especificado e informe al oficial de guardia.

2. Compruebe si el nivel y la temperatura del aceite del transformador son normales y ponga en funcionamiento todos los enfriadores al mismo tiempo.

③ Ajuste el modo de funcionamiento a tiempo. Si hay un transformador de repuesto, debe ponerse en funcionamiento.

④ Contactar con el departamento de programación y ajustar la distribución de la carga a tiempo.

⑤ En caso de sobrecarga normal, el tiempo de operación admisible se puede determinar en función del múltiplo de la sobrecarga. Se debe reforzar la monitorización del nivel y la temperatura del aceite, y no se debe exceder el valor admisible. Si se excede el tiempo, se debe reducir la carga inmediatamente.

⑥ En caso de sobrecarga accidental, se aplicarán los límites de sobrecarga y tiempo permitidos según las normas del fabricante. Si la sobrecarga y su duración superan los límites permitidos, la capacidad de funcionamiento del transformador también deberá reducirse de acuerdo con dichas normas.

⑦ Realizar una inspección exhaustiva del transformador y sus sistemas relacionados. Si se detecta alguna anomalía, debe informarse y corregirse.

(6) Fallo del sistema de refrigeración

Cuando el sistema de refrigeración del transformador (en referencia a la bomba sumergible, sistema de agua de refrigeración) está averiado y el transformador envía la señal de entrada de reserva del enfriador y la señal de parada total del enfriador, se deben tomar las siguientes medidas:

1. Se debe comprobar inmediatamente si el refrigerador de respaldo se ha puesto en funcionamiento.

2. Compruebe inmediatamente la causa del corte de energía y restablezca el funcionamiento normal del dispositivo de refrigeración lo antes posible.

3. Reforzar la monitorización de la temperatura y el nivel de aceite de la capa superior del transformador, especialmente durante el tiempo de parada total del dispositivo de refrigeración.

4. Si el sistema de refrigeración no se puede restablecer durante un tiempo, se debe solicitar la reducción de la carga o la desconexión del transformador para evitar que funcione durante más tiempo del especificado sin refrigeración, lo que provocaría sobrecalentamiento y daños.

(7) Acción de protección contra el gas

Las razones para tomar medidas de protección con gas pueden ser:

1. Hay una pequeña falla en el transformador, que produce un gas débil;

2. El aire penetra en el transformador;

3. El nivel de aceite disminuye;

4. Fallo en el circuito secundario (como la puesta a tierra de dos puntos de un sistema de CC, etc.), que provoca un mal funcionamiento.

Tras la activación de la señal de protección contra fugas de gas, el operador debe realizar inmediatamente una inspección externa del transformador. Primero, debe verificar el nivel y el color del aceite en el depósito de aceite, así como la presencia de gas, su volumen y color en el relé de gas. Posteriormente, debe comprobar si existen fugas de aceite en el cuerpo del transformador y en el sistema de circulación forzada de aceite. Al mismo tiempo, debe observar los cambios en la carga, la temperatura y el sonido del transformador, entre otros parámetros. Si tras la inspección externa no se detecta ninguna anomalía, se debe extraer el gas del transformador para determinar su naturaleza y, si es necesario, tomar una muestra de aceite para su análisis y así determinar conjuntamente la naturaleza de la falla.

(8) Las partes y causas que son propensas a calentarse durante el funcionamiento.

1. El cambiador de grifos tiene mal contacto.

Un mal contacto conlleva una mayor resistencia de contacto, un mayor consumo y una generación de calor excesiva. Esto es especialmente probable que ocurra después de un cambio de tomas y cuando el transformador se sobrecarga.

2. Cortocircuito entre las espiras del devanado.

Los cortocircuitos entre espiras se producen por daños en el aislamiento entre espiras adyacentes. Esto crea un circuito cerrado y reduce el número de espiras del devanado de esa fase. El flujo magnético alterno induce una corriente de cortocircuito que genera mucho calor y puede provocar que el transformador se queme.

3. Existe un cortocircuito entre las láminas de acero al silicio con núcleo de hierro.

Debido a daños por fuerzas externas, envejecimiento del aislamiento u otras causas, el aislamiento de la capa de pintura entre las láminas de acero al silicio se daña, lo que aumenta las corrientes parásitas, provoca sobrecalentamiento localizado e incluso, en casos graves, su fusión. Este fenómeno se conoce como incendio de núcleo de hierro.

4. El mal contacto de otras piezas provoca un sobrecalentamiento localizado.

Recomendaciones de manejo: supervise atentamente los cambios de temperatura de las piezas sobrecalentadas para garantizar un funcionamiento seguro, analice las causas del sobrecalentamiento, póngase en contacto con el departamento de mantenimiento y gestione los cortes de energía.

2. Manejo de transformadores en caso de accidente

General: De acuerdo con el apartado 6.1.2 de la norma DL/T572-95 "Reglamento de funcionamiento de transformadores de potencia":

Si el transformador presenta alguna de las siguientes condiciones, debe detenerse inmediatamente. Si hay un transformador de repuesto en funcionamiento, debe ponerse en marcha lo antes posible:

a. El sonido del transformador aumenta notablemente, lo cual es muy anormal, y se escucha un chasquido en su interior;

b. Fuga grave de aceite o inyección de aceite, de modo que el nivel de aceite descienda por debajo del límite indicado por el indicador de nivel de aceite;

c. La carcasa presenta daños graves y fugas;

d. El transformador se incendia y produce humo.

(1) Disparo automático del transformador

Después de que el transformador se desconecte automáticamente, se deben realizar las siguientes inspecciones y tratamientos:

①Después del disparo automático del transformador, el operador debe llevar a cabo un tratamiento sistemático, es decir, poner en funcionamiento el transformador de respaldo, ajustar el modo de operación y la distribución de carga, y mantener el sistema operativo y su equipo en condiciones normales.

②Verifique qué tipo de acción de protección y si la acción es correcta.

③ Comprender si el sistema es defectuoso y la naturaleza de la falla.

④Las siguientes condiciones se pueden probar una vez sin inspección externa: el personal toca accidentalmente, opera y la protección falla; solo opera la protección contra sobrecorriente de bajo voltaje o sobrecorriente de tiempo limitado, y al mismo tiempo, el equipo de siguiente nivel del transformador de disparo falla y su protección no opera, y el punto de falla está aislado.

⑤ Si se trata de una protección diferencial, de gas o de sobrecorriente de ruptura rápida, y otras medidas de protección, y se produce un impacto en caso de falla, es necesario realizar una inspección detallada del transformador y su sistema, interrumpir el suministro eléctrico y medir el aislamiento. Está prohibido poner en funcionamiento el transformador hasta que se haya identificado o solucionado la causa.

(2) Acción de protección contra el gas (desconexión)

Cuando se activa el sistema de protección contra fugas de gas del transformador, se deben realizar las siguientes inspecciones y tratamientos:

a) Recoja el gas del relé de gas para su análisis cromatográfico. Si no hay gas, compruebe que los bornes y cables del circuito secundario y del relé de gas estén bien aislados.

b) Compruebe si el nivel de aceite, la temperatura del aceite y el color del aceite han cambiado;

c) Compruebe si la tubería a prueba de explosiones está rota e inyecte combustible;

d) Compruebe si la carcasa del transformador está deformada y si la costura de soldadura está rociada.

e) Si no se encuentra ninguna anomalía después de la inspección, y se confirma que el mal funcionamiento es causado por una falla en el circuito secundario, la protección de gas se puede conectar a la señal o retirar bajo la condición de que la protección diferencial y la protección contra sobrecorriente estén activadas, pruebe la potencia una vez y refuerce la supervisión.

f) Si hay gas en el relé de gas o hay problemas con los elementos a, b, c y d anteriores, se debe realizar la inspección de falla de energía y se debe llevar a cabo el tratamiento correspondiente, y la inspección y prueba deben pasar antes de poner en funcionamiento.

(3) Acción de protección contra sobrecorriente del transformador

Cuando se activa la protección contra sobrecorriente del transformador, se deben realizar las siguientes inspecciones y tratamientos:

a) Compruebe que la barra colectora y el equipo conectado a ella no presenten cortocircuitos ni residuos;

b) Compruebe si varios equipos de prueba del transformador están en cortocircuito;

c) Compruebe si la protección del lado de baja tensión está activada y si la protección de cada línea está activada.

d) Cuando se confirme que la barra colectora no tiene energía, se debe abrir la línea que transporta la barra colectora.

e) En caso de falla del bus, considere cambiar el bus o transferir la carga.

f) Cuando se confirme que se trata de un viaje de salto de rana después de la inspección, debe comunicarse con el despachador de turno e intentar enviar energía una vez.

g) Cuando la fuente de alimentación de prueba esté en buen estado, revise las líneas defectuosas una por una.

h) Si la causa es el circuito, la energía solo se puede enviar después de eliminar el factor de falla.

(4) Acción de protección diferencial del transformador

Una vez que se activa la protección diferencial del transformador, se deben realizar las siguientes inspecciones y tratamientos:

a) Compruebe si el transformador es anormal, compruebe si los aisladores dentro del rango de protección diferencial tienen descarga disruptiva, daños y si los cables están en cortocircuito.

b) Si no hay ninguna falla obvia en el equipo dentro del rango de protección diferencial, verifique si la protección del relé y el circuito secundario están defectuosos y si el circuito de CC está conectado a tierra en dos puntos.

c) No hay fallas en la inspección anterior, y después de informar al ingeniero jefe para su aprobación, se debe realizar la prueba de presión escalonada cuando la carga esté desconectada, y ponerla en funcionamiento después de que esté bien.

d) Si se trata de un mal funcionamiento causado por el circuito eléctrico, el circuito secundario, etc., con el consentimiento del ingeniero jefe, se puede retirar la protección diferencial y poner en funcionamiento el transformador.

e) Cuando la protección diferencial y la protección de gas actúan simultáneamente para disparar el transformador, este no deberá ponerse en funcionamiento sin una inspección y prueba internas.

(5) El transformador se incendia

Principios de tratamiento de incendios en transformadores: fallo de alimentación - descarga de aceite - extinción del fuego.

① Fallo eléctrico: El transformador se incendia. Si la protección no se activa automáticamente, primero se deben desconectar los interruptores automáticos y los seccionadores conectados al transformador, y retirar el refrigerador para interrumpir su alimentación. Si el funcionamiento de los equipos adyacentes se ve comprometido, también se debe contactar a tiempo para detener su funcionamiento.

② Descarga de aceite: Si el aceite se desborda por la parte superior del transformador y se incendia, abra la válvula de descarga de aceite en la parte inferior del transformador y descargue el aceite en el depósito de aceite de emergencia, de modo que el nivel de aceite del transformador sea inferior a la superficie del fuego; si una falla interna del transformador causa un incendio, no se puede drenar el aceite para evitar una explosión; si la carcasa del transformador se rompe y el aceite se desborda, cierre la válvula eléctrica de drenaje del depósito de aceite del transformador, abra la válvula eléctrica de drenaje de aceite y drene el aceite al depósito de aceite de emergencia del transformador principal.

③ Ponga en marcha la bomba de agua contra incendios, abra la válvula de agua contra incendios y rocíe el transformador para extinguir el fuego.

④ Informar al superior y activar el plan de emergencia.

⑤ Notifique al departamento de bomberos para que le presten ayuda.

Nota: Participe en la extinción de incendios sin poner en peligro su seguridad personal. Para apagar el fuego, lo más recomendable es usar dióxido de carbono, tetracloruro de carbono, extintores de polvo seco y arena seca; los bomberos deben usar máscaras antigás.