Ce ar trebui să fac dacă miezul transformatorului se defectează?

Departamentul operațional a ridicat, de asemenea, la un nivel înalt detectarea și descoperirea defecțiunilor miezului transformatoarelor. Cu toate acestea, defecțiunile miezului transformatoarelor apar încă frecvent, în principal din cauza împământării în mai multe puncte a miezului și a împământării deficitare a acestuia. Sunt prezentate acum metodele de evaluare și procesare a celor două condiții de defect.

unul

Eu.

Motivul pentru care miezul de fier are nevoie de puțină împământare atunci când este normal

În timpul funcționării normale a transformatorului, există un câmp electric între înfășurările sub tensiune și rezervor, iar miezul de fier și alte componente metalice se află în acest câmp electric. Din cauza distribuției neuniforme a capacității și a intensităților diferite ale câmpului, dacă furtunul metalic și furtunul din oțel inoxidabil al miezului de fier nu pot fi legate la masă, vor avea loc încărcarea și descărcarea, ceea ce va distruge rezistența izolației izolației solide și a uleiului, așadar miezul de fier trebuie să aibă un punct care să poată fi legat la masă.

Miezul de fier este compus din foi de oțel siliconic, furtunuri metalice și furtunuri din oțel inoxidabil. Pentru a reduce curenții turbionari, există o anumită rezistență de izolație între foi (în general, de la doar câțiva ohmi până la câteva zeci de ohmi). Este considerat o cale de izolație, astfel încât doar un punct de împământare în miezul de fier poate fixa potențialul întregului teanc de lamine de miez de fier la potențialul de împământare.

Când miezul de fier sau componentele sale metalice sunt legate la masă în două sau mai multe puncte (punct multiplu), se va forma o buclă închisă între punctele de împământare, iar fluxul magnetic al lanțului de legătură va induce forță electromotoare și va forma o buclă, rezultând o supraîncălzire locală și chiar arderea miezului de fier.

Doar un punct al miezului transformatorului este legat la pământ, ceea ce reprezintă o împământare normală. Adică, furtunul metalic al miezului de fier trebuie legat la pământ și trebuie să fie legat la pământ într-un singur punct.

Defectarea miezului de fier este cauzată în principal de două motive, unul este scurtcircuitul cauzat de procesul de construcție deficitar, iar celălalt este împământarea în mai multe puncte cauzată de furtunul metalic, accesoriile furtunului din oțel inoxidabil și factorii externi.

II.

Tip de împământare multipunct cu miez de fier

(1) După finalizarea instalării transformatorului, știfturile de poziționare transportate pe capacul superior al rezervorului de combustibil nu sunt răsturnate sau îndepărtate pentru a forma o împământare multipunct a furtunului metalic și a furtunului din oțel inoxidabil.

(2) Deoarece membrul clemei miezului de fier este prea aproape de coloana miezului, iar laminarea miezului de fier este ridicată dintr-un anumit motiv, aceasta atinge membrul clemei, formând o împământare în mai multe puncte a furtunului metalic și a furtunului din oțel inoxidabil.

(3) Bucșa șurubului jugului de fier este prea lungă și se ciocnește de laminarea jugului de fier, formând un nou punct de împământare.

(4) Cartonul izolator dintre baza clemei de sub miezul de fier și jugul de fier cade sau se deteriorează, provocând ciocnirea laminărilor de la baza clemei și a jugului de fier, provocând împământarea.

(5) Pentru transformatoarele mari și mijlocii cu pompe submersibile, din cauza uzurii rulmenților pompei submersibile, pulberea metalică pătrunde în rezervorul de ulei și se acumulează pe fundul acestuia, formând o punte sub acțiunea forței electromagnetice, conectând jugul inferior de fier la baza sau fundul cutiei pentru a forma un furtun metalic. Furtunul din oțel inoxidabil este legat la pământ în mai multe puncte.

(6) Capacul termometrului de pe capacul rezervorului de ulei al transformatorului imersat în ulei este prea lung și se ciocnește cu clema superioară sau cu jugul de fier și cu marginea coloanei laterale, formând un nou punct de împământare.

(7) Obiectele metalice străine cad în rezervorul de ulei al transformatorului imersat în ulei, iar aceste obiecte metalice străine fac ca laminarea miezului de fier și corpul cutiei să se conecteze pentru a forma o împământare.

(8) Blocul de lemn dintre clema inferioară și scara de fier este umed sau suprafața nu este curată și există mult nămol atașat, astfel încât atunci când valoarea rezistenței izolației scade la zero, aceasta constituie o împământare în mai multe puncte.

III.

Fenomen anormal la împământarea în mai multe puncte

(1) În miezul de fier se generează curenți turbionari, pierderea de fier crește, iar furtunul metalic al miezului de fier este parțial supraîncălzit.

(2) Când împământarea multipunct este o problemă serioasă și nu este gestionată pentru o perioadă lungă de timp, funcționarea continuă a transformatorului va duce la supraîncălzirea uleiului și a înfășurărilor, iar izolația din hârtie-ulei se va îmbătrâni treptat. Dacă miezul mare de fier se supraîncălzește, miezul de fier se va arde.

(3) Împământarea în mai multe puncte pentru o perioadă lungă de timp va deteriora uleiul de transformator imersat în ulei și va genera gaz inflamabil, ceea ce va declanșa activarea releului de gaz.

(4) Din cauza supraîncălzirii miezului de fier, blocurile și clemele de lemn din corp sunt carbonizate.

(5) O împământare multipunctă serioasă va duce la arderea firului de împământare, astfel încât transformatorul va pierde împământarea normală într-un singur punct, iar consecințele vor fi dezastruoase.

(6) Împământarea în mai multe puncte poate provoca, de asemenea, descărcare.

IV.

Detectarea defectelor de împământare multipunctuale

Metoda de evaluare a defecțiunilor de împământare multipunct cu miez de fier este de obicei detectată din două aspecte:

(1) Efectuați analiza cromatografică de gaze. În analiza cromatografică, dacă conținutul de metan și componente olefine din gaz este ridicat, iar conținutul de monoxid de carbon și dioxid de carbon gazos nu se modifică prea mult față de valorile anterioare sau conținutul este normal, înseamnă că miezul de fier este supraîncălzit. Supraîncălzirea poate fi cauzată de împământarea în mai multe puncte.

Când a apărut acetilenă gazoasă în analiza cromatografică, aceasta a indicat că miezul de fier avea o împământare intermitentă în mai multe puncte.

(2) Măsurați dacă există curent în firul de împământare. Puteți utiliza o clemă ampermetrică pentru a măsura dacă există curent pe cablul de împământare al izolației de împământare din exteriorul miezului transformatorului. Când miezul transformatorului este normal legat la pământ, nu se formează o buclă de curent. Împământare Curentul pe linie este foarte mic, la nivelul miliamperilor (în general mai mic de 0,3 A). Când există mai multe puncte de împământare, există o spira de scurtcircuit în jurul fluxului magnetic principal al miezului de fier, iar curentul circulant curge în spira, iar valoarea sa depinde de punctul de defect și de poziția relativă a punctului normal de împământare, adică de cantitatea de flux magnetic inclusă în spira de scurtcircuit. În general, poate ajunge la câteva zeci de amperi. Măsurând dacă există curent în cablul de împământare, este foarte precis să se determine dacă există un defect de împământare multipunct în miezul de fier.

V.

Depanarea defectelor de împământare multipunctuale

(1) Metodă de eliminare temporară atunci când transformatorul nu poate fi oprit:

①Există un fir de împământare extern. Dacă curentul de defect este mare, firul de împământare poate fi deschis temporar pentru funcționare. Cu toate acestea, monitorizarea trebuie consolidată pentru a preveni apariția unui potențial plutitor în miezul de fier după dispariția punctului de defect.

②Dacă defectul de împământare multipunct este de tip instabil, o rezistență cu fir glisant poate fi conectată în serie cu firul de împământare de lucru pentru a limita curentul la mai puțin de 1A. Alegerea rezistenței firului glisant este de a împărți tensiunea măsurată atunci când firul de împământare normal de lucru este deschis și împărțită la curentul pe firul de împământare.

③ Utilizați analiza cromatografică pentru a monitoriza rata de producție a gazului la punctul de defect.

④ După găsirea punctului exact de defect prin măsurători, dacă acesta nu poate fi remediat, piesa de împământare normală a miezului de fier poate fi mutată în aceeași poziție cu punctul de defect pentru a reduce considerabil curentul circulant.

(2) Măsuri complete de revizie. După ce monitorizarea constată existența unui defect de împământare multiplu în transformator, transformatorul care poate fi oprit trebuie oprit la timp, iar defectul de împământare multiplu trebuie eliminat complet după ieșire. Pentru a elimina astfel de defecțiuni, trebuie luate măsuri de întreținere corespunzătoare în funcție de tipul și cauza împământării multiplu. Cu toate acestea, în unele cazuri, punctul de defect nu poate fi găsit după întreruperea alimentării cu energie electrică. Pentru a găsi exact punctul de împământare, se pot utiliza următoarele metode la fața locului.

① Metoda CC. Deschideți piesa de conectare a furtunului metalic cu miez de fier și a furtunului din oțel inoxidabil și clema și treceți 6V CC către foile de oțel siliconic de pe ambele părți ale jugului, apoi utilizați un voltmetru CC pentru a măsura tensiunea dintre toate nivelurile foilor de oțel siliconic, pe rând. Când tensiunea este egală cu zero sau când indicația contorului este inversată, acesta poate fi considerat punct de împământare a defectului.

② Metodă de comunicare. Conectați înfășurarea de joasă tensiune a transformatorului la tensiunea alternativă de 220~380V. În acest moment, există un flux magnetic în furtunul metalic și în furtunul din oțel inoxidabil în miezul de fier. Dacă există mai multe defecte la masă, utilizați un miliampermetru pentru a măsura curentul (miezul de fier și clemele). Piesa de conectare trebuie deschisă. Utilizați miliampermetrul pentru a măsura punct cu punct de-a lungul jugului de fier la toate nivelurile. Când curentul în miliamperi este zero, acesta este punctul de defect.