Ano ang dapat kong gawin kung masira ang core ng transformer?

Itinaas din ng departamento ng operasyon ang antas ng pagtuklas at pagtuklas ng mga pagkabigo ng core. Gayunpaman, madalas pa ring nangyayari ang mga depekto sa core ng transformer, pangunahin dahil sa multi-point grounding ng core at mahinang grounding ng core. Ipinakikilala na ngayon ang mga pamamaraan ng paghatol at pagproseso ng dalawang kondisyon ng depekto.

isa

Ako.

Ang dahilan kung bakit kailangan ng kaunting grounding ang iron core kapag normal ito

Sa normal na operasyon ng transformer, mayroong electric field sa pagitan ng mga live windings at ng tangke, at ang iron core at iba pang mga bahaging metal ay nasa electric field na ito. Dahil sa hindi pantay na distribusyon ng capacitance at iba't ibang lakas ng field, kung ang metal hose at stainless steel hose ng iron core ay hindi maaaring i-ground, magkakaroon ng charging at discharging, na sisira sa lakas ng insulation ng solid insulation at langis, kaya ang iron core ay dapat may punto na maaaring i-ground.

Ang iron core ay binubuo ng mga silicon steel sheet at metal hose at stainless steel hose. Upang mabawasan ang eddy currents, mayroong isang tiyak na insulation resistance sa pagitan ng mga sheet (karaniwan ay ilang ohms hanggang ilang sampu-sampung ohms lamang). Ito ay itinuturing na isang landas, kaya isang punto lamang ng grounding sa iron core ang maaaring mag-clamp ng potential ng buong stack ng iron core laminations sa ground potential.

Kapag ang iron core o ang mga metal component nito ay naka-ground sa dalawa o higit pang mga punto (multi-point), isang closed loop ang mabubuo sa pagitan ng mga grounding point, at ang magnetic flux ng bond chain ay magdudulot ng electromotive force at bubuo ng isang loop, na magreresulta sa lokal na overheating at maging sa pagkasunog ng iron core.

Isang punto lamang ng core ng transformer ang naka-ground, na siyang normal na grounding. Ibig sabihin, ang metal hose ng iron core ay dapat na naka-ground, at dapat din itong naka-ground sa isang punto.

Ang pagkasira ng iron core ay pangunahing sanhi ng dalawang dahilan, ang isa ay short circuit na dulot ng mahinang proseso ng konstruksyon, at ang isa pa ay multi-point grounding na dulot ng mga aksesorya ng metal hose, stainless steel hose, at mga panlabas na salik.

II.

Uri ng grounding na multi-point core na bakal

(1) Pagkatapos makumpleto ang pag-install ng transformer, ang mga positioning pin na nakalagay sa pang-itaas na takip ng tangke ng gasolina ay hindi binabaligtad o tinatanggal upang bumuo ng multi-point grounding ng metal hose at ng stainless steel hose.

(2) Dahil sa ang bahagi ng clamp limb ng iron core ay masyadong malapit sa core column, at ang lamination ng iron core ay nakataas sa kung anong dahilan, ito ay dumadampi sa bahagi ng clamp, na bumubuo ng multi-point grounding ng metal hose at ng stainless steel hose.

(3) Masyadong mahaba ang bushing ng iron yoke screw at bumabangga sa iron yoke lamination, na bumubuo ng isang bagong grounding point.

(4) Ang insulating cardboard sa pagitan ng paa ng clip sa ilalim ng iron core at ng iron yoke ay natatanggal o nasira, na nagiging sanhi ng pagbangga ng mga lamination sa paa at iron yoke na nagiging sanhi ng grounding.

(5) Para sa malalaki at katamtamang laki ng mga transformer na may mga submersible pump device, dahil sa pagkasira ng mga submersible pump bearings, ang metal powder ay pumapasok sa tangke ng langis at naiipon sa ilalim ng tangke ng langis, na bumubuo ng isang tulay sa ilalim ng aksyon ng electromagnetic force, na nagkokonekta sa ibabang iron yoke sa paa o sa ilalim ng kahon upang bumuo ng metal na Hose. Ang stainless steel hose ay naka-ground sa maraming punto.

(6) Masyadong mahaba ang takip ng upuan ng thermometer sa takip ng tangke ng langis ng transformer na nakalubog sa langis, at bumabangga ito sa pang-itaas na clip o sa bakal na yoke at sa gilid ng haligi sa gilid, na bumubuo ng isang bagong punto ng grounding.

(7) Ang mga banyagang bagay na metal ay nahuhulog sa tangke ng langis ng transformer na nakalubog sa langis, at ang mga banyagang bagay na metal na ito ay nagiging sanhi ng pagkonekta ng bakal na core lamination at ng box body upang bumuo ng grounding.

(8) Ang bloke ng kahoy sa pagitan ng ibabang pang-itaas na pang-ipit at ng hagdan ng bakal na yoke ay mamasa-masa o hindi malinis ang ibabaw, at maraming putik na nakakabit, kaya kapag ang halaga ng resistensya sa pagkakabukod ay bumaba sa zero, ito ay bumubuo ng isang multi-point grounding.

III.

Hindi pangkaraniwang kababalaghan sa multi-point grounding

(1) Ang mga eddy current ay nabubuo sa iron core, tumataas ang pagkawala ng bakal, at ang metal hose ng iron core ay bahagyang umiinit nang sobra.

(2) Kapag ang multi-point grounding ay malubha at hindi ito nahawakan nang matagal, ang patuloy na paggana ng transformer ay hahantong sa sobrang pag-init ng langis at mga winding, at ang oil-paper insulation ay unti-unting tatanda. Kung ang malaking iron core ay labis na uminit, ang iron core ay masusunog.

(3) Ang matagal na multi-point grounding ay makakasira sa oil-immersed transformer oil at makakabuo ng nasusunog na gas, na siyang magpapagana sa gas relay.

(4) Dahil sa sobrang pag-init ng bakal na core, ang mga bloke at clip na gawa sa kahoy sa katawan ay nagiging carbonized.

(5) Ang malubhang multi-point grounding ay magiging sanhi ng pagkasunog ng grounding wire, kaya't mawawalan ng normal na one-point grounding ang transformer, at ang mga kahihinatnan ay mapaminsala.

(6) Ang multi-point grounding ay maaari ring magdulot ng discharge.

IV.

Pagtuklas ng mga multi-point ground fault

Ang paraan ng paghatol sa pagkakamali sa iron core multi-point grounding ay karaniwang natutukoy mula sa dalawang aspeto:

(1) Magsagawa ng gas chromatographic analysis. Sa chromatographic analysis, kung mataas ang nilalaman ng methane at olefin components sa gas, at ang nilalaman ng carbon monoxide at carbon dioxide gas ay hindi gaanong nagbabago kumpara sa nakaraan, o normal ang nilalaman, nangangahulugan ito na ang iron core ay sobrang init at ang iron core ay sobrang init. Ang sobrang init ay maaaring sanhi ng grounding sa maraming punto.

Nang lumitaw ang acetylene gas sa chromatographic analysis, ipinahiwatig nito na ang iron core ay mayroong intermittent multi-point grounding.

(2) Sukatin kung may kuryente sa grounding wire. Maaari kang gumamit ng clamp meter upang sukatin kung may kuryente sa grounding lead ng grounding bushing sa labas ng transformer core. Kapag ang transformer core ay normal na naka-ground, walang current loop na nabubuo. Pag-ground Napakaliit ng kuryente sa linya, sa antas ng milliamp (karaniwan ay mas mababa sa 0.3A). Kapag maraming grounding point, mayroong short-circuit turn sa paligid ng pangunahing magnetic flux ng iron core, at ang circulating current ay dumadaloy sa turn, at ang halaga nito ay depende sa fault point at sa relatibong posisyon ng normal na grounding point, ibig sabihin, ang dami ng magnetic flux na nakapaloob sa short-circuit turn. Sa pangkalahatan, maaari itong umabot sa ilang sampu-sampung amperes. Sa pamamagitan ng pagsukat kung may kuryente sa grounding lead, napakatumpak na matukoy kung mayroong multi-point grounding fault sa iron core.

V.

Pag-troubleshoot ng mga multi-point ground fault

(1) Pansamantalang paraan ng pag-aalis kapag hindi maaaring patayin ang transformer:

①May panlabas na ground wire. Kung malaki ang fault current, maaaring pansamantalang buksan ang ground wire para sa operasyon. Gayunpaman, dapat palakasin ang pagsubaybay upang maiwasan ang paglitaw ng floating potential ng iron core pagkatapos mawala ang fault point.

②Kung ang multi-point grounding fault ay hindi matatag ang uri, maaaring ikonekta ang sliding wire resistance nang serye sa gumaganang ground wire upang limitahan ang kuryente sa mas mababa sa 1A. Ang pagpili ng sliding wire resistance ay ang paghahati ng boltaheng nasukat kapag ang normal na gumaganang ground wire ay binuksan at hinati sa kuryente sa ground wire.

③ Gumamit ng chromatographic analysis upang masubaybayan ang rate ng produksyon ng gas sa fault point.

④ Matapos mahanap ang eksaktong punto ng depekto sa pamamagitan ng pagsukat, kung hindi ito maaayos, ang normal na gumaganang grounding piece ng iron core ay maaaring ilipat sa parehong posisyon ng punto ng depekto upang lubos na mabawasan ang umiikot na kuryente.

(2) Kumpletong mga hakbang sa pagsasaayos. Matapos matukoy ng pagsubaybay na mayroong multi-point grounding fault sa transformer, dapat patayin agad ang transformer na maaaring patayin, at dapat na tuluyang alisin ang multi-point grounding fault pagkatapos lumabas. Upang maalis ang mga naturang fault, dapat gawin ang mga kaukulang hakbang sa pagpapanatili ayon sa uri at sanhi ng multi-point grounding. Gayunpaman, sa ilang mga kaso, hindi mahanap ang fault point pagkatapos matigil ang pagkawala ng kuryente. Upang eksaktong mahanap ang grounding point, maaaring gamitin ang mga sumusunod na pamamaraan sa lugar.

① Paraan ng DC. Buksan ang pangkonektang piraso ng bakal na metal hose at ang clamp, at ipasa ang 6V DC sa magkabilang panig ng yoke ng silicon steel sheet, at pagkatapos ay gumamit ng DC voltmeter upang sukatin ang boltahe sa pagitan ng lahat ng antas ng silicon steel sheet. Kapag ang boltahe ay katumbas ng zero o kapag ang indikasyon ng metro ay nabaligtad, maaari itong ituring na fault grounding point.

② Paraan ng komunikasyon. Ikonekta ang low-voltage winding ng transformer sa AC voltage na 220~380V. Sa oras na ito, mayroong magnetic flux sa metal hose at stainless steel hose sa iron core. Kung maraming ground fault, gumamit ng milliammeter upang sukatin ang current (iron core at clamps). Dapat buksan ang connecting piece). Gamitin ang milliammeter upang sukatin ang point por point sa iron yoke sa lahat ng antas. Kapag ang current sa milliampere ay zero, ito ang fault point.