O conhecimento sobre a parte do tanque de óleo do transformador de potência

Tipo de tanque de combustível:

Existem dois tipos básicos de tanques transformadores: tanques barril e tanques bell.

O tanque de combustível tipo barril é composto por duas partes: a tampa do tanque e o corpo do barril. A vantagem é que a aparência é simples, e o corpo do cabide só precisa colocar um pouco de óleo; a desvantagem é que, para transformadores de grande capacidade, é necessário um guindaste com capacidade de elevação suficiente para a manutenção no local.

O tanque de combustível tipo sino consiste em um tanque de combustível superior e um tanque de combustível inferior. Suas vantagens e desvantagens são opostas às do tanque barril.

A estrutura do tanque de combustível:

Existem dois tipos básicos de estrutura de tanque de transformador: tanque reforçado e tanque corrugado.

O tanque de combustível reforçado é um ferro reforçado adicional na placa inferior do tanque de combustível para aumentar a resistência do tanque de combustível. Existem ferro reforçado tipo fivela e ferro reforçado tipo placa.

●O tanque de combustível corrugado é feito de placa corrugada para aumentar a resistência do tanque de combustível. Não há diferença de princípio entre os dois tipos de tanques de combustível

Tanque de óleo Groove

Tanque de óleo em forma de placa

A estrutura do tanque de combustível:

Existem dois tipos básicos de estrutura de tanque de transformador: tanque reforçado e tanque corrugado.

O tanque de combustível reforçado é um ferro reforçado adicional na placa inferior do tanque de combustível para aumentar a resistência do tanque de combustível. Existem ferro reforçado tipo fivela e ferro reforçado tipo placa.

●O tanque de combustível corrugado é feito de placa corrugada para aumentar a resistência do tanque de combustível. Não há diferença de princípio entre os dois tipos de tanques de combustível

Acessórios do tanque

Transporte do Tanque

Montagem do transformador

Corpo do transformador

O conteúdo principal do peças do transformador é a tecnologia de fixação do núcleo e enrolamento do transformador.

O núcleo de ferro e as bobinas de vários níveis de tensão são montados juntos, o dispositivo de compressão é adicionado e os fios são soldados para formar um todo, que é chamado de corpo do transformador. Portanto, o corpo do transformador geralmente inclui braçadeiras de núcleo de ferro e compressão de bobina.

Fixação do corpo:

Garantir o alinhamento concêntrico da bobina ao núcleo e dentro dela pode ser conseguido através do aperto de amplitude. Isto é particularmente crucial para a bobina interna de um transformador de alta capacidade, uma vez que deve suportar pressões eletromagnéticas e mecânicas significativas de eventos de curto-circuito. Para fornecer um sistema de suporte estável, é essencial um aperto adequado na direção da amplitude.

A confiabilidade geral da qualidade de fabricação do transformador depende fortemente do aperto axial adequado da bobina. Isso garante que a bobina possa suportar forças eletromagnéticas de curto-circuito e evitar qualquer afrouxamento.

Ferva prego/papelão laminado/pregos de almofada

Corpo do transformador tipo correia de tração

Corpo de transformador de estilo antigo

Parte II Componentes do Transformador

O conteúdo principal da seção de componentes do transformador é a função dos componentes do transformador

1. Bucha de montagem do transformador

A bucha do transformador é o dispositivo de saída que conduz os condutores de alta e baixa tensão dentro do transformador para o exterior do tanque de óleo do transformador. Não serve apenas como isolamento do chumbo ao solo, mas também desempenha a função de fixar o chumbo.

Bucha de montagem do transformador

Conjunto do Transformador - Interruptor de Toque

Para que a rede elétrica forneça tensão estável, controle o fluxo de potência ou ajuste a corrente de carga, é necessário ajustar a tensão do transformador.

Atualmente, o método de ajuste de tensão do transformador é definido em um lado da derivação da bobina, a fim de remover ou aumentar uma parte das voltas da linha, alterar o número de voltas, de modo a alterar a relação de tensão do método de ajuste de tensão gradual . O componente usado para transformar a torneira para regular a tensão é chamado de chave de derivação.

โดยทั่วไป จะมีการดึงการต๊าปที่เหมาะสมบนคอยล์ไฟฟ้าแรงสูง นี่เป็นเพราะว่าคอยล์ไฟฟ้าแรงสูงมักจะถูกติดตั้งไว้ด้านนอก ซึ่งนำไปสู่การแตะได้สะดวก ประการที่สอง กระแสไฟแรงดันสูงด้านมีขนาดเล็ก ส่วนของกระแสไฟแตะและสวิตช์แตะถือส่วนมีขนาดเล็ก การผลิตสวิตช์เป็นเรื่องง่าย %%>

การควบคุมแรงดันไฟฟ้าโดยไม่มีการกระตุ้น (การควบคุมแรงดันไฟฟ้าขณะไม่มีโหลด): การควบคุมแรงดันไฟฟ้าโดยมีขดลวดสวิตชิ่งแตะพร้อมกับโหลดเรียกว่าแรงดันไฟฟ้าออนโหลด การควบคุม

ดังนั้นสวิตช์แตะหม้อแปลงจึงแบ่งออกเป็นสองประเภท หนึ่งคือไม่มีสวิตช์แตะกระตุ้น สองโหลดสวิตช์แตะ .

สวิตช์แตะขณะโหลด

<% %>ตัวเปลี่ยนแทปออนโหลดของหม้อแปลงแบ่งออกเป็นสองประเภทในโครงสร้าง: แบบประกอบและแบบรวม ตัวเปลี่ยนการแตะขณะโหลด

โครงสร้างแบบผสมคือการรวมฟังก์ชันของสวิตช์และตัวเลือกการแตะเข้าด้วยกันเพื่อสร้าง สวิตช์เลือก ซึ่งไม่เพียงแต่ทำหน้าที่เลือกก๊อกเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่สับเปลี่ยนกระแสโหลดด้วย สร้างโครงสร้างปลั๊กอินที่สำคัญ

<%% >โครงสร้างที่รวมกันประกอบด้วยสองส่วนที่แยกจากกัน ส่วนประกอบของหม้อแปลง: วางสวิตช์เปลี่ยนทิศทางแล้ว ในห้องจ่ายน้ำมันและตัวเลือกการแตะจะรวมกัน และติดตั้งตัวเลือกการแตะไว้ใต้ห้องจ่ายน้ำมันของสวิตช์เปลี่ยนทิศทาง ตัวเปลี่ยนแทปแขวนอยู่บนฝาครอบถังหม้อแปลงโดยรวม

สวิตช์เปลี่ยนมีสองประเภท: ประเภท M สวิตช์ออนโหลดแสดงโดยสวิตช์ออนโหลดประเภท UC ของ MR และ ABB ของเยอรมัน สวิตช์ออนโหลดที่ผลิตในประเทศนั้นเป็นสวิตช์ออนโหลดประเภท MR ของเยอรมัน

ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ: ใช้ร่วมกับ หม้อแปลงไฟฟ้าสามารถปรับแรงดันไฟฟ้าได้โดยอัตโนมัติ เครื่องปรับแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติยังมีพอร์ตส่งสัญญาณระยะไกลแบบดิจิตอลเพื่อให้ใช้งานรีโมทคอนโทรลได้

อุปกรณ์กรองน้ำมันออนไลน์: เพื่อลดจำนวน ของการไฟฟ้าดับเพื่อให้หม้อแปลงเปลี่ยนน้ำมันสวิตซ์ องค์ประกอบตัวกรองเป็นองค์ประกอบตัวกรองคอมโพสิตที่มีฟังก์ชั่นกำจัดสิ่งเจือปนและกรองน้ำ

กลไกไฟฟ้า:<% >

ฟังก์ชันควบคุม - การควบคุมขึ้น/ลงการแปลงภายใน/ระยะไกล

<%% >ชุดประกอบหม้อแปลงที่ไม่มีสวิตช์แตะกระตุ้น  

สวิตช์ต๊าปแบบไม่ต้องตื่นเต้นสามารถเปลี่ยนต๊าปของหม้อแปลงเพื่อเปลี่ยนอัตราส่วนแรงดันไฟฟ้าของหม้อแปลงได้ภายใต้เงื่อนไขที่หม้อแปลง ไม่ใช้แรงดันไฟฟ้า  

สวิตช์แตะแบบไม่กระตุ้นสามารถแบ่งออกเป็นเฟสเดียวและสามเฟสตามจำนวนเฟส   ตามตำแหน่งควบคุมความดันสามารถแบ่งออกเป็นการควบคุมแรงดันจุดที่เป็นกลาง การควบคุมแรงดันกลาง และการควบคุมแรงดันปลายสาย สาม.  

ชุดประกอบหม้อแปลง - ตัวเปลี่ยนแทปนอกวงจร

เครื่องเปลี่ยนก๊อกแบบกระตุ้นสามารถเปลี่ยนก๊อกของหม้อแปลงเพื่อเปลี่ยนอัตราส่วนแรงดันไฟฟ้าของหม้อแปลงภายใต้เงื่อนไขที่หม้อแปลงไม่ใช้แรงดันไฟฟ้า<% >

ที่ เครื่องเปลี่ยนก๊อกแบบกระตุ้นนอกสามารถแบ่งออกเป็นเฟสเดียวและสามเฟสตามจำนวนเฟส ตามตำแหน่งการควบคุมแรงดันไฟฟ้า สามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท: การควบคุมแรงดันไฟฟ้าจุดที่เป็นกลาง การควบคุมแรงดันไฟฟ้ากลาง และการควบคุมแรงดันไฟฟ้าปลายสาย

ชุดหม้อแปลง-ตัวอนุรักษ์น้ำมัน

ตัวอนุรักษ์น้ำมันมีสองประเภทหลัก: แบบเปิดและแบบปิดผนึก ตัวเลือกปิดผนึกสามารถแบ่งประเภทเพิ่มเติมได้เป็นการออกแบบแคปซูล ไดอะแฟรม และลูกฟูกโลหะ ประเภทแคปซูลประกอบด้วยตู้ แคปซูล ห้องเก็บก๊าซ (รวมถึงท่อถังน้ำมันหลัก ท่อฉีดและระบายน้ำมัน ท่อไอเสีย ท่อส่งน้ำมันบำบัดน้ำเสีย มิเตอร์วัดน้ำมันหลอดเล็ก) ตัวดูดซับความชื้นและท่อที่เกี่ยวข้อง ปลั๊กระบายอากาศ ปลั๊กถ่ายน้ำมัน และเกจวัดระดับน้ำมัน

ชุดหม้อแปลง-ตัวอนุรักษ์น้ำมัน <% %>

เครื่องอนุรักษ์น้ำมันประเภทนี้ใช้แคปซูลเป็นซีลเพื่อแยกน้ำมันหม้อแปลงออกจากบรรยากาศ ด้านนอกของแคปซูลเป็นน้ำมันหม้อแปลง และช่องด้านในสื่อสารกับบรรยากาศผ่านท่อดูดความชื้น เพื่อให้แรงดันในตัวอนุรักษ์น้ำมันเท่ากับบรรยากาศ ในบรรดาอุปกรณ์อนุรักษ์น้ำมันแบบปิดผนึกสามประเภท ตัวอนุรักษ์น้ำมันชนิดแคปซูลมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด เมื่อเปรียบเทียบกับประเภทไดอะแฟรม มีข้อดีคือมีกระบวนการผลิตที่ดีกว่า รวมถึงการใช้งานและการใช้งานที่สะดวก ไม่ว่าในโลกหรือในจีน ตัวอนุรักษ์น้ำมันแคปซูลจะถูกแทนที่ด้วยตัวอนุรักษ์น้ำมันชนิดแคปซูล ตัวอนุรักษ์น้ำมันไดอะแฟรมเป็นเทรนด์สำคัญ ตัวอนุรักษ์น้ำมันหม้อแปลงทั้งหมดที่ดำเนินการโดยบริษัทของเราเป็นแบบแคปซูล

ตัวอนุรักษ์น้ำมันแบบสูบลม:

เครื่องอนุรักษ์น้ำมันประเภทนี้ใช้ตัวขยายลูกฟูกโลหะที่ทำจากแผ่นสแตนเลสเป็นซีลเพื่อแยกน้ำมันหม้อแปลงออกจากบรรยากาศ เครื่องอนุรักษ์น้ำมันลูกฟูกโลหะสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทคือประเภทน้ำมันภายนอกและประเภทน้ำมันภายใน

ประเภทน้ำมันภายนอก<%% >

ชุดหม้อแปลง-ตัวอนุรักษ์น้ำมัน

<% %>ตัวอนุรักษ์น้ำมันชนิดแคปซูลโดยทั่วไปจะใช้ในประเทศ เกจวัดระดับน้ำมันแม่เหล็ก YZF-250 และตำแหน่งขีดจำกัดบนและล่างเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสลิ้นเพื่อส่งสัญญาณแจ้งเตือนระดับน้ำมัน คุณสมบัติที่ใหญ่ที่สุดคือเหล็กแม่เหล็กแบบแอคทีฟและเหล็กแม่เหล็กแบบพาสซีฟจะถูกแยกออกจากกันโดยสิ้นเชิงด้วยแผ่นกั้น โดยอาศัยแรงแม่เหล็กในการขับเคลื่อนแรงบิด ซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้น้ำมันหม้อแปลงในตัวอนุรักษ์น้ำมันรั่วไหลไปที่หน้าปัดได้<% %>

ชุดหม้อแปลง-ตัวอนุรักษ์น้ำมัน

< %%>ตัวอนุรักษ์น้ำมันชนิดไดอะแฟรม: ส่วนใหญ่ประกอบด้วย ตัวตู้ส่วนบน, ตัวตู้ส่วนล่าง, ไดอะแฟรม, ห้องรวบรวมแก๊ส (หลัก ถังน้ำมันหม้อแปลง < %>ท่อ, ท่อฉีดและระบายน้ำมัน, ท่อไอเสีย, ท่อส่งน้ำมันเสีย, ท่อเล็กบนห้องเก็บก๊าซ ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น ชนิดเกจวัดน้ำมัน) ท่อดูดความชื้น ปลั๊กถ่ายน้ำมัน เกจวัดระดับน้ำมัน และส่วนประกอบอื่นๆ ตัวอนุรักษ์น้ำมันชนิดนี้ใช้ไดอะแฟรมระหว่างส่วนบนและส่วนล่างของตู้เป็นตัวปิดผนึก

มัน แยกออกจากน้ำมันหม้อแปลงและบรรยากาศ และมีฟังก์ชันและวัสดุเดียวกับแคปซูล ส่วนบนและส่วนล่างของตัวอนุรักษ์น้ำมันนี้

พื้นผิวการปิดผนึกระหว่างตู้มีขนาดใหญ่และเป็นสี่เหลี่ยม< %>

การผลิตไม่ใช่เรื่องง่ายและความเรียบของพื้นผิวซีลไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันได้ง่าย เมื่อเติมตัวป้องกันน้ำมัน

จำเป็นต้องเปิดรูมือบนตัวตู้ด้านบน และปล่อยก๊าซใน น้ำมันหม้อแปลงผ่านท่อไอเสียบนไดอะแฟรม แค่นั้นแหละ

3. ระบบหายใจส่วนประกอบของหม้อแปลง

ตัวดูดซับความชื้นเป็นอุปกรณ์ฟอกอากาศ บนหม้อแปลงไฟฟ้าแบบเปิดของระบบน้ำมัน ส่วนใหญ่จะป้องกันไม่ให้ความชื้นซึมเข้าไปในน้ำมันหม้อแปลงและทำให้น้ำมันหม้อแปลงหมาด ๆ หลังจากที่ผู้อนุรักษ์น้ำมันใช้แคปซูลแล้ว การทำงานของตัวดูดซับความชื้นยังคงป้องกันไม่ให้ความชื้นเข้าไปและทำให้เกิดการสะสมน้ำภายในแคปซูล ปัจจุบันมีเครื่องลดความชื้นที่ใช้กันทั่วไปอยู่ 2 ประเภท ได้แก่ ประเภทเปลือกแก้วธรรมดา และเครื่องลดความชื้นประเภท XS2 ซึ่งได้รับการส่งเสริมโดยสำนักของเรา ซิลิกาเจลรูพรุนละเอียดทรงกลม 75% ผสมกับซิลิกาเจลสีน้ำเงิน 25% ดังนั้นจึงไม่ใช่สีน้ำเงินทั้งหมด

ประเภท xs2 เครื่องช่วยหายใจส่วนใหญ่ประกอบด้วยห้องกรอง ห้องสะอาดขนาดเล็ก และห้องสะอาดขนาดใหญ่ ในขั้นแรกอากาศจะไหลผ่านห้องกรอง (โถน้ำมัน) เพื่อกำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรก จากนั้นเข้าสู่ห้องสะอาดขนาดเล็กเพื่อการทำให้บริสุทธิ์อย่างหยาบ และสุดท้ายจะเข้าสู่ห้องสะอาดขนาดใหญ่เพื่อการทำให้บริสุทธิ์อย่างล้ำลึก เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการขจัดความชื้นในอากาศ หน้าที่หลักของห้องคลีนรูมขนาดเล็กคือการป้องกันไม่ให้วัสดุดูดซับของห้องคลีนรูมขนาดใหญ่ถูกปนเปื้อนด้วยน้ำมัน

4. ระบบระบายความร้อนส่วนประกอบหม้อแปลง

ระบบระบายความร้อนของหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยกระจายความร้อนที่เกิดจากการสูญเสียของหม้อแปลงไฟฟ้า ระหว่างการทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าหม้อแปลงทำงานอย่างปลอดภัย

วิธีการทำความเย็นของหม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง 110kV แบ่งออกเป็น: การระบายความร้อนด้วยตนเอง และ ระบายความร้อนด้วยอากาศ

หม้อน้ำท่อแบน

5. ส่วนประกอบหม้อแปลงไฟฟ้า - ระบบวัดอุณหภูมิ

เทอร์โมมิเตอร์แบบหม้อแปลง ใช้ในการวัดอุณหภูมิของชั้นบนสุดของน้ำมันหม้อแปลงและอุณหภูมิของขดลวดหม้อแปลง เนื่องจากการทำงานที่ปลอดภัยและอายุการใช้งานของหม้อแปลงมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับอุณหภูมิในการทำงาน มาตรฐานหม้อแปลงจึงระบุอุณหภูมิของชั้นบนสุดของน้ำมันและอุณหภูมิของขดลวดในระหว่างการทำงานของหม้อแปลงตามลำดับ อุณหภูมิเฉลี่ย โดยปกติอุณหภูมิของหม้อแปลงจะวัดโดยใช้เทอร์โมมิเตอร์วัดแรงดัน

ส่วนประกอบหลักของเทอร์โมมิเตอร์วัดแรงดันคือเครื่องมือแสดงอุณหภูมิ กระเปาะและท่อคาปิลารี ชิ้นส่วนของหม้อแปลงทั้งสาม ทั้งสามแบบปิด ระบบ. วางหลอดไฟอุณหภูมิไว้ในที่นั่งเทอร์โมมิเตอร์โดยมีอุณหภูมิน้ำมันเท่ากับหม้อแปลง หลอดอุณหภูมิเต็มไปด้วยของเหลวตรวจจับอุณหภูมิ เมื่ออุณหภูมิของหม้อแปลงเปลี่ยนแปลง ในเวลาเดียวกัน ปริมาตรของของเหลวตรวจจับอุณหภูมิก็เปลี่ยนแปลงเช่นกัน และการเปลี่ยนแปลงนี้จะถูกส่งไปยังเครื่องมือบ่งชี้ผ่านเส้นเลือดฝอย มีองค์ประกอบยืดหยุ่นในเครื่องมือระบุ ซึ่งจะแปลงการเปลี่ยนแปลงปริมาตรเป็นการกระจัดเชิงกลและขับเคลื่อนตัวชี้เครื่องมือเพื่อระบุ

<%% >6. วาล์วระบายแรงดันประกอบหม้อแปลง

วาล์วระบายแรงดันของหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นวาล์วอีเจ็คเตอร์ชนิดหนึ่ง เมื่อความดันภายในเกินแรงเปิดของสปริง แผ่นแอคชั่นจะเคลื่อนขึ้นด้านบนเล็กน้อย และความดันภายในจะกระจายไปยังพื้นที่ของแผ่นแอคชั่นที่ปิดผนึกไว้ด้านข้างทันที ทำให้แผ่นแอคชั่นเปิดขึ้นอย่างกะทันหัน ความดันภายในของ หม้อแปลงลดลงอย่างรวดเร็ว และสปริงทำให้แผ่นแอ็คชั่นกลับสู่ตำแหน่งปิดผนึก วาล์วระบายแรงดันสามารถมีสวิตช์แจ้งเตือน ซึ่งสามารถรีเซ็ตได้ด้วยตนเองหลังการทำงาน คันโยกตัวบ่งชี้ทางกลเป็นตัวบ่งชี้ที่มองเห็นได้

ชุดประกอบหม้อแปลง - ตลับลดแรงดัน <%% >

กระบอกปล่อยแรงดันของหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ปล่อยแรงดันของหม้อแปลงรุ่นแรกๆ ตรงกลางของกระบอกปล่อยจะมีแผ่นระบายแรงดัน (โดยปกติจะเป็นกระจกแบน) และมีฝาปิดตาข่ายด้านล่างเพื่อป้องกันไม่ให้กระจกตกลงไปในหม้อแปลงหลังจากแตกหัก ตลับลดแรงดันนี้เลิกใช้แล้วและยังคงใช้กับหม้อแปลงรุ่นเก่าบางรุ่น

รีเลย์แก๊ส<% >

อุปกรณ์เสริม

• Ano Estabelecido
  --
• Tipo de Negócio
  --
• País / região
  --
• Indústria principal
  --
• Produtos Principais
  --
• Pessoa jurídica empresarial.
  --
• Total de funcionários
  --
• Valor anual de saída
  --
• Mercado de exportação
  --
• Clientes cooperados
  --