Güç Trafosu-Yağ Tankı Parçası Hakkında Bilgi

Yakıt deposu tipi:

İki temel tip transformatör tankı vardır: varil tankları ve çan tankları.

Namlu tipi yakıt deposu iki parçadan oluşur: depo kapağı ve namlu gövdesi. Avantajı, görünümün basit olması ve askı gövdesinin sadece biraz yağ sürmeye ihtiyaç duymasıdır; dezavantajı ise büyük kapasiteli transformatörlerde, yerinde bakım için yeterince büyük kaldırma kapasitesine sahip bir vincin gerekli olmasıdır.

Çan tipi yakıt deposu, bir üst yakıt deposu ve bir alt yakıt deposundan oluşur. Avantajları ve dezavantajları namlu tankının tersidir.

Yakıt deposunun yapısı:

İki temel tip transformatör tankı yapısı vardır: güçlendirilmiş tank ve oluklu tank.

Güçlendirilmiş yakıt deposu, yakıt deposunun gücünü artırmak için yakıt deposunun alt plakasında bulunan ilave bir güçlendirilmiş demirdir. Toka tipi takviyeli demir ve plaka tipi takviyeli demir vardır.

●Oluklu yakıt deposu, yakıt deposunun mukavemetini arttırmak için oluklu yakıt deposu plakasından yapılmıştır. İki tip yakıt tankı arasında prensipte hiçbir fark yoktur.

Oluklu Yağ Tankı

Plaka şekli Yağ Tankı

Yakıt deposunun yapısı:

İki temel tip transformatör tankı yapısı vardır: güçlendirilmiş tank ve oluklu tank.

Güçlendirilmiş yakıt deposu, yakıt deposunun gücünü artırmak için yakıt deposunun alt plakasında bulunan ilave bir güçlendirilmiş demirdir. Toka tipi takviyeli demir ve plaka tipi takviyeli demir vardır.

●Oluklu yakıt deposu, yakıt deposunun mukavemetini arttırmak için oluklu yakıt deposu plakasından yapılmıştır. İki tip yakıt tankı arasında prensipte hiçbir fark yoktur.

Tankın aksesuarları

Tankın Taşınması

Transformatör montajı

Trafo gövdesi

Makalenin ana içeriği trafo parçaları Transformatör çekirdeğinin ve sargının sabitleme teknolojisidir.

Demir çekirdek ve çeşitli gerilim seviyelerindeki bobinler bir araya getirilir, sıkıştırma cihazı eklenir ve uçlar transformatörün gövdesi adı verilen bir bütün oluşturacak şekilde kaynaklanır. Bu nedenle transformatör gövdesi genellikle demir çekirdekli kelepçeler ve bobin sıkıştırması içerir.

Vücudun sabitlenmesi:

Bobinin çekirdeğe ve kendi içine eşmerkezli hizalanmasının sağlanması genlik sıkılaştırması ile sağlanabilir. Bu, kısa devre olaylarından kaynaklanan önemli elektromanyetik ve mekanik basınca dayanması gerektiğinden, yüksek kapasiteli bir transformatörün iç bobini için özellikle önemlidir. Kararlı bir destek sistemi sağlamak için genlik yönünde doğru sıkıştırma şarttır.

Transformatörün üretim kalitesinin genel güvenilirliği büyük ölçüde bobinin uygun şekilde eksenel olarak sıkıştırılmasına bağlıdır. Bu, bobinin kısa devre elektromanyetik kuvvetlerine dayanabilmesini sağlar ve herhangi bir gevşemenin önlenmesini sağlar.

Kaynatılmış Çivi/Lamine karton/ped çivileri

Çekme kayışı tipi transformatör gövdesi

Eski tarz transformatör gövdesi

Bölüm II Transformatör Bileşenleri

Transformatör bileşenleri bölümünün ana içeriği transformatör bileşenlerinin işlevidir

1. Transformatör tertibatı burcu

Transformatörün burcu, transformatörün içindeki yüksek gerilim ve alçak gerilim kablolarını transformatörün dışına yönlendiren çıkış cihazıdır. trafo yağ tankı. Kurşunun zemine yalıtımının yanı sıra kurşunun sabitlenmesi görevini de üstlenir.

Transformatör montaj burcu

Transformatör Grubu - Dokunma Anahtarı

Güç şebekesinin voltajını sabit tutmak, güç akışını kontrol etmek veya yük akımını ayarlamak için transformatör voltajını ayarlamak gerekir.

Şu anda, hat dönüşlerinin bir kısmını çıkarmak veya artırmak, adım adım voltaj ayarlama yönteminin voltaj oranını değiştirmek için dönüş sayısını değiştirmek amacıyla, transformatör voltaj ayarlama yöntemi bobin musluğunun bir tarafında ayarlanmıştır. . Gerilimi düzenlemek için musluğu dönüştürmek için kullanılan bileşene kademe anahtarı denir.

โดยทั่วไป จะมีการดึงการต๊าปที่เหมาะสมบนคอยล์ไฟฟ้าแรงสูง นี่เป็นเพราะว่าคอยล์ไฟฟ้าแรงสูงมักจะถูกติดตั้งไว้ด้านนอก ซึ่งนำไปสู่การแตะได้สะดวก ประการที่สอง กระแสไฟแรงดันสูงด้านมีขนาดเล็ก ส่วนของกระแสไฟแตะและสวิตช์แตะถือส่วนมีขนาดเล็ก การผลิตสวิตช์เป็นเรื่องง่าย %%>

การควบคุมแรงดันไฟฟ้าโดยไม่มีการกระตุ้น (การควบคุมแรงดันไฟฟ้าขณะไม่มีโหลด): การควบคุมแรงดันไฟฟ้าโดยมีขดลวดสวิตชิ่งแตะพร้อมกับโหลดเรียกว่าแรงดันไฟฟ้าออนโหลด การควบคุม

ดังนั้นสวิตช์แตะหม้อแปลงจึงแบ่งออกเป็นสองประเภท หนึ่งคือไม่มีสวิตช์แตะกระตุ้น สองโหลดสวิตช์แตะ .

สวิตช์แตะขณะโหลด

<% %>ตัวเปลี่ยนแทปออนโหลดของหม้อแปลงแบ่งออกเป็นสองประเภทในโครงสร้าง: แบบประกอบและแบบรวม ตัวเปลี่ยนการแตะขณะโหลด

โครงสร้างแบบผสมคือการรวมฟังก์ชันของสวิตช์และตัวเลือกการแตะเข้าด้วยกันเพื่อสร้าง สวิตช์เลือก ซึ่งไม่เพียงแต่ทำหน้าที่เลือกก๊อกเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่สับเปลี่ยนกระแสโหลดด้วย สร้างโครงสร้างปลั๊กอินที่สำคัญ

<%% >โครงสร้างที่รวมกันประกอบด้วยสองส่วนที่แยกจากกัน ส่วนประกอบของหม้อแปลง: วางสวิตช์เปลี่ยนทิศทางแล้ว ในห้องจ่ายน้ำมันและตัวเลือกการแตะจะรวมกัน และติดตั้งตัวเลือกการแตะไว้ใต้ห้องจ่ายน้ำมันของสวิตช์เปลี่ยนทิศทาง ตัวเปลี่ยนแทปแขวนอยู่บนฝาครอบถังหม้อแปลงโดยรวม

สวิตช์เปลี่ยนมีสองประเภท: ประเภท M สวิตช์ออนโหลดแสดงโดยสวิตช์ออนโหลดประเภท UC ของ MR และ ABB ของเยอรมัน สวิตช์ออนโหลดที่ผลิตในประเทศนั้นเป็นสวิตช์ออนโหลดประเภท MR ของเยอรมัน

ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ: ใช้ร่วมกับ หม้อแปลงไฟฟ้าสามารถปรับแรงดันไฟฟ้าได้โดยอัตโนมัติ เครื่องปรับแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติยังมีพอร์ตส่งสัญญาณระยะไกลแบบดิจิตอลเพื่อให้ใช้งานรีโมทคอนโทรลได้

อุปกรณ์กรองน้ำมันออนไลน์: เพื่อลดจำนวน ของการไฟฟ้าดับเพื่อให้หม้อแปลงเปลี่ยนน้ำมันสวิตซ์ องค์ประกอบตัวกรองเป็นองค์ประกอบตัวกรองคอมโพสิตที่มีฟังก์ชั่นกำจัดสิ่งเจือปนและกรองน้ำ

กลไกไฟฟ้า:<% >

ฟังก์ชันควบคุม - การควบคุมขึ้น/ลงการแปลงภายใน/ระยะไกล

<%% >ชุดประกอบหม้อแปลงที่ไม่มีสวิตช์แตะกระตุ้น  

สวิตช์ต๊าปแบบไม่ต้องตื่นเต้นสามารถเปลี่ยนต๊าปของหม้อแปลงเพื่อเปลี่ยนอัตราส่วนแรงดันไฟฟ้าของหม้อแปลงได้ภายใต้เงื่อนไขที่หม้อแปลง ไม่ใช้แรงดันไฟฟ้า  

สวิตช์แตะแบบไม่กระตุ้นสามารถแบ่งออกเป็นเฟสเดียวและสามเฟสตามจำนวนเฟส   ตามตำแหน่งควบคุมความดันสามารถแบ่งออกเป็นการควบคุมแรงดันจุดที่เป็นกลาง การควบคุมแรงดันกลาง และการควบคุมแรงดันปลายสาย สาม.  

ชุดประกอบหม้อแปลง - ตัวเปลี่ยนแทปนอกวงจร

เครื่องเปลี่ยนก๊อกแบบกระตุ้นสามารถเปลี่ยนก๊อกของหม้อแปลงเพื่อเปลี่ยนอัตราส่วนแรงดันไฟฟ้าของหม้อแปลงภายใต้เงื่อนไขที่หม้อแปลงไม่ใช้แรงดันไฟฟ้า<% >

ที่ เครื่องเปลี่ยนก๊อกแบบกระตุ้นนอกสามารถแบ่งออกเป็นเฟสเดียวและสามเฟสตามจำนวนเฟส ตามตำแหน่งการควบคุมแรงดันไฟฟ้า สามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท: การควบคุมแรงดันไฟฟ้าจุดที่เป็นกลาง การควบคุมแรงดันไฟฟ้ากลาง และการควบคุมแรงดันไฟฟ้าปลายสาย

ชุดหม้อแปลง-ตัวอนุรักษ์น้ำมัน

ตัวอนุรักษ์น้ำมันมีสองประเภทหลัก: แบบเปิดและแบบปิดผนึก ตัวเลือกปิดผนึกสามารถแบ่งประเภทเพิ่มเติมได้เป็นการออกแบบแคปซูล ไดอะแฟรม และลูกฟูกโลหะ ประเภทแคปซูลประกอบด้วยตู้ แคปซูล ห้องเก็บก๊าซ (รวมถึงท่อถังน้ำมันหลัก ท่อฉีดและระบายน้ำมัน ท่อไอเสีย ท่อส่งน้ำมันบำบัดน้ำเสีย มิเตอร์วัดน้ำมันหลอดเล็ก) ตัวดูดซับความชื้นและท่อที่เกี่ยวข้อง ปลั๊กระบายอากาศ ปลั๊กถ่ายน้ำมัน และเกจวัดระดับน้ำมัน

ชุดหม้อแปลง-ตัวอนุรักษ์น้ำมัน <% %>

เครื่องอนุรักษ์น้ำมันประเภทนี้ใช้แคปซูลเป็นซีลเพื่อแยกน้ำมันหม้อแปลงออกจากบรรยากาศ ด้านนอกของแคปซูลเป็นน้ำมันหม้อแปลง และช่องด้านในสื่อสารกับบรรยากาศผ่านท่อดูดความชื้น เพื่อให้แรงดันในตัวอนุรักษ์น้ำมันเท่ากับบรรยากาศ ในบรรดาอุปกรณ์อนุรักษ์น้ำมันแบบปิดผนึกสามประเภท ตัวอนุรักษ์น้ำมันชนิดแคปซูลมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด เมื่อเปรียบเทียบกับประเภทไดอะแฟรม มีข้อดีคือมีกระบวนการผลิตที่ดีกว่า รวมถึงการใช้งานและการใช้งานที่สะดวก ไม่ว่าในโลกหรือในจีน ตัวอนุรักษ์น้ำมันแคปซูลจะถูกแทนที่ด้วยตัวอนุรักษ์น้ำมันชนิดแคปซูล ตัวอนุรักษ์น้ำมันไดอะแฟรมเป็นเทรนด์สำคัญ ตัวอนุรักษ์น้ำมันหม้อแปลงทั้งหมดที่ดำเนินการโดยบริษัทของเราเป็นแบบแคปซูล

ตัวอนุรักษ์น้ำมันแบบสูบลม:

เครื่องอนุรักษ์น้ำมันประเภทนี้ใช้ตัวขยายลูกฟูกโลหะที่ทำจากแผ่นสแตนเลสเป็นซีลเพื่อแยกน้ำมันหม้อแปลงออกจากบรรยากาศ เครื่องอนุรักษ์น้ำมันลูกฟูกโลหะสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภทคือประเภทน้ำมันภายนอกและประเภทน้ำมันภายใน

ประเภทน้ำมันภายนอก<%% >

ชุดหม้อแปลง-ตัวอนุรักษ์น้ำมัน

<% %>ตัวอนุรักษ์น้ำมันชนิดแคปซูลโดยทั่วไปจะใช้ในประเทศ เกจวัดระดับน้ำมันแม่เหล็ก YZF-250 และตำแหน่งขีดจำกัดบนและล่างเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสลิ้นเพื่อส่งสัญญาณแจ้งเตือนระดับน้ำมัน คุณสมบัติที่ใหญ่ที่สุดคือเหล็กแม่เหล็กแบบแอคทีฟและเหล็กแม่เหล็กแบบพาสซีฟจะถูกแยกออกจากกันโดยสิ้นเชิงด้วยแผ่นกั้น โดยอาศัยแรงแม่เหล็กในการขับเคลื่อนแรงบิด ซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้น้ำมันหม้อแปลงในตัวอนุรักษ์น้ำมันรั่วไหลไปที่หน้าปัดได้<% %>

ชุดหม้อแปลง-ตัวอนุรักษ์น้ำมัน

< %%>ตัวอนุรักษ์น้ำมันชนิดไดอะแฟรม: ส่วนใหญ่ประกอบด้วย ตัวตู้ส่วนบน, ตัวตู้ส่วนล่าง, ไดอะแฟรม, ห้องรวบรวมแก๊ส (หลัก ถังน้ำมันหม้อแปลง < %>ท่อ, ท่อฉีดและระบายน้ำมัน, ท่อไอเสีย, ท่อส่งน้ำมันเสีย, ท่อเล็กบนห้องเก็บก๊าซ ประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น ชนิดเกจวัดน้ำมัน) ท่อดูดความชื้น ปลั๊กถ่ายน้ำมัน เกจวัดระดับน้ำมัน และส่วนประกอบอื่นๆ ตัวอนุรักษ์น้ำมันชนิดนี้ใช้ไดอะแฟรมระหว่างส่วนบนและส่วนล่างของตู้เป็นตัวปิดผนึก

มัน แยกออกจากน้ำมันหม้อแปลงและบรรยากาศ และมีฟังก์ชันและวัสดุเดียวกับแคปซูล ส่วนบนและส่วนล่างของตัวอนุรักษ์น้ำมันนี้

พื้นผิวการปิดผนึกระหว่างตู้มีขนาดใหญ่และเป็นสี่เหลี่ยม< %>

การผลิตไม่ใช่เรื่องง่ายและความเรียบของพื้นผิวซีลไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันได้ง่าย เมื่อเติมตัวป้องกันน้ำมัน

จำเป็นต้องเปิดรูมือบนตัวตู้ด้านบน และปล่อยก๊าซใน น้ำมันหม้อแปลงผ่านท่อไอเสียบนไดอะแฟรม แค่นั้นแหละ

3. ระบบหายใจส่วนประกอบของหม้อแปลง

ตัวดูดซับความชื้นเป็นอุปกรณ์ฟอกอากาศ บนหม้อแปลงไฟฟ้าแบบเปิดของระบบน้ำมัน ส่วนใหญ่จะป้องกันไม่ให้ความชื้นซึมเข้าไปในน้ำมันหม้อแปลงและทำให้น้ำมันหม้อแปลงหมาด ๆ หลังจากที่ผู้อนุรักษ์น้ำมันใช้แคปซูลแล้ว การทำงานของตัวดูดซับความชื้นยังคงป้องกันไม่ให้ความชื้นเข้าไปและทำให้เกิดการสะสมน้ำภายในแคปซูล ปัจจุบันมีเครื่องลดความชื้นที่ใช้กันทั่วไปอยู่ 2 ประเภท ได้แก่ ประเภทเปลือกแก้วธรรมดา และเครื่องลดความชื้นประเภท XS2 ซึ่งได้รับการส่งเสริมโดยสำนักของเรา ซิลิกาเจลรูพรุนละเอียดทรงกลม 75% ผสมกับซิลิกาเจลสีน้ำเงิน 25% ดังนั้นจึงไม่ใช่สีน้ำเงินทั้งหมด

ประเภท xs2 เครื่องช่วยหายใจส่วนใหญ่ประกอบด้วยห้องกรอง ห้องสะอาดขนาดเล็ก และห้องสะอาดขนาดใหญ่ ในขั้นแรกอากาศจะไหลผ่านห้องกรอง (โถน้ำมัน) เพื่อกำจัดฝุ่นและสิ่งสกปรก จากนั้นเข้าสู่ห้องสะอาดขนาดเล็กเพื่อการทำให้บริสุทธิ์อย่างหยาบ และสุดท้ายจะเข้าสู่ห้องสะอาดขนาดใหญ่เพื่อการทำให้บริสุทธิ์อย่างล้ำลึก เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการขจัดความชื้นในอากาศ หน้าที่หลักของห้องคลีนรูมขนาดเล็กคือการป้องกันไม่ให้วัสดุดูดซับของห้องคลีนรูมขนาดใหญ่ถูกปนเปื้อนด้วยน้ำมัน

4. ระบบระบายความร้อนส่วนประกอบหม้อแปลง

ระบบระบายความร้อนของหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยกระจายความร้อนที่เกิดจากการสูญเสียของหม้อแปลงไฟฟ้า ระหว่างการทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าหม้อแปลงทำงานอย่างปลอดภัย

วิธีการทำความเย็นของหม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง 110kV แบ่งออกเป็น: การระบายความร้อนด้วยตนเอง และ ระบายความร้อนด้วยอากาศ

หม้อน้ำท่อแบน

5. ส่วนประกอบหม้อแปลงไฟฟ้า - ระบบวัดอุณหภูมิ

เทอร์โมมิเตอร์แบบหม้อแปลง ใช้ในการวัดอุณหภูมิของชั้นบนสุดของน้ำมันหม้อแปลงและอุณหภูมิของขดลวดหม้อแปลง เนื่องจากการทำงานที่ปลอดภัยและอายุการใช้งานของหม้อแปลงมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับอุณหภูมิในการทำงาน มาตรฐานหม้อแปลงจึงระบุอุณหภูมิของชั้นบนสุดของน้ำมันและอุณหภูมิของขดลวดในระหว่างการทำงานของหม้อแปลงตามลำดับ อุณหภูมิเฉลี่ย โดยปกติอุณหภูมิของหม้อแปลงจะวัดโดยใช้เทอร์โมมิเตอร์วัดแรงดัน

ส่วนประกอบหลักของเทอร์โมมิเตอร์วัดแรงดันคือเครื่องมือแสดงอุณหภูมิ กระเปาะและท่อคาปิลารี ชิ้นส่วนของหม้อแปลงทั้งสาม ทั้งสามแบบปิด ระบบ. วางหลอดไฟอุณหภูมิไว้ในที่นั่งเทอร์โมมิเตอร์โดยมีอุณหภูมิน้ำมันเท่ากับหม้อแปลง หลอดอุณหภูมิเต็มไปด้วยของเหลวตรวจจับอุณหภูมิ เมื่ออุณหภูมิของหม้อแปลงเปลี่ยนแปลง ในเวลาเดียวกัน ปริมาตรของของเหลวตรวจจับอุณหภูมิก็เปลี่ยนแปลงเช่นกัน และการเปลี่ยนแปลงนี้จะถูกส่งไปยังเครื่องมือบ่งชี้ผ่านเส้นเลือดฝอย มีองค์ประกอบยืดหยุ่นในเครื่องมือระบุ ซึ่งจะแปลงการเปลี่ยนแปลงปริมาตรเป็นการกระจัดเชิงกลและขับเคลื่อนตัวชี้เครื่องมือเพื่อระบุ

<%% >6. วาล์วระบายแรงดันประกอบหม้อแปลง

วาล์วระบายแรงดันของหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นวาล์วอีเจ็คเตอร์ชนิดหนึ่ง เมื่อความดันภายในเกินแรงเปิดของสปริง แผ่นแอคชั่นจะเคลื่อนขึ้นด้านบนเล็กน้อย และความดันภายในจะกระจายไปยังพื้นที่ของแผ่นแอคชั่นที่ปิดผนึกไว้ด้านข้างทันที ทำให้แผ่นแอคชั่นเปิดขึ้นอย่างกะทันหัน ความดันภายในของ หม้อแปลงลดลงอย่างรวดเร็ว และสปริงทำให้แผ่นแอ็คชั่นกลับสู่ตำแหน่งปิดผนึก วาล์วระบายแรงดันสามารถมีสวิตช์แจ้งเตือน ซึ่งสามารถรีเซ็ตได้ด้วยตนเองหลังการทำงาน คันโยกตัวบ่งชี้ทางกลเป็นตัวบ่งชี้ที่มองเห็นได้

ชุดประกอบหม้อแปลง - ตลับลดแรงดัน <%% >

กระบอกปล่อยแรงดันของหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ปล่อยแรงดันของหม้อแปลงรุ่นแรกๆ ตรงกลางของกระบอกปล่อยจะมีแผ่นระบายแรงดัน (โดยปกติจะเป็นกระจกแบน) และมีฝาปิดตาข่ายด้านล่างเพื่อป้องกันไม่ให้กระจกตกลงไปในหม้อแปลงหลังจากแตกหัก ตลับลดแรงดันนี้เลิกใช้แล้วและยังคงใช้กับหม้อแปลงรุ่นเก่าบางรุ่น

รีเลย์แก๊ส<% >

อุปกรณ์เสริม

• Kurulu yıl
  --
• İş Tipi
  --
• Ülke / Bölge
  --
• Ana sanayi
  --
• Ana Ürünler
  --
• Kurumsal Tüzel Kişi
  --
• bütün çalışanlar
  --
• Yıllık çıkış değeri
  --
• İhracat pazarı
  --
• İşbirliği yapan müşteriler
  --