Fälle
VR

Art des Kraftstofftanks:

Es gibt zwei Grundtypen von Transformatorkesseln: Fasskessel und Glockenkessel.

Der Kraftstofftank vom Fasstyp besteht aus zwei Teilen: der Tankabdeckung und dem Fasskörper. Der Vorteil ist, dass das Aussehen einfach ist und der Aufhängerkörper nur ein wenig Öl auftragen muss; der nachteil ist, dass bei großleistungstransformatoren für die wartung vor ort ein kran mit ausreichender hubkraft erforderlich ist.

Der Glocken-Kraftstofftank besteht aus einem oberen Kraftstofftank und einem unteren Kraftstofftank. Seine Vor- und Nachteile stehen denen des Fasstanks gegenüber.

Die Struktur des Kraftstofftanks:

Es gibt zwei Grundtypen von Transformatortankstrukturen: verstärkter Tank und gewellter Tank.

Der verstärkte Kraftstofftank ist ein zusätzliches verstärktes Eisen an der Bodenplatte des Kraftstofftanks, um die Festigkeit des Kraftstofftanks zu erhöhen. Es gibt verstärktes Eisen vom Schnallentyp und verstärktes Eisen vom Plattentyp.

●Der gewellte Kraftstofftank besteht aus gewellter Kraftstofftankplatte, um die Festigkeit des Kraftstofftanks zu erhöhen. Grundsätzlich gibt es keinen Unterschied zwischen den beiden Arten von Kraftstofftanks


Groove-Öltank

Öltank in Plattenform


Die Struktur des Kraftstofftanks:

Es gibt zwei Grundtypen von Transformatortankstrukturen: verstärkter Tank und gewellter Tank.

Der verstärkte Kraftstofftank ist ein zusätzliches verstärktes Eisen an der Bodenplatte des Kraftstofftanks, um die Festigkeit des Kraftstofftanks zu erhöhen. Es gibt verstärktes Eisen vom Schnallentyp und verstärktes Eisen vom Plattentyp.

●Der gewellte Kraftstofftank besteht aus gewellter Kraftstofftankplatte, um die Festigkeit des Kraftstofftanks zu erhöhen. Grundsätzlich gibt es keinen Unterschied zwischen den beiden Arten von Kraftstofftanks

 



Zubehör des Panzers

Transport des Panzers


Transformator-Montage

Transformatorkörper

Hauptinhalt des Trafokörperteils ist die Befestigungstechnik von Trafokern und Wicklung.

 


Der Eisenkern und die Spulen verschiedener Spannungsebenen werden zusammengebaut, die Kompressionsvorrichtung hinzugefügt und die Leitungen zu einem Ganzen verschweißt, das als Körper des Transformators bezeichnet wird. Daher enthält der Transformatorkörper im Allgemeinen Eisenkernklemmen und Spulenkompression.



Befestigung des Körpers:

Das Amplitudenstraffen der Spule ist ein Mittel, um die Spule zum Kern und die Spule zur Spule in einer konzentrischen Position zu halten. Außerdem wird die innere Spule einem Druck ausgesetzt, wenn sie einer elektromagnetischen mechanischen Kurzschlusskraft in der Amplitudenrichtung ausgesetzt wird, und erfordert einen festen Drehpunkt. Daher ist das Anziehen der Amplitudenrichtung der inneren Spule des Transformators mit großer Kapazität sehr wichtig.

Die Zuverlässigkeit der Herstellungsqualität des Transformators hängt zu einem großen Teil von der axialen Anspannung der Spule ab, die der Wirkung der axialen elektromagnetischen mechanischen Kurzschlusskraft widerstehen und das Lockern der Spule beseitigen kann.

Kochnagel/Laminierter Karton/Padnägel

Transformatorkörper vom Zugriementyp

Transformatorkörper im alten Stil

Teil II Transformatorkomponenten

Der Hauptinhalt des Abschnitts Transformatorkomponenten ist die Funktion der Transformatorkomponenten

1. Buchse der Transformatorbaugruppe

Die Durchführung des Transformators ist die Ausgangsvorrichtung, die die Hochspannungs- und Niederspannungsleitungen innerhalb des Transformators zur Außenseite des Öltanks führt. Es dient nicht nur als Isolierung der Leitung zum Boden, sondern spielt auch die Rolle der Befestigung der Leitung.

Buchse für die Transformatorbaugruppe



Transformatorbaugruppe - Tippen Sie auf Schalter


Damit das Stromnetz eine stabile Spannung liefert, den Leistungsfluss steuert oder den Laststrom anpasst, muss die Transformatorspannung angepasst werden.

Gegenwärtig wird das Transformatorspannungs-Einstellverfahren auf einer Seite des Spulenabgriffs eingestellt, um einen Teil der Leitungswindungen zu entfernen oder zu erhöhen, die Anzahl der Windungen zu ändern, um das Spannungsverhältnis des schrittweisen Spannungseinstellverfahrens zu ändern . Die Komponente, die zum Transformieren des Abgriffs zum Regeln der Spannung verwendet wird, wird als Abgriffschalter bezeichnet.

In der Regel wird der entsprechende Abgriff auf die Hochspannungsspule gezeichnet. Dies liegt daran, dass eine Hochspannungsspule normalerweise außen angeordnet ist, was bequem zum Abgriff führt: Zweitens ist der Strom auf der Hochspannungsseite klein, die Abgriffsleitung und der stromführende Teil des Abschnitts des Abgriffschalters sind klein, die Schalterherstellung ist einfach.

Spannungsregelung ohne Erregung (Leerlaufspannungsregelung): Als Lastspannungsregelung wird eine Spannungsregelung mit angezapfter Schaltspule bezeichnet.

Daher ist der Transformatorstufenschalter in zwei Arten unterteilt, einer ist kein Erregungsstufenschalter, zwei sind geladene Stufenschalter.


On-Load-Tap-Schalter


Transformator-Laststufenschalter werden in ihrer Struktur in zwei Arten unterteilt: zusammengesetzte und kombinierte Laststufenschalter.

Die Verbundstruktur soll die Funktionen des Schalters und des Stufenwählers zu einem Wahlschalter vereinen, der nicht nur die Auswahl der Stufe übernimmt, sondern auch das Schalten des Laststroms übernimmt und eine integrale Steckstruktur bildet.

Die kombinierte Struktur besteht aus zwei getrennten Teilen: der in der Ölkammer platzierte Lastumschalter und der Stufenwähler sind kombiniert, und der Stufenwähler ist unter der Ölkammer des Lastumschalters installiert. Der Stufenschalter wird als Ganzes an den Deckel des Transformatorkessels gehängt.

 


Es gibt zwei Arten von Umschaltern: Lastschalter vom Typ M, vertreten durch die deutsche MR, und Lastschalter vom Typ UC von ABB. Im Inland hergestellte Lastschalter sind im Grunde deutsche Lastschalter vom Typ MR.


Automatischer Spannungsregler: In Verbindung mit dem Laststufenschalter kann der Transformator die Spannung automatisch anpassen. Der automatische Spannungsregler bietet auch einen digitalen Fernübertragungsanschluss, um eine Fernsteuerung zu realisieren.

Online-Ölfiltergerät: um die Anzahl der Stromausfälle für den Transformator zu reduzieren, um das Schalteröl zu ersetzen. Das Filterelement ist ein zusammengesetztes Filterelement mit Funktionen zum Entfernen von Verunreinigungen und zum Filtern von Wasser.

 

Elektrischer Mechanismus:

Steuerfunktion - lokale/Fernkonvertierung nach oben/unten

Transformatorbaugruppe ohne Erregungsstufenschalter 

Der unerregte Stufenschalter kann den Stufenschalter des Transformators ändern, um das Spannungsverhältnis des Transformators unter der Bedingung zu ändern, dass der Transformator keine Spannung anlegt. 

Nichterregungsstufenschalter können entsprechend der Anzahl der Phasen in einphasige und dreiphasige unterteilt werden;  Entsprechend der Druckregulierungsposition kann in Neutralpunkt-Druckregulierung, Mitteldruckregulierung und Leitungsende-Druckregulierung drei unterteilt werden.  


Transformatorbaugruppe - Umsteller

Der Aus-Erregungs-Stufenschalter kann die Anzapfung des Transformators ändern, um das Spannungsverhältnis des Transformators unter der Bedingung zu ändern, dass der Transformator keine Spannung anlegt.

Der Stufenschalter ohne Erregung kann entsprechend der Anzahl der Phasen in einphasige und dreiphasige unterteilt werden; Je nach Position der Spannungsregelung kann sie in drei Typen unterteilt werden: Neutralpunktspannungsregelung, Mittelspannungsregelung und Leitungsendspannungsregelung.


Transformatorbaugruppe-Ölkonservator

Das Ölausdehnungsgerät kann in zwei Typen unterteilt werden: offener Typ und versiegelter Typ, von denen der versiegelte Typ in Kapseltyp, Membrantyp und Metallwelltyp unterteilt werden kann. Ölkonservator vom Kapseltyp: besteht hauptsächlich aus Schrankkörper, Kapsel, Gassammelkammer (Hauptöltankleitung, Öleinspritz- und -ablassleitung, Abgasleitung, Abwasserleitung, Ölzähler mit kleinen Rohren und anderen Komponenten der Gassammelkammer), It besteht aus Feuchtigkeitsabsorber und Rohrleitung, Luftablassschraube, Ölablassschraube, Ölstandsanzeige und anderen Komponenten.

Transformatorbaugruppe-Ölkonservator

Diese Art von Ölausdehnungsgefäß verwendet eine Kapsel als Dichtung, um das Transformatoröl von der Atmosphäre zu isolieren. Die Außenseite der Kapsel ist Transformatoröl, und ihr innerer Hohlraum steht über die Feuchtigkeitsabsorberleitung mit der Atmosphäre in Verbindung, so dass der Druck im Ölausdehnungsgefäß derselbe ist wie der Atmosphärendruck. Unter den drei Arten von abgedichteten Ölausdehnungsgefäßen ist das Ölausdehnungsgefäß vom Kapseltyp das am weitesten verbreitete. Verglichen mit dem Membrantyp hat es die Vorteile eines besseren Herstellungsprozesses und einer bequemen Bedienung und Bedienung. Egal auf der Welt oder in China, das Kapselölausdehnungsgerät wird durch das Kapselölausdehnungsgerät ersetzt. Membranölausdehner liegen voll im Trend. Alle von unserem Unternehmen betriebenen Transformatorölausdehnungsgefäße sind vom Kapseltyp.



Faltenbalg-Ölausdehnungsgefäß:

Diese Art von Ölausdehnungsgefäß verwendet einen Metallwellexpander aus Edelstahlblech als Dichtung, um das Transformatoröl von der Atmosphäre zu isolieren. Wellölkonservator aus Metall kann in zwei Typen unterteilt werden: externer Öltyp und interner Öltyp.

Externer Öltyp


Transformatorbaugruppe-Ölkonservator

Der Ölkonservator vom Kapseltyp verwendet im Allgemeinen den inländischen YZF-250-Magnetölstandsmesser, und die oberen und unteren Grenzpositionen greifen in die Reedkontakte ein, um das Ölstandsalarmsignal zu senden. Sein größtes Merkmal ist, dass der aktive Magnetstahl und der passive Magnetstahl vollständig durch die Trennplatte isoliert sind und sich auf die Magnetkraft verlassen, um das Drehmoment anzutreiben, wodurch verhindert werden kann, dass das Transformatoröl im Ölausdehnungsgefäß zum Zifferblatt austritt.




Transformatorbaugruppe-Ölkonservator

Ölausdehnungsgefäß vom Membrantyp: besteht hauptsächlich aus dem Schrankkörper des oberen Abschnitts, dem Gehäuse des unteren Abschnitts, der Membran, der Gassammelkammer (Hauptöltankleitung, Öleinspritz- und -ablassleitung, Abgasleitung, Abwasserleitung, kleinem Rohr an der Gassammelkammer It besteht aus Komponenten wie Typ Ölanzeige), Feuchtigkeitsabsorberleitung, Ölablassschraube, Ölstandsanzeige und anderen Komponenten. Diese Art von Ölausdehnungsgefäß verwendet die Membran zwischen dem Oberteil und dem Unterteil des Gehäuses als Dichtungselement.

Sie ist vom Transformatoröl und der Atmosphäre getrennt und hat die gleiche Funktion und das gleiche Material wie die Kapsel. Ober- und Unterteil dieses Ölausdehnungsgefäßes

Die Dichtfläche zwischen den Schränken ist groß und rechteckig,

Es ist nicht einfach herzustellen, und die Ebenheit der Dichtfläche ist nicht einfach sicherzustellen, was leicht zu einer Ölleckage führt. Beim Befüllen des Ölausdehnungsgefäßes

Es ist notwendig, das Handloch am oberen Gehäusekörper zu öffnen und das Gas im Transformatoröl durch den Abluftschlauch an der Membran abzulassen. Das ist es.

3. Transformatorkomponenten-Atmungssystem

Der Feuchtigkeitsabsorber ist ein Luftreinigungsgerät. Am offenen Transformator des Ölsystems soll hauptsächlich verhindert werden, dass Feuchtigkeit in das Transformatorenöl eindringt und das Transformatorenöl dämpft. Nachdem der Ölkonservator die Kapsel verwendet hat, besteht die Funktion des Feuchtigkeitsabsorbers immer noch darin, zu verhindern, dass Feuchtigkeit eindringt und eine Wasseransammlung innerhalb der Kapsel verursacht. Gegenwärtig gibt es zwei Arten von häufig verwendeten Luftentfeuchtern, den gewöhnlichen Typ mit Glasgehäuse und den Luftentfeuchter vom Typ XS2, der von unserem Büro beworben wird. 75 % sphärisches feinporiges Kieselgel gemischt mit 25 % Blau anzeigendem Kieselgel, also nicht ganz blau.

Das Atemschutzgerät vom Typ xs2 besteht hauptsächlich aus einem Filterraum, einem kleinen Reinraum und einem großen Reinraum. Die Luft strömt zuerst durch den Filterraum (Ölschale), um Staub und Verunreinigungen zu entfernen, tritt dann zur Grobreinigung in den kleinen Reinraum und schließlich zur Tiefenreinigung in den großen Reinraum ein. Um den Zweck der Entfernung von Luftfeuchtigkeit zu erreichen. Die Hauptfunktion des kleinen Reinraums besteht darin, zu verhindern, dass das Adsorptionsmaterial des großen Reinraums durch Öl verunreinigt wird.


4. Kühlsystem für Transformatorkomponenten

Das Kühlsystem des Transformators ist ein Gerät, das die durch den Verlust des Transformators während des Betriebs erzeugte Wärme abführt, um den sicheren Betrieb des Transformators zu gewährleisten.

Die Kühlmethoden von 110-kV-Leistungstransformatoren werden unterteilt in: Selbstkühlung und Luftkühlung.



Flachrohrheizkörper

5. Transformatorkomponenten – Temperaturmesssystem

Transformatorthermometer werden zur Messung der Temperatur der obersten Schicht des Transformatoröls und der Temperatur von Transformatorwicklungen verwendet. Da der sichere Betrieb und die Lebensdauer des Transformators eng mit der Betriebstemperatur zusammenhängen, spezifizieren die Transformatorennormen entsprechend die Temperatur der obersten Ölschicht und die Temperatur der Wicklungen während des Betriebs des Transformators. Durchschnittstemperatur. Die Trafotemperatur wird üblicherweise mit einem Druckthermometer gemessen.

Die Hauptbestandteile des Druckthermometers sind das Anzeigeinstrument, der Temperaturfühler und das Kapillarrohr. Diese drei Teile bilden ein geschlossenes System. Der Temperaturfühler wird in den Thermometersitz mit der gleichen Öltemperatur wie der Transformator eingesetzt. Der Temperaturfühler ist mit Temperatursensorflüssigkeit gefüllt. Wenn sich die Temperatur des Transformators ändert Gleichzeitig ändert sich auch das Volumen der Temperaturmessflüssigkeit, und diese Änderung wird über die Kapillare auf das Anzeigeinstrument übertragen. Im Anzeigeinstrument befindet sich ein elastisches Element, das die Volumenänderung in eine mechanische Verschiebung umwandelt und den Instrumentenzeiger zum Anzeigen antreibt.



6. Überdruckventil der Transformatorbaugruppe

Das Transformator-Druckbegrenzungsventil ist eine Art Ejektorventil. Wenn der Innendruck die Öffnungskraft der Feder übersteigt, bewegt sich die Ankerplatte leicht nach oben, und der Innendruck breitet sich sofort auf den seitlich abgedichteten Bereich der Ankerplatte aus, wodurch die Ankerplatte schlagartig öffnet, der Innendruck der Der Transformator fällt schnell ab und die Feder lässt die Betätigungsplatte in die Dichtposition zurückkehren. Das Druckentlastungsventil kann einen Alarmschalter bereitstellen, der nach der Aktion manuell zurückgesetzt werden kann. Der mechanische Anzeigehebel ist eine optische Anzeige.



Transformatorbaugruppe - Druckentlastungspatrone

Der Transformator-Druckentlastungszylinder ist ein frühes Transformator-Druckentlastungsgerät. Die Mitte des Auslösezylinders ist mit einer Druckentlastungsplatte (normalerweise Flachglas) ausgestattet, und unten befindet sich eine Netzabdeckung, um zu verhindern, dass das Glas nach dem Brechen in den Transformator fällt. Diese Druckentlastungspatrone wurde abgekündigt und wird noch bei einigen älteren Transformatoren verwendet.

Gas-Relais


Zubehör

Grundinformation
  • Jahr etabliert
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  • Unternehmensart
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  • Land / Region.
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  • Hauptindustrie
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  • Hauptprodukte
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  • Unternehmensrechtsarbeiter
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  • Gesamtmitarbeiter.
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  • Jährlicher Ausgabewert.
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  • Exportmarkt
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  • Kooperierte Kunden.
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