Чи знаєте ви, які поширені несправності трансформаторів?

2. Руйнування корпусу

Такі аварії є поширеними під час вибухів, спалахів та розливів нафти, а їх причини такі:

① Погане ущільнення, погана ізоляція від вологи або витік оливи;

② Респіратор неправильно налаштований або вчасно не усувається вологість, що вдихається;

③ На стороні високої напруги трансформатора (110 кВ і вище) зазвичай використовуються конденсаторні втулки, і на них є трахома або тріщини через низьку якість порцеляни;

⑤Корпус сильно забруднений.

3. Відмова ядра

① Ізоляція між листами кремнієвої сталі пошкоджена, що призводить до часткового перегріву та плавлення залізного осердя;

② Ізоляція наскрізного болта, що затискає залізний сердечник, пошкоджена, що призводить до короткого замикання між кремнієвим сталевим листом залізного сердечника та наскрізним болтом;

③ Залишковий зварювальний шлак утворює двоточкове заземлення залізного осердя;

4. Відмова газового захисту

Газовий захист є основним захистом трансформатора, легкий газ впливає на сигнал, а важкий газ — на відключення. Причини та рішення для газозахисних заходів проаналізовано нижче:

① Причиною вжиття заходів газового захисту може бути потрапляння повітря в трансформатор через негерметичність масляного фільтра, систем заправки та охолодження;

② Рівень оливи повільно знижується через падіння температури та витік оливи; або невелика кількість газу утворюється через несправність трансформатора;

6. Трансформатор загоряється

Пожежа трансформатора також є небезпечною аварією. Оскільки трансформатор містить багато горючих речовин, він може вибухнути або поширити вогонь, якщо його вчасно не ліквідувати.

Основні причини пожеж трансформаторів:

① Корпус пошкоджений та відірваний, а олива витікає під тиском масляної подушки та згорає на верхній кришці;

② Внутрішня несправність трансформатора розриває корпус або радіатор, що призводить до переливання палаючої трансформаторної оливи.

7. Несправний перемикач відводів

Поширеними несправностями є поверхневе плавлення та опіки, міжфазний контактний розряд або розряд окремих стиків. Основні причини:

(1) З'єднувальні гвинти ослаблені;

(2) Неправильне та неналежне регулювання пристрою регулювання навантаження на ремені;

(3) Погана ізоляція ізоляційної плити крана;

(4) З'єднання не задоволене, контакт поганий, виробничий процес неякісний, а тиск пружини недостатній.