هل تعرف ما هي الأعطال الشائعة في المحولات الكهربائية؟

2. فشل الغلاف

تُعدّ هذه الأعطال شائعة في الانفجارات، والاشتعال المفاجئ، وحوادث انسكاب النفط، وأسبابها هي:

① ضعف الإحكام، أو ضعف العزل ضد الرطوبة، أو تسرب الزيت؛

② جهاز التنفس غير مُهيأ بشكل صحيح أو لا يتم التعامل مع الرطوبة المستنشقة في الوقت المناسب؛

③ يستخدم جانب الجهد العالي للمحول (110 كيلو فولت وما فوق) بشكل عام جلبات المكثف، وهناك تشققات أو كسور بسبب رداءة جودة الخزف؛

⑤ الغلاف متسخ بشدة.

3. عطل في قلب المفاعل

① تضررت العازلية بين صفائح الفولاذ السيليكوني، مما تسبب في ارتفاع درجة حرارة قلب الحديد جزئيًا وانصهاره؛

② تضررت عازلية المسمار الذي يثبت القلب الحديدي، مما تسبب في حدوث ماس كهربائي بين صفيحة الفولاذ السيليكوني للقلب الحديدي والمسمار؛

③ تشكل خبث اللحام المتبقي نقطة تأريض ثنائية للقلب الحديدي؛

4. عطل في نظام الحماية من الغاز

يُعدّ نظام الحماية بالغاز الوسيلة الرئيسية لحماية المحوّل، حيث يؤثر الغاز الخفيف على الإشارة، بينما يؤثر الغاز الثقيل على عملية الفصل. وفيما يلي تحليل لأسباب وحلول إجراءات الحماية بالغاز:

① قد يكون سبب إجراء الحماية من الغاز هو دخول الهواء إلى المحول لأن نظام فلتر الزيت ونظام إعادة التزود بالوقود ونظام التبريد ليسا محكمين؛

② ينخفض ​​مستوى الزيت ببطء بسبب انخفاض درجة الحرارة وتسرب الزيت؛ أو يتم توليد كمية صغيرة من الغاز بسبب عطل في المحول؛

6. اشتعال النيران في المحول

يُعدّ حريق المحوّل الكهربائي حادثًا خطيرًا أيضًا. فنظرًا لاحتواء المحوّل على العديد من المواد القابلة للاشتعال، فقد ينفجر أو ينتشر الحريق إذا لم يتم التعامل معه في الوقت المناسب.

الأسباب الرئيسية لحرائق المحولات الكهربائية هي:

① الغلاف متضرر ومتطاير، ويتدفق الزيت تحت ضغط وسادة الزيت ويحترق على الغطاء العلوي؛

② يؤدي العطل الداخلي للمحول إلى تمزق الغلاف أو المبرد، مما يتسبب في فيضان زيت المحول المحترق.

7. مُبدِّل الصنبور المعطل

تشمل الأعطال الشائعة انصهار السطح وحروقه، وتفريغ التلامس بين الأطوار، أو تفريغ الوصلات الفردية. أما الأسباب الرئيسية فهي:

(1) البراغي الموصلة مرتخية؛

(2) سوء ضبط جهاز ضبط حمل الحزام وعدم ضبطه بشكل صحيح؛

(3) ضعف عزل لوح عزل الصنبور؛

(4) لحام الوصلة غير مرضي، والاتصال ضعيف، وعملية التصنيع ليست جيدة، وضغط الزنبرك غير كافٍ.