Réglage du niveau d'huile du transformateur, méthode d'échappement et précautions

Classement des transformateurs

Le transformateur est une sorte d'équipement électrique pour l'échange d'énergie. Selon différentes structures et supports de refroidissement et d'isolation, il peut être divisé en trois catégories suivantes : transformateurs de puissance immergés dans l'huile, transformateurs de puissance à isolation gazeuse et transformateurs de puissance de type sec.

Causes du niveau d'huile anormal dans le transformateur

Lorsque le niveau d'huile du transformateur n'est pas conforme à la température de l'huile, c'est-à-dire qu'il n'est pas conforme à la courbe de température, on juge que le niveau d'huile est anormal. Un niveau d'huile anormal se manifeste principalement par un faux niveau d'huile et un niveau d'huile bas.

(1) Défaillance de l'indicateur de niveau d'huile : vérifier et réparer l'indicateur de niveau d'huile.

(2) Le respirateur est bloqué, de sorte que l'air ne puisse pas entrer lorsque le niveau d'huile baisse et que l'indication du niveau d'huile est trop élevée : nettoyez le respirateur.

(3) Le gaz s'accumule dans la chambre à huile du conservateur d'huile, ce qui rend le niveau d'huile supérieur au niveau d'huile réel : le conservateur d'huile doit être rempli et purgé.

(4) La chambre à huile du conservateur d'huile est mal scellée (le diaphragme ou la capsule est cassé, le soufflet est fissuré, etc.), de sorte que le niveau d'huile pénètre dans le diaphragme ou la capsule et que le niveau d'huile est bas : révisez le conservateur d'huile.

(5) Le transformateur fuit sérieusement, ce qui entraîne un niveau d'huile bas : traitez le point de fuite et remplissez d'huile.

Questions nécessitant une attention particulière dans la décharge d'huile de transformateur

(1) Ouvrez le trou d'aération du conservateur d'huile ou du réservoir d'huile pour briser l'environnement de vide.

(2) Lorsque l'huile dans le réservoir de stockage d'huile n'a pas besoin d'être déchargée, la vanne papillon du gazoduc peut être fermée et seule l'huile dans le réservoir d'huile peut être déchargée. (Lors de la révision de la pièce sous le conservateur d'huile, comme les travaux de remplacement de bague)

(3) La quantité d'huile déversée doit être calculée en fonction de l'étendue de l'entretien. (Le remplacement de la douille, de la soupape de surpression, de la vanne papillon à vide et de la révision générale du transformateur a des volumes de décharge d'huile différents)

(4) Faites attention à la température et à l'humidité lors de la décharge d'huile, et la décharge d'huile doit être effectuée à une humidité relative de ≤75%.

Remarque : Assurez-vous d'ouvrir le bouchon d'aération avant de vidanger l'huile.

Précautions pour le remplissage d'huile du transformateur

(1) Le corps principal du transformateur doit être aspiré avant le remplissage d'huile à grande échelle, et un tuyau de raccordement doit être installé entre le changeur de prises et le corps principal avant l'aspiration. (Si le conservateur de gaz et d'huile ne peut pas être évacué, la vanne papillon du conservateur d'huile doit être fermée)

(2) Vide, la valeur du vide doit atteindre 133pa et la conserver pendant un certain temps (110 kV pendant 4 heures, 220 kV pendant 8 heures). L'aspiration est strictement interdite par temps de pluie et de brouillard tel qu'un taux d'humidité supérieur à 75 %.

(3) Une fois le degré de vide maintenu pendant un certain temps, démarrez l'injection d'huile. L'injection d'huile doit provenir de la vanne d'admission d'huile au bas du réservoir d'huile du transformateur principal et arrêter l'injection d'huile lorsque la distance d'injection est de 200 mm à 300 mm du haut du réservoir.

Précautions pour la supplémentation en huile du transformateur

(1) Lorsque le transformateur est rempli d'huile après le remplissage d'huile sous vide, il doit être injecté par le tuyau de remplissage d'huile du conservateur d'huile, et il est strictement interdit d'injecter à partir de la vanne du réservoir d'huile inférieur.

(2) Pour les trous d'aération tels que le siège de la colonne montante du boîtier et le tuyau supérieur du radiateur, l'échappement doit être évacué plusieurs fois jusqu'à ce qu'il soit épuisé.

(3) Le gaz à l'intérieur de la chambre à huile du conservateur d'huile doit être évacué pour éviter un faux niveau d'huile. Pour les conservateurs d'huile avec des structures différentes, les méthodes d'échappement sont différentes, mais au final le principe d'inspection du cœur : l'huile sortant du trou d'échappement signifie que le gaz est évacué proprement.

Précautions de sécurité

(1) Le personnel travaillant en hauteur doit réussir l'examen physique et obtenir un certificat d'exploitation spéciale avant de pouvoir effectuer des opérations en hauteur.

(2) Le personnel travaillant en hauteur doit utiliser correctement les ceintures de sécurité et il est strictement interdit de suspendre les ceintures de sécurité en hauteur et en hauteur.

(3) Un personnel spécial devrait être affecté à la surveillance des travaux en hauteur.

(4) L'équipement de lutte contre l'incendie correspondant devrait être équipé lorsque des opérations pétrolières sont effectuées sur le site.

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