Maszyna CTL o dużej prędkości do cięcia stali krzemowej z podwójnym O-punchem

Podajnik przedni i tylny składa się z górnej i dolnej rolki podającej oraz rolki pomiarowej. Napęd podajnika wykorzystuje niemiecki system sterowania ruchem Siemens Simotion. Urządzenie wykorzystuje najnowocześniejszy mechanizm pozycjonowania centrującego z serwomotorem do popychania i ciągnienia materiału. Rolka podająca wykonana jest z poliuretanu, posiada enkoder pomiaru długości oraz sterowanie serwomotorem w pętli zamkniętej. Standardowa prędkość podawania wynosi 0-180 m/min, a maksymalna 240 m/min. Podajnik przedni napędza materiał, a podajnik tylny – ciągnący. Oba podajniki mogą pracować synchronicznie, aby utrzymać materiał w kanale w ruchu prostym.

Ta maszyna ma dwa zestawy dziurkaczy O-Punch i V-Punch, jeden zestaw dziurkaczy O-Punch jest napędzany silnikiem serwo i może realizować ruch boczny, dwa zestawy nacięć V zamontowanych naprzeciwko siebie po obu stronach dziurkacza O, napędzane silnikiem serwo, mogą realizować ruch wzdłużny;

Konstrukcja umożliwia oddzielne cięcie jarzma i krawędzi, co pozwala klientom oszczędzać materiały.

Dwa zestawy sekcji ścinających zamontowane są na płycie stałej pod kątem 45 stopni i 135 stopni. Płyta stała zamontowana jest na bloku przesuwnym ruchomej równoległej szyny prowadzącej, a płyta stała może poruszać się poziomo za pomocą napędu serwosilnika;

Sekcja nożyc obejmuje: nożyce +45° i 135°, poprzeczny stół przesuwny oraz rolkę wyładowczą. Konstrukcja obu grup nożyc jest wykonana z odlewu. Cięcie jest napędzane silnikiem serwo firmy Siemens o wysokiej wydajności i niskim poziomie hałasu.

Narzędzie (matryca) jest wykonane z twardego stopu, a każde szlifowanie odbywa się ponad milion razy. Posiada mechanizm regulacji głębokości, co umożliwia regulację narzędzia po jego zużyciu.

Cała linia została wyposażona w centralne pozycjonowanie i scentralizowaną regulację szerokości, aby dostosować się do różnych szerokości przesyłanych arkuszy materiału.

Informacja zwrotna o położeniu enkodera i wyświetlacz wskaźnika położenia. Mechanizm regulacji szerokości wykorzystuje napęd śrubowo-kulowy, aby zapewnić scentralizowane połączenie regulacji szerokości całej linii. Urządzenie do regulacji szerokości jest również wyposażone w alarm blokujący, który umożliwia zawieszenie całej maszyny w przypadku wygięcia materiału.