ความแตกต่างระหว่างหลักการทำงานของตัวแปรแสงหลักและการป้องกันก๊าซหนัก

ต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันที่สอดคล้องกันสำหรับการลัดวงจรของสายไฟตะกั่ว บูช และภายในของหม้อแปลงไฟฟ้า และต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้:

1) หม้อแปลงไฟฟ้าวิ่งเดี่ยวขนาด 10MVA ขึ้นไป และหม้อแปลงไฟฟ้าวิ่งขนาน 6.3MVA ขึ้นไป ควรติดตั้งระบบป้องกันส่วนต่างตามยาว หม้อแปลงไฟฟ้าที่สำคัญที่มี 6.3MVA และต่ำกว่าที่ทำงานแยกกันสามารถติดตั้งระบบป้องกันส่วนต่างตามยาวได้

2) หม้อแปลงไฟฟ้าที่ต่ำกว่า 10MVA สามารถติดตั้งระบบป้องกันการแตกเร็วและการป้องกันกระแสเกินได้ในปัจจุบัน สำหรับหม้อแปลงตั้งแต่ 2MVA ขึ้นไป เมื่อค่าสัมประสิทธิ์ความไวในการแตกอย่างรวดเร็วในปัจจุบันไม่ตรงตามข้อกำหนด ควรติดตั้งการป้องกันส่วนต่างตามยาว

3) 0.4MVA ขึ้นไป แรงดันไฟฟ้าหลักคือ 10kV หรือต่ำกว่า และขดลวดเป็นหม้อแปลงไฟฟ้าที่มีการเชื่อมต่อแบบเดลต้าสตาร์ และสามารถใช้การป้องกันกระแสเกินแบบสองเฟสสามรีเลย์ได้

4) อุปกรณ์ป้องกันต่างๆ ที่ระบุในบทความนี้ต้องทำงานเพื่อถอดเบรกเกอร์วงจรที่แต่ละด้านของหม้อแปลงไฟฟ้า

ในระหว่างการทำงานของหม้อแปลงไฟฟ้า เนื่องจากความผิดพลาดภายใน บางครั้งเราไม่สามารถระบุและใช้มาตรการได้ทันเวลา ซึ่งทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย หลังจากป้องกันรีเลย์แก๊สแล้วสามารถหลีกเลี่ยงเหตุการณ์ที่คล้ายคลึงกันได้ในระดับหนึ่ง

■ ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับการป้องกันแก๊ส

ในระหว่างการทำงานของหม้อแปลงไฟฟ้า เนื่องจากความผิดพลาดภายใน บางครั้งเราไม่สามารถระบุและใช้มาตรการได้ทันเวลา ซึ่งทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย หลังจากป้องกันรีเลย์แก๊สแล้วสามารถหลีกเลี่ยงเหตุการณ์ที่คล้ายคลึงกันได้ในระดับหนึ่ง

การป้องกันแก๊สแบ่งออกเป็นการป้องกันแก๊สเบาและการป้องกันแก๊สหนัก หลักการทำงานของก๊าซเบาและก๊าซหนักนั้นแตกต่างกัน ก๊าซเบาเป็นเพราะก๊าซสะสมอยู่ในถ้วยเปิดโดยคว่ำลงเพื่อให้ถ้วยเปิดลอยขึ้นภายใต้การกระทำของการลอยตัวของน้ำมันหม้อแปลง เปิดรีเลย์ และออกสัญญาณเตือน ซึ่งแสดงว่ามีข้อบกพร่องใน หม้อแปลงไฟฟ้ามีขนาดเล็กและน้ำมันหม้อแปลง การสลายตัวด้วยความร้อนทำให้เกิดก๊าซ ก๊าซหนักเกิดจากความผิดปกติอย่างร้ายแรงในหม้อแปลงไฟฟ้า เมื่อน้ำมันหม้อแปลงได้รับความร้อนและขยายตัวอย่างรวดเร็วและรีบไปที่หมอนน้ำมัน แผ่นกั้นด้านในของก๊าซหนักจะถูกชะล้างไปยังมุมหนึ่ง และรีเลย์เปิดอยู่ สร้างสัญญาณ ตำแหน่งการเดินทางอินพุตปกติ เว้นแต่จะมีการกรองน้ำมัน การเติมน้ำมัน และการดำเนินการอื่นๆ โดยทั่วไป การป้องกันที่ไม่ใช่ไฟฟ้าของหม้อแปลงแช่น้ำมันขนาดใหญ่ประกอบด้วย: การปล่อยแรงดัน การกลายพันธุ์ของแรงดัน ฯลฯ

การป้องกันแก๊สเป็นหนึ่งในการป้องกันหลักของหม้อแปลงไฟฟ้าซึ่งเป็นของการป้องกันที่ไม่ใช้ไฟฟ้า ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างการป้องกันแก๊สเบาและหนักที่เรียกว่าคือความแตกต่างในค่าการตั้งค่าของรีเลย์แก๊ส แก๊สเบาจะส่งสัญญาณเตือนเท่านั้น ไม่สะดุด และแก๊สหนักจะสะดุด แรงดันซีเควนซ์เป็นศูนย์เท่ากับผลรวมเฟสเซอร์ของแรงดันไฟสามเฟส วิธีการคำนวณกระแสลำดับศูนย์จะคล้ายกัน

■ หลักการของการป้องกันก๊าซหนักคืออะไร

ว่ากันว่าการป้องกันแก๊สของหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นไปตามหลักการของรีเลย์กกลอย ถ้วยน้ำมันเชื่อมต่อกับห้องหม้อแปลง เมื่อหม้อแปลงโอเวอร์โหลด กระแสไฟเกินจะสร้างก๊าซเพื่อให้ทุ่นลอยไปยังตำแหน่งที่แน่นอน รีเลย์แรกเชื่อมต่อกับไฟ สัญญาณเตือนแก๊ส แก๊สยังคงลดลงเมื่อลอยเพิ่มขึ้น และรีเลย์ที่สองเชื่อมต่อกับแก๊สหนักเพื่อสะดุดสวิตช์

■ ความแตกต่างระหว่างหลักการทำงานของการป้องกันแก๊สเบาและการป้องกันแก๊สหนัก

การป้องกันแก๊สเป็นการป้องกันหลักของหม้อแปลงไฟฟ้า ซึ่งสามารถสะท้อนความผิดพลาดภายในของหม้อแปลงได้อย่างมีประสิทธิภาพ รีเลย์แก๊สเบาประกอบด้วยถ้วยเปิด หน้าสัมผัสลิ้นแห้ง ฯลฯ และทำหน้าที่เกี่ยวกับสัญญาณ รีเลย์แก๊สหนักประกอบด้วยแผ่นกั้น สปริง หน้าสัมผัสกก ฯลฯ ซึ่งทำหน้าที่สะดุด

ในระหว่างการทำงานปกติ รีเลย์แก๊สจะเต็มไปด้วยน้ำมัน ถ้วยที่เปิดอยู่แช่อยู่ในน้ำมัน อยู่ในตำแหน่งลอยตัว และหน้าสัมผัสกกจะถูกตัดการเชื่อมต่อ เมื่อเกิดข้อผิดพลาดภายในของหม้อแปลงไฟฟ้า ความร้อนสูงเกินไปในพื้นที่จะเกิดขึ้นที่จุดบกพร่อง ซึ่งทำให้เกิดการขยายตัวของน้ำมันหม้อแปลงในบริเวณใกล้เคียง และอากาศที่ละลายในน้ำมันจะถูกขับออก ทำให้เกิดฟองและเพิ่มขึ้น เมื่อเกิดข้อผิดพลาดเล็กน้อย ก๊าซที่ปล่อยออกมาจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นและเข้าสู่รีเลย์ของแก๊ส ทำให้ระดับน้ำมันลดลง ศูนย์กลางที่เกิดจากถ้วยเปิดคือการหมุนทวนเข็มนาฬิกาของเพลา ซึ่งทำให้หน้าสัมผัสกกเชื่อมต่อและส่งสัญญาณ

เมื่อความล้มเหลวภายในของหม้อแปลงไฟฟ้ารุนแรง จะเกิดก๊าซก๊าซที่รุนแรงขึ้น ซึ่งทำให้แรงดันภายในของหม้อแปลงเพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน และการไหลของน้ำมันจำนวนมากส่งผลกระทบต่อทิศทางของหมอนรองน้ำมัน เนื่องจากการไหลของน้ำมันกระทบกับแผ่นกั้น แผ่นกั้นจึงเอาชนะความต้านทานของสปริงและทำให้แม่เหล็กแห้ง ทิศทางของหน้าสัมผัสกกเคลื่อนที่เพื่อให้หน้าสัมผัสกกเปิดอยู่และทำหน้าที่ในการเดินทาง

ลักษณะรีเลย์ของรีเลย์หมายถึงความสัมพันธ์ระหว่างปริมาณอินพุตและปริมาณเอาต์พุตของรีเลย์ในกระบวนการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นการกระทำหรือการย้อนกลับ การถ่ายทอดจากตำแหน่งเริ่มต้นไปยังตำแหน่งสุดท้าย เป็นไปไม่ได้ที่จะอยู่ในตำแหน่งกลางบางตำแหน่ง ลักษณะนี้เรียกว่าลักษณะการถ่ายทอดของรีเลย์

• ก่อตั้งปี
  --
• ประเภทธุรกิจ
  --
• ประเทศ / ภูมิภาค
  --
• อุตสาหกรรมหลัก
  --
• ผลิตภัณฑ์หลัก
  --
• บุคคลที่ถูกกฎหมายขององค์กร
  --
• พนักงานทั้งหมด
  --
• มูลค่าการส่งออกประจำปี
  --
• ตลาดส่งออก
  --
• ลูกค้าที่ให้ความร่วมมือ
  --