حكم وعلاج الظواهر الشاذة الشائعة للمحول

تحليل التشغيل غير الطبيعي للمحول

أنا.  صوت محول غير طبيعي

بمجرد تشغيل المحول ، سيكون هناك ضوضاء صاخبة ، والتي ترجع أساسًا إلى التدفق المغناطيسي عالي الجهد. أثناء التشغيل العادي ، يكون صوت المحول موحدًا. عند وجود ضوضاء أخرى ، اكتشف الأسباب بعناية وتعامل معها.

1. صوت المحول أعلى من المعتاد ، والصوت متساوي ، وقد يكون سبب ذلك للأسباب التالية:

(1) يحدث الجهد الزائد في شبكة الطاقة. عندما يحدث التأريض أحادي الطور أو الجهد الزائد بالرنين في شبكة الطاقة ، سيزداد صوت المحول. في هذه الحالة ، يمكن إصدار الحكم الشامل بالاشتراك مع مؤشر الفولتميتر.

(2) عندما يكون المحول محملاً بشكل زائد ، فإنه سيجعل المحول يصدر صوت "طنين" ثقيل. إذا وجد أن حمل المحول يتجاوز قيمة الحمل الزائد العادية المسموح بها ، يجب تقليل حمل المحول وفقًا لأحكام لوائح الموقع.

طريقة العلاج: تحليل الأسباب وعمل السجلات وتعزيز المراقبة واستعادة التشغيل الطبيعي للمحول في أسرع وقت ممكن. إذا كان ناتجًا عن الحمل الزائد ، فيجب اتباع مبدأ معالجة الحمل الزائد.

2. المحول لديه ضوضاء

قد يكون سببه رخاوة بعض أجزاء المحول. إذا زاد صوت المحول بشكل واضح ولم يكن التيار والجهد غير طبيعي بشكل واضح ، فقد يكون السبب في ذلك هو رخاوة المشبك الداخلي أو المسمار الذي يضغط على القلب الحديدي ، مما يزيد من اهتزاز لوح الصلب السليكوني.

طريقة العلاج: إذا لم تؤثر على عمل المحول ، فيمكن تركها دون علاج مؤقتًا. قم بعمل السجلات ، وتعزيز المراقبة ، وإبلاغ المرسل والقادة المعنيين لفحص انقطاع التيار الكهربائي ومعالجته.

3. المحول لديه تفريغ الصوت

المحول له صوت تصريف "صدع". إذا كان هناك هالة زرقاء أو شرارة بالقرب من جلبة المحولات ليلاً أو في طقس ممطر ، فهذا يشير إلى أن أجزاء الخزف ملوثة بشكل خطير أو أن بطاقة خط المعدات في حالة اتصال سيئ. في حالة التفريغ الداخلي للمحول ، يكون التفريغ الكهروستاتيكي لأجزاء غير مؤرضة أو تفريغ بين لفائف ، أو تفريغ بسبب ضعف ملامسة مبدل الحنفية.

طريقة المعالجة: قم بإبلاغ المرسل والقادة المعنيين في هذا الوقت وتقدم لفحص انقطاع التيار الكهربائي ومعالجة المحول.

4. المحولات بها صدع

يشير إلى كسر العزل الداخلي أو السطحي للمحول ، ويجب إيقاف المحول فورًا للفحص.

5. المحول لديه صوت غليان الماء

إذا كان المحول يحتوي على صوت غليان الماء ، وتغيرت درجة الحرارة بشكل حاد وارتفع مستوى الزيت ، فيجب الحكم على أن لف المحول به دائرة قصر أو ارتفاع شديد في درجة الحرارة ناتج عن سوء ملامسة مبدل الصنبور ، ويجب إيقاف المحول على الفور للفحص .

ثانيًا.  ارتفاع درجة حرارة الزيت العلوي

بشكل عام ، يجب الكشف عن درجة حرارة الزيت العلوية للمحول أثناء التشغيل ، ويجب التحكم في درجة حرارة اللف من خلال مراقبة درجة حرارة الزيت العليا لمنع مستوى العزل من السقوط والشيخوخة. في ظل الحمل العادي وظروف التبريد العادية ، تكون درجة حرارة زيت المحول أعلى من المعتاد بمقدار 10 درجات مئوية أو أن حمل المحول لم يتغير ، ودرجة حرارة الزيت ترتفع باستمرار. إذا أثبتت نتائج الفحص أن جهاز التبريد جيد وأن مقياس الحرارة ليس به عيب ، فيُعتبر أن المحول به عيوب داخلية (مثل حريق قلب الحديد ودائرة قصر متداخلة متعرجة ، وما إلى ذلك). في هذا الوقت ، يجب إيقاف المحول على الفور لمنع توسع حادث المحول.

ثالثا. لون زيت غير طبيعي

يجب أن يكون زيت المحول أصفر ناصعًا وشفافًا في الظروف العادية. إذا تغير لون الزيت في مقياس مستوى الزيت أثناء التشغيل ، فاتصل بأخذ عينات الزيت للتحليل الكيميائي. إذا تدهور لون زيت المحول فجأة أثناء التشغيل ، وكان هناك كربون في الزيت وظواهر أخرى غير طبيعية ، يجب قطع التيار الكهربائي على الفور للفحص والمعالجة.

رابعا.  مستوى الزيت غير الطبيعي

تم تجهيز واقي الزيت للمحول بمقياس مستوى الزيت ، والذي يُظهر عمومًا ثلاثة خطوط لمستوى الزيت عندما تكون درجة الحرارة - 30 درجة مئوية ، + 20 درجة مئوية و + 40 درجة مئوية. وفقًا لهذه العلامات الثلاثة ، يمكننا تحديد ما إذا كان من الضروري إعادة التزود بالوقود أو تصريف الزيت.

ارتفاع مستوى الزيت:

عندما يكون مستوى زيت المحول أثناء التشغيل مرتفعًا جدًا أو يفيض الزيت من الحافظة ، تحقق أولاً مما إذا كانت حمولة المحول ودرجة حرارته طبيعية. إذا كانت الحمولة ودرجة الحرارة طبيعية ، فيمكن الحكم على أن مستوى الزيت الخاطئ ناتج عن انسداد جهاز التنفس أو مقياس مستوى الزيت. في هذا الوقت ، يجب تبديل الحماية من الغاز (الغاز الثقيل) للإشارة بعد الموافقة عليها من قبل المرسل المناوب ، ثم يتم تجريف جهاز التنفس الصناعي للمعالجة. إذا فاض الزيت من الواقي بسبب ارتفاع درجة الحرارة المحيطة ، يجب تصريف الزيت.

مستوى الزيت المنخفض:

إذا كان مستوى زيت المحول منخفضًا جدًا ، فستعمل حماية الغاز (الغاز الخفيف) ؛ في حالة النقص الحاد في الزيت ، يتعرض قلب الحديد والملف للهواء ، وهو عرضة للرطوبة وقد يتسبب في انهيار العزل. لذلك ، يجب استخدام طريقة حقن الزيت بالتفريغ لتزييت المحول أثناء التشغيل. إذا انخفض مستوى الزيت بسرعة بسبب كمية كبيرة من تسرب الزيت وانخفض إلى ما دون مرحل الغاز أو استمر في الانخفاض ، فيجب إيقاف المحول على الفور.

الخامس.  الزائد

عندما يكون المحول قيد التشغيل محملاً بشكل زائد ، قد يتجاوز مؤشر مقياس التيار القيمة الثابتة ، وقد يعمل جرس الإشارة والإنذار. يجب على موظفي التشغيل التعامل وفقًا للمبادئ التالية:

تحقق مما إذا كان التيار في كل جانب يتجاوز القيمة المحددة وقم بإبلاغ الموظف المناوب.

② تحقق مما إذا كان مستوى الزيت ودرجة حرارة المحول طبيعيين ، وقم بتشغيل جميع المبردات في نفس الوقت.

③ اضبط وضع التشغيل في الوقت المناسب. إذا كان هناك محول احتياطي ، فيجب تشغيله.

④ اتصل بالمرسل لضبط توزيع الحمل في الوقت المناسب.

⑤ في حالة الحمل الزائد العادي ، يمكن تحديد وقت التشغيل المسموح به وفقًا لمضاعفات الحمل الزائد ، ويجب تعزيز مراقبة مستوى الزيت ودرجة حرارة الزيت. لا يجوز تجاوز القيمة المسموح بها. في حالة تجاوز الوقت ، يجب تقليل الحمل على الفور.

⑥ في حالة الحمل الزائد العرضي ، يجب أن يكون المضاعف المسموح به ووقت التحميل الزائد وفقًا لأحكام الشركة المصنعة. إذا تجاوز الحمل الزائد والوقت القيمة المسموح بها ، يجب أيضًا تقليل امتثال المحول وفقًا للوائح.

⑦ إجراء فحص شامل للمحول والأنظمة المرتبطة به والإبلاغ عن أي خلل يتم العثور عليه والتعامل معه.

السادس.  فشل نظام التبريد

عندما يفشل نظام تبريد المحول (يشير إلى مضخة الزيت الغاطسة ونظام مياه التبريد) ، ويرسل المحول إشارة إدخال الاستعداد للمبرد والتوقف الكامل للمبرد ، يجب اتخاذ الإجراءات التالية:

1. تحقق مما إذا كان المبرد الاحتياطي قد تم تشغيله على الفور.

2. تحقق من سبب انقطاع التيار الكهربائي على الفور واستعد وضع التشغيل العادي لجهاز التبريد في أسرع وقت ممكن.

3. تعزيز مراقبة درجة حرارة الزيت العليا ومستوى الزيت للمحول ، خاصة أثناء وقت الإغلاق الكامل لجهاز التبريد.

4. إذا كان لا يمكن استعادة نظام التبريد لفترة من الوقت ، فقم بتقديم طلب لتقليل الحمل أو التقدم بطلب للحصول على المحول خارج التشغيل لمنع المحول من العمل بعد الوقت المحدد لعدم التبريد ، مما يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة والتلف.

سابعا.  عمل حماية الغاز

قد تكون أسباب إجراء حماية الغاز:

1. وجود عطل طفيف في المحول ينتج عنه غاز ضعيف.

2. يتدخل الهواء في المحولات.

3. انخفاض مستوى الزيت.

4. خطأ في الدائرة الثانوية (مثل التأريض من نقطتين لنظام التيار المستمر) يسبب سوء التشغيل.

بعد ظهور إشارة حماية الغاز ، يجب على المشغل إجراء فحص خارجي على الفور على المحول. أولاً ، تحقق من مستوى الزيت ولونه في الحافظة ، وما إذا كان هناك غاز في مرحل الغاز ، وكمية الغاز ولونه ، ثم تحقق مما إذا كان هناك تسرب زيت في جسم المحول ونظام تدوير الزيت القسري. في نفس الوقت ، تحقق من الحمل ودرجة الحرارة وصوت المحول. بعد الفحص الخارجي ، إذا لم يتم العثور على ظاهرة غير طبيعية ، يجب سحب الغاز من المحول لمعرفة طبيعة الغاز ، ويجب أخذ عينة الزيت للاختبار إذا لزم الأمر لتحديد طبيعة الخطأ بشكل مشترك.

ثامنا.  الأجزاء والأسباب سهلة التسخين أثناء التشغيل

1. اتصال ضعيف لمفتاح الحنفية

يؤدي الاتصال الضعيف إلى زيادة مقاومة التلامس وزيادة الاستهلاك والحرارة شديدة. من المحتمل أن يحدث هذا بشكل خاص بعد تبديل الصنبور وعندما يكون المحول محملاً بشكل زائد.

2. لف interturn ماس كهربائى

تشير الدارة القصيرة المتداخلة إلى تلف العزل بين لفات الأسلاك المجاورة. سيؤدي ذلك إلى حدوث دائرة قصر مغلقة وتقليل عدد لفات لف هذه المرحلة. يوجد تيار دائرة قصر ناتج عن تدفق مغناطيسي متناوب في حلقة ماس كهربائى ، والذي سوف يولد حرارة عالية وقد يتسبب في احتراق المحول.

3. هناك دائرة كهربائية قصيرة بين صفائح الفولاذ السليكونية بقلب الحديد

تلف عزل الطلاء بين صفائح الفولاذ السليكونية بسبب تلف القوة الخارجية أو شيخوخة العزل ، مما سيزيد من تيار الدوامة ، ويسبب ارتفاع درجة الحرارة المحلية ، وحتى تلف الذوبان في الحالات الخطيرة ، وهو ما يسمى بالنار الأساسية للحديد.

4. يؤدي التلامس السيئ مع الأجزاء الأخرى إلى ارتفاع درجة الحرارة المحلية.

اقتراحات العلاج: راقب عن كثب تغير درجة الحرارة للأجزاء المحمومة ، وتأكد من سلامة التشغيل ، وقم بتحليل سبب ارتفاع درجة الحرارة ، واتصل بالمرسل ، وتعامل مع انقطاع التيار الكهربائي.

علاج حادث المحولات

عام: وفقًا لـ 6.1.2 لمواصفات تشغيل محول الطاقة DL / T572-95:

يجب إغلاق المحول فورًا في حالة حدوث أي من الحالات التالية. إذا كان هناك محول احتياطي قيد الاستخدام ، فيجب تشغيله في أسرع وقت ممكن:

أ. من الواضح أن ضجيج المحول زاد ، وغير طبيعي للغاية ، وهناك صدع في الداخل ؛

ب. يتسبب تسرب الزيت الخطير أو حقن الزيت في انخفاض مستوى الزيت عن الحد المشار إليه لمقياس مستوى الزيت ؛

ت. البطانة متضررة بشدة وتفريغها ؛

د- المحول يدخن ويشتعل فيه النيران.

أنا.  التعثر التلقائي للمحول

بعد الفصل الأوتوماتيكي للمحول ، يتم إجراء الفحوصات والمعالجة التالية:

① بعد التعثر التلقائي للمحول ، يجب على المشغل إجراء معالجة منهجية ، أي تشغيل المحول الاحتياطي ، وضبط وضع التشغيل وتوزيع الحمل ، والحفاظ على نظام التشغيل ومعداته في الحالة العادية.

تحقق من إجراء الحماية وما إذا كان صحيحًا.

فهم ما إذا كان النظام به عيوب وطبيعة الأعطال.

يمكن اختبار مصدر الطاقة مرة واحدة دون فحص خارجي في ظل الظروف التالية: لمس الأفراد ، وسوء التشغيل ، وسوء تشغيل الحماية ؛ فقط

تعمل حماية التيار الزائد للجهد المنخفض أو التيار الزائد المحدود بالوقت ، ومعدات المستوى التالي من رحلات المحولات في نفس الوقت ، لكن حمايتها لا تعمل ، وتم عزل نقطة العطل.

⑤ في حالة الحماية التفاضلية أو حماية الغاز أو حماية التيار الزائد سريع الانقطاع وإجراءات الحماية الأخرى ، وهناك تأثير في حالة حدوث خطأ ، يجب فحص المحول ونظامه بالتفصيل وقياس انقطاع التيار الكهربائي والعزل. يحظر تشغيل المحول حتى يتم اكتشاف السبب أو التعامل معه بشكل صحيح.

ثانيًا.  عمل حماية الغاز (رحلة)

عند إجراء حماية الغاز لرحلات المحولات ، يجب إجراء الفحص والمعالجة التالية:

أ) اجمع غاز مرحل الغاز للتحليل الكروماتوغرافي. إذا لم يكن هناك غاز ، فتحقق مما إذا كان الطرف وعزل الرصاص للدائرة الثانوية ومرحل الغاز جيدًا.

ب) تحقق مما إذا كان مستوى الزيت ودرجة حرارة الزيت وتغير لون الزيت ؛

ج) تحقق مما إذا كان الأنبوب المضاد للانفجار مكسورًا وزيت الرش ؛

د) تحقق مما إذا كان غلاف المحول مشوهًا وما إذا كان خط اللحام محقونًا بالزيت.

هـ) إذا لم يتم العثور على أي خلل بعد الفحص ، وتم التأكد من أن العطل ناتج عن خطأ الدائرة الثانوية ، فيمكن توصيل حماية الغاز بالإشارة أو الخروج عند تشغيل الحماية التفاضلية والحماية من التيار الزائد ، و يمكن اختبار مصدر الطاقة مرة واحدة ، ويجب تعزيز المراقبة.

و) إذا كان هناك غاز في مرحل الغاز أو كانت هناك مشكلة في البنود المذكورة أعلاه أ ، ب ، ج ، د ، يجب إجراء فحص انقطاع التيار الكهربائي والمعالجة المقابلة ، ويمكن تشغيله بعد اجتياز الفحص و امتحان.

ثالثا.  عمل حماية التيار الزائد لمحول الجهد

عند قيام المحول بأعمال حماية التيار الزائد ورحلاته ، يجب إجراء الفحص والمعالجة التالية:

أ) فحص الحافلة والمعدات الموجودة في الحافلة بحثًا عن ماس كهربائى وأشتات ؛

ب) تحقق مما إذا كانت عدة أجهزة قياس للمحول ذات دائرة قصر ؛

ج) تحقق مما إذا كانت الحماية الجانبية للجهد المنخفض تعمل وما إذا كانت حماية كل خط تعمل.

د) عند التأكد من وفاة الحافلة ، يجب فتح الخط الذي تديره الحافلة.

هـ) في حالة تعطل الحافلة ، فكر في تبديل الحافلة أو نقل الحمولة.

و) إذا تم التأكيد على أن الرحلة تخطي ، فاتصل بالمرسل المناوب وحاول التشغيل مرة واحدة.

ز) عندما يكون مصدر طاقة الاختبار جيدًا ، اكتشف خط العطل واحدًا تلو الآخر.

ح) إذا كانت الدائرة ناتجة عن الدائرة ، فيمكن نقل الطاقة بعد التخلص من عامل الخطأ.

رابعا.  عمل حماية المحولات التفاضلية

يا إشارة شانغ حيث أنا

بعد رحلات عمل الحماية التفاضلية للمحول ، يتم إجراء الفحص والمعالجة التالية:

أ) تحقق مما إذا كان المحول غير طبيعي ، وما إذا كانت العوازل الموجودة في نطاق الحماية التفاضلية بها وميض وتلف ،

تحقق مما إذا كان الرصاص قصيرًا.

ب) إذا لم يكن للجهاز الموجود في نطاق الحماية التفاضلية أي خطأ واضح ، فتحقق مما إذا كانت حماية المرحل والدائرة الثانوية بها خطأ

تحقق مما إذا كانت دائرة التيار المستمر مؤرضة عند نقطتين.

ج) بعد الفحص أعلاه ، لا يوجد خطأ ، ويتم اعتماد التقرير من قبل كبير المهندسين ، يجب إجراء اختبار الضغط التدريجي عند فصل الحمولة

قم بتشغيله بعد أن يثبت أنه جيد.

د) في حالة التشغيل الخاطئ بسبب الدوائر الكهربائية والثانوية ، يمكن الخروج من الحماية التفاضلية بموافقة كبير المهندسين

ضع المحول قيد التشغيل.

هـ) عندما تعمل الحماية التفاضلية وحماية الغاز في وقت واحد على رحلة المحول ، فلا يُسمح بذلك

يتم تشغيل المحول.

خامسا وعاء الضغط على النار

مبدأ معالجة حريق المحولات: انقطاع التيار الكهربائي - تصريف الزيت - إطفاء الحريق.

① انقطاع التيار الكهربائي: إذا اشتعلت النيران في المحول ولم تنطلق الحماية تلقائيًا ، فسيقوم قاطع الدائرة الكهربائية والعزل

اترك المفتاح مغلقًا ، واخرج من المبرد لفصل مصدر الطاقة الخاص به. في حالة تعريض تشغيل المعدات المجاورة للخطر ، اتصل في الوقت المناسب

أوقف تشغيل المعدات المجاورة.

② استنزاف الزيت: إذا فاض الزيت على الغطاء العلوي للمحول واشتعلت فيه النيران ، افتح صمام تصريف الزيت في الجزء السفلي من المحول لتصريف الزيت إلى

تجمع الزيت في حالات الطوارئ ، بحيث يكون مستوى زيت المحول أقل من مستوى النار ؛ إذا تسبب العطل الداخلي للمحول في نشوب حريق

استنزاف الزيت لمنع الانفجار ؛ في حالة كسر غلاف المحول وكان هناك فيض زيت ، يتم إغلاق حوض زيت المحول لتصريف المياه والكهرباء

افتح الصمام الكهربائي لتصريف الزيت لتصريف الزيت إلى بركة الزيت الطارئة للمحول الرئيسي.

③ ابدأ تشغيل مضخة الحريق وافتح صمام مياه الحريق لرش المحول لإطفاء الحريق. قم بإبلاغ الرئيس وابدأ خطة الطوارئ.

⑤ قم بإخطار إدارة الإطفاء والمساعدة في المناولة.

ملاحظة: يمكنك المشاركة في مكافحة الحرائق دون تعريض سلامتك الشخصية للخطر. من الأفضل استخدام ثاني أكسيد الكربون ، أربعة

الكربون المكلور ، طفاية حريق المسحوق الجاف والرمل الجاف ؛ يجب على رجال الإطفاء ارتداء الأقنعة الواقية من الغازات ؛ يتم تكليف أفراد خاصين لقيادة مكافحة الحرائق ،

منع وقوع إصابات.

• سنة التأسيس
  --
• نوع العمل
  --
• البلد / المنطقة
  --
• الصناعة الرئيسية
  --
• المنتجات الرئيسية
  --
• الشخص الاعتباري
  --
• عدد الموظفي
  --
• قيمة الإخراج السنوي
  --
• سوق التصدير
  --
• تعاون العملاء
  --