ケース
VR

1) トランスの音は通常より大きく、音が均一です。次の理由が考えられます。

(1) 電力系統に過電圧が発生する。電力系統に単相地絡が発生したり、共振過電圧が発生したりすると、変圧器の音が大きくなります。

(2) 変圧器が過負荷になると、変圧器は重い「ハム」音を出します。変圧器の負荷が通常の許容過負荷値を超えていることが判明した場合は、現場の規制に従って変圧器の負荷を減らす必要があります。解決策:原因を分析し、記録を作成し、監視を強化し、変圧器をできるだけ早く通常の動作に戻す.過負荷が原因の場合は、過負荷治療の原則に従って実施する必要があります。



2) 変圧器にノイズがある


変圧器の部品が緩んでいるために振動が発生する場合があります。変圧器の音が著しく大きくなり、電流と電圧に異常がない場合は、内部クランプの緩みまたは鉄心を押し付けているネジが原因である可能性があり、これによりケイ素鋼板の振動が増加します。処理方法:変圧器の動作に影響がない場合は、一時的に対処せず、記録を作成し、監視、報告、派遣を強化し、関連するリーダーによる停電検査と処理を申請することができます。


3) 変圧器には放電音があります

変圧器には「パチパチ」という放電音がします。夜間や雨天時に変圧器ブッシングの近くで青いコロナや火花が見られる場合は、磁器部品がひどく汚れているか、機器のライン カードの接触が悪いことを意味します。変圧器の内部放電とは、接地されていない部品の静電気放電やコイルの巻き間放電、タップ切替器の接触不良による放電です。解決策:この時点で、ディスパッチャと関連するリーダーに報告して、変圧器の停電検査を申請する必要があります。


4) 変圧器にポップ音がする

変圧器の内部または表面の絶縁が破壊されていることを示し、変圧器を直ちに停止して検査する必要があります。


5) 変圧器から水が沸騰する音がする

変圧器に水が沸騰する音があり、温度が急激に変化して油面が上昇する場合は、変圧器の巻線が短絡しているか、タップ チェンジャーが深刻な過熱によって接触不良になっていると判断し、変圧器を停止する必要があります。すぐに停止して検査します。


2.上部油温が高い




通常、変圧器の上層の油温を運転中に検出し、上層の油温を監視して巻線の温度を制御し、絶縁レベルの低下や経年劣化を防止します。通常の負荷および通常の冷却状態では、変圧器の油温が通常よりも 10°C 以上高いか、変圧器の負荷が変化せず、油温が上昇し続けます。障害(鉄心発火、巻線ターン間の短絡など)。このとき、変圧器事故の拡大を防ぐために、変圧器を直ちに停止する必要があります。


3. オイルの色がおかしい


通常、変圧器油は明るい黄色で透明でなければなりません。運転中にオイルレベルゲージのオイルの色が変化したことが判明した場合は、実験室で分析するためにオイルサンプルを採取するために連絡する必要があります。運転中に変圧器の油が急激に変色したり、油にカーボンが混入するなどの異常が発生した場合は、直ちに電源を切って点検・処置してください。


4. 油量が異常


変圧器の油まくらには油面計が付いており、一般的に-30℃、+20℃、+40℃の3つの油面線を示します。この3本のマーキングラインによって、給油や排水が必要かどうかを判断することができます。オイルレベルが高い:稼働中の変圧器のオイルレベルが高すぎるか、オイルピローからオイルがオーバーフローする場合は、最初に変圧器の負荷と温度が正常かどうかを確認する必要があります。標準パイプの詰まりによるオイルレベルの誤差。このとき、勤務中のディスパッチャの同意を得て、ガス(重ガス)保護を信号に変更し、その後、レスピレーターを処理のためにクリアする必要があります。周囲温度が高いためにオイルピローがオーバーフローした場合は、排出する必要があります。オイルレベルが低い:変圧器のオイルレベルが低すぎると、ガス(軽ガス)保護が機能します。油不足が深刻な場合、鉄芯や巻線が空気に触れ、湿気がこもりやすく、絶縁破壊の原因となります。そのため、運転中の変圧器への給油には真空注油方式を採用する必要があります。大量の油漏れ、ガスリレーの下で油面が急速に低下する場合、または低下し続ける場合は、変圧器を直ちに停止する必要があります。


5.過負荷運転中の変圧器が過負荷になると、電流計の指示が安定値を超え、信号や警報ベルなどが出る場合があります。


オペレーターは、次の原則に従ってこれを処理する必要があります。


①各側の電流が規定値を超えていないか確認し、当直当直に報告する。


②変圧器の油面、油温が正常か確認し、全冷却器を同時に運転してください。


③動作モードを適時調整する。予備の変圧器がある場合は、それを稼働させる必要があります。


④スケジュールを連絡し、時間内に負荷分散を調整します。


⑤ 通常の過負荷の場合、過負荷の倍数で許容運転時間を決定し、油面・油温の監視を強化し、許容値を超えないようにする。時間を超過した場合は、直ちに負荷を減らす必要があります。


⑥ 偶発的な過負荷の場合、製造業者の規定に従って、過負荷の許容倍数と時間を実施する必要があります。過負荷倍数と時間が許容値を超える場合は、規制に従って変圧器のコンプライアンスも下げる必要があります。


⑦ 変圧器及び関連系統の総合点検を実施する。異常が発見された場合は、報告し、対処する必要があります。


6. 冷却システムの故障


変圧器の冷却系(水中油ポンプ、冷却水系を指す)が故障し、変圧器がチラーのスタンバイスイッチとクーラーの完全停止信号を発信した場合は、次の措置を講じる必要があります。クーラーが稼働しました。 2. 停電の原因を直ちに確認し、できるだけ早く冷却装置の正常な動作を回復してください。 3.特に冷却装置の完全停止時間中に、変圧器の上層の油温と油面の監視を強化します。 4. 冷却システムがしばらく復旧しない場合は、指定された非冷却時間を超えて変圧器が運転されないように、負荷を軽減するための申請または変圧器の運転停止を申請する必要があります。過熱と損傷。


7.ガス保護作用


ガス遮蔽作用の理由としては、次のことが考えられます。


1.変圧器にわずかな障害があり、弱いガスを生成します。 2.変圧器に空気が侵入します。 3. オイルレベルが下がります。ガス保護信号が表示されたら、オペレータは直ちに変圧器の外観検査を実施する必要があります。まず、オイルピローのオイルレベルとオイルの色、ガスリレーのガス、ガス量、色の有無を確認してから、変圧器本体と強制オイル循環システムにオイル漏れがないかどうかを確認します。同時に、変圧器の負荷、温度、音などの変化を観察します。外観検査を行い、異常がなければ変圧器のガスガスを吸引してガスの性質を調べ、必要に応じてガスの性質を調べます。 、故障の性質を共同で判断するためのテストのためにオイルサンプルを採取する必要があります。


8. 運転中に熱くなりやすい部品とその原因


1. タップチェンジャーの接触不良、接触不良は接触抵抗の増加、消費量の増加、激しい発熱の原因となります。これは、タップの変更後や変圧器が過負荷になったときに特に発生する可能性があります。


2. 巻線のターン間短絡 ターン間短絡は、隣接するターン間の絶縁損傷です。これにより、閉じた短絡ループが作成され、その位相の巻き数が減少します。短絡ループ内の交番磁束によって誘導される短絡電流があり、高熱が発生し、トランスが焼損する可能性があります。


3.鉄心のケイ素鋼板間に短絡があります。外力による損傷や絶縁劣化により、珪素鋼板間の塗装絶縁が損傷し、渦電流が増加して局部的な過熱を引き起こし、ひどい場合には溶融することさえあります。これがいわゆる鉄心火災です。


4. 他の部品との接触不良により、局所過熱の原因となります。


取り扱い上のアドバイス: 過熱した部品の温度変化を注意深く監視して、安全な操作を確保し、過熱の原因を分析し、スケジュールに連絡し、停電に対処します。

2. 変圧器の事故処理


一般規則: DL/T572-95「電源変圧器の運用規定」の 6.1.2 によると: 次の条件のいずれかが発生した場合、変圧器は直ちに停止する必要があります。使用中の予備変圧器がある場合は、できるだけ早く稼働させる必要があります。変圧器の音は明らかに大きくなり、非常に異常で、内部でパチパチという音がします。 b.重大なオイル漏れまたはオイル注入により、オイル レベルがオイル レベル ゲージの指示限界を下回りました。 c.ブッシングに深刻な損傷と放電があります。 d.変圧器は煙とともに発火します。


1.変圧器が自動的にトリップする


変圧器の自動トリップ後、次の検査と処理を行う必要があります。 ① 変圧器の自動トリップ後、オペレータは系統的な処理を実行する必要があります。つまり、バックアップ トランスを動作させ、動作モードと負荷を調整します。運用システムとその機器を正常な状態に維持します。 ②どのような保護作用があり、その作用が正しいかを確認する。 ③ システムの故障の有無と故障の内容を理解する。 ④次の条件は、外部検査なしで 1 回テストすることができます。低電圧過電流または時限過電流保護のみが動作し、同時にトリップトランスの次のレベルの機器が故障し、その保護は動作しません。障害点が分離されます。 ⑤差動、ガス保護、速断過電流保護などの保護動作で、故障時に影響がある場合は、変圧器とその系統、停電の詳細な検査を行う必要があります。そして断熱材を測ります。原因が特定または対処されるまで、変圧器を動作させることは禁止されています。


2.ガス保護作用(トリップ)


変圧器のガス保護作用が作動した場合、次の検査と処置を行う必要があります。 a) クロマトグラフ分析のためにガスリレーのガスを収集します。ガスがない場合は、二次回路とガスリレーの配線ポストとリード線が十分に絶縁されているかどうかを確認してください。 b) オイル レベル、オイル温度、およびオイルの色が変化したかどうかを確認します。 c) 防爆パイプが壊れていないかどうかを確認し、オイルを注入します。 d) 変圧器のシェルが変形しているかどうか、および溶接シームがオイル注入のために開いているかどうかを確認します。 e) 点検後、異常がなく、誤動作の原因が二次回路の故障であることが確認された場合、微分保護と過電流保護が動作している状態で、ガス保護を信号に接続または解除することができます。オンにして、電源を一度テストし、モニターを強化します。 f) ガスリレーにガスがある場合、または上記の a、b、c、d の項目に問題がある場合は、停電検査を実施し、対応する処置を実施し、検査とテストを実施する必要があります。稼働前に通過。


3. トランス過電流保護動作


変圧器の過電流保護が作動した場合、次の検査と処置を行う必要があります。 b) 変圧器が短絡しているかどうかを確認します。 c) 低圧側保護が動作しているか、各ラインの保護が作動しているかを確認します。 d) バスバーに電力が供給されていないことが確認されたら、バスバーによって運ばれるラインを開く必要があります。 e) バス障害の場合は、バスの切り替えまたは負荷の移動を検討してください。 f) 検査の結果、リープフロッグトリップであることが確認された場合は、担当の指令員に連絡し、一度送電を試みてください。 g) テスト電源が良好な場合は、故障しているラインを 1 つずつ確認します。 h) 回路に起因する場合は、障害要因を取り除いてからでなければ送電できません。


4. トランス差動保護動作


変圧器の差動保護がトリップした後、次のチェックと処置を行う必要があります。 b) 差動保護範囲内で機器に明らかな障害がない場合は、リレー保護と二次回路に障害があるかどうか、および DC 回路が 2 点で接地されているかどうかを確認します。 c) 上記の検査に異常がなく、主任技術者に報告して承認を得た後、負荷を切り離した状態で昇圧試験を実施し、良好な状態で運転を開始すること。 d) 電気回路、二次回路などによる誤動作の場合、主任技術者の同意を得て、差動保護を解除し、変圧器を動作させることができます。 e) 差動保護とガス保護が同時に作用して変圧器をトリップさせる場合、変圧器は内部検査とテストなしで動作させてはなりません。


5. 変圧器が発火


変圧器の火災処理の原則:停電 - 油の排出 - 消火。 ①停電:変圧器が発火。保護が自動的にトリップしない場合は、回路ブレーカーとそれに接続されている分離スイッチを最初に切断し、クーラーを引き抜いて電源を切断する必要があります。隣接する機器の動作が危険にさらされている場合は、隣接する機器の動作を停止するために間に合うように連絡する必要があります。 ② 排油:変圧器上部に油があふれ出火した場合、変圧器下部の排油弁を開いて油を事故油溜まりに排出し、変圧器の油面を低くする火の表面よりも。変圧器の内部障害が原因で火災が発生した場合、それを排出することはできません。爆発を防ぐための油;変圧器のケーシングが破裂して油があふれた場合は、変圧器の油溜まりのドレン電気弁を閉じ、油のドレン電気弁を開き、主変圧器事故油溜まりに油を排出します。 ③消火ポンプを起動し、消火栓を開け、変圧器に噴霧して消火する。 ④上長に報告し、応急計画を発動する。 ⑤ 消防署に通報する。


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