Pag-troubleshoot ng mga abnormal na phenomena sa mga transformer

1) Ang tunog ng transpormer ay mas malaki kaysa karaniwan, at ang tunog ay pare-pareho. Maaaring may mga sumusunod na dahilan:

(1) Ang overvoltage ay nangyayari sa power grid. Kapag nagkaroon ng single-phase grounding sa power grid o nagkaroon ng resonance overvoltage, tataas ang tunog ng transpormer.

(2) Kapag ang transpormer ay na-overload, ang transpormer ay gagawa ng mabigat na "hum" na tunog. Kung ang load ng transpormer ay nakitang lumampas sa pinahihintulutang normal na overload na halaga, ang transpormer load ay dapat bawasan ayon sa mga regulasyon sa site. Solusyon: pag-aralan ang mga dahilan, gumawa ng mga tala, palakasin ang pagsubaybay, at ibalik ang transpormer sa normal na operasyon sa lalong madaling panahon. Kung ito ay sanhi ng labis na karga, ito ay isasagawa alinsunod sa prinsipyo ng labis na karga na paggamot.

2) Ang transpormer ay may ingay

Maaaring may mga panginginig ng boses na dulot ng mga maluwag na bahagi sa transpormer. Kung ang tunog ng transpormer ay makabuluhang tumaas, at ang kasalukuyang at boltahe ay hindi abnormal, ito ay maaaring sanhi ng pag-loosening ng panloob na clamp o pagpindot ng tornilyo sa iron core, na nagpapataas ng vibration ng silicon steel sheet. Paraan ng paggamot: Kung hindi ito makakaapekto sa operasyon ng transpormer, maaari itong pansamantalang hindi matugunan, gumawa ng mga rekord, palakasin ang pagsubaybay, pag-uulat at pagpapadala, at mag-aplay para sa inspeksyon at pagproseso ng pagkawala ng kuryente ng mga nauugnay na pinuno.

3) Transformer ay may discharge sound

Ang transpormer ay may "crackling" discharge sound. Kung makakita ka ng asul na korona o mga sparks malapit sa bushing ng transformer sa gabi o sa maulan na panahon, nangangahulugan ito na ang mga bahagi ng porselana ay seryosong marumi o ang mga line card ng kagamitan ay hindi gaanong nakikipag-ugnayan. Kung ang transpormer ay panloob na discharged, ito ay ang electrostatic discharge ng mga ungrounded na bahagi o ang inter-turn discharge ng coil, o ang discharge dahil sa mahinang contact ng tap changer. Solusyon: Sa oras na ito, ang dispatcher at mga kaugnay na pinuno ay dapat iulat na mag-aplay para sa power failure inspeksyon ng transpormer.

4) Transformer ay may popping sound

Ipinapahiwatig na ang panloob o ibabaw na pagkakabukod ng transpormer ay nasira, at ang transpormer ay dapat na ihinto kaagad para sa inspeksyon.

5) Transformer ay may tunog ng tubig na kumukulo

Kung ang transpormer ay may tunog ng tubig na kumukulo, at ang temperatura ay nagbabago nang husto at ang antas ng langis ay tumaas, dapat itong hatulan na ang transpormer paikot-ikot ay short-circuited o ang tap changer ay nasa mahinang contact na sanhi ng malubhang overheating, at ang transpormer ay dapat itigil kaagad para sa inspeksyon.

2. Ang itaas na temperatura ng langis ay mataas

Karaniwan, ang temperatura ng langis ng itaas na layer ng transpormer ay dapat makita sa panahon ng operasyon, at ang temperatura ng mga windings ay dapat na kontrolin sa pamamagitan ng pangangasiwa sa temperatura ng langis ng itaas na layer upang maiwasan ang pagbaba ng antas ng pagkakabukod at pagtanda. Sa ilalim ng normal na pagkarga at normal na mga kondisyon ng paglamig, ang temperatura ng langis ng transpormer ay higit sa 10°C na mas mataas kaysa karaniwan o ang pagkarga ng transpormer ay nananatiling hindi nagbabago, at ang temperatura ng langis ay patuloy na tumataas. Fault (tulad ng iron core fire at short circuit sa pagitan ng winding turns, atbp.). Sa oras na ito, dapat na ihinto kaagad ang transpormer upang maiwasan ang paglawak ng aksidente sa transpormer.

3. Abnormal ang kulay ng langis

Karaniwan, ang langis ng transpormer ay dapat na maliwanag na dilaw at transparent. Kapag nalaman na ang kulay ng langis sa oil level gauge ay nagbabago sa panahon ng operasyon, dapat kang makipag-ugnayan upang kumuha ng mga sample ng langis para sa pagsusuri sa laboratoryo. Kung ang kulay ng langis ng transpormer ay biglang lumala sa panahon ng operasyon, at mayroong carbon sa langis at iba pang abnormal na phenomena, dapat na putulin kaagad ang kuryente para sa inspeksyon at paggamot.

4. Ang antas ng langis ay abnormal

Ang oil pillow ng transformer ay nilagyan ng oil level gauge, na karaniwang nagpapakita ng tatlong linya ng antas ng langis kapag ang temperatura ay -30°C, +20°C, at +40°C. Ayon sa tatlong linya ng pagmamarka na ito, maaari itong hatulan kung kinakailangan na mag-refuel o mag-drain. Mataas na antas ng langis: Kapag ang antas ng langis ng tumatakbong transpormer ay masyadong mataas o umapaw ang langis mula sa unan ng langis, dapat mo munang suriin kung normal ang pagkarga at temperatura ng transpormer. Maling antas ng langis na sanhi ng pagbara ng karaniwang tubo. Sa oras na ito, na may pahintulot ng dispatcher na naka-duty, ang proteksyon ng gas (mabigat na gas) ay dapat baguhin sa signal, at pagkatapos ay dapat na i-clear ang respirator para sa pagproseso. Kung ang oil pillow ay umapaw dahil sa mataas na temperatura ng kapaligiran, dapat itong alisan ng tubig. Mababang antas ng langis: Kung ang antas ng langis ng transpormer ay masyadong mababa, ang proteksyon ng gas (light gas) ay kikilos; kapag may malubhang kakulangan ng langis, ang iron core at windings ay malalantad sa hangin, na madaling mamasa at maaaring maging sanhi ng pagkasira ng pagkakabukod. Samakatuwid, ang paraan ng pag-iniksyon ng langis ng vacuum ay dapat gamitin sa mga transformer ng Refueling sa operasyon. Kung ang antas ng langis ay mabilis na bumaba dahil sa isang malaking halaga ng pagtagas ng langis, sa ibaba ng gas relay o patuloy na bumababa, ang transpormer ay dapat na ihinto kaagad.

5. Kapag ang transpormador sa overload na operasyon ay na-overload, ang indikasyon ng ammeter ay lumampas sa stable na halaga, ang signal, ang alarm bell, atbp.

Dapat itong hawakan ng mga operator ayon sa mga sumusunod na prinsipyo:

①Suriin kung ang kasalukuyang sa bawat panig ay lumampas sa tinukoy na halaga, at iulat sa duty officer na naka-duty.

②Suriin kung normal ang antas ng langis at temperatura ng langis ng transpormer, at sabay na gamitin ang lahat ng mga cooler.

③ Ayusin ang operation mode sa oras. Kung mayroong isang ekstrang transpormer, dapat itong ilagay sa operasyon.

④Makipag-ugnayan sa pag-iiskedyul at ayusin ang pamamahagi ng load sa oras.

⑤ Sa kaso ng normal na overload, ang pinahihintulutang oras ng pagpapatakbo ay maaaring matukoy ayon sa multiple ng overload, at ang pagsubaybay sa antas ng langis at temperatura ng langis ay dapat palakasin, at ang pinahihintulutang halaga ay hindi dapat lalampas. Kung ang oras ay lumampas, ang pagkarga ay dapat na bawasan kaagad.

⑥ Sa kaso ng aksidenteng labis na karga, ang pinapahintulutang maramihan at oras ng labis na karga ay dapat ipatupad ayon sa mga regulasyon ng tagagawa. Kung ang overload na marami at ang oras ay lumampas sa pinahihintulutang halaga, ang pagsunod ng transpormer ay dapat ding bawasan ayon sa mga regulasyon.

⑦ Magsagawa ng komprehensibong inspeksyon ng transformer at mga kaugnay nitong sistema. Kung may nakitang abnormalidad, dapat itong iulat at harapin.

6. Pagkabigo ng sistema ng paglamig

Kapag ang transformer cooling system (tumutukoy sa submersible oil pump, cooling water system) ay sira, at ang transpormer ay nagpapadala ng chiller standby switch at ang cooler na full stop signal, ang mga sumusunod na hakbang ay dapat gawin: 1. Agad na suriin kung ang standby ang cooler ay inilagay sa operasyon. 2. Agad na suriin ang sanhi ng pagkawala ng kuryente at ibalik ang normal na operasyon ng cooling device sa lalong madaling panahon. 3. Palakasin ang pagsubaybay sa temperatura ng langis at antas ng langis ng itaas na layer ng transpormer, lalo na sa panahon ng full stop time ng cooling device. 4. Kung ang sistema ng paglamig ay hindi maibabalik nang ilang sandali, ang isang aplikasyon ay dapat gawin upang bawasan ang pagkarga o mag-aplay para sa transpormador na maalis mula sa operasyon upang maiwasan ang transpormador na tumakbo nang higit sa tinukoy na oras ng hindi paglamig, na nagreresulta sa sobrang init at pinsala.

7. Aksyon sa proteksyon ng gas

Ang mga dahilan para sa gas shielding action ay maaaring:

1. May kaunting fault sa transpormer, na gumagawa ng mahinang gas; 2. Ang hangin ay pumapasok sa transpormer; 3. Bumababa ang antas ng langis; Matapos lumitaw ang signal ng proteksyon ng gas, ang operator ay dapat na agad na magsagawa ng panlabas na inspeksyon ng transpormer. Una, suriin ang antas ng langis at kulay ng langis sa unan ng langis, kung mayroong gas, dami ng gas at kulay sa relay ng gas, at pagkatapos ay suriin kung mayroong pagtagas ng langis sa katawan ng transpormer at ang sapilitang sistema ng sirkulasyon ng langis. Kasabay nito, tingnan ang mga pagbabago sa pag-load ng transpormer, temperatura at tunog, atbp. Pagkatapos ng panlabas na inspeksyon, kung walang nakitang abnormal na kababalaghan, ang gas gas ng transpormer ay dapat na hinihigop upang malaman ang likas na katangian ng gas, at kung kinakailangan , ang sample ng langis ay dapat kunin para sa pagsubok upang magkasamang matukoy ang likas na katangian ng kasalanan.

8. Mga bahagi at sanhi na madaling uminit sa panahon ng operasyon

1. Ang mahinang contact ng tap changer at mahinang contact ay magpapataas ng contact resistance, magpapataas ng konsumo, at magdudulot ng matinding init. Ito ay lalo na malamang na mangyari pagkatapos ng isang tap change at kapag ang transformer ay overloaded.

2. Paikot-ikot na inter-turn short circuit Ang inter-turn short circuit ay ang pinsala sa pagkakabukod sa pagitan ng mga katabing liko. Gagawa ito ng closed short-circuit loop at bawasan ang bilang ng mga paikot-ikot na pagliko para sa yugtong iyon. Mayroong isang short-circuit current na dulot ng alternating magnetic flux sa short-circuit loop, na bubuo ng mataas na init at maaaring maging sanhi ng pagkasunog ng transpormer.

3. Mayroong isang maikling circuit sa pagitan ng mga bakal na bakal na mga sheet ng silikon na bakal. Dahil sa pinsala sa panlabas na puwersa o pag-iipon ng pagkakabukod, ang pagkakabukod ng pintura sa pagitan ng mga sheet ng silikon na bakal ay nasira, na magpapataas ng eddy current, maging sanhi ng lokal na overheating, at kahit na matunaw sa mga malubhang kaso. Ito ang tinatawag na iron core fire.

4. Ang mahinang pagkakadikit ng ibang bahagi ay nagdudulot ng lokal na sobrang init.

Payo sa pangangasiwa: masusing subaybayan ang mga pagbabago sa temperatura ng sobrang init na mga bahagi upang matiyak ang ligtas na operasyon, pag-aralan ang mga sanhi ng sobrang init, pag-iskedyul ng contact, at harapin ang pagkawala ng kuryente.

2. Aksidenteng paghawak ng mga transformer

Pangkalahatang mga tuntunin: Ayon sa 6.1.2 ng DL/T572-95 "Mga Regulasyon sa Pagpapatakbo para sa Mga Power Transformer": Ang transpormer ay dapat na isara kaagad kung mangyari ang isa sa mga sumusunod na kondisyon. Kung may standby na transpormer na ginagamit, dapat itong gamitin sa lalong madaling panahon: a. Ang tunog ng transpormer ay malinaw na tumaas, na kung saan ay napaka-abnormal, at mayroong isang tunog ng pag-crack sa loob; b. Malubhang pagtagas ng langis o iniksyon ng langis, upang ang antas ng langis ay bumaba sa ibaba ng ipinahiwatig na limitasyon ng panukat ng antas ng langis; c. Ang bushing ay may malubhang pinsala at discharge; d. Ang transformer ay nasusunog sa usok.

1. Awtomatikong bumabagsak ang transpormer

Pagkatapos ng awtomatikong pag-trip ng transpormer, ang mga sumusunod na inspeksyon at paggamot ay dapat gawin: ① Pagkatapos ng awtomatikong pag-trip ng transpormer, ang operator ay dapat magsagawa ng sistematikong paggamot, iyon ay, ilagay ang backup na transpormer sa operasyon, ayusin ang mode ng operasyon at i-load pamamahagi, at panatilihin ang operating system at mga kagamitan nito sa normal na kondisyon. ②Tingnan kung anong uri ng proteksiyon na aksyon at kung ang aksyon ay tama. ③ Unawain kung ang sistema ay may sira at ang likas na katangian ng kasalanan. ④Ang mga sumusunod na kondisyon ay maaaring masuri nang isang beses nang walang panlabas na inspeksyon: ang mga tauhan ay hindi sinasadyang nahawakan, umaandar, at hindi gumagana ang proteksyon; tanging mababang boltahe na overcurrent o time-limited overcurrent na proteksyon ang gumagana, at kasabay nito, nabigo ang susunod na antas na kagamitan ng tripping transformer at hindi gumagana ang proteksyon nito. at ang punto ng kabiguan ay nakahiwalay. ⑤ Kung ito ay isang differential, proteksyon ng gas o mabilisang-break na overcurrent na proteksyon at iba pang mga aksyon sa proteksyon, at may epekto kung sakaling magkaroon ng fault, kinakailangan na magsagawa ng detalyadong inspeksyon ng transpormer at system nito, pagkawala ng kuryente at sukatin ang pagkakabukod. Ipinagbabawal na patakbuhin ang transpormer hangga't hindi pa natukoy o natutugunan ang dahilan.

2. Aksyon sa proteksyon ng gas (tripping)

Kapag bumiyahe ang pagkilos ng proteksyon ng gas ng transpormer, ang mga sumusunod na inspeksyon at paggamot ay dapat gawin: a) Kolektahin ang gas ng gas relay para sa chromatographic analysis. Kung walang gas, suriin kung ang mga poste ng mga kable at mga lead ng pangalawang circuit at ang relay ng gas ay mahusay na insulated. b) Suriin kung ang antas ng langis, temperatura ng langis, at kulay ng langis ay nagbago; c) Suriin kung nasira ang tubo na lumalaban sa pagsabog at nag-inject ng langis; d) Suriin kung ang shell ng transformer ay deformed, at kung ang welding seam ay bukas para sa oil injection. e) Kung walang nakitang abnormality pagkatapos ng inspeksyon, at nakumpirma na ang malfunction ay sanhi ng fault ng pangalawang circuit, ang proteksyon ng gas ay maaaring ikonekta sa signal o i-withdraw sa ilalim ng kondisyon na ang differential protection at overcurrent na proteksyon ay nakabukas. sa, subukan ang kapangyarihan ng isang beses, at palakasin ang monitor. f) Kung mayroong gas sa relay ng gas o may mga problema sa mga item sa itaas a, b, c, at d, ang inspeksyon sa power failure ay dapat isagawa at ang kaukulang paggamot ay dapat isagawa, at ang inspeksyon at pagsubok ay dapat na pumasa bago isagawa.

3. Transformer overcurrent proteksyon aksyon

Kapag ang overcurrent na proteksyon ng transpormer ay bumiyahe, ang mga sumusunod na inspeksyon at paggamot ay dapat gawin: a) Suriin ang busbar at ang kagamitan sa busbar kung may mga short circuit at sari-sari; b) Suriin kung ang mga transformer ay short-circuited; c) Suriin kung ang proteksyon sa gilid na may mababang boltahe ay Aksyon, kung ang proteksyon ng bawat linya ay aktibo o hindi. d) Kapag nakumpirma na ang busbar ay walang kapangyarihan, ang linya na dala ng busbar ay dapat buksan. e) Sa kaso ng bus failure, isaalang-alang ang paglipat ng bus o paglilipat ng load. f) Kapag nakumpirma na ito ay isang leapfrog trip pagkatapos ng inspeksyon, dapat kang makipag-ugnayan sa dispatcher na naka-duty at subukang magpadala ng kapangyarihan nang isang beses. g) Kapag ang test power supply ay mabuti, suriin ang sira na linya isa-isa. h) Kung ito ay sanhi ng circuit, ang kapangyarihan ay maipapadala lamang pagkatapos maalis ang fault factor.

4. Transformer differential protection action

Pagkatapos ng differential protection ng mga transformer trip, ang mga sumusunod na pagsusuri at paggamot ay dapat gawin: a) Suriin kung abnormal ang transpormer, suriin kung ang mga insulator sa loob ng differential protection range ay flashover, nasira, at kung ang mga lead ay short-circuited. b) Kung walang halatang fault sa kagamitan sa loob ng differential protection range, suriin kung ang relay protection at ang pangalawang circuit ay may sira, at kung ang DC circuit ay naka-ground sa dalawang punto. c) Walang mali sa inspeksyon sa itaas, at pagkatapos mag-ulat sa punong inhinyero para sa pag-apruba, ang step-up pressure test ay dapat isagawa kapag ang load ay nadiskonekta, at isagawa pagkatapos ng mabuti. d) Kung ito ay isang maling operasyon na dulot ng electrical circuit, secondary circuit, atbp., na may pahintulot ng chief engineer, ang differential protection ay maaaring bawiin at ang transpormer ay maaaring gamitin. e) Kapag ang differential protection at gas protection ay kumikilos nang sabay-sabay upang i-trip ang transpormer, ang transpormer ay hindi dapat isasagawa nang walang panloob na inspeksyon at pagsubok.

5. Nagliyab ang transformer

Transformer fire treatment principles: power failure - oil discharge - fire extinguishing. ① Power failure: Nasusunog ang transpormer. Kung ang proteksyon ay hindi awtomatikong bumabagsak, ang mga circuit breaker at isolating switch na konektado dito ay dapat na idiskonekta muna, at ang cooler ay dapat na bawiin upang idiskonekta ang power supply nito. Kung ang operasyon ng katabing kagamitan ay nanganganib, dapat din itong makipag-ugnayan sa oras upang ihinto ang operasyon ng katabing kagamitan. ② Paglabas ng langis: Kung ang langis ay umapaw sa tuktok ng transformer at nasunog, buksan ang oil discharge valve sa ibabang bahagi ng transformer at ilabas ang langis sa pool ng langis ng aksidente, upang ang antas ng langis ng transformer ay mas mababa kaysa sa ibabaw ng apoy; kung ang panloob na kasalanan ng transpormer ay nagdudulot ng sunog, hindi ito maaalis. langis upang maiwasan ang pagsabog; kung ang pambalot ng transpormer ay pumutok at umapaw ang langis, isara ang balbula ng de-kuryenteng balbula ng langis ng transpormer, buksan ang balbula ng de-kuryenteng pag-alis ng langis, at patuluin ang langis sa pangunahing pool ng langis ng aksidente sa transpormer. ③ Simulan ang bomba ng tubig sa sunog, buksan ang balbula ng tubig sa sunog at i-spray ang transpormer upang mapatay ang apoy. ④ Mag-ulat sa superior at i-activate ang emergency plan. ⑤ Abisuhan ang departamento ng bumbero para sa tulong.

• Taon na itinatag
  --
• Uri ng negosyo
  --
• Bansa / Rehiyon
  --
• Pangunahing industriya
  --
• pangunahing produkto
  --
• Enterprise legal person.
  --
• Kabuuang mga empleyado
  --
• Taunang halaga ng output.
  --
• I-export ang Market.
  --
• Cooperated customer.
  --