Ngungkulan fénoména abnormal dina trafo

1) Sora trafo leuwih badag batan biasana, jeung sorana saragam. Meureun aya alesan di handap ieu:

(1) Overvoltage lumangsung dina jaringan listrik. Nalika grounding-fase tunggal lumangsung dina jaringan listrik atanapi overvoltage résonansi lumangsung, sora trafo bakal ningkat.

(2) Nalika trafo overloaded, trafo bakal nyieun sora "hum" beurat. Lamun beban trafo kapanggih ngaleuwihan nilai overload normal allowable, beban trafo kudu ngurangan nurutkeun aturan dina situs. Solusi: nganalisis alesan, nyieun rékaman, nguatkeun monitoring, sarta balikkeun trafo kana operasi normal pas mungkin. Upami éta disababkeun ku kaleuleuwihan, éta kedah dilaksanakeun saluyu sareng prinsip perlakuan overload.

2) trafo ngabogaan noise

Meureun aya geter disababkeun ku bagian leupas dina trafo. Lamun sora trafo ngaronjat sacara signifikan, sarta arus jeung tegangan teu abnormal, éta bisa jadi dibalukarkeun ku loosening tina clamp internal atawa screw mencét inti beusi, nu ngaronjatkeun Geter lambaran baja silikon. Metoda perlakuan: Lamun teu mangaruhan operasi trafo, éta bisa samentara teu diurus, nyieun rékaman, nguatkeun monitoring, ngalaporkeun na dispatch, sarta nerapkeun pikeun inspeksi outage kakuatan jeung ngolah ku pamingpin relevan.

3) Trafo ngabogaan sora ngurangan

Trafo ngabogaan sora ngurangan "crackling". Upami anjeun ningali korona bulao atanapi sparks caket trafo bushing dina wengi atanapi dina cuaca hujan, éta hartosna bagian beling parah kotor atanapi kartu garis peralatan aya hubungan anu goréng. Lamun trafo discharged internal, nya éta ngurangan éléktrostatik komponén ungrounded atawa ngurangan antar-péngkolan tina coil, atawa ngurangan alatan kontak goréng tina changer ketok. Solusi: Dina waktos ayeuna, dispatcher sareng pamimpin anu relevan kedah dilaporkeun panawaran pikeun pamariksaan gagalna listrik trafo.

4) Trafo boga sora popping

Nunjukkeun yén insulasi internal atanapi permukaan trafo direcah, sareng trafo kedah langsung dieureunkeun pikeun pamariksaan.

5) Trafo boga sora cai ngagolak

Upami trafo ngagaduhan sora cai anu ngagolak, sareng suhuna robih pisan sareng tingkat minyak naék, éta kedah ditilik yén pungkal trafo pondok-circuited atanapi tap changer aya dina kontak anu goréng disababkeun ku overheating serius, sareng trafo kedahna. dieureunkeun geuwat pikeun inspeksi.

2. Suhu minyak luhur luhur

Biasana, suhu minyak tina lapisan luhur trafo kudu dideteksi salila operasi, sarta suhu windings kudu dikawasa ku supervising suhu minyak tina lapisan luhur pikeun nyegah tingkat insulasi turun jeung sepuh. Dina beban normal jeung kaayaan cooling normal, suhu minyak trafo leuwih ti 10 ° C leuwih luhur ti biasa atawa beban trafo tetep unchanged, sarta suhu minyak terus naek. Sesar (sapertos seuneu inti beusi sareng sirkuit pondok antara péngkolan pungkal, jsb.). Dina waktu ieu, trafo kudu dieureunkeun geuwat pikeun nyegah kacilakaan trafo ti ngembangna.

3. Warna minyak téh abnormal

Biasana, minyak trafo kedah konéng caang sareng transparan. Lamun kapanggih yén warna minyak dina gauge tingkat minyak robah salila operasi, Anjeun kudu ngahubungan nyandak sampel minyak pikeun analisis laboratorium. Lamun warna minyak trafo dumadakan deteriorates salila operasi, sarta aya karbon dina minyak jeung fenomena abnormal lianna, kakuatan kudu neukteuk off geuwat pikeun inspeksi jeung perlakuan.

4. Tingkat minyak teu normal

Bantal minyak tina trafo dilengkepan hiji gauge tingkat minyak, nu umumna nembongkeun tilu garis tingkat minyak nalika suhu -30 ° C, + 20 ° C, sarta + 40 ° C. Numutkeun tilu garis nyirian ieu, éta bisa judged naha perlu ngeusian bengsin atawa solokan. Tingkat minyak tinggi: Nalika tingkat minyak tina trafo ngajalankeun teuing tinggi atawa overflows minyak tina bantal minyak, Anjeun mimitina kudu pariksa naha beban sarta suhu trafo normal. Tingkat minyak palsu disababkeun ku mampet tina pipa baku. Dina waktos ayeuna, kalayan idin ti dispatcher on tugas, panyalindungan gas (gas beurat) kudu dirobah jadi sinyal, lajeng respirator kudu diberesihan pikeun ngolah. Lamun bantal minyak overflows alatan hawa ambient tinggi, éta kudu lemes. Tingkat minyak rendah: Upami tingkat minyak trafo rendah teuing, panyalindungan gas (gas cahaya) bakal dilaksanakeun; lamun aya kakurangan serius minyak, inti beusi jeung windings bakal kakeunaan hawa, nu gampang jadi beueus sarta bisa ngabalukarkeun ngarecahna insulasi. Ku alatan éta, métode suntik minyak vakum kudu dipaké pikeun Refueling trafo di operasi. Lamun tingkat minyak turun gancang alatan jumlah badag leakage minyak, handap relay gas atawa terus turun, trafo kudu dieureunkeun langsung.

5. Nalika trafo dina operasi overload ieu overloaded, indikasi tina ammeter ngaleuwihan nilai stabil, sinyal, bel alarem, jsb bisa muncul.

Operator kudu nanganan eta nurutkeun prinsip handap:

①Pariksa naha arus dina unggal sisi ngaleuwihan nilai anu ditangtukeun, sareng laporkeun ka patugas tugas.

②Parios naha tingkat minyak sareng suhu minyak trafo normal, teras pasang sadayana coolers dina waktos anu sami.

③ Saluyukeun mode operasi dina waktu. Upami aya trafo cadang, éta kedah dianggo.

④Contact scheduling tur saluyukeun distribusi beban dina waktu.

⑤ Dina kasus kaleuleuwihan normal, waktos operasi anu diidinan tiasa ditangtukeun dumasar kana jumlah kaleuleuwihan, sareng ngawaskeun tingkat minyak sareng suhu minyak kedah diperkuat, sareng nilai anu diidinan henteu kedah ngaleuwihan. Upami waktosna ngaleuwihan, beban kedah langsung dikirangan.

⑥ Dina kasus overload teu kahaja, sababaraha allowable jeung waktu overload bakal dilaksanakeun nurutkeun peraturan produsén. Lamun overload sababaraha sarta waktu ngaleuwihan nilai allowable, nu minuhan trafo ogé kudu ngurangan nurutkeun peraturan.

⑦ Ngalaksanakeun pamariksaan komprehensif trafo sareng sistem anu aya hubunganana. Upami aya abnormalitas anu kapendak, éta kedah dilaporkeun sareng diurus.

6. gagalna Sistim cooling

Nalika sistem cooling trafo (ngarujuk kana pompa minyak submersible, sistem cai cooling) faulty, sarta trafo ngirim kaluar switch sayaga chiller jeung cooler sinyal eureun pinuh, ukuran handap kudu dilaksanakeun: 1. Geura pariksa naha sayaga nu cooler geus nempatkeun kana operasi. 2. Geura pariksa ngabalukarkeun outage kakuatan tur malikkeun operasi normal tina alat cooling pas mungkin. 3. Nguatkeun ngawaskeun suhu minyak sareng tingkat minyak tina lapisan luhur trafo, khususna salami waktos eureun tina alat pendingin. 4. Lamun sistem cooling teu bisa dibalikeun bari, hiji aplikasi kudu dilakukeun pikeun ngurangan beban atawa nerapkeun trafo ditarik tina operasi pikeun nyegah trafo ngajalankeun leuwih ti waktu non-cooling dieusian, hasilna overheating jeung karuksakan.

7. Peta panyalindungan Gas

Alesan pikeun tindakan pelindung gas tiasa:

1. Aya lepat slight dina trafo, nu ngahasilkeun gas lemah; 2. Hawa asup kana trafo; 3. Tingkat minyak turun; Saatos sinyal panyalindungan gas nembongan, operator kedah langsung ngalaksanakeun pamariksaan éksternal trafo. Mimiti, pariksa tingkat minyak sareng warna minyak dina bantal minyak, naha aya gas, volume gas sareng warna dina relay gas, teras pariksa naha aya bocor minyak dina awak trafo sareng sistem sirkulasi minyak paksa. Dina waktos anu sami, tingali parobahan dina beban trafo, suhu sareng sora, jsb. Saatos pamariksaan éksternal, upami henteu aya fenomena abnormal anu kapanggih, gas gas trafo kedah diserep pikeun milari sifat gas, sareng upami diperyogikeun. , sampel minyak kudu dicokot pikeun nguji babarengan nangtukeun alam sesar.

8. Bagian sarta ngabalukarkeun anu rawan panas salila operasi

1. Kontak goréng tina changer ketok jeung kontak goréng baris ngaronjatkeun daya tahan kontak, ngaronjatkeun konsumsi, sarta ngabalukarkeun generasi panas parna. Ieu utamana dipikaresep lumangsung sanggeus robah ketok tur nalika trafo overloaded.

2. pungkal inter-péngkolan sirkuit pondok Inter-péngkolan sirkuit pondok nyaéta karuksakan insulasi antara péngkolan padeukeut. Ieu bakal nyieun loop pondok-circuit katutup sarta ngurangan jumlah péngkolan pungkal pikeun fase éta. Aya arus sirkuit pondok anu disababkeun ku fluks magnet bolak-balik dina loop sirkuit pondok, anu bakal ngahasilkeun panas anu luhur sareng tiasa nyababkeun trafo kaduruk.

3. Aya sirkuit pondok antara lambaran baja silikon inti beusi. Alatan ruksakna gaya éksternal atanapi sepuh insulasi, insulasi cet antara lambaran baja silikon ruksak, anu bakal ningkatkeun arus eddy, ngabalukarkeun overheating lokal, komo ngalembereh dina kasus parna. Ieu nu disebut seuneu inti beusi.

4. kontak goréng bagian séjén ngabalukarkeun overheating lokal.

Saran nanganan: pantau parobihan suhu bagian anu panas teuing pikeun mastikeun operasi anu aman, nganalisa panyabab overheating, jadwal kontak, sareng ngatasi pareum listrik.

2. Penanganan kacilakaan tina trafo

Aturan umum: Numutkeun 6.1.2 of DL / T572-95 "Peraturan Operasi pikeun Power Transformers": trafo kudu Cicing turun langsung lamun salah sahiji kaayaan di handap lumangsung. Upami aya trafo sayaga dianggo, éta kedah dioperasikeun pas mungkin: a. Sora trafo écés ningkat, anu teu normal pisan, sareng aya sora retakan di jero; b. Leakage minyak serius atanapi suntik minyak, ku kituna tingkat minyak pakait handap wates dituduhkeun tina gauge tingkat minyak; c. Bushing boga karuksakan serius sarta ngurangan; d. Trafo nu nyekel seuneu ku haseup.

1. trafo otomatis lalampahan

Saatos tripping otomatis trafo, pamariksaan sareng perawatan di handap ieu kedah dilakukeun: ① Saatos trafo otomatis tripping, operator kedah ngalaksanakeun perlakuan sistematis, nyaéta, nempatkeun trafo cadangan kana operasi, saluyukeun mode operasi sareng beban. distribusi, sareng ngajaga sistem operasi sareng alatna dina kaayaan normal. ②Parios naon jinis tindakan pelindung sareng naha tindakanna leres. ③ Ngartos naha sistemna lepat sareng sifat sesarna. ④Kaayaan di handap ieu tiasa diuji sakali tanpa pamariksaan éksternal: tanaga teu kahaja nyabak, beroperasi sareng panyalindungan gangguan; ngan tegangan-rendah overcurrent atanapi panyalindungan overcurrent waktos-diwatesan beroperasi, sarta dina waktos anu sareng, parabot tingkat salajengna tina trafo tripping gagal sarta panyalindungan na teu beroperasi. sareng titik gagalna terasing. ⑤ Upami éta mangrupikeun diferensial, panyalindungan gas atanapi panyayutan overcurrent gancang-gancang sareng tindakan panyalindungan anu sanés, sareng aya dampak upami aya kasalahan, perlu pikeun ngalaksanakeun pamariksaan lengkep tina trafo sareng sistemna, pareum listrik. jeung ngukur insulasi. Dilarang nempatkeun trafo kana operasi dugi panyababna henteu acan dikenalkeun atanapi diurus.

2. Tindakan panyalindungan gas (tripping)

Nalika tindakan panyalindungan gas tina perjalanan trafo, pamariksaan sareng perlakuan ieu kedah dilakukeun: a) Kumpulkeun gas tina relay gas pikeun analisa kromatografi. Upami teu aya gas, pariksa naha tulisan kabel sareng lead sirkuit sekundér sareng relay gas ogé insulated. b) Pariksa naha tingkat minyak, suhu minyak, sareng warna minyak parantos robih; c) Pariksa naha pipa ledakan-buktina rusak sareng nyuntik minyak; d) Pariksa naha cangkang trafo cacad, sareng naha kelim las dibuka pikeun suntikan minyak. e) Upami teu aya abnormalitas anu dipendakan saatos pamariksaan, sareng dikonfirmasi yén gangguanna disababkeun ku lepat tina sirkuit sekundér, panyalindungan gas tiasa dihubungkeun sareng sinyal atanapi ditarik dina kaayaan yén panyalindungan diferensial sareng panyalindungan overcurrent dihurungkeun. on, nguji kakuatan sakali, sarta nguatkeun monitor. f) Upami aya gas dina relay gas atanapi aya masalah sareng barang-barang di luhur a, b, c, sareng d, pamariksaan gagalna listrik kedah dilaksanakeun sareng perlakuan anu saluyu kedah dilaksanakeun, sareng pamariksaan sareng uji coba kedah dilakukeun. lulus sateuacan nempatkeun kana operasi.

3. Transformer aksi panyalindungan overcurrent

Nalika panangtayungan overcurrent tina perjalanan trafo, pamariksaan sareng perlakuan di handap ieu kedah dilakukeun: a) Pariksa busbar sareng alat-alat dina busbar pikeun sirkuit pondok sareng sagala rupa; b) Pariksa naha trafo aya pondok-circuited; c) Pariksa naha panyalindungan sisi tegangan low nyaéta Aksi, naha panyalindungan unggal garis diaktipkeun atanapi henteu. d) Nalika dipastikeun yén busbar teu gaduh kakuatan, jalur anu dibawa ku busbar kedah dibuka. e) Bisi gagal beus, mertimbangkeun ngaganti beus atawa mindahkeun beban. f) Nalika eta dikonfirmasi yén éta téh lalampahan kabisat sanggeus inspeksi, Anjeun kudu ngahubungan dispatcher on tugas na coba ngirim kakuatan sakali. g) Lamun catu daya test alus, pariksa garis faulty hiji-hiji. h) Lamun disababkeun ku sirkuit, kakuatan bisa dikirim ngan sanggeus ngaleungitkeun faktor sesar.

4. Peta panyalindungan diferensial trafo

Saatos panangtayungan diferensial tina perjalanan trafo, pamariksaan sareng perawatan di handap ieu kedah dilakukeun: a) Mariksa naha trafo henteu normal, pariksa naha insulator dina kisaran panyalindungan diferensial aya flashover, ruksak, sareng naha leads pondok-circuited. b) Upami teu aya lepat anu jelas dina alat-alat dina rentang panyalindungan diferensial, pariksa naha panyalindungan relay sareng sirkuit sekundér lepat, sareng naha sirkuit DC didasarkeun dina dua titik. c) Teu aya lepat dina pamariksaan di luhur, sareng saatos ngalaporkeun ka lulugu insinyur pikeun persetujuan, uji tekanan léngkah-léngkah kedah dilaksanakeun nalika beban dipegatkeun, sareng dioperasikeun saatos saé. d) Lamun misoperation disababkeun ku sirkuit listrik, sirkuit sekundér, jeung sajabana, kalawan idin ti lulugu insinyur, panyalindungan diferensial bisa ditarik sarta trafo bisa nempatkeun kana operasi. e) Nalika panyalindungan diferensial sareng panyalindungan gas sakaligus pikeun ngarambat trafo, trafo henteu kedah dianggo tanpa pamariksaan internal sareng uji.

5. Trafo nyekel seuneu

Prinsip perlakuan seuneu trafo: gagalna kakuatan - ngurangan minyak - extinguishing seuneu. ① Kakuatan gagal: Trafo kahuruan. Upami panangtayungan henteu otomatis ngarambat, pemutus sirkuit sareng saklar ngasingkeun anu nyambung ka dinya kedah dipegatkeun heula, sareng cooler kedah ditarik pikeun megatkeun catu daya na. Upami operasi alat anu padeukeut kaancam, éta ogé kedah dikontak dina waktosna pikeun ngeureunkeun operasi alat anu caket. ② Leupaskeun minyak: Upami oli overflows dina luhureun trafo sareng nangkep seuneu, buka klep pelepasan minyak di bagian handap trafo sareng tuang minyak ka kolam renang minyak kacilakaan, supados tingkat minyak trafo langkung handap. ti beungeut seuneu; lamun sesar internal tina trafo ngabalukarkeun seuneu, eta teu bisa lemes. minyak pikeun nyegah ledakan; lamun casing trafo ieu ruptured sarta overflows minyak, nutup trafo kolam renang solokan klep listrik, buka klep listrik solokan minyak, sarta solokan minyak ka trafo kolam renang minyak kacilakaan utama. ③ Mimitian pompa cai seuneu, buka klep cai seuneu sareng nyemprot trafo pikeun mareuman seuneu. ④ Laporkeun ka atasan sareng aktipkeun rencana darurat. ⑤ Béjakeun ka pemadam kebakaran pikeun pitulung.

• Sataun ngadegkeun
  --
• Jinis bisnis
  --
• Nagara / wilayah
  --
• Industri utama
  --
• Produk utama
  --
• ElterPrise Jalma
  --
• Total karyawan
  --
• Nilai kaluaran taunan
  --
• Ékspor Pasar
  --
• Konsumén terkét
  --