trafo immersed minyak

Anjeun dina tempat anu leres pikeun trafo immersed minyak.Ayeuna anjeun parantos terang yén, naon waé anu anjeun milari, anjeun pasti bakal mendakanana CANWIN.kami ngajamin yén éta aya di dieu CANWIN.
Produk dicirikeun ku ramah-pamaké. Éta diciptakeun dina konsép gabungan tina kanyamanan pangguna sareng gampang maneuver..
Kami tujuan pikeun nyayogikeun kualitas anu pangluhurna trafo immersed minyak.pikeun konsumén jangka panjang urang sareng kami bakal aktip kerjasama sareng konsumén pikeun nawiskeun solusi anu épéktip sareng kauntungan biaya.
  • Ngungkulan fénoména abnormal dina trafo
    Ngungkulan fénoména abnormal dina trafo
    Analisis operasi abnormal tina trafoSora trafo teu normalPas trafo disambungkeun ka catu daya, bakal aya sora buzzing, nu utamana alatan pangaruh fluks magnét tegangan tinggi. Salila operasi normal, sora trafo seragam. Nalika aya sora anu sanés, anjeun kedah taliti milarian panyababna sareng nungkulanana.
  • Kumaha nangtoskeun sareng nungkulan fenomena abnormal ieu dina trafo?
    Kumaha nangtoskeun sareng nungkulan fenomena abnormal ieu dina trafo?
    1. Analisis operasi abnormal trafo(1) Sora trafo teu normalPas trafo disambungkeun ka catu daya, bakal aya sora buzzing, nu utamana alatan pangaruh fluks magnét tegangan tinggi. Salila operasi normal, sora trafo seragam. Nalika aya sora anu sanés, anjeun kedah taliti milarian panyababna sareng nungkulanana.
  • Kumaha ngonpigurasikeun kapasitas trafo, tukang listrik umur sapuluh taun nyarioskeun ka anjeun aturan ieu!
    Kumaha ngonpigurasikeun kapasitas trafo, tukang listrik umur sapuluh taun nyarioskeun ka anjeun aturan ieu!
    Dina sirkuit AC, aya tilu konsép daya listrik: daya aktif, daya réaktif jeung daya semu. KVA nangtung pikeun kakuatan semu, anu kalebet kakuatan réaktif sareng kakuatan aktip. KW nangtung pikeun kakuatan aktip, sarta kVar nangtung pikeun kakuatan réaktif. Hubungan antara kW jeung kVar jeung konvérsi aya konsép - faktor kakuatan cos ф, kakuatan aktif kW = UIcos ф, daya réaktif kVar = UIsin ф, sarta daya semu kVA = UI (U nyaéta tegangan, I ayeuna).
  • Naon rupa pabrik trafo kakuatan utama
    Naon rupa pabrik trafo kakuatan utama
    Video ieu nunjukkeun anjeun kumaha rupa trafo kakuatan utama.
  • Kudu ningali! Penjelasan komprehensif ngeunaan komposisi, struktur, sistem minyak sareng operasi sareng pangropéa sesar
    Kudu ningali! Penjelasan komprehensif ngeunaan komposisi, struktur, sistem minyak sareng operasi sareng pangropéa sesar
    Trafo minyak-immersed boga ciri dissipation panas alus, leungitna low, kapasitas badag sarta harga low. Ayeuna, kalolobaan trafo kakuatan anu dijalankeun dina grid nyaéta trafo anu dicelup minyak, anu langkung ti 80% dicoo ku sirkulasi minyak alami. Ieu struktur cooling ilahar dipaké pikeun nyetél piring pituduh dina coil tina trafo sirkulasi minyak alam. Tulisan ieu museurkeun kana analisa struktur, operasi sareng pangropéa trafo kakuatan anu dicelup minyak, sareng sacara khusus nganalisa sistem minyak trafo listrik anu dicelup minyak, sareng nganalisis sakedap kasalahan trafo listrik anu dicelup minyak. Miharep pikeun ngaronjatkeun pamahaman jeung analisa trafo kakuatan minyak-immersed nagara urang.
  • Makalah pikeun ngajelaskeun modeling sareng analisa karakteristik trafo
    Makalah pikeun ngajelaskeun modeling sareng analisa karakteristik trafo
    BubukatrafoAlat anu ngarobah tegangan, arus, atawa fase ku cara ngagandengkeun sirkuit magnétNaha diajar Transformers?Transformers ogé katelah motor AC stasioner
  • Transformer No-beban / Beban Test bubuka
    Transformer No-beban / Beban Test bubuka
    Tes No-beban: Larapkeun tegangan dipeunteun tina gelombang sinus dipeunteun frékuénsi ti pungkal tangtu trafo (umumna ti sisi tegangan low sekundér), sarta buka windings séjén pikeun ngukur no-beban ayeuna jeung no-beban leungitna. . Upami kaayaan tés diwatesan sareng tegangan catu daya teu tiasa ngahontal voltase anu dipeunteun, tés tiasa dilaksanakeun dina kaayaan tegangan anu henteu dipeunteun. Métode tés ieu ngagaduhan kasalahan anu ageung sareng umumna ngan ukur dianggo pikeun mariksa naha trafo lepat. Ngan ukur tegangan tés ngahontal langkung ti 80% tina tegangan anu dipeunteun. bisa dipaké pikeun nguji leungitna no-beban.
  • Pangiriman Kahiji Saatos Taun Anyar Cina HolidayCanwin Supplier& produsén | Canwin
    Pangiriman Kahiji Saatos Taun Anyar Cina HolidayCanwin Supplier& produsén | Canwin
    Pangiriman munggaran saatos liburan CNY:1.CAH (22) -400DV Cut panjangna Line * 1 hijian2. Slitting garis
  • 55 Pangaweruh Transformer Anjeun Kudu Nyaho
    55 Pangaweruh Transformer Anjeun Kudu Nyaho
    1. Naon △ / Y0-11 hartosna dina nameplate trafo?Jawaban: Nurutkeun kana métode sambungan béda tina coil primér sarta coil sekundér trafo, sudut fase tegangan garis dina sisi primér sarta sisi sekundér trafo béda. Transformer △/ Y0-11 hartina bédana sudut fase antara dua tegangan garis trafo nyaéta 330°. Biasana nganggo notasi jam, nyaéta jam 11.
  • Saatos maca ieu, anjeun bakal gaduh pamahaman anu komprehensif ngeunaan bahan sareng konstruksi awak trafo
    Saatos maca ieu, anjeun bakal gaduh pamahaman anu komprehensif ngeunaan bahan sareng konstruksi awak trafo
    Bahan utama awak trafo kalebet bahan sirkuit magnét, bahan sirkuit, bahan insulasi, bahan struktural, jsb.
  • Ngeunaan Canwin Naha anjeun hoyong terang kumaha struktur trafo digabungkeun? manual pamaké | Canwin
    Ngeunaan Canwin Naha anjeun hoyong terang kumaha struktur trafo digabungkeun? manual pamaké | Canwin
    Struktur awak trafoTulisan ieu utamina ngenalkeun struktur awak trafo tina tilu aspék: inti, pungkal sareng timah.I. Struktur inti trafo01 Peran inti baja silikon(Beusi).Transformers dumasar kana prinsip induksi éléktromagnétik, sirkuit magnét nyaéta médium konversi énergi listrik. Inti beusi nyaéta sirkuit magnét utama trafo, peran utama nyaéta magnét. Éta ngarobih énérgi listrik tina sirkuit primér janten énergi magnét, sareng tina énérgi magnét kana énergi listrik tina sirkuit sekundér.Dina waktos anu sami, inti beusi mangrupikeun kerangka mékanis trafo, sareng alat clamping inti beusi henteu ngan ukur ngajantenkeun konduktor magnét janten struktur lengkep mékanis, tapi ogé ngagaduhan coil insulated dina éta, ngadukung kalungguhan, sareng ampir kabéh komponén di jero trafo. Beurat inti beusi anu panggedéna dina komponén trafo, akuntansi pikeun ngeunaan 60% tina total beurat dina trafo garing, sarta ngeunaan 40% dina trafo minyak-immersed.
TAROS KAMI
Ngan nyaritakeun syarat anjeun, urang tiasa ngalakukeun langkung ti anu tiasa dibayangkeun.
Chat
Now

Kirim panalungtikan anjeun

Milih basa anu sanés
English
Tiếng Việt
Türkçe
ภาษาไทย
русский
Português
한국어
日本語
italiano
français
Español
Deutsch
العربية
Српски
Af Soomaali
Sundanese
Українська
Xhosa
Pilipino
Zulu
O'zbek
Shqip
Slovenščina
Română
lietuvių
Polski
Basa ayeuna:Sundanese