Канвин је професионална компанија за трансформаторе снаге и произвођач електричних трансформатора
Језик
Канвин је професионална компанија за трансформаторе снаге и произвођач електричних трансформатора
Обично коришћена језгра трансформатора су углавном направљена од силиконских челичних лимова. Силицијум челик је врста челика направљеног од силицијума (силицијум се назива и силицијум), а његов садржај силицијума је 0,8 до 4,8%. Гвоздено језгро трансформатора је направљено од силицијумског челика јер је сам силицијумски челик магнетни материјал са јаком магнетном пропусношћу.
Знамо да стварни трансформатор увек ради у стању наизменичне струје, а губитак снаге није само у отпору завојнице, већ и у гвозденом језгру под магнетизацијом наизменичне струје. Губитак снаге у гвозденом језгру се обично назива "губитак гвожђа". Губитак гвожђа је узрокован из два разлога, један је „губитак хистерезе“, а други „губитак вртложних струја“.
Губитак хистерезе је губитак гвожђа узрокован феноменом хистерезе током процеса магнетизације гвозденог језгра. Величина овог губитка је пропорционална величини површине затворене хистерезисном петљом материјала. Хистерезна петља силицијумског челика је уска, а губитак хистерезе гвозденог језгра трансформатора је мали, што може у великој мери смањити степен стварања топлоте.
Пошто силицијум челик има горе наведене предности, зашто не користити цео комад силицијум челика као гвоздено језгро, али га такође прерадити у љуспице? То је зато што језгро чипа може смањити другу врсту губитка гвожђа - „губитак вртложних струја“.
Када трансформатор ради, у калему постоји наизменична струја, а магнетни флукс који производи је наравно наизменичан. Овај променљиви магнетни флукс индукује струју у гвозденом језгру. Индукована струја која се ствара у гвозденом језгру циркулише у равни окомитој на смер магнетног флукса, па се назива вртложна струја.
Губици вртложних струја такође загревају језгро. Да би се смањио губитак вртложне струје, гвоздено језгро трансформатора је направљено од силиконских челичних лимова који су изоловани један од другог, тако да вртложна струја пролази кроз мали попречни пресек у уској и дугачкој петљи како би се повећао отпор на путу вртложне струје; у исто време, силицијум у силицијум челику чини отпорност материјала повећава, што такође делује на смањење вртложних струја.
За гвоздено језгро трансформатора обично се користи хладно ваљани лим од силиконског челика дебљине 0,35 мм. Према величини потребног гвозденог језгра, исече се на дугачак комад, а затим се преклапа у облик „дневног“ или „уста“. Теоретски гледано, да би се смањила вртложна струја, што је тања дебљина лима од силицијумског челика и што је ужи спојени лим, то је бољи ефекат. Ово не само да смањује губитак вртложне струје и пораст температуре, већ и штеди материјале који се користе за челичне лимове од силикона.
Али заправо када правите језгро од силиконског челичног лима. Није само од горе наведених повољних фактора, јер ће производња гвозденог језгра умногоме повећати човек-сате и смањити ефективни попречни пресек гвозденог језгра. Стога, када користите силиконске челичне лимове за израду језгара трансформатора, морамо поћи од специфичне ситуације, одмерити предности и недостатке и изабрати најбољу величину.
Трансформатори се израђују по принципу електромагнетне индукције. Постоје два намотаја, примарни намотај и секундарни намотај, намотани на ногу затвореног језгра. Када је примарни намотај лажан у односу на напон напајања наизменичном струјом. У првобитној Рао групи постоји наизменична струја и успоставља се магнетни потенцијал и ствара се наизменични главни магнетни флукс у гвозденом језгру под дејством магнетног потенцијала.
Што се тиче тога зашто се може појачати и смањити? Онда то треба објаснити Ленцовим законом. Магнетни флукс који генерише индукована струја увек омета промену кружног магнетног флукса. Када се првобитни магнетни флукс повећа, магнетни флукс који ствара индукована струја је супротан оригиналном магнетном флуксу, односно други. у секундарном намотају се појављује наизменични напон ниског нивоа. Дакле, гвоздено језгро је део магнетног кола трансформатора.
Силиконски челични лим
Силицијумски челични лим за електричну употребу је обично познат као лим од силиконског челика или лим од силиконског челика. Као што назив имплицира, то је електрични силицијум челик са садржајем силицијума од чак 0,8%-4,8%, који се производи топлим и хладним ваљањем. Генерално, дебљина је испод 1 мм, па се назива танка плоча. У ширем смислу, силицијумски челични лим спада у категорију плоча, а због своје посебне намене је самостална грана. Силицијумски челични лим за електричну употребу има одличне електромагнетне особине и незаменљив је и важан магнетни материјал у електроенергетској, телекомуникацијској и инструментационој индустрији.
(1) Класификација лимова од силицијумског челика
А. Силицијумски челични лимови се могу поделити на ниски силицијум и висок силицијум према њиховом садржају силицијума. Облатне са ниским садржајем силицијума садрже мање од 2,8% силицијума, који има одређену механичку чврстоћу и углавном се користи у производњи мотора, познатих као моторни силицијум челик; За производњу језгара трансформатора, познатих као трансформаторски силиконски челични лимови. Не постоји строга граница између њих двоје у стварној употреби, а плочице са високим садржајем силикона се често користе за производњу великих мотора.
Б. Према технологији производње и прераде, може се поделити на два типа: топло ваљање и хладно ваљање, а хладно ваљање се може поделити на два типа: неоријентисано и оријентисано. Хладно ваљани лимови имају уједначену дебљину, добар квалитет површине и висока магнетна својства. Стога, развојем индустрије, топло ваљани лимови имају тенденцију да се замене хладно ваљаним лимовима. „замена топлоте хладноћом“).
(2) Индекс перформанси силиконског челичног лима
А. Мали губитак гвожђа. Најважнији показатељ квалитета, све земље у свету деле оцене по вредности губитка гвожђа. Што је мањи губитак гвожђа, то је већи степен и већи квалитет.
Б, висок интензитет магнетне индукције. Под истим магнетним пољем може се добити силицијумски челични лим са већом магнетном индукцијом, а запремина и тежина гвозденог језгра мотора или трансформатора које је направио су релативно мали, што може релативно уштедети силицијумски челични лим, бакарну жицу и изолационе материјале. .
Ц, коефицијент слагања је висок. Површина силицијумског челичног лима је глатка, равна и уједначена дебљине, а коефицијент слагања гвозденог језгра је побољшан.
Д. Добра пробојност. Ово је још важније за производњу малих, минијатурних језгара мотора.
Е. Површина има добру адхезију и заварљивост за изолациони филм.
Ф. Магнетно старење Г. Силиконски челични лим се испоручује након жарења и декислења.
(1) Вруће ваљани силицијумски челични лим за електричну употребу (ГБ5212-85) Вруће ваљани лим од силицијумског челика за електричну употребу је направљен од феросилицијумске меке магнетне легуре са малим губитком угљеника и топло ваљан је у лим дебљине од мање од 1 мм. Топло ваљани силицијумски челични лим за електричну употребу назива се и топло ваљани лим од силицијумског челика. Вруће ваљани силицијумски челични лимови се могу поделити на челичне лимове са ниским садржајем силицијума (Си≤2,8%) и високосилицијумом (Си≤4,8%) према њиховом садржају силицијума.
(2) Електрични хладно ваљани силицијумски челични лим (ГБ2521-88) је направљен од електричног силиконског челика који садржи 0,8%-4,8% силицијума и хладно је ваљан. Хладно ваљани силиконски челични лимови су подељени у два типа: челичне траке без зрна и зрнасто оријентисане челичне траке. Хладно ваљана трака од електричног челика има карактеристике глатке површине, уједначене дебљине, високог коефицијента слагања, добре перформансе пробијања и има већу магнетну индукцију и мањи губитак гвожђа од топло ваљане траке од електричног челика. Коришћење хладних трака уместо врућих трака за производњу мотора или трансформатора може смањити њихову тежину и запремину за 0%-25%.
Ако се користи хладно ваљана оријентисана трака, перформансе су боље. Коришћењем за замену топло ваљане траке или хладно ваљане траке ниског квалитета може се смањити потрошња енергије трансформатора за 45% -50%, а радни учинак трансформатора је поузданији. Користи се у производњи мотора и трансформатора. Генерално, хладно ваљане траке оријентисане на зрно се користе као стање мотора или трансформатора за заваривање, итд.; зрнасто оријентисане хладно ваљане траке користе се као гвоздена језгра за енергетске трансформаторе, импулсне трансформаторе, магнетне појачиваче и сл. Спецификације и димензије челичне плоче: дебљина 0,35, 0,50, 0,65 мм, ширина 800-1000 мм и дужина ≤2,0 м.
(3) Топло ваљани силицијумски челични лим за кућне апарате (ГБХ46002-90) Класа топловаљаног силицијумског челичног лима за кућне апарате је представљена са Ј (кућа) Д (електрична енергија) Р (вруће ваљање), односно ЈДР. Број после ЈДР је вредност губитка гвожђа*100, а број после хоризонталне линије је дебљина челичне плоче (мм)*100. Захтеви за електромагнетне перформансе топло ваљаних силиконских челичних лимова за кућне апарате могу бити нешто нижи, а минимална вредност губитка гвожђа (П15/50) је 5,40В/кг. Обично се испоручују без прања. Диференцијални мотори који се користе у разним кућним апаратима као што су електрични вентилатори, машине за прање веша, усисивачи, напе, итд.
