Kumaha nangtoskeun sareng nungkulan fenomena abnormal ieu dina trafo?

1. Sora trafo leuwih badag batan biasana, jeung sorana saragam. Meureun aya alesan di handap ieu:

(1) Overvoltage lumangsung dina jaringan listrik. Nalika grounding-fase tunggal lumangsung dina jaringan listrik atanapi overvoltage résonansi lumangsung, sora trafo bakal ningkat.

(2) Nalika trafo overloaded, trafo bakal nyieun sora "hum" beurat. Lamun beban trafo kapanggih ngaleuwihan nilai overload normal allowable, beban trafo kudu ngurangan nurutkeun peraturan dina situs.

Solusi: nganalisis alesan, nyieun rékaman, nguatkeun monitoring, sarta balikkeun trafo ka operasi normal pas mungkin. Upami éta disababkeun ku kaleuleuwihan, éta kedah dilaksanakeun saluyu sareng prinsip perlakuan kaleuleuwihan.

2. trafo boga noise

Meureun aya geter disababkeun ku bagian leupas dina trafo. Lamun sora trafo ngaronjat sacara signifikan, sarta arus jeung tegangan teu abnormal, éta bisa jadi dibalukarkeun ku loosening tina clamp internal atawa screw mencét inti beusi, nu ngaronjatkeun Geter lambaran baja silikon.

Metoda perlakuan: Lamun teu mangaruhan operasi trafo, éta bisa samentara teu diurus, nyieun rékaman, nguatkeun monitoring, ngalaporkeun na dispatch, sarta nerapkeun pikeun inspeksi outage kakuatan sarta ngolah ku pamingpin relevan.

3. trafo ngabogaan sora ngurangan

Trafo ngabogaan sora ngurangan "crackling". Upami anjeun ningali korona bulao atanapi sparks caket trafo bushing dina wengi atanapi dina cuaca hujan, éta hartosna bagian beling parah kotor atanapi kartu garis peralatan aya hubungan anu goréng. Lamun trafo discharged internal, nya éta ngurangan éléktrostatik sahiji komponén ungrounded atawa antar-péngkolan ngurangan coil, atawa ngurangan alatan kontak goréng tina changer ketok.

Solusi: Dina waktos ayeuna, dispatcher sareng pamimpin anu relevan kedah dilaporkeun panawaran pikeun pamariksaan gagalna listrik trafo.

4. Trafo ngabogaan sora popping

Nunjukkeun yén insulasi internal atanapi permukaan trafo direcah, sareng trafo kedah langsung dieureunkeun pikeun pamariksaan.

5. Trafo boga sora cai ngagolak

Upami trafo gaduh sora cai anu ngagolak, sareng suhuna robih pisan sareng tingkat minyak naék, éta kedah ditilik yén pungkal trafo pondok-circuited atanapi tap changer aya dina kontak anu goréng disababkeun ku overheating serius, sareng trafo kedahna. dieureunkeun geuwat pikeun inspeksi.

(2) Suhu minyak luhur luhur

Biasana, suhu minyak tina lapisan luhur trafo kudu dideteksi salila operasi, sarta suhu windings kudu dikawasa ku supervising suhu minyak tina lapisan luhur pikeun nyegah tingkat insulasi tina muterna sarta sepuh. Dina kaayaan beban normal sareng kaayaan pendinginan normal, suhu minyak trafo langkung luhur ti 10 ° C langkung luhur tibatan biasa atanapi beban trafo tetep teu robih, sareng suhu minyak naék. Sesar (sapertos seuneu inti beusi sareng sirkuit pondok antara péngkolan pungkal, jsb.). Dina waktu ieu, trafo kudu dieureunkeun geuwat pikeun nyegah kacilakaan trafo ti ngembangna.

(3) Warna minyak teu normal

Biasana, minyak trafo kedah konéng caang sareng transparan. Lamun kapanggih yén warna minyak dina gauge tingkat minyak robah salila operasi, Anjeun kudu ngahubungan nyandak sampel minyak pikeun analisis laboratorium. Lamun warna minyak trafo dumadakan deteriorates salila operasi, sarta aya karbon dina minyak jeung fenomena abnormal lianna, kakuatan kudu neukteuk off geuwat pikeun inspeksi jeung perlakuan.

(4) Tingkat minyak teu normal

Bantal minyak trafo dilengkepan hiji gauge tingkat minyak, nu umumna nembongkeun tilu garis tingkat minyak nalika suhu -30 ° C, +20 ° C, sarta + 40 ° C. Numutkeun tilu garis nyirian ieu, éta bisa judged naha perlu ngeusian bengsin atawa solokan.

tingkat minyak luhur:

Nalika tingkat minyak trafo dina operasi teuing tinggi atawa overflows minyak tina bantal minyak, Anjeun mimitina kudu pariksa naha beban sarta suhu trafo normal. tingkat minyak palsu. Dina waktos ayeuna, kalayan idin ti dispatcher on tugas, panyalindungan gas (gas beurat) kudu dirobah jadi sinyal, lajeng respirator kudu diberesihan pikeun ngolah. Lamun bantal minyak overflows alatan hawa ambient tinggi, éta kudu lemes.

Tingkat oli rendah:

Lamun tingkat minyak tina trafo teuing low, gas (gas lampu) panyalindungan bakal meta; lamun aya kakurangan serius minyak, inti beusi jeung windings bakal kakeunaan hawa, nu gampang kapangaruhan ku Uap sarta bisa ngabalukarkeun ngarecahna insulasi. Ngeusian beuleum. Upami tingkat minyak turun gancang kusabab seueur bocor minyak, handapeun relay gas atanapi terus turun, trafo kedah langsung dieureunkeun.

(5) Overload

Nalika trafo dina operasi overloaded, indikasi tina ammeter ngaleuwihan nilai stabil, sinyal, bel alarem, jsb bisa muncul. Operator kedah nanganan éta dumasar kana prinsip-prinsip ieu:

①Pariksa naha arus dina unggal sisi ngaleuwihan nilai anu ditangtukeun, sareng laporkeun ka patugas tugas.

②Parios naha tingkat minyak sareng suhu minyak trafo normal, teras pasang sadayana coolers dina waktos anu sami.

③ Saluyukeun mode operasi dina waktu. Upami aya trafo cadang, éta kedah dianggo.

④Contact scheduling tur saluyukeun distribusi beban dina waktu.

⑤ Dina kasus kaleuleuwihan normal, waktos operasi anu diidinan tiasa ditangtukeun dumasar kana jumlah kaleuleuwihan, sareng ngawaskeun tingkat minyak sareng suhu minyak kedah diperkuat, sareng nilai anu diidinan henteu kedah ngaleuwihan. Upami waktosna ngaleuwihan, beban kedah langsung dikirangan.

⑥ Dina kasus overload teu kahaja, sababaraha allowable jeung waktu overload bakal dilaksanakeun nurutkeun peraturan produsén. Lamun overload sababaraha sarta waktu ngaleuwihan nilai allowable, patuh trafo ogé kudu ngurangan nurutkeun peraturan.

⑦ Ngalaksanakeun pamariksaan komprehensif trafo sareng sistem anu aya hubunganana. Upami aya abnormalitas anu kapanggih, éta kedah dilaporkeun sareng diurus.

(6) Gagalna sistem cooling

Nalika sistem cooling trafo (ngarujuk kana pompa submersible, sistem cai cooling) lepat, sarta trafo ngirim kaluar input sayaga chiller jeung chiller sinyal eureun pinuh, ukuran handap kudu dilaksanakeun:

1. Eta kudu dipariksa geuwat naha cooler cadangan geus nempatkeun kana operasi.

2. Geura pariksa ngabalukarkeun outage kakuatan tur malikkeun operasi normal tina alat cooling pas mungkin.

3. Nguatkeun ngawaskeun suhu minyak sareng tingkat minyak tina lapisan luhur trafo, khususna salami waktos eureun tina alat pendingin.

4. Lamun sistem cooling teu bisa dibalikeun bari, hiji aplikasi kudu dilakukeun pikeun ngurangan beban atawa nerapkeun trafo ditarik tina operasi pikeun nyegah trafo ngajalankeun leuwih ti waktu non-cooling dieusian, hasilna dina overheating jeung karuksakan.

(7) Peta panyalindungan gas

Alesan pikeun tindakan pelindung gas tiasa:

1. Aya lepat slight dina trafo, nu ngahasilkeun gas lemah;

2. Hawa asup kana trafo;

3. Tingkat minyak nurun;

4. sesar circuit sekundér (saperti grounding dua-titik tina sistem DC, jsb), ngabalukarkeun gangguan.

Saatos sinyal panyalindungan gas nembongan, operator kedah langsung ngalaksanakeun pamariksaan éksternal trafo. Mimiti, pariksa tingkat minyak sareng warna minyak dina bantal minyak, naha aya gas, volume gas sareng warna dina relay gas, teras pariksa naha aya bocor minyak dina awak trafo sareng sistem sirkulasi minyak paksa. Dina waktu nu sarua, kasampak di parobahan beban trafo, suhu jeung sora, jsb Saatos inspeksi éksternal, lamun euweuh fenomena abnormal kapanggih, gas gas tina trafo kudu diserep pikeun manggihan alam gas, sarta lamun perlu. , sampel minyak kudu dicokot pikeun nguji babarengan nangtukeun alam sesar.

(8) Bagian sareng panyabab anu rawan panas nalika operasi

1. The tap changer aya dina kontak goréng

Kontak goréng ngabalukarkeun ngaronjat lalawanan kontak, ngaronjat konsumsi, sarta generasi panas parna. Ieu utamana dipikaresep lumangsung sanggeus robah ketok tur nalika trafo overloaded.

2. Short circuit antara péngkolan of pungkal

Konci péngkolan-ka-péngkolan nyaéta karusakan insulasi antara péngkolan anu padeukeut. Ieu bakal nyieun loop pondok-circuit katutup sarta ngurangan jumlah péngkolan pungkal pikeun fase éta. Aya arus sirkuit pondok anu disababkeun ku fluks magnét bolak-balik dina loop sirkuit pondok, anu bakal ngahasilkeun panas anu luhur sareng tiasa nyababkeun trafo kaduruk.

3. Aya sirkuit pondok antara lambaran baja silikon inti beusi

Alatan ruksakna gaya éksternal atawa insulasi sepuh jeung alesan sejen, insulasi kulit cet antara lambaran baja silikon ruksak, nu baris ngaronjatkeun arus eddy, ngabalukarkeun overheating lokal, komo ngalembereh dina kasus parna. Ieu nu disebut seuneu inti beusi.

4. kontak goréng bagian séjén ngabalukarkeun overheating lokal.

Nanganan nasihat: raket ngawas parobahan suhu bagian overheated pikeun mastikeun operasi aman, analisa sabab overheating, scheduling kontak, sarta nungkulan outages listrik.

2. Penanganan kacilakaan tina trafo

Umum: Numutkeun 6.1.2 tina DL/T572-95 "Peraturan Operasi pikeun Transformers Daya":

Upami trafo ngagaduhan salah sahiji kaayaan di handap ieu, éta kedah langsung dieureunkeun. Upami aya trafo cadang dianggo, éta kedah dioperasikeun pas mungkin:

a. Sora trafo écés ningkat, anu teu normal pisan, sareng aya sora popping di jero;

b. Leakage minyak serius atanapi suntik minyak, ku kituna tingkat minyak pakait handap wates dituduhkeun tina gauge tingkat minyak;

c. casing ngabogaan karuksakan serius sarta ngurangan;

d. Trafo nyeepkeun seuneu ku haseup.

(1) lalampahan otomatis tina trafo

Saatos perjalanan trafo otomatis, pamariksaan sareng perlakuan ieu kedah dilakukeun:

①Sanggeus tripping otomatis tina trafo, operator kudu ngalaksanakeun perlakuan sistematis, nyaeta, nempatkeun trafo cadangan kana operasi, nyaluyukeun mode operasi sarta distribusi beban, sarta ngajaga sistem operasi sarta alat-alat na dina kaayaan normal.

②Parios naon jinis tindakan pelindung sareng naha tindakanna leres.

③ Ngartos naha sistemna lepat sareng sifat sesarna.

④Kaayaan di handap ieu tiasa diuji sakali tanpa pamariksaan éksternal: tanaga teu kahaja nyabak, beroperasi sareng panyalindungan gangguan; ngan tegangan-rendah overcurrent atanapi panyalindungan overcurrent waktos-diwatesan beroperasi, sarta dina waktos anu sareng, parabot tingkat salajengna tina trafo tripping gagal sarta panyalindungan na teu beroperasi. sareng titik gagalna terasing.

⑤ Upami éta diferensial, panyalindungan gas atanapi gancang-break overcurrent panyalindungan sareng tindakan panyalindungan anu sanés, sareng aya dampak upami aya sesar, perlu pikeun ngalaksanakeun pamariksaan lengkep tina trafo sareng sistemna, pareum listrik. jeung ngukur insulasi. Dilarang nempatkeun trafo kana operasi dugi panyababna henteu acan dikenalkeun atanapi diurus.

(2) Tindakan panyalindungan gas (tripping)

Nalika tindakan panyalindungan gas tina perjalanan trafo, pamariksaan sareng perlakuan ieu kedah dilakukeun:

a) Kumpulkeun gas tina relay gas pikeun analisis kromatografi. Lamun teu aya gas, pariksa naha pos wiring jeung kalungguhan tina sirkuit sekundér jeung relay gas insulated ogé.

b) Pariksa naha tingkat minyak, suhu minyak sareng warna minyak parantos robih;

c) Pariksa naha pipa ledakan-buktina rusak sareng nyuntikkeun suluh;

d) Pariksa naha cangkang trafo cacad sareng naha kelim las disemprot.

e) Upami teu aya abnormalitas anu dipendakan saatos pamariksaan, sareng dikonfirmasi yén gangguanna disababkeun ku lepat tina sirkuit sekundér, panyalindungan gas tiasa dihubungkeun sareng sinyal atanapi ditarik dina kaayaan yén panyalindungan diferensial sareng panyalindungan overcurrent dihurungkeun. on, nguji kakuatan sakali, sarta nguatkeun monitor.

f) Upami aya gas dina relay gas atanapi aya masalah sareng barang-barang di luhur a, b, c, sareng d, pamariksaan gagalna listrik kedah dilaksanakeun sareng perlakuan anu saluyu kedah dilaksanakeun, sareng pamariksaan sareng uji coba kedah dilakukeun. lulus sateuacan nempatkeun kana operasi.

(3) Transformer aksi panyalindungan overcurrent

Nalika trafo overcurrent panyalindungan aksi perjalanan, pamariksaan sareng perlakuan ieu kedah dilakukeun:

a) Pariksa busbar jeung alat dina busbar pikeun sirkuit pondok tur lebu;

b) Mariksa naha sababaraha alat uji trafo dihubungkeun pondok;

c) Pariksa naha panyalindungan dina sisi-tegangan low diaktipkeun, sarta naha panyalindungan unggal garis diaktipkeun.

d) Nalika dipastikeun yén busbar teu gaduh kakuatan, jalur anu dibawa ku busbar kedah dibuka.

e) Bisi gagal beus, mertimbangkeun ngaganti beus atawa mindahkeun beban.

f) Nalika eta dikonfirmasi yén éta téh lalampahan kabisat sanggeus inspeksi, anjeun kudu ngahubungan dispatcher on tugas na coba ngirim kakuatan sakali.

g) Lamun catu daya test alus, pariksa garis faulty hiji-hiji.

h) Lamun disababkeun ku sirkuit, kakuatan bisa dikirim ngan sanggeus ngaleungitkeun faktor sesar.

(4) Peta panyalindungan diferensial trafo

Saatos perjalanan aksi panyalindungan diferensial trafo, pamariksaan sareng perlakuan ieu kedah dilakukeun:

a) Pariksa naha trafo abnormal, pariksa naha insulators dina rentang panyalindungan diferensial gaduh flashover, karuksakan, sarta naha ngawujud pondok-circuited.

b) Upami teu aya lepat anu atra dina alat-alat dina kisaran panyalindungan diferensial, pariksa naha panyalindungan relay sareng sirkuit sekundér lepat, sareng naha sirkuit DC didasarkeun dina dua titik.

c) Teu aya lepat dina pamariksaan di luhur, sareng saatos ngalaporkeun ka lulugu insinyur pikeun persetujuan, uji tekanan léngkah-léngkah kedah dilaksanakeun nalika beban dipegatkeun, sareng dioperasikeun saatos saé.

d) Upami éta misoperation disababkeun ku sirkuit listrik, sirkuit sekundér, jeung sajabana, kalawan idin ti lulugu insinyur, panyalindungan diferensial bisa ditarik sarta trafo bisa nempatkeun kana operasi.

e) Nalika panyalindungan diferensial sareng perlindungan gas sakaligus pikeun ngarambat trafo, trafo henteu kedah dianggo tanpa pamariksaan internal sareng uji.

(5) Trafo nyekel seuneu

Prinsip perlakuan seuneu trafo: gagalna kakuatan - ngurangan minyak - extinguishing seuneu.

① Kakuatan gagal: Trafo kahuruan. Upami panangtayungan henteu otomatis ngarambat, pemutus sirkuit sareng saklar ngasingkeun anu nyambung ka dinya kedah dipegatkeun heula, sareng cooler kedah ditarik pikeun megatkeun catu daya na. Upami operasi alat anu padeukeut kaancam, éta ogé kedah dikontak dina waktosna pikeun ngeureunkeun operasi alat anu caket.

② Leupaskeun minyak: Upami oli overflows dina luhureun trafo sareng nangkep seuneu, buka klep pelepasan minyak di bagian handap trafo sareng tuang minyak ka kolam renang minyak kacilakaan, supados tingkat minyak trafo langkung handap. ti beungeut seuneu; lamun sesar internal tina trafo ngabalukarkeun seuneu, eta teu bisa lemes. minyak pikeun nyegah ledakan; lamun casing trafo ieu ruptured sarta overflows minyak, nutup trafo kolam renang solokan klep listrik, buka klep listrik solokan minyak, sarta solokan minyak ka trafo kolam renang minyak kacilakaan utama.

③ Mimitian pompa cai seuneu, buka klep cai seuneu sareng nyemprot trafo pikeun mareuman seuneu.

④ Laporkeun ka atasan sareng aktipkeun rencana darurat.

⑤ Béjakeun ka pemadam kebakaran pikeun pitulung.

Catetan: Ilubiung dina pemadam kebakaran tanpa ngabahayakeun kasalametan pribadi. Hadé pisan mun éta ngagunakeun karbon dioksida, karbon tetraklorida, extinguishers seuneu bubuk garing jeung keusik garing nalika putting kaluar seuneu; patugas pemadam kebakaran kedah nganggo masker gas.

• Sataun ngadegkeun
  --
• Jinis bisnis
  --
• Nagara / wilayah
  --
• Industri utama
  --
• Produk utama
  --
• ElterPrise Jalma
  --
• Total karyawan
  --
• Nilai kaluaran taunan
  --
• Ékspor Pasar
  --
• Konsumén terkét
  --