Canwin هي شركة متخصصة في تصنيع محولات النوع الجاف والمعدات الكهربائية
لغة
Canwin هي شركة متخصصة في تصنيع محولات النوع الجاف والمعدات الكهربائية
1.لماذا يجب تأريض قلب المحول؟
2.لماذا تستخدم المحولات ألواح الصلب السليكونية كنواة؟
3. ما هو نطاق حماية الغاز؟
4. ما هي الاختلافات بين المحولات الرئيسية التفاضلية وحماية الغاز؟
5. كيف تتعامل مع خطأ المحول الرئيسي برودة؟
ماذا تعرف أكثر ، انظر أدناه
01
لماذا يجب تأريض قلب المحول؟
في التشغيل العادي لمحول الطاقة ، يجب أن يكون قلب الحديد مؤرضًا بشكل آمن. إذا لم يكن هناك أساس ، فإن جهد التعليق الخاص بنواة الحديد على الأرض سوف يتسبب في الانهيار المتقطع وتفريغ قلب الحديد إلى الأرض ، ويتم التخلص من إمكانية تشكيل إمكانية تعليق قلب الحديد بعد قلب الحديد مؤرض. ومع ذلك ، عندما يتم تأريض النواة في أكثر من نقطتين ، فإن الاحتمالية غير المتكافئة بين النوى ستشكل دورانًا بين النقاط الأرضية وتتسبب في عطل تدفئة التأريض متعدد النقاط للنواة.
سيؤدي الخطأ الأرضي في النواة الحديدية للمحول إلى ارتفاع درجة الحرارة المحلية في قلب الحديد. في الحالات الخطيرة ، سيزداد ارتفاع درجة الحرارة المحلية لللب الحديدي ، وسيؤدي عمل الغاز الخفيف ، وحتى حادث الرحلة من عمل الغاز الثقيل. يتكون عطل ماس كهربائى بين رقائق الحديد من قلب الحديد الجزئي المحترق ، مما يزيد من فقد الحديد ويؤثر بشكل خطير على الأداء والتشغيل العادي للمحول ، لذلك من الضروري استبدال لوح الحديد السليكوني الصلب للإصلاح . لذلك لا تسمح المحولات بالتأريض متعدد النقاط وتأريض نقطة واحدة فقط.
02
لماذا تستخدم المحولات ألواح الصلب السليكونية كنواة؟
يتكون قلب المحولات المشترك عمومًا من ألواح الصلب السليكونية. فولاذ السليكون هو نوع من فولاذ السليكون (السليكون المعروف أيضًا باسم السيليكون) ، محتوى السيليكون فيه يتراوح بين 0.8 ~ 4.8٪. يتكون قلب المحول من فولاذ السيليكون ، لأن فولاذ السيليكون نفسه عبارة عن مادة مغناطيسية ذات موصلية مغناطيسية قوية. في الملف النشط ، يمكن أن ينتج شدة حث مغناطيسي كبيرة ، بحيث يمكن تقليل حجم المحول.
كما نعلم ، يعمل المحول الفعلي دائمًا في حالة التيار المتردد ، وفقدان الطاقة ليس فقط في مقاومة الملف ، ولكن أيضًا في قلب الحديد الممغنط بواسطة التيار المتردد. عادة ما يسمى فقدان الطاقة في قلب الحديد "فقدان الحديد". ينجم فقدان الحديد عن سببين ، أحدهما هو "خسارة التخلفية" والآخر "خسارة التيار الدوامة".
فقدان التباطؤ هو فقدان الحديد الناجم عن ظاهرة التخلفية في عملية مغنطة لب الحديد. يتناسب حجم هذه الخسارة مع المنطقة المحاطة بحلقة التباطؤ للمادة. حلقة التباطؤ من الفولاذ السليكوني ضيقة ، وفقدان التباطؤ في قلب الحديد المستخدم كمحول صغير ، مما يمكن أن يقلل بدرجة كبيرة من درجة تسخينه.
نظرًا لأن الفولاذ السليكوني له المزايا المذكورة أعلاه ، فلماذا لا تستخدم فولاذ السيليكون بالكامل كنواة ، ولكن أيضًا تعالجها في صفائح؟
هذا لأن قلب التقشر يقلل من نوع آخر من فقدان الحديد يسمى فقدان التيار الدوامة. تشغيل المحول ، يوجد تيار متناوب في الملف ، ينتج تدفقًا مغناطيسيًا بالتناوب بالطبع. هذا التدفق المتغير يخلق تيارًا مستحثًا في قلب الحديد. يدور التيار المستحث المتولد في قلب الحديد في المستوى العمودي على اتجاه التدفق المغناطيسي ، لذلك يطلق عليه تيار الدوامة. خسائر إيدي الحالية تسخن النواة أيضًا. من أجل تقليل فقد تيار الدوامة ، يتم تكديس اللب الحديدي للمحول بصفائح فولاذية من السيليكون معزولة عن بعضها البعض ، بحيث يمر تيار الدوامة عبر قسم صغير في دائرة طويلة وضيقة لزيادة المقاومة في مسار تيار الدوامة . في الوقت نفسه ، يزيد السيليكون الموجود في فولاذ السيليكون من مقاومة المادة ، ويلعب أيضًا دورًا في تقليل تيار الدوامة.
بالنسبة للقلب الحديدي المستخدم كمحول ، يتم استخدام ألواح الصلب السليكونية المدلفنة على البارد بسمك 0.35 مم بشكل عام. وفقًا لحجم اللب الحديدي المطلوب ، يتم تقطيعه إلى صفائح طويلة ثم تداخله في شكل "الشمس" أو شكل "الفم". من حيث المبدأ ، من أجل تقليل تيار الدوامة ، كلما كانت صفائح الفولاذ السليكونية أرق ، كان شريط الربط أضيق ، وكان التأثير أفضل. هذا لا يقلل فقط من فقدان تيار الدوامة وارتفاع درجة الحرارة ، ولكنه يوفر أيضًا مادة ألواح الصلب السليكونية. ولكن في الواقع عند صنع قلب من ألواح الصلب السليكونية. ليس فقط من المزايا المذكورة أعلاه ، فإن صنع اللب يتطلب زيادة كبيرة في ساعات العمل وانخفاض في المقطع العرضي الفعال للنواة. لذلك ، عند صنع قلب المحولات بصفائح فولاذية من السيليكون ، يجب أن نبدأ من الموقف المحدد ، ونوازن بين المزايا والعيوب ، ونختار الحجم الأفضل.
03
ما هو نطاق حماية الغاز؟
1) ماس كهربائى متعدد الأطوار داخل المحول.
2) ماس كهربائى بين المنعطفات ، ماس كهربائى بين اللف ولب الحديد أو الغلاف.
3) فشل قلب الحديد.
4) الزيت تحت السطح أو تسرب الزيت.
5) الاتصال الضعيف لمفتاح الصنبور أو لحام السلك غير ثابت.
04
ما هي الاختلافات بين المحولات الرئيسية التفاضلية وحماية الغاز؟
1 ، تم تصميم وتصنيع الحماية التفاضلية للمحول الرئيسي وفقًا لمبدأ تعميم التيار ، وتم تصميم وتصنيع حماية الغاز وفقًا لخصائص الغاز المتولد أو المتحلل عند فشل المحول الداخلي.
2. الحماية التفاضلية هي الحماية الرئيسية للمحول ، وحماية الغاز هي الحماية الرئيسية للخطأ الداخلي للمحول.
3 ، وفقًا لنطاق الحماية المختلف:
الحماية التفاضلية:
1) يحتوي خط الرصاص الرئيسي للمحول وملف المحول على دائرة كهربائية قصيرة متعددة الأطوار.
2) ماس كهربائى جاد على مرحلة واحدة.
3) خطأ تأريض لملف الحماية وسلك الرصاص في نظام التأريض ذو التيار العالي.
حماية الغاز B:
1) دارة قصيرة داخلية متعددة الأطوار للمحول.
2) ماس كهربائى inter-turn ، inter-turn and core أو خارج و ماس كهربائى.
3) فشل قلب الحديد (فقدان التسخين والحرق).
4) الزيت تحت السطح أو تسرب الزيت.
5) اتصال ضعيف لمفتاح الصنبور أو ضعف لحام السلك.
05
كيف تتعامل مع خطأ المحول الرئيسي برودة؟
1. عند فقد إمداد طاقة التشغيل للقسمين الأول والثاني من المبرد ، سيتم إرسال إشارة "# 1 ، # 2 انقطاع التيار الكهربائي". سيتوقف مبرد المحول الرئيسي ويتم توصيل دائرة الرحلة.
2. في حالة فشل تحويل مصدر الطاقة في القسمين الأول والثاني أثناء التشغيل ، يضيء "المبرد جميع التوقفات" ، ثم يتم توصيل جميع المحولات الرئيسية بمبرد التوقف ودائرة الرحلة. يجب إبلاغ مجموعة الحماية على الفور إلى المرسل والمعاقين ، ويجب تنفيذ التبديل اليدوي بسرعة.
3. عند فشل أي من دوائر المبرد ، قم بعزل دائرة المبرد المعيبة.
06
ما هي عواقب التشغيل المتوازي للمحولات التي لا تستوفي شروط التشغيل المتوازي؟
عندما لا تكون النسبة المتغيرة هي نفسها والتشغيل المتوازي ، سيكون هناك دوران ، مما يؤثر على إخراج المحول ، إذا كانت نسبة الممانعة غير متسقة وعملية متوازية ، فلا يمكن توزيع الحمل وفقًا لنسبة قدرة المحول المحولات ، ولكنها تؤثر أيضًا على إخراج المحول. عندما لا تكون مجموعات الأسلاك متشابهة وتعمل بشكل متوازٍ ، فإن المحول سوف يقطع دائرة كهربائية.
07
ما الذي يسبب الصوت غير الطبيعي للمحول؟
1) الحمل الزائد ؛
2) اتصال داخلي ضعيف ، اشتعال التفريغ ؛
3) بعض الأجزاء فضفاضة ؛
4) هناك تأريض أو ماس كهربائى في النظام ؛
5) يتسبب بدء تشغيل المحرك الكبير في تغيرات كبيرة نسبيًا في الحمل.
08
متى لا يُسمح بضبط مفتاح النقر لمنظم الجهد عند التحميل للمحول؟
1) عملية التحميل الزائد للمحولات (باستثناء الحالات الخاصة)
2) عندما تظهر حماية الغاز الخفيف لجهاز تنظيم الضغط عند التحميل إشارة متكررة.
3) في حالة عدم وجود زيت في علامة الزيت لجهاز تنظيم ضغط التحميل.
4) عندما يتجاوز عدد الضغط المنظم الرقم المحدد.
5) حدوث غير طبيعي لجهاز تنظيم الضغط.
09
ما هي التصنيفات الموجودة على لوحة اسم المحولات؟
تصنيف المحولات هو تنظيم الشركة المصنعة للاستخدام العادي للمحول ، ويمكن للمحول في حالة التصنيف المحددة للتشغيل ، أن يضمن عملًا موثوقًا طويل الأجل ، ولديه أداء جيد. يشمل تصنيفها ما يلي:
1 ، السعة المقدرة: محول في الحالة المقدرة لسعة الإخراج للقيمة المضمونة ، وحدة مع فولت أمبير (VA) ، كيلو فولت أمبير (kVA) أو ميجا فولت أمبير (MVA) ، لأن المحول لديه تشغيل عالي الكفاءة ، وعادة ما تكون قيمة تصميم السعة المقدرة الأصلية والثانوية متساوية.
2 ، الجهد المقنن: يشير إلى القيمة المضمونة للجهد الطرفي للمحول عند عدم وجود حمل ، معبراً عنه بالفولت (V) والكيلوفولت (kV). ما لم يتم تحديد خلاف ذلك ، فإن الجهد المقنن هو جهد خط الإصبع.
3. التيار المقنن: يشير إلى تيار الخط المحسوب من السعة المقدرة والجهد المقنن ، معبراً عنه بالأمبير (A).
4 ، عدم التحميل الحالي: محول إثارة عملية بدون تحميل في النسبة المئوية الحالية المقدرة.
5 ، فقدان الدائرة القصيرة: جانب واحد من دائرة قصر اللف ، والجانب الآخر من جهد اللف بحيث يصل كلا جانبي الملف إلى الخسارة النشطة الحالية المقدرة ، معبراً عنها بالواط (W) أو كيلوواط (kW).
6 ، خسارة عدم التحميل: تشير إلى فقد الطاقة النشط للمحول في حالة عدم التحميل ، معبراً عنه بالواط (W) أو كيلووات (kW).
7 ، جهد الدائرة القصيرة: المعروف أيضًا باسم جهد الممانعة ، يشير إلى جانب واحد من دائرة قصر اللف ، والجانب الآخر من اللف للوصول إلى الجهد المطبق بالتيار المقنن والنسبة المئوية للجهد المقنن.
8. مجموعة التوصيل: تشير إلى وضع الاتصال للملفات الأولية والثانوية وفرق الطور بين الفولتية الخطية ، والتي تمثلها الساعة.
10
لماذا تحتاج محولات المصدر الحالية إلى سعة محول كبيرة؟
تم تصميم المحولات عمومًا للقدرة المقدرة ، وليس القدرة المقدرة ، لأن تيارها يرتبط فقط بالسعة المقدرة. بالنسبة لمحولات مصدر الجهد ، تكون السعة المقدرة والقدرة المقدرة متساويتين تقريبًا لأن عامل طاقة الإدخال قريب من 1. محول المصدر الحالي ليس كذلك ، عامل طاقة المحول الجانبي المدخل يساوي على الأكثر حمل عامل قدرة المحرك غير المتزامن ، لذلك بالنسبة لمحرك الحمل نفسه ، فإن سعته المقدرة أكبر من محول محول مصدر الجهد.
11
ماذا قدرة المحولات تتعلق؟
يرتبط اختيار قلب الحديد بالجهد ، واختيار السلك مرتبط بالتيار ، أي أن سمك السلك يرتبط ارتباطًا مباشرًا بالقيمة الحرارية. وهذا يعني أن قدرة المحول مرتبطة فقط بالقيمة الحرارية. بالنسبة للمحول المصمم ، إذا كان تبديد الحرارة غير جيد في البيئة ، إذا كان 1000 كيلو فولت أمبير ، إذا تم تحسين قدرة تبديد الحرارة ، فمن الممكن العمل في 1250 كيلو فولت أمبير.
بالإضافة إلى ذلك ، ترتبط السعة الاسمية للمحول أيضًا بارتفاع درجة الحرارة المسموح به ، على سبيل المثال ، إذا كان محول 1000KVA ، فإن ارتفاع درجة الحرارة المسموح به هو 100K ، إذا كان في ظروف خاصة ، يمكن السماح له بالعمل حتى 120K ، قدرته أكثر من 1000 كيلو فولت أمبير. يمكن أيضًا ملاحظة أنه إذا تم تحسين ظروف تبديد الحرارة للمحول ، فيمكن زيادة سعته الاسمية. على العكس من ذلك ، لنفس سعة المحول ، يمكن تقليل حجم خزانة المحولات.
12
كيفية تحسين كفاءة المحولات؟
1) حاول اختيار محول منخفض الخسارة وعالي الكفاءة وموفر للطاقة
2) وفقًا للحمل ، اختر محول سعة معقولة
3) يجب أن يكون متوسط عامل الحمولة للمحول أكبر من 70٪
4) عندما يكون متوسط معامل الحمل غالبًا أقل من 30٪ ، يجب استبدال محول السعة الصغيرة حسب الاقتضاء
5) تحسين عامل الحمولة لتحسين قدرة المحول على نقل الطاقة النشطة
6) التكوين المعقول للحمل ، إلى أقصى حد ممكن لتقليل عدد تشغيل المحولات
13
لماذا تسريع التحول التقني لمحولات التوزيع عالية الاستهلاك للطاقة؟
تشير محولات التوزيع ذات الاستهلاك العالي للطاقة بشكل أساسي إلى: SJ و SJL و SL7 و S7 والمحولات التسلسلية الأخرى ، وفقدان الحديد ، وفقدان النحاس أعلى بكثير من محولات سلسلة S9 المستخدمة على نطاق واسع في الوقت الحاضر ، مثل S7 مقارنة مع S9 ، وفقدان الحديد 11 ٪ أعلى ، وفقدان النحاس أعلى بنسبة 28٪.
والمحولات الجديدة ، مثل المحولات S10 ، S11 من S9 الموفرة للطاقة ، فقدان الحديد المحولات ذات السبائك غير المتبلورة يعادل فقط S7 20٪. تتمتع المحولات عمومًا بعمر خدمة لعدة عقود. لا يؤدي استبدال المحولات عالية الطاقة بمحول موفر للطاقة عالي الكفاءة إلى تحسين كفاءة تحويل الطاقة فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى توفير الكهرباء في فترة الحياة.
14
ما هو تيار إيدي؟ ما هي الآثار الضارة لتوليد الدوامات؟
عندما يمر تيار متناوب عبر سلك ، يتم إنشاء مجال مغناطيسي متناوب حول السلك. سينتج الموصل بأكمله في المجال المغناطيسي المتناوب تيارًا مستحثًا في الداخل ، لأن هذا التيار المستحث في الموصل بأكمله نفسه في حلقة مغلقة ، تشبه إلى حد كبير دوامة الماء ، وتسمى الدوامة. لن يهدر تيار إيدي الطاقة فحسب ، ويقلل من كفاءة المعدات الكهربائية ، وسيؤدي إلى استخدام تسخين الأجهزة الكهربائية (مثل المحولات الأساسية) ، وسيؤثر الخطير على التشغيل العادي للمعدات.
15
لماذا يجب أن تتجنب الحماية المؤقتة للمحول تيار دائرة قصر الجهد المنخفض؟
بالنظر بشكل أساسي إلى انتقائية حركة حماية الترحيل ، وحماية الكسر السريع للجانب العالي بشكل أساسي ، فإن الحماية الخارجية الشديدة لأعطال المحولات هي إذا لم تتجنب جانب الجهد المنخفض للمحول في ضبط الحد الأقصى لتيار الدائرة القصيرة ، بسبب جانب الجهد المنخفض ليس بعيدًا عن تصدير مجموعة من القيمة الحالية للدارة القصيرة ليست كبيرة ، والمساواة الأساسية ، وهذا سيجعل حماية الكسر السريع الجانبي الممتد إلى ضغط منخفض ، لذلك تفقد الانتقائية. بعد فقدان الحماية الانتقائية أكثر موثوقية ، ولكن للسماح بالإزعاج ، مثل الآن هناك العديد من غرفة المحولات الصناعية 10 كيلو فولت دائمًا (ناقل 10 كيلو فولت + قاطع دائرة مخرج) ، يتم تعيين كل ورشة عمل غرفة محول الجهد المنخفض (خزانة شبكة حلقة + محول ) ، إذا كان قاطع الدائرة لا يفلت من جانب الجهد المنخفض للمحول ، فإن الحد الأقصى لتيار الدائرة القصيرة سوف يسبب مفتاحًا رئيسيًا منخفض الجهد ، (فتيل مفتاح تحميل خزانة شبكة الحلقة) ، عمل قاطع الدائرة عالية الجهد ، يجلب الإزعاج للتشغيل.
16
لماذا لا يمكن تأريض محولين متوازيين في نفس الوقت؟
في نظام التيار العالي ، من أجل تلبية متطلبات تنسيق حساسية حماية الترحيل ، يتم تأريض جزء واحد من المحول الرئيسي ، والجزء الآخر غير مؤرض.
لا يتم تأريض النقاط المحايدة لمحولين رئيسيين في محطة واحدة في نفس الوقت ، لذلك يتم النظر بشكل أساسي في تنسيق حماية التيار المتسلسل الصفري والجهد الصفري المتسلسل.
في محطة فرعية بها محولات متعددة تعمل بالتوازي ، يتم تأريض جزء واحد من النقاط المحايدة للمحول والجزء الآخر غير مؤرض. بهذه الطريقة ، يمكن تحديد مستوى تيار العطل الأرضي في نطاق معقول ، ولا يمكن أن يتأثر حجم وخطوة تيار التسلسل الصفري للشبكة بالكامل بتغيير وضع التشغيل ، وحساسية تيار التسلسل الصفري يمكن تحسين حماية النظام.
17
لماذا يتعين على المحول الذي تم تركيبه أو إصلاحه حديثًا إجراء اختبار إغلاق الصدمات قبل تشغيله؟
سيؤدي استئصال محولات عدم التحميل التي تعمل في الشبكة إلى تشغيل جهد زائد. في الأنظمة الأرضية منخفضة التيار ، قد يكون اتساع ما يسمى بالجهد الزائد من 3 إلى 4 أضعاف جهد الطور المقنن ؛ في الأنظمة الكبيرة المؤرضة ، قد يصل الجهد الزائد للتشغيل إلى 3 أضعاف جهد الطور المقنن. لذلك ، من أجل اختبار ما إذا كان عزل المحول يمكنه تحمل الجهد المقنن والجهد الزائد للتشغيل ، يجب إجراء العديد من اختبارات إغلاق الصدمات قبل تشغيل المحول. بالإضافة إلى ذلك ، فإن مدخلات المحولات بدون حمل ستنتج تيار تدفق ، يمكن أن تصل قيمته إلى 6 ~ 8 مرات من التيار المقنن. نظرًا لأن تيار تدفق الإثارة سينتج الكثير من الطاقة الكهربائية ، فقم بإجراء اختبار إغلاق الصدمة أو ضع في اعتبارك ما إذا كانت القوة الميكانيكية للمحول وحماية الترحيل ستؤدي إلى إساءة استخدام الإجراءات الفعالة.
المصدر: Windows on Power
