Canwin은 전문적인 전력 변압기 회사이자 전기 변압기 제조업체입니다.
언어
Canwin은 전문적인 전력 변압기 회사이자 전기 변압기 제조업체입니다.
1. 왜 변압기의 코어를 접지해야 합니까?
2. 변압기는 왜 규소 강판을 코어로 사용합니까?
3. 가스 보호 범위는 무엇입니까?
4.주 변압기 차동과 가스 보호의 차이점은 무엇입니까?
5. 메인 변압기 냉각기의 결함을 처리하는 방법은 무엇입니까?
더 알아야 할 사항, 아래 참조
01
변압기의 코어를 접지해야 하는 이유는 무엇입니까?
전력 변압기의 정상적인 작동에서 철심은 단단히 접지되어야 합니다. 접지가 없으면 철심의 접지부 현가전압이 간헐적으로 파괴되어 철심이 접지로 방전되며 철심이 접지된 후 철심의 현탁전위가 형성될 가능성이 없어진다. 접지. 그러나 코어가 2개 이상의 지점에서 접지되면 코어 사이의 불균일한 전위가 접지 지점 사이에 순환을 형성하여 코어의 다점 접지 발열 결함을 유발합니다.
변압기 철심의 지락은 철심의 국부적 과열을 유발합니다. 심한 경우에는 철심의 국부적인 온도상승이 증가하여 가벼운 기체작용이 일어나며 무거운 기체작용의 트립사고까지 발생한다. 철심 사이의 단락 결함은 부분 철심에 의해 형성되어 철손을 증가시키고 변압기의 성능과 정상 작동에 심각한 영향을 미치므로 수리를 위해 철심 규소 강판을 교체해야합니다. . 따라서 변압기는 다점 접지를 허용하지 않고 단 하나의 점 접지만 허용합니다.
02
변압기는 왜 규소 강판을 코어로 사용합니까?
일반적인 변압기 코어는 일반적으로 실리콘 강판으로 만들어집니다. 규소강은 규소(실리콘이라고도 함)강의 일종으로 규소 함량은 0.8~4.8%입니다. 변압기의 코어는 규소강으로 되어 있는데, 규소강 자체가 자기 전도성이 강한 자성체이기 때문입니다. 통전 코일에서 큰 자기 유도 강도를 생성할 수 있으므로 변압기의 부피를 줄일 수 있습니다.
우리가 알다시피 실제 변압기는 항상 ac 상태에서 작동하며 전력 손실은 코일의 저항뿐만 아니라 교류에 의해 자화 된 철심에서도 발생합니다. 철심의 전력 손실은 일반적으로 "철손"이라고 합니다. 철손은 2가지 이유에 의해 발생하는데, 하나는 "히스테리시스 손실"이고 다른 하나는 "와전류 손실"입니다.
히스테리시스 손실은 철심의 자화 과정에서 히스테리시스 현상에 의해 발생하는 철손입니다. 이 손실의 크기는 재료의 히스테리시스 루프로 둘러싸인 면적에 비례합니다. 규소강의 히스테리시스 루프는 좁고 변압기로 사용되는 철심의 히스테리시스 손실은 작아 가열 정도를 크게 줄일 수 있습니다.
규소강은 위와 같은 장점이 있는데, 규소강 전체를 코어로 사용하지 않고 시트로 가공하는 것은 어떨까요?
플레이크 코어가 와전류 손실이라는 또 다른 종류의 철 손실을 줄이기 때문입니다. 변압기 작동에는 코일에 교류 전류가 흐르고 자속은 물론 교류가 발생합니다. 이 변화하는 플럭스는 철심에 유도 전류를 생성합니다. 철심에서 발생하는 유도전류는 자속의 방향과 수직인 면을 순환하므로 와전류라 한다. 와전류 손실은 또한 코어를 가열합니다. 와전류 손실을 줄이기 위해 변압기의 철심을 서로 절연된 규소 강판으로 적층하여 와전류가 길고 좁은 회로의 작은 부분을 통과하여 와전류 경로의 저항을 증가시킵니다. . 동시에 규소강의 규소는 재료의 저항을 증가시키고 와전류를 줄이는 역할도 한다.
변압기로 사용되는 철심은 일반적으로 두께 0.35mm의 냉연 규소강판을 사용한다. 필요한 철심의 크기에 따라 긴 판으로 자른 다음 "태양"모양 또는 "입"모양으로 겹칩니다. 원칙적으로 와전류를 줄이기 위해서는 규소강판의 두께가 얇을수록 접합 스트립의 폭이 좁을수록 효과가 좋습니다. 이것은 와전류 손실 및 온도 상승을 감소시킬 뿐만 아니라 규소 강판의 재료를 절약합니다. 그러나 실제로 규소 강판 철심을 만들 때. 위에서 언급한 장점뿐만 아니라 코어를 만들기 위해서는 상당한 공수 증가와 코어의 유효 단면적 감소가 필요합니다. 따라서 규소 강판으로 변압기 코어를 만들 때 특정 상황에서 시작하여 장단점을 따져보고 가장 적합한 크기를 선택해야 합니다.
03
가스 보호 범위는 무엇입니까?
1) 변압기 내부의 다상 단락.
2) 권선 사이의 단락, 권선과 철심 또는 쉘 사이의 단락.
3) 철심 고장.
4) 표면 아래에 오일이 있거나 오일이 누출됩니다.
5) 탭 스위치의 접촉 불량이나 와이어의 용접이 확실하지 않습니다.
04
주 변압기 차동과 가스 보호의 차이점은 무엇입니까?
1, 주 변압기 차동 보호는 순환 전류의 원리에 따라 설계 및 제조되며, 가스 보호는 변압기 내부 고장시 발생 또는 분해되는 가스의 특성에 따라 설계 및 제조됩니다.
2. 차동 보호는 변압기의 주요 보호이며 가스 보호는 변압기의 내부 오류에 대한 주요 보호입니다.
3, 다른 보호 범위에 따라:
A 차동 보호:
1) 주 변압기 리드선과 변압기 코일에 다상 단락이 있습니다.
2) 심각한 단상 턴간 단락.
3) 대전류 접지계통에서 보호코일 및 리드선의 접지불량.
B 가스 보호:
1) 변압기 내부 다상 단락.
2) 턴 간 단락, 턴 간 및 코어 또는 외부 및 단락.
3) 철심 고장(발열 및 연소 손실).
4) 표면 아래에 오일이 있거나 오일이 누출됩니다.
5) 탭 스위치의 접촉 불량 또는 와이어 용접 불량.
05
메인 변압기 냉각기의 결함을 처리하는 방법?
1. 쿨러의 I, II 부분의 동작 전원이 끊어지면 "#1, #2 정전" 신호가 출력됩니다. 메인 변압기 냉각기가 멈추고 트립 회로가 연결됩니다.
2. 운전 중 I, II 구간의 스위칭 전원이 차단되면 "쿨러 모두 정지"가 점등되고 메인 변압기 쿨러가 모두 정지하고 트립 회로가 연결됩니다. 보호 세트는 즉시 파견 및 비활성화에 보고되어야 하며 수동 전환은 신속하게 수행되어야 합니다.
3. 냉각기 회로 중 하나에 장애가 발생하면 결함이 있는 냉각기 회로를 분리합니다.
06
병렬 작동 조건을 충족하지 않는 변압기의 병렬 작동 결과는 무엇입니까?
가변 비율이 동일하지 않고 병렬 작동하면 순환이 발생하여 변압기의 출력에 영향을 미치고 백분율 임피던스가 일정하지 않고 병렬 작동하면 용량의 비율에 따라 부하를 분배할 수 없습니다. 변압기뿐만 아니라 변압기의 출력에도 영향을 미칩니다. 배선 그룹이 동일하지 않고 병렬로 실행되면 변압기가 단락됩니다.
07
변압기의 비정상적인 소리의 원인은 무엇입니까?
1) 과부하;
2) 내부 접촉 불량, 방전 점화;
3) 일부 부품이 느슨합니다.
4) 시스템에 접지 또는 단락이 있습니다.
5) 큰 모터 기동은 비교적 큰 부하 변화를 일으킵니다.
08
변압기의 부하시 전압 조정기의 탭 스위치를 조정할 수 없는 경우는 언제입니까?
1) 변압기 과부하 운전(특수한 경우 제외)
2) 부하시 압력 조절 장치의 가벼운 가스 보호 신호가 자주 나타날 때.
3) 부하시 압력 조절 장치의 오일 마크에 오일이 없을 때.
4) 조절압력의 수가 규정된 수를 초과할 때.
5) 압력 조절 장치의 이상 발생.
09
변압기 명판의 등급은 무엇입니까?
변압기 정격은 변압기의 정상적인 사용에 대한 제조업체의 규정이며 지정된 정격 작동 상태의 변압기는 장기간 안정적인 작업을 보장하고 우수한 성능을 가지고 있습니다. 등급에는 다음이 포함됩니다.
1, 정격 용량: 변압기는 정격 출력 용량의 정격 상태에서 보증된 값, 단위는 볼트-암페어(VA), 킬로볼트-암페어(kVA) 또는 메가 볼트-암페어(MVA)이므로 변압기는 높은 작동 효율성, 일반적으로 원래 및 2차 권선 정격 용량 설계 값은 동일합니다.
2, 정격 전압: 전압(V) 및 킬로볼트(kV)로 표시되는 부하가 없을 때 변압기 단자 전압의 보증된 값을 나타냅니다. 별도로 지정하지 않는 한 정격 전압은 핑거 라인 전압입니다.
3. 정격전류 : 정격용량과 정격전압으로부터 계산된 선로전류를 말하며, 암페어(A)로 표시됩니다.
4, 무부하 전류: 정격 전류 백분율에서 변압기 무부하 작동 여기 전류.
5, 단락 손실: 권선 단락의 한쪽, 권선 전압의 다른 쪽이 정격 전류 활성 손실에 도달하도록 권선의 양쪽이 와트(W) 또는 킬로와트(kW)로 표시됩니다.
6, 무부하 손실: 와트(W) 또는 킬로와트(kW)로 표시되는 무부하 작동 시 변압기의 유효 전력 손실을 나타냅니다.
7, 단락 전압: 임피던스 전압이라고도 하며 권선 단락의 한쪽 측면, 권선의 다른 쪽 측면이 정격 전류인가 전압 및 정격 전압 백분율에 도달하는 것을 나타냅니다.
8. 결선군 : 1차권선과 2차권선의 결선방식과 선간전압의 위상차를 나타내는 것으로 시계로 표시한다.
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전류 소스 변환기에 큰 변압기 용량이 필요한 이유는 무엇입니까?
변압기는 일반적으로 정격 전력이 아닌 정격 용량용으로 설계됩니다. 그 이유는 전류가 정격 용량에만 관련되기 때문입니다. 전압원 변환기의 경우 입력 역률이 1에 가깝기 때문에 정격 용량과 정격 전력은 거의 동일합니다. 전류원 변환기는 그렇지 않고 입력 측 변압기 역률은 기껏해야 비동기 모터 역률의 부하와 같으며, 따라서 동일한 부하 모터의 경우 정격 용량이 전압원 변환기 변압기보다 큽니다.
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변압기의 용량은 무엇과 관련이 있습니까?
철심의 선택은 전압, 전선의 선택은 전류, 즉 전선의 굵기가 발열량과 직결됩니다. 즉, 변압기의 용량은 발열량에만 관련됩니다. 설계된 변압기의 경우 환경에서 방열이 좋지 않은 경우 1000KVA이면 방열 용량이 향상되면 1250KVA에서 작업이 가능합니다.
또한 변압기의 공칭 용량은 허용 온도 상승과도 관련이 있습니다. 예를 들어 1000KVA 변압기의 경우 허용 온도 상승은 100K이며, 특수한 상황에서는 최대 120K, 그 용량을 작동하도록 허용할 수 있습니다. 1000KVA 이상입니다. 또한 변압기의 방열 조건이 개선되면 공칭 용량이 증가할 수 있음을 알 수 있습니다. 반대로 동일한 용량의 변환기에 대해 변압기 캐비닛의 부피를 줄일 수 있습니다.
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변압기 효율을 향상시키는 방법은 무엇입니까?
1) 저손실, 고효율 및 에너지 절약 변압기를 선택하십시오.
2) 부하에 따라 합리적인 용량의 변압기를 선택하십시오.
3) 변압기의 평균 부하율은 70% 이상이어야 합니다.
4) 평균 부하 계수가 종종 30% 미만인 경우 소용량 변압기를 적절하게 교체해야 합니다.
5) 부하 역률을 개선하여 변압기의 유효 전력 전송 능력 향상
6) 부하의 합리적인 구성, 가능한 한 변압기의 운전 횟수 감소
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고 에너지 소비 배전 변압기의 기술 변환을 가속화하는 이유는 무엇입니까?
고 에너지 소비 배전 변압기는 주로 SJ, SJL, SL7, S7 및 기타 직렬 변압기를 참조합니다. 철손, 동손은 S9, 철손 11에 비해 S7과 같이 현재 널리 사용되는 S9 시리즈 변압기보다 훨씬 높습니다. % 더 높고 구리 손실은 28% 더 높습니다.
그리고 S10, S11 변압기와 같은 새로운 변압기는 S9 에너지 절약보다, 비정질 합금 변압기 철손은 S7 20%에 불과합니다. 변압기의 수명은 일반적으로 수십 년입니다. 고에너지 변압기를 고효율 에너지 절약 변압기로 교체하면 에너지 변환 효율을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 수명 기간 동안 전기를 절약할 수 있습니다.
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와전류 란 무엇입니까? 소용돌이 생성의 해로운 영향은 무엇입니까?
교류 전류가 도선에 흐를 때 도선 주위에 교류 자기장이 생성됩니다. 교류 자기장의 전체 도체는 내부에 유도 전류를 생성할 것입니다. 왜냐하면 전체 도체 자체의 이 유도 전류는 물 와류, 소위 와류와 매우 유사한 폐쇄 루프로 들어가기 때문입니다. 와전류는 전력을 낭비할 뿐만 아니라 전기 장비의 효율성을 감소시키며 전기 제품(예: 변압기 코어)의 가열을 유발하여 장비의 정상적인 작동에 심각한 영향을 미칩니다.
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변압기 과도 보호가 저전압 단락 전류를 피해야 하는 이유는 무엇입니까?
주로 계전기 보호 동작의 선택성, 주로 높은 측 속단 보호, 변압기 결함의 심각한 외부 보호는 저전압 측으로 인해 최대 단락 전류를 설정할 때 변압기의 저전압 측을 피하지 않는 경우입니다. 수출에서 멀지 않은 범위의 단락 전류 값이 크지 않고 기본적으로 동일하므로 하이 사이드 퀵 브레이크 보호가 저압으로 확장되므로 선택성을 잃습니다. 선택적인 보호를 잃은 후 더 신뢰할 수 있지만 지금은 많은 산업용 세트 10kv 변압기 실(10kv 버스 + 콘센트 회로 차단기)이 있는 것과 같은 불편을 허용하기 위해 모든 작업장 세트 저전압 변압기 실(링 네트워크 캐비닛 + 변압기 ), 회로 차단기가 변압기의 저전압 측을 벗어나지 않으면 최대 단락 전류로 인해 저전압 메인 스위치, (링 네트워크 캐비닛 부하 스위치 퓨즈), 고전압 회로 차단기 동작이 작동에 불편을 초래합니다.
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두 개의 병렬 변압기를 동시에 접지할 수 없는 이유는 무엇입니까?
고전류 시스템에서 계전기 보호 감도 조정 요구 사항을 충족하기 위해 주 변압기의 한 부분은 접지되고 다른 부분은 접지되지 않습니다.
한 스테이션에 있는 두 개의 주 변압기 중성점은 동시에 접지되지 않으므로 제로 시퀀스 전류와 제로 시퀀스 전압 보호의 조정이 주로 고려됩니다.
병렬로 실행되는 여러 변압기가 있는 변전소에서 변압기의 중성점의 한 부분은 접지되고 다른 부분은 접지되지 않습니다. 이러한 방식으로 지락 전류의 수준을 합리적인 범위로 제한할 수 있으며 전체 그리드 제로 시퀀스 전류의 크기와 단계는 작동 모드의 변경과 제로 시퀀스 전류의 감도에 영향을 받지 않습니다. 시스템 보호를 향상시킬 수 있습니다.
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새로 설치되거나 정밀 검사된 변압기가 작동되기 전에 충격 폐쇄 테스트를 수행해야 하는 이유는 무엇입니까?
계통에서 작동하는 무부하 변압기를 제거하면 작동 과전압이 발생합니다. 저전류 접지 시스템에서 소위 과전압의 진폭은 정격 위상 전압의 3~4배일 수 있습니다. 대규모 접지 시스템에서 작동 과전압은 정격 위상 전압의 최대 3배일 수도 있습니다. 따라서 변압기의 절연이 정격 전압 및 작동 과전압을 견딜 수 있는지 여부를 테스트하려면 변압기를 작동시키기 전에 여러 충격 폐쇄 테스트를 수행해야 합니다. 또한 무부하 변압기의 입력은 돌입 전류를 생성하며 그 값은 정격 전류의 6 ~ 8배에 달할 수 있습니다. 여자 돌입 전류는 많은 전력을 생성하므로 충격 폐쇄 테스트를 수행하거나 변압기 및 계전기 보호의 기계적 강도가 효과적인 조치를 오작동하는지 여부를 고려하십시오.
출처: Windows on Power
