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El análisis de la razón del sobrecalentamiento del transformador

Yo, la causa de la falla del propio transformador.


Durante la operación del transformador, cuando la generación de calor y la disipación de calor alcanzan un estado de equilibrio, la temperatura de cada parte tiende a ser estable. Si en las mismas condiciones, la temperatura del aceite es superior a la habitual en más de 10°C, o la carga permanece invariable, pero la temperatura sigue aumentando, se puede considerar que se ha producido un fallo en el interior del transformador.


1. Mal contacto del cambiador de tomas


Debido a la presión insuficiente del punto de contacto del cambiador de tomas durante el funcionamiento o la contaminación del punto de contacto, aumenta la resistencia de contacto. El aumento de la resistencia de contacto hará que la temperatura del contacto aumente y genere calor. Especialmente después de cambiar las tomas y cuando el transformador está sobrecargado, es más fácil hacer que el cambiador de tomas haga un mal contacto y genere calor.


El contacto deficiente del cambiador de tomas se puede juzgar por la acción frecuente del gas liviano y, al tomar muestras de aceite para realizar pruebas, se puede encontrar que el contacto deficiente del cambiador de tomas hace que el punto de inflamación del aceite caiga rápidamente; además, la derivación se puede determinar midiendo el valor de resistencia de CC de la bobina. La condición de contacto del interruptor.


2. Cortocircuito de vuelta a vuelta de la bobina de bobinado


Debido al daño del aislamiento entre varias vueltas adyacentes de la bobina, aparecerá una corriente circulante de cortocircuito cerrado. Al mismo tiempo, se reduce el número de vueltas de la bobina de esta fase, y el alto calor generado por la corriente de circulación de cortocircuito hará que el aumento de temperatura del transformador sea demasiado alto y, en casos graves, el transformador será quemado.


Hay muchas razones para el cortocircuito entre vueltas de la bobina. Por ejemplo, el proceso de fabricación tosco de la bobina hace que el aislamiento se dañe mecánicamente; la alta temperatura hace que el aislamiento envejezca; Las principales razones son la sobretensión y la sobrecorriente. Un cortocircuito grave de vuelta a vuelta hace que aumente la temperatura del aceite, y el aceite en la vuelta cortocircuitada parece estar hirviendo, y se puede escuchar el sonido de "gorgoteo". Cuando se tomó la muestra de aceite para la prueba, la calidad del aceite se deterioró y pasó de una acción de gas ligero a una acción de gas pesado. En este momento, el cortocircuito entre vueltas también se puede encontrar midiendo la resistencia de CC.


3. Cortocircuito entre láminas de acero al silicio con núcleo de hierro


Debido al daño de la fuerza externa o al envejecimiento del aislamiento y otras razones, el aislamiento entre las láminas de acero al silicio se daña, la corriente de Foucault aumenta y se produce un sobrecalentamiento local. Además, el daño al aislamiento del tornillo central también es la causa de la corriente de Foucault. El ligero provoca calentamiento local, y generalmente no se puede observar el aumento de la temperatura del aceite del transformador; Acción de gas pesado en casos severos.


4. Falta de aceite u obstrucción en el tubo de refrigeración


El aceite del transformador es el aislamiento principal dentro del transformador, que desempeña el papel de aislamiento, enfriamiento y extinción de arco. Si hay escasez de aceite o si el interior de la tubería de disipación de calor está bloqueado, la velocidad de enfriamiento de la circulación del aceite disminuirá, lo que hará que la temperatura del transformador aumente durante la operación.



II. las razones externas de la alta temperatura del transformador


1. Sobrecarga severa


Durante el funcionamiento del transformador, la pérdida por histéresis del núcleo de hierro, la pérdida por corriente de Foucault y la pérdida por cobre de la bobina se convierten en calor, lo que hace que aumente la temperatura. La pérdida de hierro es una pérdida básicamente constante, que está relacionada con la estructura del transformador, por lo que no puede reducirse ni eliminarse durante la operación, mientras que la pérdida de cobre cambia con el cambio de carga. Cuando la carga es severa, el aumento de la pérdida de cobre hará que aumente la temperatura del transformador.


2. La entrada y salida de aire de la sala del transformador están bloqueadas o el polvo es grave


La entrada y salida de aire de la sala del transformador son los canales para la convección del aire durante el funcionamiento del transformador. Una vez bloqueado o con mucho polvo, las condiciones de calentamiento del transformador permanecen sin cambios, pero las condiciones de disipación de calor empeoran y el calor no se puede disipar a los alrededores a tiempo, lo que resulta en un aumento de la temperatura del transformador durante la operación. Mida la temperatura del aire en un lugar a una distancia de 1,5 m a 2 m del tanque de aceite del transformador y a la mitad de la altura del tanque de aceite. Si la temperatura medida es 8-10 °C más alta que la temperatura del aire ambiente, se debe mejorar la ventilación de la sala del transformador.


3. Falla del sistema del ciclo de enfriamiento del transformador


Además de usar tuberías de enfriamiento para disipar el calor, los transformadores de potencia también tienen métodos de enfriamiento como enfriamiento por aire forzado, circulación forzada de aceite y circulación de agua. Una vez que falla el sistema de enfriamiento o las condiciones de enfriamiento son deficientes, la temperatura del transformador en funcionamiento aumentará.


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