Canwin é uma empresa profissional de transformadores de potência e fabricante de transformadores elétricos
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Canwin é uma empresa profissional de transformadores de potência e fabricante de transformadores elétricos
Existem muitas razões pelas quais a temperatura do transformador é muito alta, o que pode ser a causa da falha do próprio transformador ou pode ser o motivo fora do transformador.
Análise do motivo do superaquecimento do transformador
I , a causa da falha do próprio transformador
Durante a operação do transformador, quando a geração e a dissipação de calor atingem um estado de equilíbrio, a temperatura de cada parte tende a se estabilizar. Se, nas mesmas condições, a temperatura do óleo for superior ao normal em mais de 10°C, ou a carga permanecer inalterada, mas a temperatura continuar a subir, pode-se considerar que ocorreu uma falha no interior do transformador.
1. Mau contato do comutador
Devido à pressão insuficiente do ponto de contato do comutador durante a operação ou à contaminação do ponto de contato, a resistência de contato aumenta. O aumento da resistência de contato fará com que a temperatura do contato suba e gere calor. Especialmente após a troca de taps e quando o transformador está sobrecarregado, é mais fácil causar mau contato no comutador e gerar calor.
O mau contato do comutador pode ser julgado pela ação frequente do gás leve e, ao coletar amostras de óleo para teste, pode-se descobrir que o mau contato do comutador faz com que o ponto de fulgor do óleo caia rapidamente; além disso, a derivação pode ser determinada medindo o valor da resistência CC da bobina. A condição de contato do interruptor.
2. Curto-circuito entre espiras da bobina do enrolamento
Devido ao dano de isolamento entre várias voltas adjacentes da bobina, aparecerá uma corrente circulante de curto-circuito fechado. Ao mesmo tempo, o número de voltas da bobina desta fase é reduzido e o alto calor gerado pela corrente circulante de curto-circuito fará com que o aumento de temperatura do transformador seja muito alto e, em casos graves, o transformador será queimado.
Existem muitas razões para o curto-circuito entre as voltas da bobina. Por exemplo, o processo grosseiro de fabricação da bobina faz com que o isolamento seja danificado mecanicamente; a temperatura elevada provoca o envelhecimento do isolamento; As principais razões são sobretensão e sobrecorrente. Curto-circuito grave entre voltas faz com que a temperatura do óleo suba, e o óleo na curva em curto-circuito parece estar fervendo, e o som de "gorgolejo" pode ser ouvido. Quando a amostra de óleo foi coletada para teste, a qualidade do óleo se deteriorou e evoluiu de ação de gás leve para ação de gás pesado. Neste momento, o curto-circuito entre voltas também pode ser encontrado medindo a resistência CC.
3. Curto-circuito entre chapas de aço silício com núcleo de ferro
Devido a danos por força externa ou envelhecimento do isolamento e outras razões, o isolamento entre as chapas de aço silício é danificado, a corrente parasita aumenta e o superaquecimento local é causado. Além disso, o dano ao isolamento do parafuso do núcleo também é a causa da corrente parasita. O leve causa aquecimento local, e geralmente não é observada a elevação da temperatura do óleo do transformador; Ação de gás pesado em casos graves.
4. Falta de óleo ou obstrução no tubo de refrigeração
O óleo do transformador é o principal isolamento dentro do transformador, que desempenha o papel de isolamento, resfriamento e extinção de arco. Se houver falta de óleo ou o interior do tubo de dissipação de calor estiver bloqueado, a velocidade de resfriamento da circulação do óleo diminuirá, o que fará com que a temperatura do transformador aumente durante a operação.
II. as razões externas para a alta temperatura do transformador
1. Sobrecarga severa
Durante a operação do transformador, a perda de histerese do núcleo de ferro, a perda de corrente parasita e a perda de cobre da bobina são todas convertidas em calor, o que faz com que a temperatura suba. A perda de ferro é uma perda basicamente constante, que está relacionada à estrutura do transformador, portanto não pode ser reduzida ou eliminada durante a operação, enquanto a perda de cobre muda com a mudança de carga. Quando a carga é severa, o aumento da perda de cobre fará com que a temperatura do transformador suba.
2. A entrada e saída de ar da sala do transformador estão bloqueadas ou a poeira é grave
A entrada e saída de ar da sala do transformador são os canais para a convecção do ar durante a operação do transformador. Uma vez bloqueado ou muito empoeirado, as condições de aquecimento do transformador permanecem inalteradas, mas as condições de dissipação de calor pioram e o calor não pode ser dissipado para o ambiente a tempo, resultando em um aumento na temperatura do transformador durante a operação. Meça a temperatura do ar em um local de 1,5m a 2m de distância do tanque de óleo do transformador e metade da altura do tanque de óleo. Se a temperatura medida for 8-10°C superior à temperatura do ar ambiente, a ventilação da sala do transformador deve ser melhorada.
3. Falha no sistema do ciclo de resfriamento do transformador
Além de usar tubos de resfriamento para dissipação de calor, os transformadores de potência também possuem métodos de resfriamento, como resfriamento forçado de ar, circulação forçada de óleo e circulação de água. Uma vez que o sistema de refrigeração falha ou as condições de refrigeração são ruins, a temperatura do transformador em operação aumentará.
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