Il funzionamento in parallelo dei trasformatori significa che gli avvolgimenti primari di due o più trasformatori sono collegati in parallelo sulla sbarra della stessa tensione e gli avvolgimenti secondari sono collegati in parallelo sulla sbarra di un'altra tensione.
Il suo significato è: quando un trasformatore si guasta, altri trasformatori che funzionano in parallelo possono continuare a funzionare per garantire il consumo di energia di utenti importanti; o quando il trasformatore deve essere riparato, il trasformatore di riserva può essere collegato in parallelo, quindi il trasformatore da riparare viene spento e riparato. , che può non solo garantire la manutenzione programmata del trasformatore, ma anche garantire che l'alimentazione non venga interrotta e migliorare l'affidabilità dell'alimentazione.
Inoltre, a causa della forte stagionalità del carico elettrico, alcuni trasformatori possono essere ritirati dal funzionamento nella stagione dei carichi leggeri, il che non solo può ridurre la perdita a vuoto del trasformatore, migliorare l'efficienza, ma anche ridurre l'eccitazione reattiva corrente, migliorare il fattore di potenza della rete e migliorare l'efficienza della rete elettrica. economia di sistema.

Quindi quali sono i requisiti per il funzionamento in parallelo dei trasformatori? Questa è una domanda molto comune. Per prima cosa, diamo un'occhiata a quali sono i requisiti per la giustapposizione dei trasformatori, quindi discutiamo le condizioni per la giustapposizione.
(1) In generale, vedere la figura seguente:

In questa immagine, vediamo due trasformatori, etichettati T1 e T2.
Metodo di ripristino del sistema:
Nel funzionamento effettivo, le due sbarre sono alimentate da propri trasformatori.
Di conseguenza, entrambi gli interruttori di ingresso QF1 e QF2 sono chiusi, mentre l'interruttore di collegamento del bus QF3 di un singolo segmento di sbarre è aperto; se c'è un problema con il trasformatore o il lato di media tensione di una certa linea in ingresso, come un forte abbassamento di tensione (sottotensione o perdita di tensione) o un guasto, viene aperto l'interruttore di linea in ingresso di questa sezione, quindi il sezionatore di collegamento del bus QF3 è chiuso; quando il sistema viene ripristinato, sono disponibili due metodi di ripristino:
Metodo di ripristino 1: aprire l'interruttore di collegamento del bus QF3, quindi chiudere l'interruttore di ingresso corrispondente. Questo metodo è semplice, ma dopo un carico sul bus, come un motore, deve essere riavviato dopo un'interruzione di corrente.
Metodo di ripristino 2: chiudere prima l'interruttore di ingresso corrispondente, quindi i trasformatori funzionano in parallelo, quindi aprire il sezionatore di sbarra. Questo metodo è leggermente più complicato, ma non è necessario che il carico subisca una seconda interruzione di corrente per riavviarsi.

Diamo un'occhiata alle condizioni per la giustapposizione dei trasformatori:
Primo: le condizioni del trasformatore stesso
Compreso: il metodo di cablaggio del trasformatore è lo stesso del rapporto di trasformazione, la tensione di impedenza del trasformatore è la stessa e la tensione secondaria del trasformatore è la stessa.
Secondo: condizioni di linea
Compreso: il lato di media tensione deve provenire dalla stessa rete di distribuzione, la loro fase, angolo di fase iniziale e frequenza sono gli stessi e anche l'ampiezza della tensione è la stessa. Allo stesso tempo, il lato di media tensione deve essere in grado di resistere allo shock di avviamento all'accensione del lato di bassa tensione.
(2) Quando il sistema è dotato di un generatore, osserviamo la figura seguente:
Questa figura è un po' più complicata della figura 1. Nella figura è presente un generatore autonomo e l'interruttore del generatore e l'interruttore in ingresso della rete hanno una relazione di interblocco e di investimento reciproco.

A causa della complessità della relazione di eliminazione, in ABB, il PLC viene spesso utilizzato per costruire la logica di eliminazione. Descriviamo brevemente:
1) Durante il normale esercizio viene aperta la cravatta e vengono chiuse le linee in entrata di ciascuna tratta.
2) Se viene a mancare l'alimentazione di rete di una determinata tratta, aprire la linea in entrata di questa tratta, quindi chiudere il congiuntore.
3) Una volta rimosso e ripristinato il guasto, il sistema verrà ripristinato in due modi: trasformatori in parallelo e non in parallelo. Le condizioni di parallelo del trasformatore sono le stesse di cui sopra.
4) Se l'interruzione di una determinata sezione dell'alimentazione di rete non si ripristina e l'altra sezione dell'alimentazione di rete si guasta nuovamente, o due sezioni dell'alimentazione di rete si interrompono contemporaneamente, il sistema avvierà il generatore. A seconda del funzionamento di avviamento del generatore, viene determinato se il collegamento bus viene messo in funzione.
5) Al ripristino della rete ci sono due modi per gestirlo: il primo metodo è come mostrato in Figura 2, la linea di ingresso della rete e la linea di ingresso del generatore sono interbloccate e solo un lato può essere chiuso. A questo punto, aprire la linea di ingresso del generatore, quindi chiudere la linea di ingresso di rete; il secondo metodo non ha alcuna relazione di interblocco tra la linea di ingresso della rete e la linea di ingresso del generatore. Dopo il ripristino della rete, sotto la guida del sistema, il generatore viene quasi sincronizzato con la rete, quindi la linea di ingresso della rete viene chiusa e quindi il generatore viene evacuato.
Il secondo metodo può impedire il riavvio del carico dopo la seconda interruzione di corrente. Possiamo vedere che la condizione dei trasformatori in parallelo è la stessa della situazione generale.
(3) Funzionamento in parallelo dei trasformatori quando la capacità di carico di un singolo trasformatore è insufficiente
Le condizioni di parallelo del trasformatore sono le stesse di prima. In questa condizione, una volta che si verifica un cortocircuito a valle, il valore della corrente di cortocircuito deve essere moltiplicato per il numero di trasformatori in parallelo. Diamo un'occhiata alla foto qui sotto:

Nella figura le due linee in ingresso e il congiuntore sono chiusi e i trasformatori T1 e T2 sono in parallelo.
Quando il carico di una sezione di bus viene cortocircuitato, entrambi i trasformatori apportano la corrente di cortocircuito al punto di cortocircuito, quindi la corrente di cortocircuito sul carico è pari al doppio della corrente di cortocircuito di un singolo trasformatore.
Pertanto, le condizioni per il funzionamento in parallelo dei trasformatori sono: il potere di interruzione dell'interruttore di linea su ciascuna sezione del bus deve essere doppio rispetto a quello dell'interruttore di arrivo. In caso contrario, i trasformatori non possono funzionare in parallelo.
Nella specifica è previsto che per il funzionamento in parallelo dei trasformatori in un breve periodo di commutazione, il potere di interruzione dell'interruttore a valle può essere selezionato in condizioni normali senza raddoppio.
(4) Vantaggi e finalità del funzionamento in parallelo dei trasformatori
Migliorare l'economia del funzionamento del trasformatore. Quando il carico aumenta al punto in cui la capacità di un trasformatore non è sufficiente, il secondo trasformatore può essere messo in parallelo e quando il carico si riduce al punto in cui i due trasformatori non devono fornire potenza contemporaneamente, un trasformatore può essere messo fuori servizio.
Soprattutto nelle zone rurali, le caratteristiche del consumo elettrico stagionale sono evidenti e il funzionamento in parallelo dei trasformatori può essere commutato in base alla dimensione del carico elettrico. In questo modo è possibile ridurre al minimo la perdita del trasformatore stesso e raggiungere lo scopo di un funzionamento economico.

Migliora l'affidabilità dell'alimentazione. Quando uno dei trasformatori in parallelo è danneggiato, purché venga rimosso rapidamente dalla rete, l'altro o due trasformatori possono comunque fornire alimentazione normalmente; quando un trasformatore viene riparato, non influirà sul normale funzionamento di altri trasformatori, riducendo così guasti e danni. La portata e la frequenza delle interruzioni di corrente durante la manutenzione possono migliorare l'affidabilità dell'alimentazione.
Risparmia elettricità, realizza risparmi di elettricità e aumenta l'efficienza. Ad esempio, una sottostazione è dotata di due trasformatori da 4000kVA e 3150kVA. Dopo aver calcolato le condizioni di funzionamento dei due trasformatori, dopo un anno di funzionamento in parallelo, il risparmio energetico è di 102.000 Kwh, l'effetto di risparmio energetico è molto evidente e l'investimento di capitale è ridotto.