ЧАСТЬ 1. Звук трансформатора ненормальный.
Как только трансформатор включается, появляется жужжащий звук, в основном из-за воздействия высоковольтного магнитного потока. В нормальном режиме работы звук трансформатора однородный. При появлении других шумов следует тщательно исследовать и устранить их причину.

01 Звук трансформатора 01 усиливается по сравнению с обычным, при этом звук становится равномерным, что может быть обусловлено следующими причинами:
(1) В электросети возникает перенапряжение. При однофазном заземлении или резонансном перенапряжении в электросети звук трансформатора усиливается. В такой ситуации можно сделать всестороннюю оценку на основе показаний вольтметра.
(2) При перегрузке трансформатора он будет издавать сильный «жужжащий» звук. Если нагрузка трансформатора превышает допустимое нормальное значение перегрузки, нагрузку трансформатора следует уменьшить в соответствии с действующими на объекте правилами.
Решение: Проанализировать причину, вести учет, усилить мониторинг и как можно скорее восстановить нормальную работу трансформатора. Если причиной является перегрузка, следует придерживаться принципа устранения перегрузки.
02 Трансформатор издает шум
Возможно, вибрация вызвана ослаблением некоторых компонентов трансформатора. Если звук трансформатора значительно усиливается, а явных отклонений в токе и напряжении нет, это может быть связано с ослаблением внутренних зажимов или винтов, сжимающих железный сердечник, что приводит к усилению вибрации листа кремнистой стали.
Способ устранения неисправности: Если это не влияет на работу трансформатора, можно временно оставить проблему без внимания. Необходимо вести учет, усилить контроль, сообщить в диспетчерскую и соответствующим руководителям для проверки и устранения неисправности в связи с отключением электроэнергии.
03 Трансформатор издает звук разряда
Трансформатор издает характерный «щелкающий» звук разряда. Если ночью или в дождливую погоду вблизи изолятора трансформатора возникает синяя корона или искра, это указывает на серьезное загрязнение фарфоровых деталей или плохой контакт линейной платы оборудования. Если внутренний разряд трансформатора вызван электростатическим разрядом незаземленных компонентов, разрядом между витками катушки или разрядом из-за плохого контакта переключателя ответвлений.
Решение: На данном этапе необходимо уведомить диспетчера и соответствующих руководителей о необходимости проведения проверки и устранения неисправности трансформатора в связи с отключением электроэнергии.
Трансформатор 04 издает треск.
Если изоляция внутри или на поверхности трансформатора повреждена, трансформатор следует немедленно остановить для осмотра.
05 Трансформатор издает звук кипящей воды
Если в трансформаторе слышен звук кипения воды, температура быстро меняется, а уровень масла повышается, это следует расценивать как серьезный перегрев, вызванный коротким замыканием в обмотке трансформатора или плохим контактом переключателя ответвлений. Трансформатор следует немедленно остановить для осмотра.

Часть 2. Высокая температура масла в верхней части двигателя.
Как правило, во время работы необходимо контролировать температуру верхнего слоя масла трансформатора, а также регулировать температуру обмотки, чтобы предотвратить снижение уровня изоляции и её старение. При нормальных условиях нагрузки и охлаждения, если температура масла трансформатора превышает норму более чем на 10 ℃ или нагрузка трансформатора остаётся неизменной, и температура масла продолжает расти, а результаты проверки показывают, что охлаждающее устройство находится в исправном состоянии и термометр не неисправен, считается, что в трансформаторе произошли внутренние неисправности (такие как возгорание железного сердечника и межвитковое короткое замыкание обмоток). В этом случае трансформатор следует немедленно остановить, чтобы предотвратить распространение аварий.
Часть 3. Ненормальный цвет масла.
Обычно трансформаторное масло должно быть ярко-желтым и прозрачным. Если цвет масла на индикаторе уровня масла меняется во время работы, следует обратиться в лабораторию для отбора пробы масла для анализа. Если цвет масла трансформатора внезапно ухудшается во время работы, в масле обнаруживается нагар и наблюдаются другие аномальные явления, следует немедленно отключить электропитание для осмотра и принятия необходимых мер.
ЧАСТЬ 4 Аномальный уровень масла
Маслорасширительный бак трансформатора оснащен уровнемером масла, который обычно показывает три линии уровня масла при температурах -30 ℃, +20 ℃ и +40 ℃. По этим трем отметкам можно определить, необходима ли дозаправка или слив масла.
01 Высокий уровень масла:
Если уровень масла в работающем трансформаторе слишком высок или масло переливается из расширительного бака, необходимо сначала проверить, находятся ли нагрузка и температура трансформатора в норме. Если нагрузка и температура в норме, можно определить, что ложный уровень масла вызван засорением респиратора или маслоуловительной трубки. В этом случае, с согласия дежурного диспетчера, следует перевести газовую защиту (от тяжелых газов) в сигнальное состояние, а затем прочистить респиратор для дальнейшей обработки. Если из-за высокой температуры окружающей среды происходит перелив масла из расширительного бака, масло следует слить.
02 Низкий уровень масла:
Если уровень масла в трансформаторе слишком низкий, сработает газовая (легкогазовая) защита; при серьезном недостатке масла железный сердечник и обмотки подвергаются воздействию воздуха, что способствует скоплению влаги и может привести к пробою изоляции. Поэтому для дозаправки трансформатора во время работы следует использовать метод вакуумной подачи масла. Если уровень масла быстро снижается из-за большой утечки, опускается ниже уровня газового реле или продолжает снижаться, трансформатор следует немедленно остановить.
Часть 5. Перегрузка
При перегрузке работающего трансформатора показания амперметра могут превысить стабильное значение, и могут сработать сигналы тревоги и аварийные сигналы. Операторам следует придерживаться следующих принципов при обращении с устройством трансформатора:
01 следует проверить, не превышает ли ток с каждой стороны установленное значение, и сообщить об этом дежурному офицеру.
02 Проверьте, соответствуют ли уровень масла и температура трансформатора нормальным значениям, и запустите все охладители в работу.
03. Своевременно отрегулируйте режим работы, и если имеется резервный трансформатор, его следует ввести в эксплуатацию.
04. Свяжитесь с диспетчером для своевременной корректировки распределения нагрузки.
05. В случае нормальной перегрузки допустимое время работы можно определить, исходя из кратного значения перегрузки, при этом следует усилить контроль уровня масла и температуры, чтобы не превышать допустимые значения. Если время превышено, нагрузку следует немедленно снизить.
06. В случае аварийной перегрузки допустимый коэффициент перегрузки и время перегрузки должны соответствовать требованиям производителя. Если коэффициент перегрузки и время перегрузки превышают допустимые значения, соответствие трансформатора требованиям также должно быть снижено в соответствии с правилами.
07. Проведите всестороннюю проверку трансформатора и связанных с ним систем. При обнаружении каких-либо отклонений необходимо сообщить о них и принять соответствующие меры.
Часть 6. Неисправность системы охлаждения.
При неисправности системы охлаждения трансформатора (имеется в виду погружной масляный насос и система охлаждающей воды) и подаче трансформатором сигналов о переводе охладителя в режим ожидания и его полном отключении, следует принять следующие меры:
01 следует немедленно проверить, запущен ли резервный охладитель.
02 Немедленно выясните причину отключения электроэнергии и как можно скорее восстановите нормальную работу охлаждающего устройства.
03. Усилить контроль верхней температуры и уровня масла в трансформаторе, особенно во время полного отключения охлаждающего устройства.
04. Если систему охлаждения не удается восстановить в течение некоторого времени, следует подать заявку на снижение нагрузки или вывод трансформатора из эксплуатации, чтобы предотвратить его работу сверх установленного времени без охлаждения, что может привести к перегреву и повреждению.

Часть 7. Меры газовой защиты.
Причиной принятия мер по защите от утечки газа может быть:
01 Внутри трансформатора 01 обнаружена небольшая неисправность, из-за которой образуется слабый газ.
Воздух (02) проник в трансформатор.
03 Уровень масла снизился.
04. Неисправность вторичной цепи (например, двухточечное заземление системы постоянного тока), приводящая к сбоям в работе.
После появления сигнала газовой защиты обслуживающий персонал должен немедленно провести внешний осмотр трансформатора. В первую очередь следует проверить уровень и цвет масла в расширительном баке, а также наличие, количество и цвет газа в газовом реле. Затем необходимо проверить корпус трансформатора и систему принудительной циркуляции масла на наличие утечек масла. Одновременно следует проверить изменения нагрузки, температуры и уровня шума трансформатора. После внешнего осмотра, если не обнаружено никаких отклонений, следует откачать газ из трансформатора для определения его природы. При необходимости следует взять пробу масла для анализа, чтобы совместно определить характер неисправности.
Часть 8. Области и причины выделения тепла во время работы.
01 Плохой контакт переключателя ответвлений
Плохой контакт приводит к увеличению контактного сопротивления, повышенному потреблению и сильному нагреву. Такая ситуация особенно вероятна после переключения отвода и во время работы трансформатора в режиме перегрузки.
02. Короткое замыкание между витками обмотки
Межвитковое короткое замыкание — это повреждение изоляции между соседними витками провода. Это создаёт замкнутый контур короткого замыкания и уменьшает количество витков обмотки в данной фазе. В контуре короткого замыкания, индуцируемом переменным магнитным потоком, возникает ток короткого замыкания, который генерирует большое количество тепла и может привести к перегоранию трансформатора.
03 Между листами кремниевой стали с железным сердечником произошло короткое замыкание.
Из-за внешних воздействий или старения изоляции повреждается лакокрасочное покрытие между листами кремнеземной стали, что может привести к увеличению вихревых токов и локальному перегреву. В тяжелых случаях это также может вызвать расплавление, называемое возгоранием железного сердечника.
04 Локальный перегрев, вызванный плохим контактом с другими деталями.
Рекомендации по устранению неисправности: внимательно следите за изменениями температуры перегревающихся деталей для обеспечения безопасности эксплуатации, проанализируйте причины перегрева, свяжитесь с диспетчерской службой и примите меры в случае отключения электроэнергии.