Come gestire il funzionamento anomalo dei trasformatori?

01 Il rumore del trasformatore 01 aumenta rispetto al normale ed è uniforme, il che può essere dovuto ai seguenti motivi:

(1) Nella rete elettrica si verifica una sovratensione. Quando nella rete elettrica si verifica una sovratensione monofase a terra o risonante, il rumore del trasformatore aumenterà. In questa situazione, è possibile effettuare una valutazione completa basandosi sull'indicazione del voltmetro.

(2) Quando il trasformatore è sovraccarico, emetterà un forte ronzio. Se il carico del trasformatore supera il valore di sovraccarico normale consentito, il carico del trasformatore deve essere ridotto secondo le normative in loco.

Soluzione: Analizzare la causa, tenere traccia dei guasti, intensificare il monitoraggio e ripristinare il normale funzionamento del trasformatore il prima possibile. Se la causa è un sovraccarico, è necessario seguire il principio di trattamento del sovraccarico.

02 Il trasformatore fa rumore

È possibile che la vibrazione sia causata da alcuni componenti allentati sul trasformatore. Se il rumore del trasformatore aumenta significativamente e non si riscontrano anomalie evidenti nella corrente e nella tensione, la causa potrebbe essere l'allentamento di morsetti o viti interne che comprimono il nucleo di ferro, provocando un aumento della vibrazione della lamiera di acciaio al silicio.

Metodo di gestione: Se non influisce sul funzionamento del trasformatore, può essere temporaneamente lasciato senza intervento. Tenere registri, intensificare il monitoraggio, segnalare al centro di controllo e ai responsabili competenti per l'ispezione e la gestione dell'interruzione di corrente.

03 Il trasformatore emette un suono di scarica

Il trasformatore emette un suono di scarica "a scoppiettio". Se di notte o in caso di pioggia si osserva una corona blu o una scintilla vicino alla boccola del trasformatore, ciò indica che le parti in porcellana sono gravemente contaminate o che la scheda di linea dell'apparecchiatura presenta un cattivo contatto. La scarica interna del trasformatore può essere causata da una scarica elettrostatica di componenti non messi a terra, da una scarica tra le spire dell'avvolgimento o da una scarica dovuta a un cattivo contatto del commutatore di prese.

Soluzione: A questo punto, è necessario segnalare al centro di coordinamento e ai responsabili competenti la richiesta di ispezione per l'interruzione di corrente e la gestione del trasformatore.

04 Il trasformatore ha un suono scoppiettante

Se l'isolamento interno o esterno del trasformatore risulta danneggiato, il trasformatore deve essere immediatamente arrestato per essere ispezionato.

05 Il trasformatore emette un suono di acqua che bolle

Se nel trasformatore si sente un rumore di acqua che bolle, la temperatura varia rapidamente e il livello dell'olio aumenta, si deve presumere un grave surriscaldamento causato da un cortocircuito nell'avvolgimento del trasformatore o da un cattivo contatto del commutatore di prese. Il trasformatore deve essere immediatamente arrestato per un'ispezione.

PARTE 2 Temperatura dell'olio superiore elevata

Di solito, durante il funzionamento, è necessario rilevare la temperatura dell'olio superiore del trasformatore e, monitorando tale temperatura, controllare la temperatura dell'avvolgimento per evitare che il livello di isolamento si deteriori e si deteriori. In condizioni di carico e raffreddamento normali, se la temperatura dell'olio del trasformatore è superiore al normale di oltre 10 °C, oppure se il carico del trasformatore rimane invariato e la temperatura dell'olio continua ad aumentare, e se i risultati dell'ispezione dimostrano che il sistema di raffreddamento è in buone condizioni e il termometro non presenta guasti, si presume che il trasformatore abbia subito un guasto interno (come un incendio del nucleo di ferro o un cortocircuito tra le spire dell'avvolgimento). In questo caso, il trasformatore deve essere arrestato immediatamente per evitare la propagazione di incidenti.

PARTE 3 Colore anomalo dell'olio

Normalmente, l'olio del trasformatore dovrebbe essere di colore giallo brillante e trasparente. Se il colore dell'olio nell'indicatore di livello cambia durante il funzionamento, è necessario contattare l'assistenza per prelevare un campione di olio da analizzare in laboratorio. Se il colore dell'olio del trasformatore si deteriora improvvisamente durante il funzionamento, e si riscontra la presenza di carbonio nell'olio o altri fenomeni anomali, è necessario interrompere immediatamente l'alimentazione per effettuare l'ispezione e le opportune verifiche.

PARTE 4 Livello dell'olio anomalo

Il serbatoio dell'olio del trasformatore è dotato di un indicatore di livello dell'olio, che generalmente segnala tre linee di livello a temperature di -30 °C, +20 °C e +40 °C. In base a questi tre indicatori, è possibile determinare se è necessario rabboccare l'olio o svuotarlo.

01 Livello dell'olio elevato:

Quando il livello dell'olio di un trasformatore in funzione è troppo alto o l'olio fuoriesce dal serbatoio di espansione, è necessario innanzitutto verificare che il carico e la temperatura del trasformatore siano normali. Se entrambi i parametri sono normali, si può dedurre che il livello dell'olio anomalo è causato da un'ostruzione del tubo di sfiato o del tubo di ispezione dell'olio. A questo punto, con il consenso del responsabile di turno, è necessario attivare il sistema di protezione contro i gas (gas pesanti) e quindi sbloccare il tubo di sfiato per procedere all'intervento. Se la fuoriuscita di olio dal serbatoio di espansione è dovuta all'elevata temperatura ambiente, è necessario svuotare l'olio.

02 Livello dell'olio basso:

Se il livello dell'olio del trasformatore è troppo basso, si attiverà la protezione a gas (gas leggero). In caso di grave carenza d'olio, il nucleo di ferro e gli avvolgimenti sono esposti all'aria, che è soggetta all'umidità e può causare danni all'isolamento. Pertanto, per rabboccare il trasformatore in funzione, è necessario utilizzare il metodo di iniezione d'olio sottovuoto. Se il livello dell'olio diminuisce rapidamente a causa di una grande perdita d'olio, scende al di sotto del livello del relè del gas o continua a diminuire, il trasformatore deve essere arrestato immediatamente.

PARTE 5 Sovraccarico

Quando il trasformatore in funzione è sovraccarico, l'indicazione dell'amperometro potrebbe superare il valore di regime e potrebbero attivarsi segnali acustici e di allarme. Gli operatori devono attenersi ai seguenti principi di gestione:

01 deve verificare se la corrente su ciascun lato supera il valore specificato e segnalarlo all'ufficiale di turno.

02 Verificare che il livello e la temperatura dell'olio del trasformatore siano normali e mettere in funzione tutti i dispositivi di raffreddamento.

03 Regolare tempestivamente la modalità operativa e, se presente, attivare un trasformatore di riserva.

04 Contattare il responsabile della spedizione per adeguare tempestivamente la distribuzione del carico.

05 In caso di sovraccarico normale, il tempo di funzionamento consentito può essere determinato in base al multiplo del sovraccarico e il monitoraggio del livello e della temperatura dell'olio deve essere intensificato per evitare il superamento del valore consentito. Se il tempo viene superato, il carico deve essere ridotto immediatamente.

06 In caso di sovraccarico accidentale, il multiplo e la durata del sovraccarico ammissibili devono essere applicati secondo le normative del produttore. Se il multiplo e la durata del sovraccarico superano il valore ammissibile, anche la conformità del trasformatore deve essere ridotta secondo le normative.

07 Eseguire un'ispezione completa del trasformatore e dei relativi sistemi. Qualora vengano riscontrate anomalie, queste devono essere segnalate e risolte.

Parte 6 Malfunzionamento del sistema di raffreddamento

Qualora il sistema di raffreddamento del trasformatore (compreso la pompa dell'olio sommersa e il sistema di raffreddamento ad acqua) non funzioni correttamente e il trasformatore invii segnali per la modalità di standby e per lo spegnimento completo del sistema di raffreddamento, è necessario adottare le seguenti misure:

01 dovrebbe verificare immediatamente se il sistema di raffreddamento di riserva è stato messo in funzione.

02 Verificare immediatamente la causa dell'interruzione di corrente e ripristinare il normale funzionamento del dispositivo di raffreddamento il prima possibile.

03 Rafforzare il monitoraggio della temperatura dell'olio superiore e del livello dell'olio del trasformatore, soprattutto durante il periodo di arresto completo del dispositivo di raffreddamento.

04 Se il sistema di raffreddamento non può essere ripristinato per un certo periodo, è necessario presentare una richiesta di riduzione del carico o di messa fuori servizio del trasformatore, al fine di evitare che quest'ultimo funzioni oltre il tempo di non raffreddamento specificato, causando surriscaldamento e danni.

Parte 7 Azione di protezione dal gas

Il motivo dell'intervento di protezione dal gas potrebbe essere:

01 All'interno del trasformatore 01 si è verificato un lieve guasto che ha causato la produzione di gas debole.

02 L'aria è penetrata nel trasformatore.

03 Il livello dell'olio è diminuito.

04 Guasto del circuito secondario (ad esempio, messa a terra in due punti del sistema CC), che causa un malfunzionamento.

Dopo la comparsa del segnale di protezione gas, il personale operativo deve eseguire immediatamente un'ispezione esterna del trasformatore. Innanzitutto, è necessario verificare il livello e il colore dell'olio nel serbatoio di espansione, nonché la presenza, la quantità e il colore del gas nel relè del gas. Successivamente, è necessario controllare il corpo del trasformatore e il sistema di circolazione forzata dell'olio per verificare l'eventuale presenza di perdite. Allo stesso tempo, è necessario controllare le variazioni di carico, temperatura e rumorosità del trasformatore. Dopo l'ispezione esterna, se non si riscontrano anomalie, è necessario aspirare il gas dal trasformatore per determinarne la natura. Se necessario, è opportuno prelevare un campione di olio per le analisi al fine di determinare congiuntamente la natura del guasto.

Parte 8 Aree e cause di generazione di calore durante il funzionamento

01 Scarso contatto del commutatore di rubinetti

Un contatto scadente comporta un aumento della resistenza di contatto, un maggiore consumo e un eccessivo surriscaldamento. Questa situazione si verifica con particolare probabilità dopo la commutazione della presa e durante il funzionamento del trasformatore in sovraccarico.

02 Cortocircuito tra le spire dell'avvolgimento

Il cortocircuito tra spire si verifica quando l'isolamento si danneggia tra spire adiacenti. Questo crea un circuito chiuso di cortocircuito e riduce il numero di spire dell'avvolgimento in quella fase. Nel circuito di cortocircuito si genera una corrente di cortocircuito indotta dal flusso magnetico alternato, che produce calore elevato e può causare il danneggiamento del trasformatore.

03 C'è un cortocircuito tra le 03 lamiere di acciaio al silicio con nucleo di ferro

A causa di danni causati da forze esterne o dall'invecchiamento dell'isolamento, la vernice isolante tra le lamiere di acciaio al silicio si danneggia, il che può aumentare le correnti parassite e causare surriscaldamento locale. Nei casi più gravi, può anche provocare danni da fusione, noti come incendi del nucleo di ferro.

04 Surriscaldamento localizzato causato da uno scarso contatto con altre parti

Suggerimenti per la gestione: monitorare attentamente le variazioni di temperatura delle parti surriscaldate per garantire la sicurezza operativa, analizzare le cause del surriscaldamento, contattare la centrale operativa e gestire le interruzioni di corrente.