Duhet ta shihni! Një shpjegim gjithëpërfshirës i përbërjes, strukturës, sistemit të vajit dhe funksionimit e mirëmbajtjes së defekteve

Ndërtimi i transformatorit të zhytur në vaj

Pjesa kryesore e transformatorit trefazor të zhytur në vaj përbëhet nga një bërthamë hekuri e mbyllur dhe një set dredha-dredhash në kolonën me bërthamë hekuri. Përveç kësaj, ka rezervuarë karburanti, konservues vaji, mbulesa, aparate frymëmarrjeje, tuba rezistentë ndaj shpërthimit, radiatorë, ndërrues rubinetash, rele gazi, termometra, pastrues vaji, etj.

1) bërthamë hekuri

Bërthama e hekurit është pjesa e qarkut magnetik të transformatorit. Për të zvogëluar histerezën magnetike dhe humbjen e rrymës së vorbullës në bërthamën e hekurit, bërthama e hekurit është bërë nga fletë çeliku silikoni me trashësi 0.35 mm~0.5 mm. Sipas rregullimit të mbështjelljeve në bërthamën e hekurit, ekzistojnë llojet e bërthamës së hekurit dhe të guaskës së hekurit. Pjesa vertikale e bërthamës së hekurit të transformatorit trefazor quhet kolona e bërthamës së hekurit, dhe mbështjellja e tensionit të ulët dhe mbështjellja e tensionit të lartë e transformatorit janë të mbuluara në kolonë; pjesa horizontale quhet zgjedha e hekurit, e cila përdoret për të formuar një qark magnetik të mbyllur.

Në transformatorët me kapacitet të madh, në mënyrë që nxehtësia e gjeneruar nga humbja e bërthamës së hekurit të largohet plotësisht nga vaji izolues gjatë qarkullimit, në mënyrë që të arrihet një efekt i mirë ftohës, shpesh sigurohen kanale për vajin ftohës në bërthamën e hekurit.

(2) Mbështjellja

Mbështjella, e quajtur edhe bobinë, është pjesa e qarkut të transformatorit dhe ndahet në mbështjellje primare dhe sekondare. Mbështjella e lidhur me furnizimin me energji quhet mbështjellje primare, dhe mbështjellja e lidhur me ngarkesën quhet mbështjellje sekondare. Mbështjellat primare dhe sekondare janë të mbështjella me tela bakri ose alumini të mbështjella me izolim me rezistencë të lartë.

Mbështjellat primare dhe sekondare të secilës fazë të transformatorit trefazor janë bërë në një formë cilindrike dhe të mbështjella në të njëjtën kolonë me bërthamë hekuri, mbështjellja me tension të ulët me një numër të vogël kthesash është e mbështjellë brenda dhe afër bërthamës së hekurit, dhe mbështjellja me tension të lartë me një numër të madh kthesash është e mbështjellë jashtë mbështjelljes me tension të ulët. Ky vendosje është sepse është më e lehtë për mbështjelljen me tension të ulët të izolojë bërthamën. Një mbështjellje e bërë nga material izolues përdoret për të izoluar mbështjelljen me tension të ulët dhe bërthamën e hekurit dhe midis mbështjelljes me tension të lartë dhe mbështjelljes me tension të ulët për t'i izoluar ato në mënyrë të besueshme. Për të lehtësuar shpërndarjen e nxehtësisë, lihet një hapësirë ​​e caktuar midis mbështjelljeve të larta dhe të ulëta si një kalim vaji, në mënyrë që vaji i transformatorit të mund të rrjedhë.

Defektet kryesore të mbështjelljeve të transformatorit janë qarku i shkurtër midis spirave dhe qarku i shkurtër në mbështjellësin e trupit. Qarku i shkurtër nga kthesa në kthesë është kryesisht për shkak të plakjes së izolimit, ose për shkak të mbingarkesës së transformatorit dhe dëmtimit mekanik të izolimit gjatë një qarku të shkurtër përshkues. Niveli i vajit në transformator bie, kështu që kur mbështjellja ekspozohet ndaj nivelit të vajit, mund të ndodhë edhe një qark i shkurtër midis spirave; përveç kësaj, kur ka një qark të kryqëzuar, mbështjellja deformohet për shkak të efektit të mbingarkesës, dhe izolimi dëmtohet mekanikisht, dhe do të ndodhë edhe një qark i shkurtër midis spirave.

Kur ka një lidhje të shkurtër midis kthesave, rryma në mbështjelljen e shkurtër mund të tejkalojë vlerën nominale, por rryma e përgjithshme e mbështjelljes nuk mund të tejkalojë vlerën nominale. Në këtë rast, mbrojtja nga gazi vepron, dhe pajisja e mbrojtjes diferenciale do të funksionojë gjithashtu kur situata është serioze.

Shkaku i qarkut të shkurtër në mbështjellësin e motorrit është gjithashtu për shkak të izolimit të vjetëruar ose lagështirës në vaj, një rënie në nivelin e vajit, ose për shkak të rrufesë dhe mbitensionit të funksionimit. Përveç kësaj, kur ndodh një qark i kryqëzuar, mbështjellja deformohet për shkak të mbingarkesës së rrymës, dhe do të ndodhë gjithashtu një qark i shkurtër në mbështjellësin e motorrit. Kur qarku i shkurtër në mbështjellësin e motorrit të ...

(3) Rezervuari i karburantit

Rezervuari i vajit është veshja e jashtme e transformatorit, bërthama e hekurit dhe mbështjelljet janë instaluar në të, dhe është i mbushur me vaj transformatori. Për transformatorët me kapacitet relativisht të madh, radiatorët ose tubat e nxehtësisë instalohen jashtë rezervuarit. Rrjedhjet e vajit janë një problem i zakonshëm me rezervuarët e karburantit.

Vaji i transformatorit është një vaj mineral me veti të mira izoluese, i cili ka dy funksione:

E para është izolimi. Performanca izoluese e vajit të transformatorit është më e mirë se ajo e ajrit. Zhytja e mbështjelljeve në vaj mund të përmirësojë performancën izoluese të vendeve të ndryshme dhe të shmangë kontaktin me ajrin për të parandaluar lagështirën e mbështjelljeve;

E dyta është efekti i shpërndarjes së nxehtësisë, i cili përdor konvekcionin e vajit për të shpërndarë nxehtësinë e gjeneruar nga bërthama e hekurit dhe mbështjellja jashtë përmes murit të kutisë dhe tubit të shpërndarjes së nxehtësisë. Vaji i transformatorit ndahet në tre specifikime: Nr. 10, Nr. 25 dhe Nr. 45 sipas pikës së ngrirjes. Pikat e tyre të ngrirjes janë -10°C, -25°C dhe -45°C, të cilat përgjithësisht zgjidhen sipas kushteve klimatike lokale.

(4) Konservator vaji (jastëk vaji)

Konservatori i vajit, i njohur zakonisht si jastëku i vajit, është një enë cilindrike e vendosur horizontalisht mbi rezervuarin e vajit dhe e lidhur me rezervuarin e vajit të transformatorit me anë të një tubacioni. Vëllimi i konservatorit të vajit është përgjithësisht rreth 10% e vëllimit të rezervuarit të vajit. Konservatori i vajit është një konservator vaji tip kapsule, dhe kapsula izolon vajin në konservatorin e vajit nga ajri i jashtëm. Kur vaji i transformatorit zgjerohet termikisht, vaji rrjedh nga rezervuari i vajit në konservatorin e vajit; kur vaji i transformatorit tkurret, vaji rrjedh nga konservatori i vajit në rezervuarin e vajit. Konservatori i vajit ka dy funksione: Së pari, kur vëllimi i vajit të transformatorit zgjerohet ose tkurret me ndryshimin e temperaturës së vajit, konservatori i vajit vepron si magazinim dhe rimbushje vaji, duke siguruar që rezervuari i vajit të jetë i mbushur me vaj dhe bërthama dhe mbështjellja e hekurit të jenë të zhytura në vaj; e dyta është të zvogëlojë zonën e kontaktit midis sipërfaqes së vajit dhe ajrit për të parandaluar lagështirën dhe përkeqësimin e vajit të transformatorit.

Ekrani i nivelit të vajit të konservuesit të vajit përdor një matës të nivelit të vajit ferromagnetik të tipit shufër lidhëse për të vëzhguar nivelin e vajit. Matësi i nivelit të vajit është i gdhendur me vijën standarde të nivelit të vajit kur temperatura e vajit është -30℃, +20℃ dhe +40℃, i cili përdoret si standard i mbushjes me vaj. +40℃ në shenjën e nivelit të vajit tregon nivelin maksimal të vajit të transformatorit në funksionim me ngarkesë të plotë kur temperatura më e lartë e ambientit të vendit të instalimit është +40℃, dhe niveli i vajit nuk duhet ta kalojë këtë vijë; +20℃ tregon nivelin e vajit kur temperatura mesatare vjetore është +20℃ gjatë funksionimit me ngarkesë të plotë. Lartësia; -30℃ do të thotë vija minimale e nivelit të vajit të transformatorit pa ngarkesë kur mjedisi është -30℃, dhe nuk duhet të jetë më e ulët se kjo vijë. Nëse niveli i vajit është shumë i ulët, shtoni vaj. Jastëku i vajit është i pajisur me vrima frymëmarrjeje, në mënyrë që hapësira e sipërme e jastëkut të vajit të komunikojë me atmosferën. Kur vaji i transformatorit zgjerohet dhe tkurret me nxehtësinë, ajri në majë të jastëkut të vajit hyn dhe del përmes vrimës së frymëmarrjes, dhe niveli i vajit mund të rritet ose të bjerë për të parandaluar deformimin ose dëmtimin e rezervuarit të vajit.

(5) Mëngë

Teli përçues i mbështjelljes së transformatorit është i lidhur me qarkun e jashtëm nëpërmjet shufrës udhëzuese. Bushing është një izolator midis shufrës udhëzuese dhe mbulesës së kutisë, e cila luan rolin e izolimit dhe fiksimit të shufrës udhëzuese. Ekzistojnë dy lloje të veshjes: veshje me presion të lartë dhe veshje me presion të ulët.

mëngë izoluese

Telat përçues të mbështjelljeve të transformatorit duhet të kalojnë nëpër mëngë izoluese për të izoluar përçuesit e rrymës kur ato nxirren jashtë rezervuarit dhe jashtë tij. Mëngë izoluese përbëhet kryesisht nga një shufër qendrore përçuese dhe një mëngë magnetike. Njëri skaj i shufrës përçuese në rezervuarin e karburantit është i lidhur me mbështjelljen, dhe skaji tjetër jashtë është i lidhur me qarkun e jashtëm. Është një pjesë e transformatorit që është e prirur ndaj defekteve.

Ndërtimi i boshtit izolues varet kryesisht nga klasa e tensionit. Për tension të ulët, përdoret përgjithësisht një mëngë magnetike e thjeshtë e ngurtë. Kur tensioni është i lartë, për të forcuar kapacitetin izolues, lihet një shtresë e mbushur me vaj midis mëngës së porcelanit dhe shufrës përçuese. Ky lloj boshti quhet bosht i mbushur me vaj. Kur tensioni është mbi 110kV, përdoret boshti kapacitiv i karikimit, i cili shkurt quhet bosht kapacitiv. Përveç mbushjes së zgavrës së brendshme të mëngës së porcelanit me vaj, boshti kapacitiv ka edhe një izolator kapacitiv midis shufrës qendrore përçuese (tubi i bakrit i zbrazët) dhe flanxhës për të mbështjellë shufrën përçuese si lidhja kryesore midis flanxhës dhe shufrës përçuese.

Rrjedhja e vajit të boshtit të transformatorit është defekti më i zakonshëm. Arsyeja për rrjedhjen e vajit të boshtit është plakja e unazës së vulosjes prej gome me rruaza të numëratorit në pjesën e sipërme të boshtit dhe guarnicionit të sheshtë prej gome në pjesën e poshtme të boshtit.

(6) Respirator

Një respirator, i njohur edhe si një pajisje higroskopike, zakonisht përbëhet nga një tub dhe një enë qelqi me një tharëse (xhel silici ose aluminë të aktivizuar) brenda. Kur ajri në jastëkun e vajit zgjerohet ose tkurret me vëllimin e vajit të transformatorit, ajri i nxjerrë ose i thithur kalon nëpër respirator, dhe tharësi në respirator thith lagështinë në ajër dhe filtron ajrin për ta mbajtur vajin të pastër. Xheli i silicës i ngopur me klorur kobalti, grimcat e tij janë blu kobalti kur thahen, por ndërsa xheli i silicës thith ujin dhe është afër ngopjes, xheli i silicës granulare do të shndërrohet në të bardhë pluhur ose të kuqe, dhe mund të gjykohet nëse xheli i silicës ka dështuar. Xheli i silicës i lagësht mund të rigjenerohet duke u ngrohur dhe tharë. Kur ngjyra e grimcave të xhelit të silicës bëhet blu kobalti, puna e rigjenerimit ka përfunduar.

(7) Pajisja për lehtësimin e presionit

Pajisjet për lehtësimin e presionit luajnë një rol të rëndësishëm në mbrojtjen e transformatorëve të fuqisë. Në një transformator fuqie të mbushur me vaj transformatori, nëse ndodh një defekt i brendshëm ose qark i shkurtër, harku do ta avullojë menjëherë vajin, duke rezultuar në një rritje jashtëzakonisht të shpejtë të presionit në rezervuar. Nëse ky presion nuk lirohet shumë shpejt, rezervuari i karburantit mund të shpërthejë, duke spërkatur lëndë djegëse të ndezshme mbi një sipërfaqe të madhe, duke shkaktuar potencialisht zjarr dhe duke shkaktuar më shumë dëme, kështu që duhet të merren masa për të parandaluar që kjo të ndodhë. Ekzistojnë dy lloje të pajisjeve për çlirimin e presionit: tubi i mbrojtur nga shpërthimi dhe çliruesi i presionit. Tubi i mbrojtur nga shpërthimi përdoret për transformatorë të vegjël, dhe çliruesi i presionit përdoret për transformatorë të mëdhenj dhe të mesëm.

Tubacion i papërshkueshëm nga shpërthimi (i njohur edhe si tubacion për injeksionin e karburantit)

Tubi i papërshkueshëm nga shpërthimi është instaluar në kapakun e sipërm të transformatorit, tubi në formë borie është i lidhur me atmosferën dhe gryka është e mbyllur me një film. Kur ka një defekt brenda transformatorit, temperatura e vajit rritet, vaji dekompozohet me dhunë për të gjeneruar një sasi të madhe gazi dhe presioni në rezervuarin e vajit rritet ndjeshëm. Kur presioni në rezervuarin e vajit rritet në 5×104Pa, filmi i tubit të papërshkueshëm nga shpërthimi thyhet dhe nafta dhe gazi nxirren nga gryka për të parandaluar shpërthimin ose deformimin e rezervuarit të vajit të transformatorit.

lirues presioni

Krahasuar me tubat rezistentë ndaj shpërthimit, liruesit e presionit kanë avantazhet e gabimit të vogël të presionit të hapjes, kohës së shkurtër të vonesës (vetëm 2ms), kontrollit të lartë të temperaturës dhe veprimit të përsëritur, kështu që ato përdoren gjerësisht në transformatorë të mëdhenj dhe të mesëm.

Pajisja e lirimit të presionit quhet edhe reduktues presioni, i cili instalohet në kapakun e sipërm të rezervuarit të transformatorit, ngjashëm me valvulën e sigurisë së bojlerit. Kur presioni në rezervuarin e karburantit tejkalon vlerën e specifikuar, dera e vulosjes (valvula) e liruesit të presionit hapet, gazi shkarkohet dhe pasi të ulet presioni, dera e vulosjes mbyllet përsëri nga presioni i sustës. Liruesi i presionit mund të hiqet para se të vihet në punë ose gjatë mirëmbajtjes për të matur dhe korrigjuar presionin e tij të funksionimit.

Rregullimi i presionit të funksionimit të liruesit të presionit duhet të koordinohet me rregullimin e shkallës së rrjedhjes së funksionimit të relesë së gazit.

Lëshuesi i presionit është instaluar në pjesën e sipërme të kapakut të rezervuarit të karburantit dhe në përgjithësi është i lidhur me një tub ngritës në mënyrë që lartësia e lëshuesit të jetë e barabartë me lartësinë e shtresës së vajit, në mënyrë që të eliminohet ndryshimi i presionit statik të presionit të vajit në kushte normale.

(8) Radiator

Forma e radiatorit është e valëzuar, në formë ventilatori, rrethore, në formë tubi shkarkimi etj. Sa më e madhe të jetë zona e shpërndarjes së nxehtësisë, aq më i mirë është efekti i shpërndarjes së nxehtësisë. Kur ka një ndryshim temperature midis temperaturës së vajit të shtresës së sipërme të transformatorit dhe temperaturës së vajit të shtresës së poshtme, konvekcioni i vajit formohet përmes radiatorit dhe rrjedh përsëri në rezervuarin e vajit pasi ftohet nga radiatori, gjë që ul temperaturën e transformatorit. Për të përmirësuar efektin e ftohjes së transformatorit, mund të merren masa të tilla si ftohja me ajër, ftohja e detyruar e vajit me ajër dhe ftohja e detyruar e vajit me ujë. Dështimi kryesor i radiatorit është rrjedhja e vajit.

(9) Rele gazi Buchholz

Instaloni relenë Buchholz midis konservuesit të vajit dhe tubit lidhës të kapakut të rezervuarit të transformatorit duke përdorur flanxhën. Gjatë funksionimit, releja Buchholz është plot me vaj. Kur ndodh një defekt i vogël brenda transformatorit dhe gjenerohen flluska, ato së pari do të mblidhen në hapësirën e sipërme të relesë Buchholz. Dhe detyrojnë nivelin e vajit të bjerë, në mënyrë që kupa e sipërme e hapjes të humbasë aftësinë lundruese dhe pesha e saj të rritet, në mënyrë që të devijohet në drejtim të kundërt, duke bërë që magneti të lëvizë më afër çelësit të kallamës. Parimi i llojit të defektorit të kontaktit të poshtëm është i njëjtë.

(10) Pajisje matëse e temperaturës

Rritja e temperaturës së sipërfaqes së vajit i referohet vlerës që temperatura e sipërfaqes së vajit në rezervuarin e vajit lejohet të tejkalojë temperaturën e ambientit kur transformatori është duke punuar në gjendjen e vlerësuar.

Temperatura e vajit të trupit kryesor të transformatorit është vendosur përkohësisht në alarm në 80°C dhe në ndërprerje në 100°C.

(11) Thikë tokëzimi neutral

Metoda e tokëzimit të pikës neutrale të sistemit elektrik 110kV të vendit tim përdor kryesisht metodën e tokëzimit të drejtpërdrejtë të pikës neutrale (duke përfshirë metodën e tokëzimit të pikës neutrale përmes një rezistence të vogël), domethënë një sistem me rrymë të madhe tokëzimi. Sepse sistemi ka një rrymë të madhe qarku të shkurtër në tokë kur ndodh një defekt në tokë me një fazë.

Kur transformatori është i fikur, pika e tij neutrale duhet të jetë e tokëzuar. Meqenëse mbështjellja e transformatorit është gjysmë e izoluar (e njohur edhe si izolim i graduar), domethënë izolimi kryesor i pjesës afër neutrale të mbështjelljes së transformatorit, niveli i tij i izolimit është më i ulët se niveli i izolimit të skajit të mbështjelljes. Prandaj, për të parandaluar dëmtimin e transformatorit nga mbitensioni, pika neutrale duhet të jetë e tokëzuar kur transformatori është i fikur.

(12) Ndërrues rubineti (i njohur edhe si ndërrues)

Kur konservuesi i vajit përdoret për transformatorin e rregullimit të tensionit me ngarkesë, një konservues vaji me çelës pa kapsula instalohet në pjesën e poshtme të konservuesit të vajit.

Metodat e rregullimit të tensionit të transformatorit ndahen në dy lloje: rregullimi i tensionit në ngarkesë dhe rregullimi i tensionit pa ngarkesë:

Rregullimi i tensionit në ngarkesë do të thotë që transformatori mund të rregullojë pozicionin e tij të rubinetit gjatë funksionimit, duke ndryshuar kështu raportin e transformimit të transformatorit për të arritur qëllimin e rregullimit të tensionit.

Rubinetat e transformatorit zakonisht lidhen nga ana e tensionit të lartë, e cila kryesisht merr në konsideratë:

(1) Mbështjellja e tensionit të lartë e transformatorit është përgjithësisht në pjesën e jashtme, dhe rubineti është i lehtë për t'u lidhur;

(2) Rryma në anën e tensionit të lartë është më e vogël, dhe prerja tërthore e përçuesit të telit të përçuesit dhe pjesës që mbart rrymë të ndërprerësit të ndarë është më e vogël, dhe ndikimi i kontaktit të dobët mund të zgjidhet lehtësisht.

Në parim, nyja e tensionit mund të jetë në të dyja anët, dhe kërkohen krahasime ekonomike dhe teknike. Për shembull, nyja e tensionit të një transformatori të madh zbritës 500kV tërhiqet nga ana 220kV, ndërsa ana 500kV është e fiksuar.

Kur tensioni është shumë i ulët ose shumë i lartë dhe është e nevojshme të rregullohen disa rubinete të ndërruesit të rubinetit me ngarkesë për të përmbushur kërkesat, është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje situatës:

Duhet të rregullohet një marsh në të njëjtën kohë, domethënë, sa herë që shtypet butoni N+1 ose N-1, ai do të ndalet për 1 minutë në mes, dhe kur të shfaqet një numër i ri në treguesin e marshit, shtypni përsëri butonin. Përsëriteni procesin e mësipërm me radhë derisa të arrihet qëllimi përfundimtar. Kur të jetë lidhur funksionimi elektrik (domethënë, një funksion, do të rregullohet më shumë se një trokitje, e njohur zakonisht si rrëshqitje), pozicioni i dytë i trokitjes duhet të shfaqet në treguesin e marshit të ekranit kryesor të kontrollit të transformatorit dhe menjëherë shtypni butonin e emergjencës. Butoni i ndalimit dhe kaloni në funksionimin manual.

(13) Pastrues vaji (i njohur edhe si filtër i ndryshimit të temperaturës)

Pastruesi i vajit është një enë e mbushur me adsorbent (xhel silici ose aluminë e aktivizuar), e cila instalohet në murin anësor të rezervuarit të transformatorit ose në pjesën e poshtme të ftohësit të fortë të vajit. Kur transformatori është në punë, për shkak të ndryshimit të temperaturës midis shtresave të sipërme dhe të poshtme të vajit, vaji i transformatorit kalon nëpër pastruesin e vajit nga lart poshtë për të formuar konvekcion. Kur vaji është në kontakt me adsorbentin, lagështia, acidet dhe oksidet në të thithen, duke e bërë vajin të pastër dhe duke zgjatur jetëgjatësinë e shërbimit të vajit.

Sistemi i vajit i transformatorit të zhytur në vaj

Transformatorët e zhytur në vaj kanë disa sisteme të pavarura vaji që janë të izoluara nga njëra-tjetra. Kur transformatori i zhytur në vaj është në funksion, vaji në këto sisteme të pavarura vaji nuk është i lidhur me njëra-tjetrën, dhe cilësia e vajit dhe kushtet e funksionimit janë gjithashtu të ndryshme.

(1) Sistemi i vajit të brendshëm të trupit kryesor

Sistemet e vajit që komunikojnë me vajin rreth dredha-dredhave janë të gjitha sisteme në trupin kryesor, duke përfshirë vajin në ftohës ose radiator, vajin në konservuesin e vajit dhe vajin në boshtin e mbushur me vaj për 35kV e më poshtë.

Kur mbushni vaj, tapat e shkarkimit të gazit të ruajtura në sistemin e vajit duhet të lirohen. Në përgjithësi, përbërësit e mësipërm duhet të kenë tapat e tyre të shkarkimit. Vaji në trupin kryesor luan kryesisht rolin e izolimit dhe ftohjes. Vaji gjithashtu rrit forcën elektrike të letrës izoluese ose kartonit izolues. Gjatë mbushjes me vaj vakumi, nëse disa pjesë nuk mund t'i rezistojnë të njëjtës forcë vakumi si rezervuari kryesor i vajit, duhet të përdoret izolim i përkohshëm i portës, siç është valvula e portës midis konservuesit të vajit dhe rezervuarit kryesor të vajit. Koka e pompës zhytëse të vajit në ftohës duhet të jetë e mjaftueshme për të shmangur thithjen e ajrit për shkak të presionit negativ. Ky sistem vaji duhet të ketë një sistem mbrojtës të pajisjes për lehtësimin e presionit për të hequr presionin e gjeneruar kur trupi është i dëmtuar.

(2) Vaj në ndarjen e çelësit të devijuesit të ndërruesit të rubinetit me ngarkesë

Kjo pjesë e vajit ka sistemin e vet të mbrojtjes, përkatësisht rele rrjedhjeje, ruajtës vaji, valvul lehtësuese presioni. Vaji në këtë dhomë ndërprerësish vepron si izolim dhe shuan rrymën. Vaji do të shkojë në vajin e gjeneruar kur ndërprerësi devijues ndërpret rrymën e ngarkesës. Ky sistem vaji ka nevojë për performancë të mirë vulosjeje, dhe performanca e vulosjes duhet të mbrohet edhe nëse gjenerohet presion harku gjatë procesit të ndërrimit.

Edhe pse vaji në dhomën e çelësit të devijuesit të ndërruesit të rubinetit me ngarkesë është i izoluar nga vaji në trupin kryesor, për të shmangur dëmtimin e guarnicionit të dhomës së çelësit të devijuesit gjatë mbushjes me vaj vakumi, ai duhet të vajoset me vakum në të njëjtën kohë me vajin në trupin kryesor. Sistemi ka të njëjtin nivel vakumi, nëse është e nevojshme, ruajtësi i vajit i këtij sistemi duhet të izolohet gjithashtu gjatë evakuimit. Për lehtësinë e strukturës, rezervuari i ruajtjes së vajit i trupit kryesor dhe rezervuari i ruajtjes së vajit i dhomës së çelësit janë projektuar si një e tërë e izoluar nga njëri-tjetri.

(3) Plotësisht i mbyllur për nivele tensioni prej 60kV e lart

Funksioni kryesor i këtij sistemi vaji është të izolojë ose të rrisë forcën elektrike të letrës izoluese në boshtin e kondensatorit të vajit. Kur vaji injektohet në trupin kryesor, terminali në fund të mbështjellësit duhet të vuloset mirë për të shmangur thithjen e ajrit.

fotografi

(4) Vaj në kutinë e daljes me presion të lartë, ose vaj në kutinë e daljes së gazit

Linja dalëse e tensionit të lartë të transformatorit trefazor 500kV është e izoluar nëpërmjet sistemit të vajit izolues të valëzuar. Ky sistem vaji vepron kryesisht si izolues.

Për të thjeshtuar strukturën, ky sistem vaji mund të lidhet edhe me sistemin e vajit në trupin kryesor nëpërmjet një tubi lidhës ose të projektohet si një sistem i veçantë vaji.

(5) Teste të ndryshme izolimi kryhen në transformatorët e zhytur në vaj

E para është nxjerrja e gazit, e cila liron gazin potencialisht të ruajtur përmes një tape nxjerrjeje. Prania ose mungesa e defekteve të mundshme mund të parashikohet duke analizuar analizën kromatografike të gazit në vaj të secilit sistem. Çdo sistem vaji duhet të përmbushë kërkesat e funksionimit, të tilla si thithja e ndryshimit të vëllimit të vajit kur vaji zgjerohet dhe tkurret, valvula për shkarkimin e vajit, tapa e ajrit, valvula e izolimit të ftohësit dhe radiatorit dhe rezervuari kryesor i vajit, etj. Çdo sistem vaji ka performancë të mirë vulosjeje. Vaji në dhomën e ndërrimit të devijuesit të ndërruesit të rubinetit në ngarkesë duhet të zëvendësohet veçmas pa lëshuar vajin në trupin kryesor. Vaji në trupin kryesor mund të lirohet dhe të mbushet me azot të thatë gjatë transportit.

Analiza e defekteve të transformatorit të zhytur në vaj

Defektet e zakonshme të transformatorëve në funksion përfshijnë defektet e dredha-dredhave, boshteve, ndërruesve të tensionit, bërthamave të hekurit, rezervuarëve të vajit dhe aksesorëve të tjerë.

(1) Dështimi i mbështjelljes

Kryesisht ekzistojnë qarku i shkurtër midis kthesave, tokëzimi i dredha-dredhave, qarku i shkurtër midis fazave, thyerja e telit dhe saldimi i nyjeve.

(2) Dështimi i mbështjelljes

Borni i transformatorit është i ndotur, duke shkaktuar shpërthim të ndotjes në mjegull të dendur ose shi të lehtë, gjë që bën që tokëzimi njëfazor ose qarku i shkurtër fazë-me-fazë të ndodhë në anën e tensionit të lartë të transformatorit.

(3) Rrjedhje serioze

Rrjedhja e vajit nga transformatori është serioze ose rrjedh vazhdimisht nga vendi i dëmtuar, kështu që matësi i nivelit të vajit nuk mund ta shohë më nivelin e vajit. Në këtë kohë, transformatori duhet të ndalet menjëherë për të riparuar rrjedhjen dhe për t'u furnizuar me karburant. Arsyeja e rrjedhjes së vajit nga transformatori është çarja ose vulosja e shtresës së saldimit. Pjesët dështojnë dhe rezervuari i karburantit është ndryshkur dhe dëmtuar rëndë nga dridhjet dhe forcat e jashtme gjatë funksionimit.

(4) Dështim i ndërruesit të rubinetit

Defektet e zakonshme përfshijnë kontakt të dobët ose pozicion të pasaktë të ndërruesit të rubinetit, shkrirje dhe djegie në sipërfaqen e kontaktit dhe shkarkim të kontakteve ndërfazore ose shkarkim të secilës rubinet.

(5) Dështim për shkak të mbitensionit

Kur një transformator në funksion goditet nga rrufeja, për shkak të potencialit të lartë të rrufesë, kjo do të shkaktojë mbitension jashtë transformatorit. Kur disa parametra të sistemit të energjisë ndryshojnë, për shkak të lëkundjes elektromagnetike, kjo do të shkaktojë mbitension brenda transformatorit. Pjesa më e madhe e dëmtimeve të transformatorit të shkaktuara nga mbitensioni është prishja e izolimit kryesor të mbështjelljes, duke rezultuar në dështim të transformatorit.

(6) Dështimi i bërthamës së hekurit

Dështimi i bërthamës së hekurit shkaktohet kryesisht nga dëmtimi i izolimit të vidës së bërthamës së kolonës së bërthamës së hekurit ose të vidës shtrënguese të bërthamës së hekurit.

(7) Fenomeni i rrjedhjes së vajit

Nëse niveli i vajit të transformatorit është shumë i ulët, përçuesit e boshtit dhe ndërruesi i rubinetit ekspozohen ndaj ajrit, dhe niveli i izolimit do të ulet shumë, kështu që është e lehtë të shkaktohet shkarkim i prishur.

Funksionimi dhe mirëmbajtja e transformatorit

Për të siguruar funksionimin e sigurt dhe furnizimin e besueshëm me energji të transformatorit, kur ndodh një situatë anormale në transformator, ajo mund të zbulohet në kohë, të trajtohet në kohë dhe të eliminohet defekti që në fillim për të parandaluar ndodhjen dhe zgjerimin e aksidentit. Prandaj, transformatori në funksion duhet të kontrollohet rregullisht dhe të mbahet një regjistër i funksionimit.

(1) Modaliteti normal i funksionimit të transformatorit

① Modaliteti i funksionimit të vlerësuar

Nën kushtet e specifikuara të ftohjes, transformatori mund të funksionojë sipas specifikimeve në pllakën e emrit. Temperatura e lejuar e transformatorit të zhytur në vaj gjatë funksionimit duhet të kontrollohet sipas temperaturës së sipërme të vajit. Temperatura e sipërme e vajit duhet të jetë në përputhje me rregulloret e prodhuesit, por maksimumi nuk duhet të kalojë 95 ℃. Për të parandaluar përkeqësimin shumë të shpejtë të vajit të transformatorit, temperatura e sipërme e vajit nuk duhet të kalojë shpesh 85 ℃.

Tensioni i aplikuar i transformatorit në përgjithësi nuk duhet të kalojë 105% të vlerës nominale. Në këtë kohë, ana dytësore e transformatorit mund të mbajë rrymën nominale. Në raste individuale, tensioni i aplikuar mund të jetë 110% e tensionit nominal pas testeve ose me marrëveshjen e prodhuesit.

② Lejoni mbingarkesë

Transformatorët mund të funksionojnë në kushte mbingarkese normale ose mbingarkese aksidentale. Mbingarkesa normale mund të përdoret shpesh dhe vlera e saj e lejuar përcaktohet sipas kurbës së ngarkesës së transformatorit, kushteve të ftohjes dhe ngarkesës së mbartur nga transformatori para mbingarkesës. Mbingarkesat aksidentale lejohen vetëm në situata aksidentale (transformatorë që janë ende funksionalë).

Vlera e lejuar e mbingarkesës aksidentale duhet të jetë në përputhje me rregulloret e prodhuesit; nëse nuk ka rregullore të prodhuesit, transformatori vetëftohës i zhytur në vaj mund të operohet sipas kërkesave në tabelën më poshtë.

(2) Funksionimi jonormal dhe trajtimi emergjent i transformatorëve

(a) Fenomen jonormal gjatë funksionimit. Nëse gjendet ndonjë fenomen jonormal gjatë funksionimit të transformatorit (si rrjedhje vaji, nivel i pamjaftueshëm vaji në shtresën e vajit, ngrohje jonormale, zhurmë jonormale, etj.), përpiquni ta eliminoni atë. Nëse ndodh një nga situatat e mëposhtme, ndaloni menjëherë për riparime.

① Zhurma e brendshme është e lartë, e pabarabartë dhe ka një tingull plasaritjeje.

② Në kushte normale ftohjeje, temperatura është anormale dhe vazhdon të rritet.

③ Jastëku i vajit ose injeksioni i tubit të mbrojtur nga shpërthimi.

④ Rrjedhja e vajit shkakton që niveli i vajit të bjerë nën limitin në treguesin e nivelit të vajit.

⑤ Ngjyra e vajit ndryshon shumë dhe ka karbon në vaj.

⑥ Mbështjellësi ka dëmtime dhe shkarkime serioze.

(b) Mbingarkesa të palejueshme, rritje jonormale të temperaturës dhe niveleve të vajit. Nëse mbingarkesa e transformatorit tejkalon vlerën e lejuar, ngarkesa e transformatorit duhet të rregullohet në kohë. Kur rritja e temperaturës së vajit të transformatorit tejkalon limitin e lejuar, duhet të identifikohet shkaku dhe duhet të merren masa për ta zvogëluar atë. Prandaj, duhet të kryhet puna e mëposhtme.

① Kontrolloni ngarkesën e transformatorit dhe temperaturën e mediumit ftohës, dhe kontrolloni temperaturën që duhet të jetë nën një ngarkesë të tillë dhe temperaturën e ftohjes.

② Kontrolloni termometrin.

③ Kontrolloni ventilimin e pajisjes mekanike të ftohjes së transformatorit ose të dhomës së transformatorit.

Nëse konstatohet se temperatura e vajit është më shumë se 10°C më e lartë se zakonisht nën të njëjtën ngarkesë dhe temperaturë ftohjeje, ose ngarkesa mbetet e pandryshuar, temperatura e vajit vazhdon të rritet dhe pajisja e ftohjes, ventilimi i dhomës së transformatorit dhe termometri janë të gjitha normale, mund të jetë një defekt i brendshëm i transformatorit (siç është zjarri në bërthamën e hekurit, qark i shkurtër midis shtresave të spirales, etj.), ndaloni menjëherë për riparim.

Nëse vaji i transformatorit është ngurtësuar, lejohet të vihet në punë transformatori me ngarkesë, por është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje nëse temperatura e sipërme e vajit dhe qarkullimi i vajit janë normale.

Kur konstatohet se niveli i vajit të transformatorit është dukshëm më i ulët se niveli i vajit ose temperatura e vajit në atë kohë, ai duhet të furnizohet menjëherë me karburant. Nëse niveli i vajit bie me shpejtësi për shkak të një sasie të madhe rrjedhjeje vaji, është e ndaluar të ndryshohet releja e gazit për të vepruar vetëm në sinjal, por duhet të merren masa për të ndaluar rrjedhjen dhe për të furnizuar menjëherë me karburant.

(c) Përpunimi kur releja e Buchholz-it është në punë. Kur aktivizohet sinjali i relesë së gazit, transformatori duhet të kontrollohet për të zbuluar shkakun e veprimit të sinjalit, qoftë për shkak të depërtimit të ajrit në transformator, apo për shkak të një uljeje të nivelit të vajit, apo një defekti të qarkut sekondar. Nëse defekti nuk mund të zbulohet jashtë transformatorit, është e nevojshme të identifikohet natyra e gazit të akumuluar në rele. Nëse gazi është pa ngjyrë, pa erë dhe jo i ndezshëm, është ajri i ndarë nga vaji, dhe transformatori mund të vazhdojë të funksionojë. Nëse gazi është i ndezshëm, transformatori duhet të ndalet dhe shkaku i veprimit duhet të studiohet me kujdes.

Kur kontrolloni nëse gazi është i ndezshëm, duhet të tregohet kujdes i veçantë që zjarri të mos vendoset pranë majës së relesë, por 5-6 cm mbi të.

Nëse veprimi i relesë Buchholz nuk shkaktohet nga hyrja e ajrit në transformator, duhet të kontrollohet pika e ndezjes së vajit. Nëse pika e ndezjes është më e ulët se rekordi i mëparshëm me më shumë se 5°C, kjo do të thotë se ka një defekt në transformator.

Nëse transformatori fiket për shkak të veprimit të relesë së gazit dhe inspektimi vërteton se është një gaz i ndezshëm, transformatori nuk duhet të vihet përsëri në punë pa inspektim dhe testim të veçantë.

Sipas natyrës së defektit, në përgjithësi ekzistojnë dy lloje veprimesh të relesë së gazit: njëri është veprimi i sinjalit pa ndërprerje; tjetri është veprimi i njëkohshëm i të dyjave.

Veprimi i sinjalit pa u fikur zakonisht ka arsyet e mëposhtme.

① Ajri hyn në transformator për shkak të rrjedhjes së vajit, furnizimit me karburant ose sistemit të dobët të ftohjes.

② Niveli i vajit bie ngadalë për shkak të rënies së temperaturës ose rrjedhjes së vajit.

③ Një sasi e vogël gazi gjenerohet për shkak të dështimit të transformatorit.

④ Shkaktuar nga qarku i shkurtër që kalon.

Sinjali dhe çelësi veprojnë në të njëjtën kohë, ose vepron vetëm çelësi, gjë që mund të jetë për shkak të një defekti serioz brenda transformatorit, nivelit të vajit që bie shumë shpejt ose qarkut sekondar të pajisjes mbrojtëse që është i dëmtuar. Në disa raste, si p.sh. pas një riparimi, ajri në vaj ndahet shumë shpejt dhe gjithashtu mund të fikë çelësin.

(d) Trajtimi i rrjedhjeve të vajit të transformatorit

There are two types of oil leakage: weld oil leakage and seal oil leakage. The oil leakage treatment of the welding seam is repair welding. When welding, the body should be lifted out and the oil should be drained. The cause of the oil leakage of the seal should be identified, such as poor operation (the sealing gasket is not placed correctly, the pressure is uneven, the pressure is not enough, etc.), and it should be repaired as appropriate. If the gasket is aged or damaged (such as the oil-resistant rubber is sticky, loses elasticity, cracks, etc.), the sealing material should be replaced.

(3) Patrol inspection of oil-immersed transformers

The transformers in operation should be regularly inspected and monitored in order to detect abnormal phenomena or faults in time and avoid serious accidents.

Items that should be checked and monitored generally include:

(1) Whether the transformer has abnormal sound, such as uneven sound or discharge sound.

(2) Whether the oil level is normal and whether there is leakage or oil leakage.

(3) Whether the oil temperature is normal (the upper oil temperature should not exceed 85℃ in general).

(4) Whether the casing is clean, whether there are cracks, damage and discharge.

(5) Whether the joint is hot or not.

(6) Whether the explosion-proof membrane of the explosion-proof pipe is complete.

(7) Check whether the Buchholz relay leaks oil and whether the inside is full of oil.

(8) Whether the respirator is unblocked, whether the oil level of the oil-sealed respirator is normal, and whether the silica gel in the respirator is saturated with moisture.

(9) Whether the cooling system is operating normally.

(10) Whether the ground wire of the casing is in good condition.