Machine à bobiner les feuilles utilisées dans les transformateurs immergés dans l'huile

2.1 Tableau des paramètres principaux standard (personnalisable)

2.2 Composition et fonctionnement de l'équipement

(1. Dérouleur) (2. Dispositif d'alimentation) (3. Dispositif d'expansion) (4. Dispositif de compression, dispositif d'élimination de la poussière) (5. Dispositif de cisaillement) (6. Dispositif de déroulage de l'isolation d'extrémité) (7. Machine à bobiner) (8. Dispositif de soudage) (9. Dispositif de déroulage de l'isolation de couche) (10. Dispositif de redressement de déviation) (11. Dispositif de commande électrique).

2.1.1 Dérouleur

Deux ensembles, commandes centralisées avant et arrière.

Le dérouleur assure non seulement le support et l'alimentation de la bobine, mais dispose également d'une fonction de correction automatique de la déviation. L'arbre principal du dérouleur, de section carrée, est équipé de trois jeux de poulies inclinées supportant trois blocs d'expansion en forme d'arc, permettant de serrer la bobine sur le tambour. Cet arbre peut être actionné en marche avant ou arrière pour le déroulement, l'évacuation et la réception, permettant ainsi d'adapter les conditions de travail à tout moment. L'arbre principal est désengagé du dispositif d'entraînement par un embrayage. Il est équipé de deux systèmes d'amortissement pneumatiques, utilisables indépendamment ou en parallèle, offrant une large plage de réglage de la force d'expansion. Ces amortisseurs pneumatiques sont faciles à contrôler, propres et sûrs. L'ensemble du mécanisme de déroulement est relié au châssis principal par un rail de guidage linéaire de grande dimension et est équipé d'un système d'asservissement. Conformément aux instructions du système de commande principal PLC, le mécanisme de déroulement se déplacera rapidement et avec précision autour du rail de guidage, afin de garantir que la feuille soit toujours dans la position exacte en fonction du retour du signal de détection d'écart et de réaliser la fonction de réglage d'écart de la bande transporteuse de feuille.

2.1.2 Machine à feuilleter  

La bobineuse est située à l'avant droit de l'équipement et son couple de sortie assure l'enroulement de la bobine par l'intermédiaire de l'arbre d'enroulement. La conception de la bobineuse privilégie sa robustesse mécanique et son couple de sortie. Elle prévoit une marge suffisante compte tenu des dimensions maximales de la pièce à usiner et de la force d'expansion maximale requise par le procédé.  

Le carter de la bobineuse est constitué d'une épaisse tôle d'acier usinée après un traitement de recuit pour éliminer les contraintes. Les engrenages du mécanisme de transmission et du réducteur sont composés d'éléments à module élevé, à denture hélicoïdale et à surface de denture dure. Ceci garantit la robustesse mécanique nécessaire à un couple élevé et un fonctionnement silencieux de l'ensemble de la machine.

Adopter un mode de régulation de vitesse par conversion de fréquence assure un couple maximal et une vitesse adaptée à bas régime. À haut régime, le couple optimal et la vitesse maximale sont garantis. Ceci permet de répondre aux exigences des différents processus d'enroulement. Lors de l'enroulement de la broche, la pente d'accélération au démarrage et à l'arrêt est optimisée, et la fonction de freinage améliore le fonctionnement de l'équipement. Moteur à freinage automatique haute puissance, avec une importante réserve de puissance.

2.1.3 Mécanisme de cisaillement de la bande transporteuse à feuille métallique

Deux ensembles, configuration haute et basse, contrôle séparé.

Après l'enroulement, coupez la bande de feuille. La bouche de coupe doit être plane pour permettre une bonne soudure avec le plomb, notamment la soudure bout à bout entre les bandes de feuille. La bobineuse de feuille BRJ utilise un système de cisaillement par roulement pour couper la bande. Le couteau de pression supérieur est monté sur un bâti rotatif oscillant, avec un vérin de chaque côté de l'extrémité inférieure du bâti pour presser le couteau et la bande contre la base. La fraise inférieure est montée sur un bâti coulissant et entraînée par un moteur et une vis sans fin sur un rail de guidage linéaire. Elle roule ainsi le long du bord supérieur de la zone de pression, permettant la coupe de la bande. Pour ajuster la position du couteau de pression supérieur, le point de rotation du bâti peut être déplacé d'avant en arrière. Afin d'assurer le bon contact entre la fraise inférieure et la fraise supérieure sans qu'elles ne mordent le couteau, la fraise inférieure peut se déplacer axialement. Grâce à un ressort, elle soulève le bord, ce qui simplifie l'assemblage entre le chariot de la fraise et la base et améliore la précision de coupe.

2.1.4 Dispositif de soudage automatique

Pour répondre aux exigences du soudage par recouvrement et du soudage en bout, les mâchoires du dispositif de soudage peuvent pivoter sur une certaine amplitude. La pince supérieure peut s'abaisser et la pince inférieure est interchangeable. Le support du mécanisme de soudage automatique est installé sur le carter d'essieu principal de la bobineuse. Le dispositif de soudage, le pistolet de soudage et le système de déplacement automatique fonctionnent sur ce support. Une fois le soudage terminé, le mécanisme de soudage est déplacé vers la droite afin de libérer l'espace de bobinage et faciliter les opérations de bobinage. Le pistolet de soudage est installé sur le chariot de déplacement. Il est réglable sur différentes positions pour s'adapter aux diverses configurations de soudage. Le chariot est entraîné par un moteur à vitesse variable, un réducteur de vitesse et une vis sans fin, permettant un réglage aisé de la vitesse de soudage.

La méthode de soudage est le soudage à l'arc sous argon (TIG) avec conversion AC et DC, sans métal d'apport.

2.1.5 Dispositif de déroulement de l'isolation de la couche

Le dispositif de déroulement d'isolant multicouche est un mécanisme qui supporte la bobine de matériau isolant et lui confère une force d'expansion lors de l'enroulement. Cette série de bobineuses est équipée d'un mécanisme de déroulement d'isolant multicouche. Deux couches de papier ou de film isolant peuvent également être utilisées. Le mécanisme se compose de quatre parties : un cylindre gonflable, un système d'entraînement, un support mobile et un dispositif d'amortissement. Appuyez sur la valve située à l'extrémité du cylindre gonflable pour rétracter le bloc de gonflement en caoutchouc, insérez-le directement dans le cylindre, puis utilisez un pistolet pneumatique pour expulser le bloc par la valve et fixez la bobine isolante sur le cylindre gonflable. Enfoncez le support mobile pour positionner le support d'engrenage à l'extrémité de l'arbre du cylindre et terminez le chargement de la bobine isolante. À ce moment, les fonctions d'entraînement et d'amortissement agissent sur la bobine isolante fixée au support, assurant ainsi le maintien de l'expansion spécifiée du papier isolant multicouche pendant l'enroulement. L'amortissement est facilement ajustable.

2.1.6 Dispositif de déroulement de l'isolation d'extrémité

Le système se compose d'un bâti de guidage, d'un bâti d'alimentation et d'un bâti coulissant pivotant. Le chariot d'alimentation peut se déplacer librement autour du bâti de guidage ; chaque côté du chariot est équipé d'un plateau d'alimentation. La bande transporteuse est tirée du plateau d'alimentation et enroulée à ses deux extrémités grâce à divers galets de guidage, bâtis de guidage et patins en feutre. La force d'expansion de la bande transporteuse est réglable en ajustant le serrage des patins en feutre à l'aide d'une vis de réglage.

2.1.7 Cadre principal

Le châssis principal est une structure en acier épais assemblée avec les composants nécessaires. Deux systèmes de guidage de feuille sont positionnés en haut et en bas (ébavurage, dépoussiérage et compression par rouleaux de pression : tous ces éléments sont à précision automatique). Un dispositif de détection de déviation, un dispositif de découpe de l'isolant, un support d'arbre d'enroulement, etc., permettent le guidage et le traitement des feuilles conductrices doubles. Le châssis principal est conçu pour résister aux contraintes mécaniques et à la gravité. La précision de positionnement des trous d'axe parallèle sur les panneaux latéraux gauche et droit est assurée par un usinage synchrone.

2.1.8 Système de commande électrique

Le système de contrôle PLC gère l'ensemble des opérations d'enroulement, le réglage de la déviation, le contrôle du nombre de tours et les différents affichages, fournissant ainsi des instructions spécifiques à chaque système. L'opérateur saisit uniquement les paramètres de travail via l'interface homme-machine tactile grand écran, ce qui permet de réaliser facilement la production en série de pièces aux spécifications identiques. Tous les dispositifs peuvent également être commandés manuellement par bouton-poussoir, y compris le déplacement par à-coups et la liaison. Des boutons d'arrêt d'urgence sont situés sur la console principale et sur le dispositif principal, permettant un arrêt immédiat en cas d'anomalie et garantissant ainsi la sécurité. Toutes les opérations du système sont accessibles depuis la console principale.

2.1.9 Système pneumatique

Le système adopte une commande centralisée modulaire et un grand nombre de silencieux, ce qui permet de réduire le niveau sonore de l'ensemble de la machine par rapport aux équipements importés similaires.

La pression et le débit de chaque branche sont réglables indépendamment. La mise en œuvre de chaque action pneumatique est contrôlée par un programme d'exécution PLC, et la disposition des canalisations pneumatiques est rationnelle et fiable.

FAQ

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