Canwin mangrupikeun Perusahaan Transformer Listrik profésional & Pabrikan Transformator Listrik
Bahasa
Canwin mangrupikeun Perusahaan Transformer Listrik profésional & Pabrikan Transformator Listrik
1. Naon téh trafo?
Dina sirkuit AC, alat nu naek atawa ngurangan tegangan disebut trafo. Trafo tiasa ngarobih nilai tegangan kana nilai tegangan anu urang peryogikeun kalayan frekuensi anu sami pikeun nyumponan sarat pangiriman, distribusi sareng panggunaan énérgi listrik.
Contona, listrik ti pembangkit listrik boga tingkat tegangan low, sarta tegangan kudu ditingkatkeun saméméh bisa diangkut ka wewengkon konsumsi kakuatan jauh. Wewengkon pamakean listrik kedah dikirangan ka tingkat tegangan anu cocog pikeun nyayogikeun alat-alat listrik sareng listrik sapopoé. Parabot.
2. Kumaha trafo transformer tegangan?
Transformers dijieun dumasar kana induksi éléktromagnétik. Ieu diwangun ku hiji inti beusi tumpuk jeung lambaran baja silikon (atawa lambar baja silikon) jeung dua sét coils tatu sabudeureun inti beusi. Inti beusi jeung coils anu insulated ti silih tanpa sambungan listrik.
Coil nyambungkeun trafo jeung sisi catu daya disebut coil primér (atawa samping primér), sarta coil nyambungkeun trafo jeung alat-alat listrik disebut coil sekundér (atawa samping sekundér). Nalika coil primér trafo disambungkeun ka sumber kakuatan AC, ngarobah garis magnét gaya dijieun dina inti beusi.
Kusabab coil sekundér tatu dina inti beusi sarua, garis magnét gaya motong coil sekundér, sarta gaya electromotive ngainduksi kudu dihasilkeun dina coil sekundér, ngabalukarkeun tegangan muncul dina duanana tungtung coil nu. Kusabab garis médan magnét alik, tegangan coil sekundér ogé alik. Jeung frékuénsi persis sarua jeung frékuénsi mains.
Eta geus dikonfirmasi ku téori yén babandingan tegangan antara coil primér sarta coil sekundér trafo patali jeung ratio robah warna ka warna tina coil primér sarta coil sekundér, nu bisa ditembongkeun ku rumus handap: tegangan coil primér / sekundér. tegangan coil = lilitan primér / lilitan sekundér. Ngajelaskeun yén beuki péngkolan, nu leuwih luhur tegangan. Ku alatan éta, bisa ditempo yén coil sekundér kirang ti coil primér, nu mangrupakeun trafo step-handap. Sabalikna nyaéta trafo step-up.
3. Naon jinis desain trafo anu aya?
(1) Numutkeun jumlah fase, aya trafo fase tunggal sareng tilu fase.
(2) Numutkeun tujuanana, aya trafo kakuatan, trafo kakuatan husus, trafo pangatur tegangan, trafo ukur (trafo tegangan, trafo arus), trafo kakuatan leutik (pikeun alat-alat kakuatan low), jeung trafo kaamanan.
(3) Nurutkeun strukturna, aya dua rupa: tipe inti jeung tipe cangkang. Coils gaduh ganda-winding jeung multi-winding, autotransformers.
(4) Nurutkeun kana métode cooling, aya minyak-immersed jeung hawa-cooled.
4. Naon komponén tina trafo?
Komponén trafo utamana diwangun ku cores beusi jeung coils, sajaba tank minyak, bantal minyak, insulating sleeves jeung huluna ketok.
5. Naon pamakéan minyak trafo?
(1) Pangaruh insulasi;
(2) dissipation panas;
(3) Ngaleungitkeun pangaruh busur.
6. Naon autotransformer?
Autotransformer boga ngan hiji susunan coils, sarta coil sekundér disadap ti coil primér. Salian pangiriman induksi éléktromagnétik, coil sekundér ogé ngirimkeun listrik. Trafo ieu langkung seueur lambaran baja silikon sareng kawat tambaga tibatan trafo biasa. Kurang, mindeng dipaké pikeun nyaluyukeun tegangan.
7. Kumaha regulator tegangan disaluyukeun?
Struktur regulator tegangan sarua jeung autotransformer, tapi inti beusi dijieun kana coil toroida sarta tatu sabudeureun inti beusi toroida.
Ketok coil sekundér ngagunakeun kontak sikat slidable pikeun nyieun kontak slide annularly sapanjang beungeut coil pikeun ngahontal pangaturan tegangan lemes.
8. Naon hubungan ayeuna antara coil primér jeung coil sekundér trafo?
Nalika trafo dijalankeun kalayan beban, parobahan arus coil sekundér bakal nyababkeun parobahan anu pakait tina arus coil primér. Numutkeun prinsip kasaimbangan poténsi magnét, arus tina coils primér sarta sekundér sabanding tibalik jeung jumlah robah warna ka warna coil. Sisi anu langkung seueur giliran gaduh arus anu langkung alit, sareng sisi anu langkung sakedik giliran gaduh arus anu langkung ageung.
Ieu bisa ditembongkeun ku rumus handap: primér coil ayeuna / sekundér coil ayeuna = sekundér coil robah warna ka warna / primér coil robah warna ka warna.
9. Naon laju parobahan tegangan trafo?
Laju parobahan tegangan régulator tegangan mangrupikeun salah sahiji indikator kinerja utama trafo. Nalika trafo suplai kakuatan ka beban, tegangan dina tungtung beban trafo inevitably bakal turun. Bandingkeun nilai tegangan turun jeung nilai tegangan dipeunteun, sarta nyandak persentase, nyaeta, laju robah tegangan.
Ieu bisa dikedalkeun ku rumus: laju robah tegangan = [(sekundér dipeunteun tegangan-beban terminal tegangan) / tegangan dipeunteun sekundér] × 100%. Nalika trafo kakuatan normal disambungkeun ka beban dipeunteun, laju robah tegangan nyaéta 4 nepi ka 6%.
10. Kumaha pikeun mastikeun yén trafo boga kaluaran tegangan dipeunteun?
tegangan teuing tinggi atawa low teuing bakal mangaruhan operasi normal sarta hirup layanan tina trafo, jadi tegangan kudu disaluyukeun.
Métode pangaturan tegangan nyaéta pikeun ngaluarkeun sababaraha keran dina coil primér sareng sambungkeun kana sirah ketok. Sirah ketok ngarobah jumlah péngkolan coil ku muterkeun kontak. Salami posisi tap changer dihurungkeun, nilai tegangan dipeunteun diperlukeun bisa diala. Perlu dicatet yén pangaturan tegangan biasana kedah dilaksanakeun saatos motong beban anu dihubungkeun sareng trafo.
11. Naon anu ilahar dipaké trafo leutik? Dimana aranjeunna dipaké?
Trafo leutik ngarujuk kana trafo fase tunggal kalayan kapasitas kirang ti 1 kVA, anu biasana dianggo salaku trafo kakuatan pikeun kontrol alat listrik, trafo listrik pikeun alat éléktronik sareng trafo kakuatan pikeun lampu kaamanan.
12. Naon anu karugian tina trafo salila operasi? Kumaha carana ngurangan karugian?
Karugian dina operasi trafo ngawengku dua bagian:
(1) disababkeun ku inti beusi. Nalika coil ieu energized, alatan alik garis médan magnét, eddy arus jeung hysteresis karugian dina inti beusi disababkeun, nu sacara koléktif disebut karugian beusi.
(2) Ieu disababkeun ku résistansi tina coil sorangan. Lamun aya arus ngaliwatan coil primér sarta coil sekundér trafo, leungitna kakuatan bakal lumangsung, sarta leungitna ieu disebut leungitna tambaga.
Jumlah leungitna beusi jeung leungitna tambaga nyaéta leungitna trafo, sarta karugian ieu patali jeung kapasitas trafo, tegangan jeung utilization parabot. Ku alatan éta, nalika milih trafo, kapasitas alat-alat kudu konsisten jeung pamakéan sabenerna saloba mungkin pikeun ngaronjatkeun laju utilization pakakas, sarta ati ulah ngajalankeun trafo dina beban lampu.
13. Naon nameplate tina trafo? Naon data téknis utama dina nameplate?
Papan ngaran trafo nunjukkeun kinerja, spésifikasi téknis sareng kasempetan aplikasi trafo, sareng dianggo pikeun nyumponan pilihan pangguna. Biasana, data téknis utama anu kedah diperhatoskeun nyaéta:
(1) KVA tina kapasitas dipeunteun. Nyaéta, kapasitas kaluaran trafo dina kaayaan dipeunteun. Sapertos hiji-fase trafo dipeunteun kapasitas = U garis × I garis; kapasitas trafo tilu fase = garis U × garis I.
(2) Tegangan dipeunteun dina volt. Tegangan terminal tina coil primér sarta tegangan terminal tina coil sekundér (lamun teu disambungkeun ka beban) masing-masing ditandaan. Catet yén tegangan terminal tina trafo tilu-fase nujul kana tegangan garis nilai garis U.
(3) Amperage ayeuna dipeunteun. Ngarujuk kana nilai garis arus I anu diidinan nembus coil primér sareng coil sekundér kanggo waktos anu lami dina kaayaan kapasitas anu dipeunteun sareng naékna suhu anu diidinan.
(4) Babandingan tegangan. Ngarujuk kana babandingan tegangan dipeunteun tina coil primér jeung tegangan dipeunteun tina coil sekundér.
(5) Métode wiring. Transformator fase tunggal ngan ukur gaduh hiji set gulungan tegangan luhur sareng handap, anu ngan sayogi pikeun panggunaan fase tunggal, sedengkeun trafo tilu fase gaduh jinis Y / △. Salian data téknis di luhur, aya frékuénsi dipeunteun tina trafo, jumlah fase, naékna suhu, persentase impedansi trafo, jsb.
14. Kumaha carana milih trafo a? Kumaha nangtukeun kapasitas lumrah tina trafo?
Anu mimiti, perlu pikeun nalungtik voltase catu daya tempat dimana listrik dianggo, beban listrik saleresna pangguna sareng kaayaan tempat éta, teras pilih hiji-hiji dumasar kana data téknis anu dituduhkeun dina éta. trafo nameplate. Sacara umum, kapasitas, tegangan, arus sareng kaayaan lingkungan trafo kedah dipertimbangkeun sacara komprehensif. Di antarana, kapasitas kudu dipilih. Kapasitas trafo kedah dipilih dumasar kana kapasitas, sifat sareng waktos panggunaan alat listrik pangguna pikeun nangtukeun beban anu diperyogikeun.
Salila operasi normal, beban kakuatan trafo kedah ngeunaan 75-90% tina kapasitas dipeunteun tina trafo. Salila operasi, lamun diukur yén beban sabenerna trafo kirang ti 50%, trafo kapasitas leutik kudu diganti. Upami kapasitas dipeunteun trafo langkung ageung tibatan kapasitas trafo, trafo ageung kedah langsung diganti.
Dina waktos anu sami, nalika milih trafo, nilai tegangan coil primér trafo ditangtukeun dumasar kana catu daya garis, sareng nilai tegangan coil sekundér dipilih dumasar kana alat listrik. Hadé pisan mun éta milih hiji-tegangan low tilu-fase opat-kawat catu daya. Ieu tiasa nyayogikeun kakuatan sareng kakuatan cahaya dina waktos anu sami.
Pikeun milih arus, éta kedah diperhatoskeun yén beban tiasa nyumponan sarat motor nalika motor ngamimitian (sabab arus awal motor 4 dugi ka 7 kali langkung ageung tibatan operasi sinking).
15. Naha trafo teu bisa overloaded?
Operasi overload nujul kana operasi trafo nu ngaleuwihan nilai ayeuna dieusian dina nameplate nu.
Overload dibagi kana overload normal sareng kaleuleuwihan kacilakaan. Urut nujul kana kanaékan konsumsi kakuatan pamaké dina kaayaan catu daya normal. Éta sering ningkatkeun suhu trafo, ngamajukeun sepuh insulasi trafo, sareng ngirangan umur jasa. Ku alatan éta, operasi overload Transformer teu diwenangkeun.
Dina kaayaan husus, operasi overload trafo dina waktu anu singget teu kudu ngaleuwihan 30% tina beban dipeunteun (usum tiis), sarta teu kudu ngaleuwihan 15% dina usum panas.
16. Naon rupa tés anu kedah dilakukeun ku trafo salami operasi?
Pikeun mastikeun operasi normal trafo, tés di handap ieu kedah sering dilaksanakeun:
(1) Uji suhu. Naha kaayaan operasi trafo normal atanapi henteu, suhu penting pisan. Peraturan stipulate yén suhu minyak luhur teu kudu ngaleuwihan 85C (ie, naékna suhu 55C). Sacara umum, trafo dilengkepan alat ukur suhu khusus.
(2) Ukur beban. Dina raraga ngaronjatkeun laju utilization tina trafo jeung ngurangan leungitna énergi listrik, dina operasi trafo, kapasitas catu daya nu trafo bener bisa nanggung kudu ditangtukeun. Pangukuran biasana dilaksanakeun dina waktos puncak konsumsi listrik dina unggal usum, sareng ammeter tipe clamp dianggo pikeun pangukuran langsung. Nilai ayeuna kedah 70% ka 80% tina arus dipeunteun tina trafo. Nalika ngaleuwihan, éta hartosna kaleuleuwihan sareng kedah langsung disaluyukeun.
(3) Pangukuran tegangan. Peraturan ngabutuhkeun yén rentang variasi tegangan kedah aya dina ± 5% tina tegangan dipeunteun. Lamun rentang ieu ngaleuwihan, ketok kudu dipaké pikeun nyaluyukeun pikeun mawa tegangan dina rentang dieusian. Sacara umum, voltmeter digunakeun pikeun ngukur tegangan terminal tina coil sekundér sareng tegangan terminal masing-masing pangguna akhir.
(4) Pangukuran résistansi insulasi. Pikeun ngajaga trafo dina kaayaan operasi normal, pangukuran résistansi insulasi kedah dilaksanakeun pikeun nyegah sepuh insulasi sareng kacilakaan. Nalika ngukur, coba ngeureunkeun operasi trafo, sareng nganggo shaker pikeun ngukur nilai résistansi insulasi trafo. Diperlukeun yén résistansi anu diukur henteu langkung handap tina 70% tina nilai anu diukur sateuacana. Nalika shaker dipilih, coil tegangan low tiasa nganggo tingkat tegangan 500 volt.
