Ang Canwin ay isang propesyonal na Power Transformer Company at Electrical Transformer Manufacturer
Wika
Ang Canwin ay isang propesyonal na Power Transformer Company at Electrical Transformer Manufacturer
Ang Transformer ay isang mahalagang pangunahing kagamitan sa sistema ng kuryente, at ang pagiging maaasahan ng pagpapatakbo nito ay may magandang kaugnayan sa ligtas at maaasahang operasyon ng sistema ng kuryente. Ayon sa nauugnay na istatistika, ang average na rate ng aksidente ng mga transformer na 110kV pataas ay humigit-kumulang 0.69%, bukod sa kung saan, dahil sa sobrang temperatura na operasyon ng winding, ang pagkakabukod ay may edad na, ang winding ay nasira, at ang transpormer burnout aksidente. account para sa isang malaking proporsyon. Ang proteksyon ng mabigat na gas sa hindi de-kuryenteng proteksyon ng transpormer ay aktwal na hindi direktang sumasalamin sa abnormal na temperatura ng transpormer.
Makikita na ang pagsukat ng temperatura ng transpormer ay may malaking kahalagahan para sa maagang babala at napapanahong pagkilos ng mga aksidente sa transpormer.
Ang buhay ng serbisyo ng isang transpormer ay nakasalalay sa paikot-ikot na temperatura nito, na gumaganap ng isang mapagpasyang papel sa insulating material. Kapag ang temperatura ng pagkakabukod ng paikot-ikot na transpormer ay nasahanay ng temperatura ng langis ng transpormer ng 80 hanggang 130 °C, ang insulation aging rate ay doble para sa bawat 6 °C na pagtaas ng temperatura, iyon ay, ang insulation life ay mababawasan ng 1/2, na siyang "six degrees rule" ng insulation aging.
Sa panahon ng pagpapatakbo ng transpormer, karaniwang itinatakda na 85°C ang limitasyon ng pinakamataas na temperatura ng langis. Sa lugar ng Dongying, kapag ang itaas na temperatura ng langis ay umabot sa itaas 80°C, ang alarm signal na "XX main transformer body oil temperature high alarm" at "XX main transformer body oil temperature" ay ilalabas. mataas na babala".
Ang temperatura ng oil-immersed na mga transformer, parehong transpormer na langis at paikot-ikot, ay maaaring masukat gamit ang temperatura gauge na ipinasok sa langis ng transpormer sa tuktok ng pambalot. Pinapayagan nito ang pagsubaybay sa pangkalahatang temperatura ng transpormer. Dahil ang mga windings ng transpormer ay maaaring makabuo ng labis na init sa panahon ng operasyon, kadalasan ay may mas mataas na temperatura ang mga ito kaysa sa langis. Ang pinakamainit na lugar sa loob ng transpormer, na kilala bilang ang temperatura ng hot spot, ay isang pangunahing salik sa paghula ng pagtanda ng pagkakabukod. Ang mainit na lugar na ito ay karaniwang matatagpuan malapit sa mga dulo ng windings ngunit mahirap sukatin nang tumpak. Upang masubaybayan ang panloob na temperatura na ito, kadalasang ginagamit sa halip ang isang tagapagpahiwatig ng temperatura ng paikot-ikot na transpormer. Samakatuwid, karamihan sa mga transformer na nakalubog sa langis ay nilagyan ng parehong top oil at winding temperature gauge.
Ang itim na pointer sa thermometer ay nagpapahiwatig ng aktwal na operating temperatura, at ang pulang pointer ay nagpapahiwatig ng nakatakdang itaas na limitasyon ng temperatura ng alarma. Kapag ang temperatura ng langis ng itaas na layer ng transpormer ay lumampas sa halagang ito, ito ay mag-aalarma, ang dalawang pointer ay magbanggaan upang gawin ang electrical contact conduct, at isang alarm signal ay ibibigay, at mayroong isang protrusion sa pulang karayom. Kapag ang temperatura ng langis ay lumampas sa pinakamataas na temperatura sa panahon ng operasyon, ang itim na pointer ay magtutulak sa pulang karayom. Ang pointer ay umiikot, sa oras na ito ang pulang karayom ay nagpapahiwatig ng pinakamataas na temperatura na naabot sa panahon ng operasyon
Angpaikot-ikot na temperatura sa transpormeray maaaring ituring bilang ang superposisyon ng temperatura ng langis ng tuktok na layer ng transpormer at ang pagtaas ng temperatura ng paikot-ikot sa langis. Sa pangkalahatan, ang kasalukuyang load ng transpormer ay idinagdag sa batayan ng sistema ng pagsukat ng temperatura ng langis ng transpormer, at ang pagtaas ng temperatura ng paikot-ikot sa langis ay ginagaya ng paraan ng thermal simulation, upang sa wakas ay makuha ang tagapagpahiwatig ng temperatura ng paikot-ikot na transpormador. Ang schematic diagram ng partikular na paraan ng pagpapatupad ay ipinapakita sa sumusunod na figure.
Temperatura ng paikot-ikot na transpormer na nakalubog sa langis Tw ay maaaring katumbas ng:
Tw=T0+k*△Dalawa
Sa formula, ang T0 ay ang temperatura ng langis ng tuktok na layer ng transpormer, △Dalawa ang pagkakaiba sa temperatura ng langis ng tanso, na nakuha sa pamamagitan ng thermal simulation, ang k ay ang thermal coefficient, na nauugnay sa kapasidad ng transpormer, istraktura ng paikot-ikot, atbp. Ang pagtaas ng temperatura ng paikot-ikot sa langis △Dalawa ay depende sa daloy ng paikot-ikot. dumadaan sa kasalukuyang.
Ang sistema ng pagsukat ay pangunahing binubuo ng isang pakete ng pag-ramdam ng temperatura, isang circuit ng kompensasyon sa pagsukat ng temperatura ng paikot-ikot na transpormer, at isang sensor. Kabilang sa mga ito, ang temperatura ng pagsukat ng kompensasyon circuit at angsensor ng temperatura ng paikot-ikot na transpormador ang lahat ay nasa package ng temperature sensing, at ang temperature sensing package ay nakalubog sa tuktok na langis ng transpormer upang maramdaman ang pinakamataas na temperatura ng langis. Ang sensor ay binubuo ng dalawang bahagi: ang temperatura sensor na konektado sa on-site na paikot-ikot na temperatura sa transpormer mechanical meter, ang nakolektang halaga ng temperatura ay makikita sa pagbabasa ng plate indicator ng temperatura; ang Pt100 thermal resistance, na ang halaga ng paglaban ay nagbabago sa pagbabago ng temperatura, ang nakolektang halaga ng temperatura ay ginagamit upang ipadala ang computer Background monitoring system.
Ang impormasyon ng temperatura ng langis ay ipinapadala sa sentro ng pagpapadala sa pamamagitan ng paraan ng koneksyon na ipinapakita sa figure sa ibaba upang mapagtanto ang real-time na pagsubaybay sa itaas na temperatura ng langis at paikot-ikot na temperatura.
1. Paano mahuhusgahan kung normal o abnormal ang pagbabago ng temperatura ng transpormer?
Habang gumagana ang transpormer, ang mga pagkawala ng enerhiya sa parehong iron core at windings ay na-convert sa init. Nagreresulta ito sa pagtaas ng temperatura sa iba't ibang bahagi ng transpormer, na pagkatapos ay nawawala sa pamamagitan ng radiation at pagpapadaloy. Sa sandaling maabot ang balanse sa pagitan ng pagbuo ng init at pagwawaldas, ang temperatura ay nagpapatatag para sa bawat bahagi. Ang halaga ng pagkawala ng bakal ay nananatiling pare-pareho habang ang pagkawala ng tanso ay nag-iiba depende sa pagkarga. Upang masuri ang pagganap ng transpormer, tandaan ang panlabas na temperatura, pinakamataas na temperatura ng langis, pagkarga, at taas ng antas ng langis sa panahon ng inspeksyon. Ang mga halagang ito ay maaaring ihambing sa mga nakaraang pagbabasa upang matukoy kung ang transpormer ay gumagana nang maayos.
Kung ang temperatura ng langis ay higit sa 10°C kumpara sa normal sa parehong mga pangyayari, o kung ang temperatura ay patuloy na tumataas nang walang pagbabago sa load at ang cooling device ay gumagana nang tama, ito ay nagpapahiwatig ng panloob na isyu sa transpormer. Mahalagang suriin ang anumang mga error o pagkabigo sa thermometer. Ang pangunahing insulation ng karamihan sa mga transformer (kilala bilang Class A insulation) ay gawa sa papel at kayang tiisin ang temperatura hanggang 105°C. Karaniwan, ang paikot-ikot na temperatura ay magiging 10-15°C na mas mataas kaysa sa ibabaw ng temperatura ng langis. Halimbawa, kung ang ibabaw ng langis ay may sukat na 85°C, asahan ang paikot-ikot na temperatura sa pagitan ng 95-100°C.
2. Mga dahilan para sa abnormal na temperatura ng transpormer
① Abnormal na temperatura sanhi ng internal fault
Kung ang isang transpormer ay nakakaranas ng mga panloob na fault, tulad ng inter-turn o inter-layer short circuit, maraming isyu ang maaaring mangyari. Ang coil ay discharge sa enclosure, na magdudulot ng pag-init sa panloob na mga lead joint. Bukod pa rito, ang multi-point grounding ng iron core ay maaaring magpapataas ng eddy currents at magresulta sa sobrang init. Sa ilang mga kaso, ang leakage flux ay maaaring bumuo ng isang loop na may bakal na tangke ng langis at magdulot ng init. Kung ang anumang iba pang mga kadahilanan ay nagdudulot ng abnormal na temperatura sa transpormer, ang proteksyon ng gas o kaugalian ay maaaring ma-activate. Sa mga malalang kaso, maaaring kailanganin na mag-inject ng langis sa explosion-proof pipe o pressure relief valve. Sa sitwasyong ito, ipinapayong ihinto at suriin ang transpormer.
②Ang abnormal na temperatura na dulot ng abnormal na operasyon ng cooler
Abnormal na temperatura na sanhi ng abnormal na operasyon o pagkabigo ng cooler, tulad ng pagkawala ng submersible pump, sirang fan, fouling ng mga cooling pipe, mahinang cooling efficiency, at pagkabigo ng radiator valve na bumukas. Ang sistema ng paglamig ay dapat mapanatili at mag-flush sa oras o ang isang backup na cooler ay dapat na ilagay sa, kung hindi man ang pagkarga ng transpormer ay dapat na ayusin.
③ Kung may mga error ang indicator ng temperatura o nabigo ang indikasyon, dapat palitan ang thermometer.
