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Der russische Präsident Wladimir Putin unterzeichnete am Abend des 21. Dezember einen Erlass zur Anerkennung der „Volksrepublik Donezk“ und der „Volksrepublik Lugansk“ in der Ostukraine. Am 24. Ortszeit sagte der russische Präsident Wladimir Putin in einer Notrufansprache im Fernsehen, dass er beschlossen habe, eine spezielle Militäroperation in der Donbass-Region durchzuführen.
Eine Zusammenfassung eines Internetnutzers: „Der von Adolf Hitler gehaltene 4-Stunden-'Speed-Pass'-Rekord in Dänemark wurde am 24. Februar 2022 von Wladimir Putin bei 1 Stunde und 22 Minuten aktualisiert.“
Obwohl der Konflikt bis zum 1. März andauerte, ist es unbestreitbar, dass wir, die wir in der Gegenwart leben, erneut Zeugen der Geschichte geworden sind. In den letzten Jahren hat die Weltwirtschaft aufgrund des bewaffneten Konflikts zwischen Russland und der Ukraine erneut einen unvorhersehbaren Weg eingeschlagen, nachdem sie von Faktoren wie der neuen Kronenepidemie, blockierten Lieferketten und steigenden Rohstoffpreisen „kritisch getroffen“ wurde. Worüber wir uns Sorgen machen müssen, ist, dass dies Welche Auswirkungen wird es auf China und die globale Automobilindustrie haben?
Brancheninsidern zufolge könnte eine weitere Eskalation der Situation in Russland und der Ukraine nicht nur Stahl, sondern auch solche Motorenrohstoffe stark in Mitleidenschaft ziehen.
Der Antriebsmotor besteht hauptsächlich aus Statorkomponenten, Rotorkomponenten, Endabdeckungen und Hilfsnormteilen, und die Statorwicklungen umfassen auch Eisenkerne, Kupferdrahtwicklungen, Isoliermaterialien usw. Wie der Name schon sagt, verwendet der Flachdrahtmotor Flachkupfer Draht in der Statorwicklung.
Russlands raffinierte Kupferproduktion im Jahr 2021 beträgt 920.000 Tonnen, was etwa 3,5 % der weltweiten Gesamtproduktion ausmacht, von denen Russlands Produktion 406.841 Tonnen beträgt. Die Kupferpreise befinden sich aufgrund der steigenden Nachfrage, insbesondere in den Industrieländern, der zunehmenden Nutzung von Elektrofahrzeugen, Windparks, Sonnenkollektoren und Stromnetzen in Verbindung mit knappen Vorräten auf Allzeithochs.
Goldman Sachs schätzt, dass die Kupfernachfrage bis 2030 um fast 600 % auf 5,4 Millionen Tonnen wachsen wird, vor allem dank der grünen Wende. Die Kupferpreise werden voraussichtlich steigen, da der Markt für Kupferkonzentrate sehr angespannt ist, insbesondere in China, wo die Nachfrage das Angebot übersteigt. Goldman Sachs hat ein 3- und 12-Monats-Kursziel von 11.500 $ pro Tonne.
Sanktionen gegen Russland könnten zu knapperen Lieferungen und einer weiteren kurzfristigen Rally führen.
Darüber hinaus sind viele Halbleiterhersteller weltweit laut einem Anfang des Monats veröffentlichten Bericht der Marktforschungsagentur Techcet stärker von einigen Materialien aus Russland und der Ukraine abhängig, etwa Neon und Palladium. Der Bericht schätzt, dass mehr als 90 Prozent des US-Neonangebots in Halbleiterqualität aus der Ukraine und 35 Prozent des Palladiums aus Russland stammen.
Eine kürzlich von der Semiconductor Industry Association International (SEMI) herausgegebene Kopie des Textes zeigt, dass Joe Pasetti, Vizepräsident für globale öffentliche Ordnung bei SEMI, Halbleiter wie Hexafluorbutadien, Palladium, Helium, Neon und Scandium ins Visier genommen hat, die in Russland und der Ukraine hergestellt werden. Die Materialien erinnerten die Mitglieder daran: "Wenn Ihr Unternehmen Bedenken hinsichtlich eines potenziellen Versorgungsunterbrechungsrisikos für eines dieser Materialien hat, lassen Sie es mich bitte wissen."
Techcet wies darauf hin, dass Neon für die zur Herstellung von Chips verwendeten Laser unerlässlich und ein Nebenprodukt der russischen Stahlindustrie ist, während ukrainische Unternehmen für die Reinigung von Neon verantwortlich sind. Palladium wird unter anderem in Sensoren und Speichern verwendet.
Obwohl sich seit gestern Halbleiterlieferanten nach und nach melden, war ihnen diese Gefahr bereits 2014 bewusst, als Russland die Krim annektierte, und seitdem wurde das Risiko einer Unterbrechung der Lieferkette durch den Konflikt zwischen Russland und der Ukraine minimiert so viel wie möglich. , aber es ist nicht zu leugnen, dass diese Auswirkungen oder indirekt, eher vom Markt betroffen sein.
Dies ist zweifellos ein Schlag für die globale Autoindustriekette, die seit der Epidemie unter Kernknappheit, niedrigem Strom und steigenden Rohstoffpreisen leidet, und der nächste Trend wird noch schwieriger vorherzusagen sein.
Um das Risiko steigender Lieferkettenrisiken zu minimieren, haben immer mehr Länder und verbundene Unternehmen entsprechende Maßnahmen ergriffen. Beispielsweise plant Nippon Steel Co., Ltd., mehr Eisenerz aus Brasilien und Australien zu kaufen, um Unterbrechungen der Eisenerzversorgung zu verhindern und den Mangel an Eisenerzversorgung auszugleichen. Das Unternehmen bezieht derzeit rund 14 Prozent seiner Eisenerzpellets aus Russland und der Ukraine; Hersteller von Speicherchips haben ihre Inertgasvorräte von den üblichen 4 Wochen auf 6 bis 8 Wochen erhöht, können aber langfristige Probleme immer noch nicht lösen.
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