La conoscenza relativa al serbatoio dell'olio del trasformatore di potenza

Tipo di serbatoio del carburante:

Esistono due tipi principali di serbatoi per trasformatori: serbatoi a barile e serbatoi a campana.

Il serbatoio del carburante a forma di barile è composto da due parti: il coperchio e il corpo del barile. Il vantaggio è l'aspetto semplice e la necessità di aggiungere solo una piccola quantità di olio al corpo del serbatoio; lo svantaggio è che, per i trasformatori di grande capacità, è necessaria una gru con una capacità di sollevamento sufficientemente elevata per la manutenzione in loco.

Il serbatoio del carburante a campana è costituito da un serbatoio superiore e da un serbatoio inferiore. I suoi vantaggi e svantaggi sono opposti a quelli del serbatoio a barile.

La struttura del serbatoio del carburante:

Esistono due tipi fondamentali di struttura per i serbatoi dei trasformatori: il serbatoio rinforzato e il serbatoio ondulato.

Il serbatoio del carburante rinforzato è costituito da una piastra di base in ferro aggiuntiva che ne aumenta la resistenza. Esistono due tipi di rinforzo: a incastro e a piastra.

●Il serbatoio del carburante ondulato è realizzato con una lamiera ondulata per aumentarne la resistenza. Non vi è alcuna differenza di principio tra i due tipi di serbatoi del carburante.

Serbatoio dell'olio scanalato

Serbatoio dell'olio a forma di piastra

La struttura del serbatoio del carburante:

Esistono due tipi fondamentali di struttura per i serbatoi dei trasformatori: il serbatoio rinforzato e il serbatoio ondulato.

Il serbatoio del carburante rinforzato è costituito da una piastra di base in ferro aggiuntiva che ne aumenta la resistenza. Esistono due tipi di rinforzo: a incastro e a piastra.

●Il serbatoio del carburante ondulato è realizzato con una lamiera ondulata per aumentarne la resistenza. Non vi è alcuna differenza di principio tra i due tipi di serbatoi del carburante.

Accessori del carro armato

Trasporto del carro armato

Gruppo trasformatore

Corpo Transformer

Il componente principale dei trasformatori è la tecnologia di fissaggio del nucleo e degli avvolgimenti.

Il nucleo di ferro e gli avvolgimenti di vari livelli di tensione vengono assemblati insieme, si aggiunge il dispositivo di compressione e i terminali vengono saldati per formare un insieme, che viene chiamato corpo del trasformatore. Pertanto, il corpo del trasformatore comprende generalmente i morsetti del nucleo di ferro e il dispositivo di compressione degli avvolgimenti.

Fissaggio del corpo:

Garantire l'allineamento concentrico dell'avvolgimento rispetto al nucleo e al suo interno può essere ottenuto tramite il serraggio in ampiezza. Ciò è particolarmente cruciale per l'avvolgimento interno di un trasformatore ad alta capacità, poiché deve resistere a significative pressioni elettromagnetiche e meccaniche derivanti da cortocircuiti. Per fornire un sistema di supporto stabile, è essenziale un corretto serraggio in direzione di ampiezza.

L'affidabilità complessiva della qualità costruttiva del trasformatore dipende in larga misura dal corretto serraggio assiale dell'avvolgimento. Ciò garantisce che l'avvolgimento possa resistere alle forze elettromagnetiche di cortocircuito e impedire qualsiasi allentamento.

Chiodi a bollitura/Cartone laminato/Chiodi a tampone

Corpo trasformatore a cinghia di trazione

Corpo del trasformatore in stile antico

Parte II Componenti del trasformatore

Il contenuto principale della sezione relativa ai componenti del trasformatore è la funzione dei componenti del trasformatore

1. Boccola di assemblaggio del trasformatore

La boccola del trasformatore è il dispositivo di uscita che convoglia i conduttori ad alta e bassa tensione dall'interno del trasformatore all'esterno, nel serbatoio dell'olio del trasformatore . Non solo funge da isolamento del conduttore verso terra, ma contribuisce anche a fissarlo.

Boccola di assemblaggio del trasformatore

Gruppo trasformatore - Interruttore di presa

Per garantire una tensione stabile alla rete elettrica, controllare il flusso di energia o regolare la corrente di carico, è necessario regolare la tensione del trasformatore.

Attualmente, il metodo di regolazione della tensione del trasformatore è impostato su un lato della presa della bobina, al fine di rimuovere o aumentare una parte delle spire della linea, modificando il numero di spire, in modo da cambiare il rapporto di tensione con il metodo di regolazione della tensione a passi. Il componente utilizzato per trasformare la presa del trasformatore per regolare la tensione è chiamato interruttore di presa.

In generale, la presa appropriata viene ricavata sulla bobina ad alta tensione. Questo perché la bobina ad alta tensione è solitamente posizionata all'esterno, il che rende più agevole la presa; inoltre, poiché la corrente sul lato ad alta tensione è ridotta, la sezione di passaggio di corrente tra il conduttore della presa e l'interruttore è di dimensioni ridotte, semplificando la fabbricazione dell'interruttore.

Regolazione della tensione senza eccitazione (regolazione della tensione a vuoto): la regolazione della tensione con bobina di commutazione collegata al carico è detta regolazione della tensione sotto carico.

Pertanto, l'interruttore di presa del trasformatore si divide in due tipi: uno è l'interruttore di presa senza eccitazione, l'altro è l'interruttore di presa sotto carico.

Interruttore a pressione sotto carico

I commutatori di prese sotto carico dei trasformatori si dividono in due tipologie strutturali: commutatori di prese sotto carico compositi e commutatori di prese sotto carico combinati.

La struttura composita consiste nel combinare le funzioni di interruttore e selettore di presa per formare un selettore che non solo seleziona la presa, ma commuta anche la corrente di carico, creando una struttura integrata a innesto.

La struttura combinata è composta da due parti separate del trasformatore : l'interruttore di deviazione posizionato nella camera dell'olio e il selettore di presa sono uniti, e il selettore di presa è installato sotto la camera dell'olio dell'interruttore di deviazione. Il selettore di presa è appeso al coperchio del serbatoio del trasformatore nel suo complesso.

Esistono due tipi di interruttori di commutazione: gli interruttori sotto carico di tipo M, rappresentati dalla tedesca MR, e gli interruttori sotto carico di tipo UC di ABB. Gli interruttori sotto carico prodotti in Cina sono sostanzialmente interruttori sotto carico di tipo MR tedeschi.

Regolatore automatico di tensione: utilizzato in combinazione con il commutatore di prese sotto carico, il trasformatore può regolare automaticamente la tensione. Il regolatore automatico di tensione fornisce anche una porta di trasmissione remota digitale per consentire il controllo a distanza.

Dispositivo di filtraggio dell'olio online: per ridurre il numero di interruzioni di corrente dovute alla sostituzione dell'olio di commutazione del trasformatore. L'elemento filtrante è un elemento filtrante composito con funzioni di rimozione delle impurità e filtraggio dell'acqua.

Meccanismo elettrico:

Funzione di controllo - conversione locale/remota, controllo up/down

Gruppo trasformatore senza commutatore di prese di eccitazione

L'interruttore di presa non eccitato può modificare la presa del trasformatore per variare il rapporto di tensione del trasformatore a condizione che il trasformatore non applichi tensione.

L'interruttore di presa senza eccitazione può essere suddiviso in monofase e trifase a seconda del numero di fasi; a seconda della posizione di regolazione della pressione, può essere suddiviso in regolazione della pressione del punto neutro, regolazione della pressione intermedia e regolazione della pressione di fine linea.

Gruppo trasformatore - commutatore di prese fuori circuito

Il commutatore di prese a riposo consente di modificare la presa del trasformatore per variare il rapporto di tensione del trasformatore stesso, a condizione che il trasformatore non applichi tensione.

Il commutatore di prese a eccitazione spenta può essere suddiviso in monofase e trifase a seconda del numero di fasi; a seconda della posizione di regolazione della tensione, può essere suddiviso in tre tipi: regolazione della tensione del punto neutro, regolazione della tensione intermedia e regolazione della tensione di fine linea.

Gruppo trasformatore - Conservatore dell'olio

Il conservatore di olio è disponibile in due tipologie principali: aperto e sigillato. La versione sigillata può essere ulteriormente suddivisa in modelli a capsula, a diaframma e a struttura metallica ondulata. Il modello a capsula è composto da un involucro, una capsula, una camera di raccolta del gas (che comprende la tubazione principale del serbatoio dell'olio, la tubazione di iniezione e scarico dell'olio, la tubazione di scarico, la tubazione di scarico dell'olio esausto e un piccolo misuratore di livello dell'olio), un assorbitore di umidità e le relative tubazioni, un tappo di scarico dell'aria, un tappo di scarico dell'olio e un indicatore di livello dell'olio.

Gruppo trasformatore - Conservatore dell'olio

Questo tipo di conservatore d'olio utilizza una capsula come guarnizione per isolare l'olio del trasformatore dall'atmosfera. L'esterno della capsula è costituito da olio per trasformatori, mentre la cavità interna comunica con l'atmosfera attraverso una tubazione di assorbimento dell'umidità, in modo che la pressione all'interno del conservatore d'olio sia uguale a quella atmosferica. Tra i tre tipi di conservatori d'olio sigillati, quello a capsula è il più diffuso. Rispetto al tipo a membrana, presenta i vantaggi di un processo produttivo migliore e di un funzionamento più semplice. Sia a livello mondiale che in Cina, i conservatori d'olio a capsula stanno venendo progressivamente sostituiti da quelli a membrana. Tutti i conservatori d'olio per trasformatori gestiti dalla nostra azienda sono del tipo a capsula.

Conservatore dell'olio a soffietto:

Questo tipo di conservatore d'olio utilizza un espansore metallico ondulato in lamiera di acciaio inossidabile come guarnizione per isolare l'olio del trasformatore dall'atmosfera. I conservatori d'olio metallici ondulati possono essere suddivisi in due tipi: a olio esterno e a olio interno.

Tipo di olio esterno

Gruppo trasformatore - Conservatore dell'olio

Il conservatore d'olio a capsula adotta generalmente l'indicatore di livello dell'olio magnetico YZF-250 di produzione nazionale, e le posizioni limite superiore e inferiore attivano i contatti reed per inviare il segnale di allarme del livello dell'olio. La sua caratteristica principale è che l'acciaio magnetico attivo e quello passivo sono completamente isolati dalla piastra di separazione, affidandosi alla forza magnetica per generare la coppia, il che può impedire che l'olio del trasformatore nel conservatore d'olio perda nel quadrante.

Gruppo trasformatore - Conservatore dell'olio

Conservatore d'olio a diaframma: è costituito principalmente da un corpo superiore e un corpo inferiore, un diaframma, una camera di raccolta del gas (composta da una tubazione principale del serbatoio dell'olio del trasformatore , una tubazione di iniezione e scarico dell'olio, una tubazione di scarico, una tubazione di scarico dell'olio di scarico, un piccolo tubo sulla camera di raccolta del gas e componenti come l'indicatore di livello dell'olio), una tubazione di assorbimento dell'umidità, un tappo di scarico dell'olio, un indicatore di livello dell'olio e altri componenti. Questo tipo di conservatore d'olio utilizza un diaframma tra la sezione superiore e quella inferiore del mobile come elemento di tenuta.

È separato dall'olio del trasformatore e dall'atmosfera e ha la stessa funzione e lo stesso materiale della capsula. Le sezioni superiore e inferiore di questo conservatore d'olio

La superficie di tenuta tra i mobili è ampia e rettangolare,

Non è facile da fabbricare e la planarità della superficie di tenuta non è facile da garantire, il che può facilmente causare perdite d'olio. Quando si riempie il conservatore d'olio

È necessario aprire lo sportello di ispezione sulla parte superiore del mobile e scaricare il gas contenuto nell'olio del trasformatore attraverso il tubo di scarico sul diaframma. Tutto qui.

3. Sistema di respirazione del componente del trasformatore

L'assorbitore di umidità è un dispositivo di purificazione dell'aria. Nei trasformatori aperti degli impianti a olio, la sua funzione principale è quella di impedire all'umidità di penetrare nell'olio del trasformatore e di saturarlo. Dopo l'utilizzo della capsula da parte del conservatore d'olio, la funzione dell'assorbitore di umidità rimane quella di impedire all'umidità di entrare e causare l'accumulo di acqua all'interno della capsula. Attualmente, esistono due tipi di deumidificatori comunemente utilizzati: il modello con guscio in vetro e il deumidificatore modello XS2, promosso dalla nostra azienda. È composto per il 75% da gel di silice sferico a pori fini miscelato con il 25% di gel di silice indicatore blu, quindi non è completamente blu.

Il respiratore di tipo XS2 è composto principalmente da una camera di filtraggio, una piccola camera bianca e una grande camera bianca. L'aria passa prima attraverso la camera di filtraggio (vasca dell'olio) per rimuovere polvere e impurità, poi entra nella piccola camera bianca per una purificazione preliminare e infine nella grande camera bianca per una purificazione più profonda, al fine di rimuovere l'umidità dall'aria. La funzione principale della piccola camera bianca è quella di impedire che il materiale adsorbente della grande camera bianca venga contaminato dall'olio.

4. Sistema di raffreddamento dei componenti del trasformatore

Il sistema di raffreddamento del trasformatore è un dispositivo che dissipa il calore generato dalle perdite del trasformatore durante il funzionamento, al fine di garantirne il funzionamento sicuro.

I metodi di raffreddamento dei trasformatori di potenza da 110 kV si dividono in: autoraffreddamento e raffreddamento ad aria.

radiatore a tubi piatti

5. Componenti del trasformatore - sistema di misurazione della temperatura

I termometri per trasformatori vengono utilizzati per misurare la temperatura dello strato superiore dell'olio del trasformatore e la temperatura degli avvolgimenti. Poiché il funzionamento sicuro e la durata del trasformatore sono strettamente correlati alla temperatura di esercizio, le normative sui trasformatori specificano di conseguenza la temperatura dello strato superiore dell'olio e la temperatura media degli avvolgimenti durante il funzionamento del trasformatore. La temperatura del trasformatore viene solitamente misurata utilizzando un termometro a pressione.

Le parti principali del termometro a pressione sono l'indicatore, il bulbo termostatico e il tubo capillare. Queste tre parti del trasformatore formano un sistema chiuso. Il bulbo termostatico è alloggiato nella sede del termometro e contiene olio alla stessa temperatura del trasformatore. Il bulbo è riempito con un liquido termosensibile. Quando la temperatura del trasformatore cambia, cambia anche il volume del liquido termosensibile, e questa variazione viene trasmessa all'indicatore attraverso il capillare. Nell'indicatore è presente un elemento elastico che converte la variazione di volume in uno spostamento meccanico, azionando l'ago dello strumento per indicare la temperatura.

6. Valvola di sicurezza per la sovrapressione del gruppo trasformatore

La valvola di sicurezza per la sovrapressione del trasformatore è una valvola a eiettore. Quando la pressione interna supera la forza di apertura della molla, la piastra di azionamento si sposta leggermente verso l'alto e la pressione interna si diffonde immediatamente nell'area di tenuta laterale della piastra di azionamento, provocandone l'apertura improvvisa. La pressione interna del trasformatore diminuisce rapidamente e la molla riporta la piastra di azionamento in posizione di tenuta. La valvola di sicurezza può essere dotata di un interruttore di allarme, che può essere ripristinato manualmente dopo l'intervento. La leva indicatrice meccanica funge da indicatore visivo.

Gruppo trasformatore - Cartuccia di sicurezza

Il cilindro di sfogo della pressione del trasformatore è un dispositivo di sfogo della pressione utilizzato nei primi modelli di trasformatore. La parte centrale del cilindro è dotata di una piastra di sfogo della pressione (solitamente in vetro piatto), e al di sotto è presente una rete di protezione per impedire che il vetro, in caso di rottura, cada all'interno del trasformatore. Questa cartuccia di sfogo della pressione è stata gradualmente eliminata, ma è ancora utilizzata su alcuni trasformatori più vecchi.

Serbatoio del gas

Accessori