Nyababkeun Ngadadak Short Circuit of Trafo

■ Inspeksi jeung uji pungkal

Nalika trafo pondok circuited, dina aksi gaya éléktrodinamika, pungkal ieu sakaligus subjected kana tekanan, tegangan, bending jeung gaya séjénna, hasilna concealment kuat sesar, nu teu gampang pikeun pariksa jeung ngalereskeun, jadi pungkal nu. kudu dipariksa sanggeus sesar sirkuit pondok.

■ Ukur résistansi DC trafo

Nurutkeun kana nilai diukur tina résistansi DC tina trafo, laju saimbangna tina résistansi DC tina pungkal anu dipariksa sarta dibandingkeun jeung nilai diukur saméméhna, nu éféktif bisa nalungtik karuksakan tina trafo pungkal. Salaku conto, saatos kacilakaan trafo pondok, résistansi DC dina arah C di sisi tegangan rendah ningkat sakitar 10%, ku kituna ditilik yén aya untaian anyar dina gulungan. Tungtungna, pungkal ieu diangkat kaluar pikeun inspeksi, sarta eta kapanggih yén hiji untaian fase C pungkal ieu pegat.

■ Ukur kapasitansi pungkal trafo

Kapasitansi gulungan diwangun ku pungkal péngkolan ka péngkolan, lapisan ka lapisan sareng kapasitansi kuéh ka kuéh sareng kapasitansi pungkal. Kapasitansi ieu patali jeung celah antara windings jeung inti beusi jeung taneuh, celah antara windings jeung inti beusi, celah antara windings, celah antara lapisan jeung celah antara muih. Nalika pungkal cacad, biasana ngagulung dina bentuk "S", anu nyababkeun jarak gap anu langkung alit antara pungkal sareng inti beusi, sareng kapasitansi anu langkung ageung tina gulungan kana taneuh. Nu leutik celah, nu gede robah capacitance. Ku alatan éta, kapasitansi pungkal sacara henteu langsung tiasa ngagambarkeun darajat deformasi pungkal.

■ Inspeksi sanggeus ngangkat panutup

Saatos ngagantung panutup tina trafo, upami eta kapanggih yén aya slag tambaga molten, slag aluminium atawa fragmen kertas kabel dénsitas tinggi jero trafo, éta bisa judged yén pungkal geus undergone gelar badag tina deformasi sarta pegatna strand. . Sajaba ti éta, darajat karuksakan tina pungkal ogé bisa judged tina kapindahan sarta ragrag tina blok cushion pungkal, posisi plat mencét, kapindahan tina pin mencét, jsb.

■ Inspeksi inti beusi jeung clamp

Inti beusi trafo kedah gaduh kakuatan mékanis anu cukup, anu dijamin ku kakuatan sadaya potongan clamping dina inti beusi sareng panyambungna. Nalika pungkal ngahasilkeun gaya listrik, gaya axial pungkal bakal offset ku gaya réaksi clamp nu. Upami kakuatan clamp sareng pelat tarikan kirang tina gaya axial, penjepit, pelat tarik sareng gulungan bakal ruksak. Ku alatan éta, perlu taliti mariksa kaayaan inti beusi, clamp, plat tarikan jeung panyambungna, sarta pariksa kaayaan handap:

① Pariksa naha chip yoke dina inti beusi gerak luhur jeung ka handap.

② Résistansi insulasi antara screw piercing inti jeung inti beusi kudu diukur, jaket screw piercing inti bakal dipariksa pikeun karuksakan, jeung pelat tarikan jeung konektor plat tarikan bakal dipariksa pikeun karuksakan.

③ Nalika trafo dihubungkeun pondok, meureun aya pamindahan antara pelat pencét sareng potongan clamping, anu tiasa nyababkeun potongan sambungan grounding tina pelat pencét sareng yoke beusi dina pin pencét ditarik atanapi kaduruk ku arus langkung. Ku alatan éta, pikeun pelat mencét pungkal, salian mariksa karuksakan tina pin mencét jeung plat mencét, pariksa naha sambungan grounding antara pungkal jeung pin mencét jeung yoke luhur téh dipercaya.

■ Analisis trafo minyak jeung gas

Saatos trafo ngalaman dampak sirkuit pondok, jumlah badag gas bisa ngumpulkeun dina relay gas. Ku alatan éta, sanggeus kacilakaan trafo, gas dina relay gas jeung minyak dina trafo bisa dicokot pikeun analisis kimiawi nangtoskeun alam kacilakaan éta.

■ Perkara needing perhatian dina nanganan trafo sesar circuit pondok

(1) Mastikeun kinerja bagian insulating nalika ngaganti bagian insulating

Salila perlakuan, kinerja bagian insulating diganti kudu diuji, sarta aranjeunna bisa dipaké ngan sanggeus minuhan sarat. Perhatian khusus kedah dibayar ka insulasi blok kayu tina dukungan timah. Blok kai kedah disimpen dina minyak trafo termal sakitar 80 ℃ kanggo sababaraha waktos sateuacan dipasang pikeun mastikeun insulasi blok kai.

(2) Uji insulasi trafo kedah dilaksanakeun saatos trafo dieusi minyak sareng tetep salami 24 jam.

Salaku sababaraha bagian insulating damped bakal diffuse kana beungeut insulating sanggeus soaked dina minyak panas pikeun lila, nu defects insulasi teu bisa ditandaan sanggeus suntik minyak. Contona, hiji blok kai rojongan 10 kV tambaga bar diganti di sisi tegangan low of a 31,5 MVA 110 kV trafo salila perlakuan. Saatos trafo dieusi minyak, sadaya tés normal. Résistansi insulasi sisi tegangan handap 10 kV kana inti beusi, clamp sareng taneuh diréduksi janten sakitar 1 M Ω. Saatos inspeksi tina panutup gantung, éta kapanggih yén insulasi tina blok kai rojongan ti 10kV tambaga bar éta pisan low. Ku alatan éta, tes insulasi kudu dilaksanakeun reliably 24 jam sanggeus trafo masih ngeusi minyak.

(3) Perhatian kudu dibayar ka juru seukeut tina inti beusi salila reassembly

Nalika masang inti beusi deui kana yoke, nengetan sudut seukeut tina chip inti beusi, sarta timely ngukur insulasi antara saluran minyak, utamana sudut seukeut tina chip dina saluran minyak, pikeun nyegah inti beusi tina. grounding multi-titik alatan beungkeutan chip. Salaku conto, pikeun trafo 220kV sareng 120MVA, nalika ngagentos pungkal di sisi tegangan rendah sareng masang deui yoke, insulasi antara saluran minyak diukur janten 0 saatos pamasangan kusabab sudut seukeut chip henteu diperhatoskeun nalika dipasang deui sareng insulasi antara saluran minyak teu diukur dina waktu. Butuh waktu lila pikeun manggihan yén saluran minyak ieu shorted di sudut seukeut chip core.

(4) Ganti bahan pungkal sareng résistansi sirkuit pondok anu kuat

Kakuatan mékanis tina ningkat struktur trafo pungkal utamana ditangtukeun ku dua aspék handap:

① Kahiji, kakuatan mékanis pungkal ditangtukeun ku faktor struktur sorangan;

② Kadua nyaéta kakuatan mékanis ditangtukeun ku rojongan dina sisi diaméterna jero pungkal, struktur komprési axial pungkal, sarta prosés manufaktur pelat tarikan jeung clamps. Kiwari, lolobana pabrik trafo ngagunakeun kawat tambaga semi teuas atawa timer napel transposed konduktor pikeun ngaronjatkeun kamampuh anti sirkuit pondok tina pungkal sorangan, make silinder karton jeung kualitas hadé atawa nambahan jumlah braces pikeun ngaronjatkeun kamampuh pungkal ka tahan. gaya radial, sarta ngagunakeun pelat tarikan atawa spring studs pikeun ngaronjatkeun kamampuh grup pungkal ka tahan gaya axial.

Salaku departemén téknis produsén trafo kakuatan, nalika demonstrasi téknis sateuacan ditandatanganan kontrak penjualan trafo sareng ngagentos puteran trafo, kamampuan anti sirkuit pondok tina pungkal kedah ditaliti sareng diperhatoskeun.

(5) Drying of trafo

Kusabab trafo kedah dirobih kanggo waktos anu lami saatos dipangaruhan ku sirkuit pondok, dua ukuran tiasa dilaksanakeun pikeun nyegah trafo janten beueus:

① Kahiji, saméméh ahir pagawean unggal poé, trafo kudu katutupan, sarta pompa vakum bakal dipaké pikeun vakum trafo ngaleupaskeun cai bébas dina beungeut awak trafo. Nalika gawé dimimitian poé saterusna, nitrogén garing atawa hawa garing bakal dipaké pikeun nyabut vakum. Sacara umum, trafo bisa langsung nempatkeun kana operasi sanggeus 24 jam sirkulasi minyak panas sanggeus pangropéa.

② Kadua, sanggeus réngsé gawé unggal poé, ukuran bukti hujan bakal dilaksanakeun pikeun trafo. Sanggeus karya geus réngsé, trafo bakal garing ku metoda nyemprot minyak panas, nu umumna nyokot 7 nepi ka 10 poé.

(6) Pancegahan séjén

Saatos trafo ngagaduhan kacilakaan sirkuit pondok, salian pikeun nguji trafo numutkeun barang-barang konvensional, sifat sesar kedah ditaksir sareng dianalisis ku ngagabungkeun hasil uji minyak trafo, gas relay gas, résistansi DC pungkal, kapasitansi pungkal sareng pangukuran deformasi pungkal, jeung deformasi windings, kapindahan jeung looseness of cores beusi jeung clamps bakal dipariksa, lajeng skéma perlakuan jeung ukuran preventif bakal ditangtukeun pikeun trafo. Nalika pungkal kudu diganti alatan deformasi serius disababkeun ku trafo kacilakaan circuit pondok, perhatian kudu dibayar ka reassembly of chip inti beusi, drying sadaya bagian insulating, perlakuan minyak trafo jeung drying sakabéh trafo.

• Sataun ngadegkeun
  --
• Jinis bisnis
  --
• Nagara / wilayah
  --
• Industri utama
  --
• Produk utama
  --
• ElterPrise Jalma
  --
• Total karyawan
  --
• Nilai kaluaran taunan
  --
• Ékspor Pasar
  --
• Konsumén terkét
  --