Trafo kakuatan mangrupikeun hub pangiriman sareng distribusi énergi listrik, sareng komponén inti tina jaringan listrik. Operasi anu dipercaya henteu ngan ukur aya hubunganana sareng kualitas kakuatan seuseueurna pangguna, tapi ogé kasalametan sadaya sistem. Reliabiliti trafo kakuatan ditangtukeun ku status kaséhatan anak, teu ngan gumantung kana rarancang jeung pabrik, bahan struktural, tapi ogé raket patalina jeung overhaul jeung perawatan. Masalah ningkatkeun résistansi sirkuit pondok tina trafo dina sistem kakuatan dibahas.
Tinjauan trafo kakuatan
Trafo kakuatan éléktronik utamina diwujudkeun ku ngagunakeun téknologi éléktronik kakuatan. kana sinyal frékuénsi kakuatan, nyaéta, réduksi frékuénsi. Ku ngadopsi hiji skéma kontrol luyu pikeun ngadalikeun operasi alat éléktronik kakuatan, énérgi listrik tina hiji frékuénsi, tegangan jeung gelombang bisa dirobah jadi énergi listrik frékuénsi sejen, tegangan jeung gelombang. Kusabab volume trafo isolasi panengah gumantung kana jenuh fluks magnét dénsitas bahan inti beusi jeung naékna suhu maksimum allowable tina inti beusi jeung pungkal, sarta jenuh flux dénsitas magnét sabanding tibalik jeung frékuénsi operasi, ngaronjatna operasi na. frékuénsi bisa ningkatkeun utilization tina efisiensi inti beusi, kukituna ngurangan ukuran trafo jeung ngaronjatkeun efisiensi sakabéh.
2. Ukuran pikeun ngaronjatkeun résistansi pondok-circuit tina trafo kakuatan
Operasi anu aman, ekonomis, dipercaya sareng kaluaran trafo gumantung kana kualitas manufaktur sorangan, lingkungan operasi sareng kualitas pangropéa. Bab ieu nyobian ngajawab ukuran pikeun nyegah gagalna trafo ngadadak nalika operasi sareng pangropéa trafo.
The grid listrik mindeng pondok-circuited alatan panarajangan kilat, malfunctioning atawa panolakan panyalindungan relay, jsb Dampak kuat arus-circuit pondok bisa ngaruksak trafo, jadi usaha kudu dilakukeun pikeun ngaronjatkeun kamampuhan tahan circuit pondok tina trafo tina sagala aspek. Hasil statistik tina trafo kacilakaan dampak circuit pondok némbongkeun yén alesan manufaktur akun pikeun ngeunaan 80%, sedengkeun alesan operasi sarta perawatan akun pikeun ukur ngeunaan 10%. Ukuran anu aya hubunganana sareng desain sareng pabrik parantos dibahas dina Bab 2, sareng bab ieu museurkeun kana ukuran anu kedah dilaksanakeun salami operasi sareng pangropéa. Dina prosés operasi sareng pangropéa, di hiji sisi, sesar sirkuit pondok kedah diminimalkeun, ku kituna ngirangan jumlah kali trafo dipangaruhan; di sisi anu sanésna, deformasi pungkal trafo kedah diuji dina waktosna pikeun nyegah masalah sateuacanna.
(1) Ngabakukeun desain sareng nengetan prosés komprési axial tina manufaktur coil. Nalika ngarancang, produsén henteu ngan ukur mertimbangkeun ngirangan leungitna sareng ningkatkeun tingkat insulasi trafo, tapi ogé mertimbangkeun ningkatkeun kakuatan mékanis sareng résistansi gangguan sirkuit pondok tina trafo. Dina hal prosés manufaktur, saprak loba trafo ngagunakeun pelat tekanan insulating, sarta coils tegangan tinggi na low babagi hiji plat tekanan, struktur ieu merlukeun tingkat luhur téhnologi manufaktur, sarta hampang kudu densified. Tegalan coil tunggal dina tekanan konstan, sarta ngukur jangkungna coil sanggeus komprési; sanggeus unggal coil tina plat tekanan sarua diolah ku prosés di luhur, éta disaluyukeun kana jangkungna sarua, sarta alat hidrolik dipaké pikeun nerapkeun tekanan dieusian kana coil salila assembly final. Ngahontal jangkungna desain sareng syarat prosés. Dina assembly umum, sajaba nengetan komprési tina coil tegangan tinggi, perhatian husus kudu dibayar ka kontrol komprési tina coil tegangan low.
(2) Ngalaksanakeun tes sirkuit pondok dina trafo pikeun nyegah kajadian sateuacan kajadian. Reliabilitas operasi trafo ageung gumantung heula kana struktur sareng tingkat prosés manufaktur, sareng kadua dina sababaraha tés alat-alat salami operasi pikeun nangkep kaayaan kerja alat dina waktosna. Ngartos stabilitas mékanis tina trafo, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngaronjatkeun Tumbu lemah na ngaliwatan tés pondok-circuit pikeun mastikeun yén kakuatan struktural trafo dirancang kalayan pasti.
(3) Paké panyalindungan relay dipercaya jeung sistem reclosing otomatis. Kacilakaan pondok-circuit dina sistem mangrupa kacilakaan anu urang coba nyingkahan tapi teu bisa dihindari pisan, utamana garis 10KV pisan kamungkinan ngabalukarkeun kacilakaan pondok-circuit alatan misoperation, asupna sato leutik, kakuatan éksternal sarta tanggung jawab pamaké. Ku alatan éta, pikeun trafo nu geus nempatkeun kana operasi, éta kudu firstly dilengkepan catu daya DC dipercaya pikeun sistem panyalindungan, sarta mastikeun correctness tina aksi panyalindungan. Digabungkeun sareng kaayaan ayeuna yén kakuatan sirkuit pondok éksternal trafo kirang dina operasi, faktor anu henteu nguntungkeun kedah ditingali pikeun nutup otomatis atanapi komisi paksaan saatos sistem sirkuit pondok tripping, upami henteu, éta kadang-kadang bakal nganyenyerikeun karusakan. trafo komo leungit kamungkinan ulang perbaikan. . Ayeuna, sababaraha departemén operasi parantos ngabatalkeun panggunaan nutup deui pikeun jalur overhead caket-aréa (sapertos dina jarak 2km) atanapi jalur kabel dumasar kana kamungkinan naha sesar sirkuit pondok tiasa dileungitkeun sacara otomatis dina sakedapan, atanapi sasuai manjangkeunana. interval antara nutup pikeun ngurangan masalah disababkeun ku gagalna reclosing. Bahaya tina tripping sirkuit pondok kedah dilaksanakeun sajauh mungkin.
(4) Aktip ngalaksanakeun tés deformasi sareng diagnosis gulungan trafo. Biasana, saatos trafo dipangaruhan ku arus sesar sirkuit pondok, pungkal bakal cacad sawaréh, sareng upami henteu langsung ruksak, éta tiasa nyababkeun masalah anu disumputkeun anu serius. Kahiji, jarak insulasi bakal robah jeung insulasi padet bakal ruksak, hasilna ngurangan parsial. Nalika sapatemon overvoltage kilat, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngarecahna antar-péngkolan jeung antar-kueh, hasilna kacilakaan insulasi dadakan. Malah dina tegangan operasi normal, kacilakaan ngarecahna insulasi bisa jadi dibalukarkeun ku pangaruh jangka panjang tina ngurangan parsial.
Ku alatan éta, aktip ngalakonan diagnosis deformasi pungkal trafo, deteksi timely tina trafo faulty, sarta rencanana verifikasi tiung jeung perawatan teu ngan bisa ngahemat loba tanaga jeung bahan sumberdaya, tapi ogé maénkeun peran penting pisan dina nyegah kacilakaan trafo.
Distribusi enol sareng kutub fungsi transfer H(jw) (nyaéta, karakteristik réspon frékuénsi) raket patalina sareng komponén sareng metode sambungan dina jaringan dua palabuhan. A angka nu gede ngarupakeun hasil panalungtikan eksperimen némbongkeun yén windings trafo biasana mibanda leuwih titik résonansi dina rentang frékuénsi 10KZ ~ 1MHZ. Nalika frékuénsi leuwih handap 10KHZ, anu induktansi pungkal muterkeun hiji peran utama, titik résonansi biasana kirang, sarta éta kirang sénsitip kana robah tina capacitance disebarkeun; Nalika frékuénsi ngaleuwihan 1 MHZ, induktansi tina pungkal ieu bypassed ku capacitance disebarkeun, sarta titik résonansi ogé bakal ngurangan sasuai, kirang sénsitip kana parobahan dina induktansi, sarta salaku frékuénsi nambahan, anu stray capacitance tina loop test. (lead) ogé bakal boga dampak signifikan dina hasil tés.
Kusabab trafo pungkal deformasi tester mahal sarta merlukeun kualitas luhur tanaga, teu gampang loba dipaké dina produksi jeung operasi. Ku alatan éta, dina karya sabenerna, metoda ditilik naha pungkal ieu cacad nurutkeun parobahan tina trafo pungkal capacitance bisa dipaké salaku suplement mangpaat pikeun metoda respon frékuénsi. Utamana lamun metoda réspon frékuénsi teu boga kaayaan, kaayaan kerja tina trafo pungkal bisa grasped dina jangka waktu ku ngabandingkeun akumulasi capacitance diukur horisontal jeung vertikal, ku kituna pikeun ngurangan kamungkinan kacilakaan sarta mastikeun operasi aman tur stabil. jaringan kakuatan.
(5) Nguatkeun pamariksaan dina konstruksi situs sareng operasi sareng perawatan, sareng nganggo sistem panyalindungan sirkuit pondok anu dipercaya. Nalika masang trafo dina situs, konstruksi kedah dilaksanakeun saluyu sareng petunjuk sareng spésifikasi produsén, kualitasna kedah dikawasa sacara ketat, sareng ukuran anu saluyu kedah dilaksanakeun pikeun ngaleungitkeun bahaya anu disumputkeun. Operasi sareng pangropéa tanaga kedah nguatkeun pamariksaan sareng pangropéa sareng manajemén garansi trafo pikeun mastikeun yén trafo aya dina kaayaan operasi anu saé, sareng nyandak ukuran anu saluyu pikeun ngirangan kamungkinan gangguan sirkuit pondok di outlet sareng daérah caket. Dina raraga nyingkahan kasalahan pondok-circuit tina sistem saloba mungkin, pikeun trafo nu geus nempatkeun kana operasi, firstly digitus sistem DC dipercaya pikeun sistem panyalindungan pikeun mastikeun correctness tina aksi panyalindungan; Téknologi tés metode réspon frékuénsi ngukur kaayaan trafo saatos dipangaruhan ku tripping sirkuit pondok, sareng ngahaja mariksa tiung dumasar kana hasil tés, anu sacara efektif tiasa nyingkahan kajadian kacilakaan utama.
Naha trafo bisa tahan rupa-rupa arus pondok-circuit utamana gumantung kana rarancang struktural jeung prosés manufaktur trafo, sarta boga hubungan hébat jeung manajemén operasi, kaayaan operasi sarta tingkat téhnologi konstruksi. Kacilakaan sirkuit pondok trafo ngabahayakeun pisan pikeun operasi sistem jaringan listrik. Pikeun ngahindarkeun kacilakaan, ukuran kontrol anu efektif kedah dilakukeun tina sababaraha aspék pikeun mastikeun operasi anu aman sareng stabil tina trafo sareng sistem jaringan listrik.