คำถามที่พบบ่อย
VR

อันตรายจากการรั่วซึมของน้ำมันหม้อแปลงและวิธีการรักษา

1. การรั่วไหลของน้ำมันของหม้อแปลงไฟฟ้าจะไม่เพียงส่งผลกระทบร้ายแรงต่อลักษณะที่ปรากฏ แต่ยังทำให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจเนื่องจากต้องปิดหม้อแปลงไฟฟ้าเพื่อกำจัดการรั่วซึม หากมีคราบน้ำมันบนฐานรากของหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นจำนวนมาก ก็อาจเกิดไฟไหม้ได้


1. อันตรายเฉพาะของการรั่วไหลของน้ำมันหม้อแปลง

 

 

1. การรั่วไหลของน้ำมันของหม้อแปลงไฟฟ้าจะไม่เพียงส่งผลกระทบร้ายแรงต่อลักษณะที่ปรากฏ แต่ยังทำให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจเนื่องจากต้องปิดหม้อแปลงไฟฟ้าเพื่อกำจัดการรั่วซึม หากมีคราบน้ำมันบนฐานรากของหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นจำนวนมาก ก็อาจเกิดไฟไหม้ได้

 

 

 

2. การรั่วไหลของน้ำมันจะรบกวนการทำงานของเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานและบำรุงรักษาในการตรวจสอบและตัดสินเกี่ยวกับสภาพการปิดผนึกในเครื่องกักเก็บน้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้าและความถูกต้องของการบ่งชี้มาตรวัดระดับน้ำมัน

 

 

 

3. หลังจากที่ระดับน้ำมันลดลงเนื่องจากการรั่ว คอนเนคเตอร์และสวิตช์ที่มีไฟฟ้าอาจทำงานโดยไม่มีฉนวนกันน้ำมัน ซึ่งอาจนำไปสู่การเสีย ไฟฟ้าลัดวงจร การเผาไหม้ และแม้กระทั่งการระเบิดของอุปกรณ์

 

 

 

4. หลังจากที่น้ำมันรั่วของหม้อแปลง หม้อแปลงที่ปิดสนิทจะสูญเสียสถานะการปิดผนึก ซึ่งจะทำให้ฉนวนกระดาษน้ำมันทนทุกข์ทรมานจากการบุกรุกของอากาศภายนอกและความชื้น ซึ่งจะลดประสิทธิภาพของฉนวน เร่งอายุของฉนวน และส่งผลต่อการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ของหม้อแปลงไฟฟ้า

 

 

 

5. นอกจากนี้ เมื่อมีความเสียหายกับซีลที่ด้านบนของตัวกักเก็บน้ำมัน เช่น ปลั๊กไล่ลมและหัวนำไฟฟ้าของบุชชิ่ง หรือเมื่อมีแผลพุพองที่ด้านบนของตัวกักเก็บน้ำมันและท่อร่วม แม้ว่าการรั่วไหลของน้ำมันอาจไม่เกิดขึ้นเนื่องจากตำแหน่งที่สูง อย่างไรก็ตาม น้ำฝนและความชื้นอาจเข้าไป ส่งผลให้ประสิทธิภาพของฉนวนเสื่อมลง และแม้กระทั่งอุบัติเหตุการพังทลายของฉนวนและอุบัติเหตุการเหนื่อยหน่ายของขดลวด

 

 

 

2. มาตรการควบคุมการรั่วไหลของน้ำมันหม้อแปลง

 

ก่อนที่จะจัดการกับน้ำมันรั่ว ต้องทำการวิเคราะห์อย่างรอบคอบเพื่อหาสาเหตุของการรั่วซึมและจุดรั่วไหลที่แน่นอน สำหรับคราบน้ำมันที่มีอยู่ ขั้นแรกให้ทำความสะอาดด้วยผงซักฟอก ล้างออกด้วยน้ำสะอาด และสุดท้ายใช้ผ้าสะอาดเช็ดซ้ำๆ เพื่อหาตำแหน่งที่แน่นอนของจุดรั่วซึม

 

①. ใช้การเชื่อมเพื่อรักษาการรั่วไหลของน้ำมันหม้อแปลง

 

เมื่อพบการรั่วไหลของน้ำมันในส่วนบนของถังหม้อแปลง น้ำมันเพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่สามารถระบายสำหรับการเชื่อม เมื่อพบการรั่วไหลในส่วนล่างของถังน้ำมันเนื่องจากการระบายน้ำมันออกจากแกนที่แขวนอยู่จำนวนมากและข้อ จำกัด ของสภาพไซต์จึงสามารถใช้การเชื่อมน้ำมันได้ การเชื่อมซ่อมแซมด้วยน้ำมันควรทำภายใต้เงื่อนไขว่าน้ำมันรั่วไม่มีนัยสำคัญ มิฉะนั้น ควรใช้วิธีการดูดฝุ่นและระบายน้ำมันเพื่อทำให้เกิดแรงดันลบก่อนการเชื่อม ในระหว่างการซ่อมรอยเชื่อม ควรขจัดคราบน้ำมันบนชิ้นส่วนเชื่อม ล้างออกด้วยน้ำอัลคาไลน์แล้วเช็ดให้แห้ง ในระหว่างกระบวนการเชื่อม ควรให้ความสนใจเพื่อป้องกันการเจาะและไฟ และส่วนเชื่อมต้องต่ำกว่าระดับน้ำมัน สำหรับการเชื่อมแบบจุดอย่างต่อเนื่องและรวดเร็ว เวลาในการอาร์กควรถูกควบคุมภายใน 10 วินาที ถึง 20 วินาที และไม่อนุญาตให้มีการเชื่อมต่อเนื่องในระยะยาวโดยเด็ดขาด

 

เมื่อซ่อมแซมรูขุมขนที่มีน้ำมันรั่วอย่างรุนแรง สามารถอุดหรือตรึงด้วยลวดเหล็กก่อนทำการเชื่อม เมื่อทำการเชื่อมใกล้กับปะเก็นยางปิดผนึกหรือชิ้นส่วนที่เปราะบางอื่น ๆ ควรใช้มาตรการระบายความร้อนและการป้องกัน

 

ชาวเน็ตบางคนเชื่อว่าตัวหม้อแปลงและอุปกรณ์เสริมมีน้ำมันรั่ว และแกนของหม้อแปลงจะต้องถูกยกออกและทำความสะอาดน้ำมันก่อนทำการเชื่อม แม้ว่าวิธีนี้จะปลอดภัย แต่ก็ใช้เวลานานและใช้แรงงานมาก และจะส่งผลต่อการใช้ไฟฟ้าด้วย

บางคนกลัวจะทำให้น้ำมันหม้อแปลงติดไฟและทำให้เกิดไฟไหม้ อันที่จริงความกังวลนี้ไม่จำเป็น น้ำมันต้องมีสภาวะ อุณหภูมิ และออกซิเจนในการเผาไหม้ อย่างไรก็ตาม เมื่อทำการเชื่อมบนตัวหม้อแปลงด้วยน้ำมัน น้ำมันจะถูกทำให้ร้อนโดยการพาความร้อน มันจะสูญเสียความร้อนอย่างรวดเร็วและไม่มีออกซิเจนในถังน้ำมันเชื้อเพลิงดังนั้นหม้อแปลงที่มีการซ่อมแซมการรั่วไหลของน้ำมันจะไม่ไหม้ อย่างไรก็ตาม น้ำมันที่รั่วออกมานั้นง่ายต่อการเผาไหม้ และกระแสลมที่เกิดจากการเผาไหม้ทำให้สารละลายอิเล็กโทรดตกลงไปในรอยแตกได้ยาก ส่งผลให้การเชื่อมทำได้ยาก

 

ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้หรือไม่? ต่อไปนี้จะแนะนำวิธีการซ่อมแซมการรั่วไหลของน้ำมันหม้อแปลงเฉพาะ:

 

(1) ตามลักษณะเฉพาะที่ความร้อนจะกระจายอย่างรวดเร็วเมื่อซ่อมด้วยน้ำมัน ใช้การเชื่อมอาร์คในการซ่อม และห้ามใช้การเชื่อมแก๊ส

(2) เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและก๊าซจากการขัดขวางการเชื่อม ข้อต่อรั่วสามารถปิดกั้นด้วยเชือกใยหินหรือเชือกอ่อนอื่นๆ ก่อนทำการเชื่อม สำหรับรอยรั่วที่มีขนาดใหญ่กว่านั้น สามารถเชื่อมทีละส่วนได้ และเมื่อน้ำมันรั่วเหลือจุดเดียว เชือกใยหินจะถูกนำมาใช้เพื่อป้องกันการเชื่อม หากน้ำมันรั่วออกจากร่างกาย คุณสามารถใช้ค้อนบิดเบาๆ บิดพอร์ตที่รั่วจนตายได้ แล้วจึงเชื่อม

 

(3) ความเร็วในการเชื่อมควรเร็ว สำหรับช่องว่างขนาดใหญ่ที่น้ำมันรั่ว ทางที่ดีควรหยุดการเชื่อมชั่วขณะหนึ่ง และเวลาในการเชื่อมไม่ควรเกิน 20 วินาทีในแต่ละครั้ง บัดกรีใหม่เป็นช่วงๆ เป็นเวลาสองสามนาที ปล่อยให้น้ำมันเย็นลงชั่วขณะหนึ่ง

(4) หากจุดรั่วของน้ำมันไม่ชัดเจน แต่มีปรากฏการณ์การรั่วไหลของน้ำมันเพียงเล็กน้อย คุณสามารถใช้สบู่เพื่อซ่อมแซมการรั่วซึมชั่วคราว วิธีคือแช่สบู่ด้วยน้ำแล้วทาซ้ำๆ บนจุดรั่วของน้ำมันหลายๆ ครั้ง วิธีนี้เป็นเพียงมาตรการชั่วคราว รอโอกาสในการเชื่อมและซ่อมแซมรอยรั่ว แต่มีสิ่งหนึ่งที่ต้องใส่ใจ ก่อนเชื่อมต้องตัดไฟ หลังจากยืนยันว่าไม่มีไฟ ควรเปิดสกรูรูเติมน้ำมันบนหมอนน้ำมันเพื่อให้อากาศหมุนเวียน เตรียมอุปกรณ์ดับเพลิง เช่น ทราย ถังดับเพลิง เผื่อไว้ด้วย

 

②เปลี่ยนซีลเพื่อรักษาน้ำมันรั่วจากหม้อแปลงไฟฟ้า

 

ควรปรับพื้นที่รับแรงกดของยางซีลให้เข้ากับความแข็งแรงของสกรู มิฉะนั้น จะกดได้ยาก เมื่อเปลี่ยนแหวนซีลยางของปลั๊กน้ำมันควรปิดวาล์วและช่องที่ทางเข้าของส่วนประกอบแต่ละส่วนและควรรักษาแรงดันลบไว้จนกว่าจะมีการปล่อยน้ำมันจำนวนมาก ซีลควรมีคุณสมบัติต้านทานน้ำมันและต่อต้านริ้วรอยได้ดี ความยืดหยุ่นที่ดีและคุณสมบัติทางกล และวัสดุปิดผนึกควรหลีกเลี่ยงการใช้บรรจุภัณฑ์ใยหินและแผ่นไม้ก๊อกให้มากที่สุด


ข้อมูลพื้นฐาน
  • ก่อตั้งปี
    --
  • ประเภทธุรกิจ
    --
  • ประเทศ / ภูมิภาค
    --
  • อุตสาหกรรมหลัก
    --
  • ผลิตภัณฑ์หลัก
    --
  • บุคคลที่ถูกกฎหมายขององค์กร
    --
  • พนักงานทั้งหมด
    --
  • มูลค่าการส่งออกประจำปี
    --
  • ตลาดส่งออก
    --
  • ลูกค้าที่ให้ความร่วมมือ
    --
Chat
Now

ส่งคำถามของคุณ

เลือกภาษาอื่น
English English Tiếng Việt Tiếng Việt Türkçe Türkçe ภาษาไทย ภาษาไทย русский русский Português Português 한국어 한국어 日本語 日本語 italiano italiano français français Español Español Deutsch Deutsch العربية العربية Српски Српски Af Soomaali Af Soomaali Sundanese Sundanese Українська Українська Xhosa Xhosa Pilipino Pilipino Zulu Zulu O'zbek O'zbek Shqip Shqip Slovenščina Slovenščina
ภาษาปัจจุบัน:ภาษาไทย