Noticias
realidad virtual

2. A menudo hay dos o más bobinas en el primario y secundario del transformador de potencia. Si se pierde la marca del extremo de la misma polaridad de la bobina, ¿qué método se puede utilizar para identificarlo?

Respuesta: El extremo de la misma polaridad de cada bobina del transformador de potencia suele estar marcado con el símbolo "*". Si falta el marcador, puede identificarse mediante métodos experimentales. Primero conecte una bobina de bajo voltaje y cualquiera de los extremos de la otra bobina de bajo voltaje, luego conecte cualquier bobina de alto voltaje a la fuente de alimentación y use un voltímetro para medir el voltaje en los dos extremos restantes de las dos bobinas de bajo voltaje. . Si el voltaje medido es la suma de los voltajes de las dos bobinas de bajo voltaje, indica que los dos extremos conectados no tienen la misma polaridad. Si el voltaje medido es la diferencia entre los dos, indica que los dos extremos conectados tienen la misma polaridad. De la misma forma se puede deducir el método de identificación de la polaridad de la bobina de alta tensión.

 

3. Si el voltaje de entrada del transformador es excesivamente mayor que el voltaje nominal, ¿cuál será el impacto en el transformador?

Respuesta: Generalmente, la densidad de flujo magnético del transformador es alta en el tiempo nominal y el núcleo de hierro ya está saturado; si el voltaje de entrada es mucho mayor que el voltaje nominal, hará que el núcleo de hierro se sobresature, por lo que la forma de onda del voltaje de salida se deformará, de modo que contenga un gran voltaje de alto orden. Los componentes armónicos hacen que la amplitud del voltaje de salida aumente y que el aislamiento de la bobina se dañe fácilmente. Al mismo tiempo, el aumento de la densidad de flujo magnético aumenta la pérdida de hierro y la corriente sin carga aumenta en consecuencia, lo que hace que el transformador se caliente y afecte el factor de potencia de la red eléctrica. Por lo tanto, generalmente no se permite que el voltaje de entrada del transformador exceda el 5% del voltaje nominal.

 

4. El transformador es un aparato eléctrico estático, pero emitirá un zumbido durante el funcionamiento, ¿por qué?

Respuesta: Cuando la bobina del transformador se conecta a una corriente alterna de 50 Hz, también se genera un flujo magnético de 50 Hz en el núcleo de hierro. Debido al cambio del flujo magnético, la lámina de acero al silicio del núcleo de hierro también vibra en consecuencia, e incluso si se sujeta, se generará un zumbido de vibración de 50 Hz. Pero mientras el sonido no se agrave y no haya otros ruidos, es normal.

 

5. ¿Por qué deben aislarse del núcleo los pernos de sujeción del núcleo pasante del núcleo del transformador de potencia?

Respuesta: El núcleo de hierro del transformador está compuesto por láminas de acero al silicio. Para reducir la pérdida por corrientes de Foucault del núcleo de hierro, las láminas de acero al silicio están aisladas entre sí. Si el perno pasante con núcleo de hierro no está aislado del núcleo de hierro, inevitablemente provocará un cortocircuito en el perno, lo que aumentará la pérdida por corrientes de Foucault del núcleo de hierro.

 

6. ¿Por qué los devanados de los transformadores grandes tienen forma de disco en lugar de barril?

Respuesta: Debido a que la corriente de cortocircuito del transformador grande es grande, la tensión generada por el cortocircuito también es grande y se pueden agregar más soportes al devanado del disco para evitar que la bobina se deforme. Los transformadores grandes generan más calor, más pasajes de aceite en los devanados de disco y una mejor disipación de calor, mientras que los devanados de barril solo tienen pasajes de aceite entre los voltajes alto y bajo, por lo que la disipación de calor es deficiente. Por lo tanto, los devanados de los grandes transformadores tienen forma de disco.

 

7. ¿Por qué se deben transponer las bobinas de los transformadores de gran capacidad?

Respuesta: La razón por la cual la bobina de un transformador de gran capacidad debe transponerse es: ① Debido a que la bobina de este tipo de transformador a menudo se enrolla con varios cables en paralelo, debido a que el diámetro de la bobina es grande, las longitudes de los Los cables internos y externos son muy diferentes, por lo que las longitudes de cada cable varían. La transposición puede hacer que la longitud de cada cable sea la misma para garantizar el equilibrio de la resistencia de la bobina. ②Los conductores de los círculos interior y exterior tienen diferentes valores de reactancia debido a las diferentes posiciones del campo magnético. La transposición es donde los cables se colocan de manera similar en el campo magnético para reducir pérdidas adicionales en la bobina.

 

8. Las bobinas del transformador están todas sumergidas en aceite de transformador, por lo tanto, ¿las bobinas del transformador no se pueden sumergir en pintura?

Respuesta: El aislamiento del transformador es en parte papel, cartón, hilo de algodón, etc., y su rendimiento de aislamiento mejora después de la inmersión en aceite. Por lo tanto, solo desde la perspectiva de los requisitos de aislamiento del transformador, el transformador puede sumergirse en aceite de transformador después del secado al vacío, lo que puede lograr un alto voltaje de aislamiento. Sin embargo, después de que la bobina del transformador se impregna con pintura, la película de pintura se integra en la bobina, lo que aumenta la resistencia mecánica y aumenta la conductividad eléctrica de la pintura de impregnación curada, lo que mejora la disipación de calor del transformador. El rendimiento del aislamiento mejora aún más después de la inmersión. Por lo tanto, según los requisitos generales, la bobina del transformador debe sumergirse en pintura.

 

9. ¿Por qué se instala un dispositivo de conexión flexible entre las conexiones de barras de los pasatapas de porcelana del transformador en la subestación?

Respuesta: Esto se debe a que la barra colectora está fija y la posición del transformador puede moverse ligeramente debido al mantenimiento y otras razones. Al mismo tiempo, la barra colectora también tiene el rendimiento de expansión y contracción térmica. Después de instalar el dispositivo de conexión flexible, se pueden conectar la barra colectora y el transformador. Cuando la posición relativa cambia ligeramente, no causará una gran tensión para dañar el buje de porcelana del transformador.

 

10. ¿Por qué las tomas de los transformadores de potencia generalmente se instalan en el lado de alta tensión, mientras que otras se instalan en el lado de baja tensión?

R: Dado que la corriente del lado bajo es mucho mayor que la del lado alto, el área de cable necesaria para la toma y el tamaño del cambiador de tomas deberían aumentar en consecuencia. De esta manera, no solo es inconveniente el conector de salida, sino que también se debe aumentar la posición de instalación. La bobina de bajo voltaje del transformador con núcleo de hierro está en el interior y es difícil sacar el grifo del lado de bajo voltaje. Al mismo tiempo, el número de vueltas de los devanados de bajo voltaje es generalmente menor que el de los devanados de alto voltaje. Por lo tanto, a menos que el voltaje de derivación sea un múltiplo entero del voltaje inducido de una vuelta, el voltaje de derivación se puede tomar correctamente. Por lo tanto, las tomas de los transformadores de potencia general se instalan en el lado de alta tensión.

 

11. ¿Se puede usar el buje neutro del transformador de potencia utilizado en el transformador de potencia en el sistema de puesta a tierra de alta corriente con un nivel de aislamiento más bajo?

Respuesta: Para los transformadores de potencia utilizados en sistemas de puesta a tierra de alta corriente, la línea neutra siempre se mantiene a potencial cero (excepto en algunas condiciones de falla), pero debido a las necesidades del modo de operación, a menudo no se puede conectar directamente a tierra, por lo que se puede utilizar un nivel de aislamiento más bajo en la carcasa. Si lo hace, puede reducir el costo. Pero después de hacer esto, el transformador de potencia no puede someterse a la prueba de tensión soportada de aislamiento preventivo de acuerdo con su nivel de tensión nominal, porque cuando la bobina está presurizada, el punto neutro y el cable conductor tienen el mismo potencial. Por lo tanto, la confiabilidad del transformador no puede probarse completamente en la prueba preventiva.

 

12. ¿Por qué utilizar tubos planos en lugar de tubos redondos para las tuberías de calor de los transformadores de potencia?

Respuesta: Cuando el área de disipación de calor del tubo plano es igual a la del tubo redondo, el aceite aislante instalado en el tubo plano es menor que el del tubo redondo. Es decir, el consumo de aceite por unidad de área de disipación de calor del tubo plano es menor que el del tubo redondo, es decir, el tubo plano puede usar menos aceite que el tubo redondo para lograr el mismo efecto de disipación de calor. Por lo tanto, las tuberías de calor del transformador de corriente utilizan tuberías planas en lugar de tuberías redondas.

 

13. Para complementar la pérdida de aceite del transformador durante la operación, ¿se pueden agregar arbitrariamente diferentes grados de aceite de transformador para uso mixto?

Respuesta: Cuando el transformador en funcionamiento debe complementarse con aceite de transformador, primero se debe identificar el tipo de aceite utilizado en el transformador original y luego se debe agregar el mismo grado de aceite de transformador, ya que no se pueden mezclar diferentes tipos de aceite de transformador. a voluntad. A veces, cuando es necesario mezclar dos grados diferentes de transformadores (por ejemplo, cuando no se puede encontrar el mismo tipo de aceite), primero es necesario comprender si las propiedades físicas de los dos aceites, como la gravedad específica, la viscosidad, el punto de congelación , punto de inflamación, etc., son similares. Luego, realice la prueba de estabilidad, es decir, mezcle los dos tipos de muestras de aceite de acuerdo con la proporción requerida, póngalas en el recipiente durante un mes después de mezclarlas y observe el cambio; si no se forma sedimento y el aceite mezclado puede alcanzar el nivel de aceite aislante. Se puede utilizar el estándar.

 

14. ¿Por qué el tiempo de exposición de la bobina no puede ser demasiado largo cuando se revisa el núcleo de suspensión del transformador?

Respuesta: El núcleo del transformador se ha levantado durante mucho tiempo. Debido a que el material aislante de la bobina tiene un fuerte rendimiento de absorción de humedad, la absorción de una gran cantidad de humedad en el aire reducirá el rendimiento del aislamiento. Para evitar que la humedad entre en el transformador, la temperatura de la bobina puede aumentar más que la temperatura ambiente cuando se levanta el núcleo de hierro, y el mantenimiento debe realizarse lo antes posible, y no es adecuado para operar en tiempo lluvioso. De acuerdo con las normas del reglamento de operación del transformador, el tiempo de permanencia del corazón en el aire es: 16 horas en tiempo seco (la humedad relativa del aire no supera el 65%); 12 horas en tiempo húmedo (la humedad relativa del aire no supera el 75%).

 

15. ¿Por qué el aceite aislante no solo requiere fuerza eléctrica, sino que también requiere que el índice de acidez no exceda un cierto valor?

Respuesta: Porque cuando el índice de acidez excede cierto valor, el aceite aislante en el transformador corroerá el medio sólido, es decir, el material aislante, y causará daños al material aislante, lo que afectará seriamente la vida útil del transformador. Esto no esta permitido.

 

16. ¿Por qué en algunos transformadores grandes, el espacio de la almohadilla de aceite está conectado con el espacio de la tubería a prueba de explosiones?

Respuesta: Esto es para evitar que la tubería a prueba de explosiones se dañe debido a una presión de aire excesiva cuando la temperatura del transformador aumenta o disminuye violentamente; o el nivel de aceite de la tubería a prueba de explosiones y la almohada de aceite no alcanzan el mismo nivel, lo que hace que el relé de gas no funcione correctamente.

 

17. Al instalar un transformador con un relé Buchholz, ¿debe instalarse en forma horizontal u oblicua?

Respuesta: Al instalar un transformador con un relé de gas, debe instalarse de forma oblicua, y la dirección de inclinación es como se muestra en la figura, es decir, el lado donde se instala la almohada de aceite debe ser más alto, de modo que la cubierta superior tenga una pendiente ascendente de 1-1.5% a lo largo de la dirección del relé de gas. De esta manera, el gas generado en el transformador puede correr fácilmente hacia la almohada de aceite, para promover el funcionamiento correcto y confiable del relé de gas.

 

18. Transformador, su bobina secundaria tiene dos devanados y se desconoce su polaridad. Ahora, ¿cómo evitar un cortocircuito conectando estos dos devanados en paralelo?

Respuesta: Conecte cualquiera de los extremos de los dos devanados y mida el voltaje en los extremos no conectados con un voltímetro. Por ejemplo, el voltaje medido al conectar 2 y 3 es la suma de los dos voltajes secundarios, lo que indica que los dos devanados están conectados en serie en esta conexión y se debe reemplazar el cableado. Si el voltaje medido es igual a cero, significa que la conexión es correcta y los dos extremos vacantes se pueden conectar y usar en paralelo.

 

19. El lado primario de dos transformadores trifásicos Y/Y-12 idénticos está conectado en paralelo, pero el lado secundario no está conectado en paralelo. ¿Hay voltaje entre la fase A del lado secundario del primer transformador y la fase B del secundario del segundo transformador? Si el punto central del lado secundario de los dos transformadores está conectado a tierra, ¿hay voltaje?

Respuesta: El secundario de los dos transformadores no está conectado en paralelo y no hay conexión eléctrica, por lo que no hay voltaje entre la fase A en el lado secundario del primer transformador y la fase B en el lado secundario del segundo transformador. Si los puntos medios de los lados secundarios de los dos transformadores están conectados a tierra, el secundario tiene una conexión eléctrica y, en ese momento, hay un voltaje, y el voltaje es igual al voltaje entre las fases A y B del mismo transformador.

 

20. ¿Por qué uno de los lados primario o secundario de un transformador trifásico de gran capacidad siempre está conectado para formar un △?

Respuesta: Cuando el transformador está conectado a Y/Y, los componentes del tercer armónico de la corriente de excitación de cada fase no pueden pasar a través del método de conexión en estrella sin una línea neutra. En este momento, la corriente de excitación todavía mantiene una onda sinusoidal aproximada. No lineal, el flujo principal tendrá componentes de tercer armónico. Dado que el flujo magnético del tercer armónico de cada fase es igual en magnitud y fase, no puede ser cerrado por el núcleo de hierro. Solo los artesanos expertos pueden formar un circuito con la ayuda de aceite, paredes del tanque de combustible, yugo de hierro, etc. Si se generan corrientes de Foucault en estas partes, provocarán un calentamiento local y reducirán la eficiencia del transformador. Por lo tanto, el transformador trifásico con mayor capacidad y mayor voltaje no debe usar el método de conexión Y/Y.

 

Cuando la bobina está conectada a △/Y, el componente del tercer armónico de la corriente de excitación primaria puede pasar, por lo que el flujo magnético principal puede mantenerse como una onda sinusoidal sin el componente del tercer armónico.

 

Cuando la bobina está conectada como Y/△, aunque el 3er armónico en la corriente de excitación del lado primario no puede fluir, el componente del 3er armónico se genera en el circuito magnético principal, pero debido a que el lado secundario está conectado por △, el 3er armónico El potencial será La corriente circulante del tercer armónico se genera en △. No hay una corriente de tercer armónico correspondiente en el lado primario para equilibrarlo, por lo que la corriente circulante se convierte en la corriente con propiedades de excitación. En este momento, el flujo magnético principal del transformador será excitado conjuntamente por la corriente de excitación de la onda sinusoidal en el lado primario y la corriente circulante en el lado secundario. La conexión △/Y es exactamente la misma. Por lo tanto, el flujo magnético principal también es una onda sinusoidal sin el componente del tercer armónico. De esta manera, el fenómeno de calentamiento local causado por la corriente de Foucault del tercer armónico no ocurrirá después de que el transformador trifásico adopte el método de conexión △/Y o Y1/△.

 

21. ¿Por qué la prueba sin carga del transformador puede medir la pérdida de hierro, mientras que la prueba de cortocircuito puede medir la pérdida de cobre?

Respuesta: La pérdida de hierro del transformador incluye la pérdida por corrientes de Foucault y la pérdida por histéresis. Cuando la frecuencia de la potencia es constante, está determinada por la intensidad de la inducción magnética en el núcleo de hierro. La pérdida de cobre del transformador está determinada principalmente por la corriente en las bobinas primaria y secundaria.

 

Durante la prueba sin carga, la corriente del lado secundario es cero, la corriente sin carga del lado primario es muy pequeña y la pérdida de cobre puede ignorarse, mientras que el voltaje nominal se aplica al lado primario y la intensidad de inducción magnética en el núcleo de hierro es el valor normal durante el funcionamiento, por lo que la potencia de entrada se consume básicamente en pérdida de hierro. Durante la prueba de cortocircuito, las bobinas primaria y secundaria tienen corriente nominal, mientras que el voltaje de la fuente de alimentación principal es bajo, la intensidad de inducción magnética en el núcleo de hierro es pequeña y la pérdida de hierro puede ignorarse, por lo que la potencia de entrada es básicamente consumido por la pérdida de cobre.

 

22. ¿Por qué se debe realizar la prueba de tensión soportada de CA después del calentamiento (60-70 ℃) para transformadores de 110 kV y superiores?

R: Dado que se generan algunas burbujas de aire cuando se inyecta el aceite del transformador, estas burbujas de aire pueden adherirse a la bobina, e incluso un transformador en buen estado provocará un accidente de descarga. En el estado de calentamiento, no solo se pueden eliminar las burbujas, sino que también está cerca de la operación real del transformador, por lo que se puede garantizar la calidad de la prueba.

 

23. ¿Se puede juzgar un transformador en funcionamiento por el sonido que hace?

R: El transformador puede juzgar la situación según el sonido. Pon un extremo de un palo de madera en el tanque del transformador, y pon el otro extremo en tu oreja y escucha atentamente el sonido. Si es un "zumbido" continuo, que es más fuerte de lo normal, verifique si el voltaje y la temperatura del aceite son demasiado altos; si no hay anormalidad, verifique si el núcleo de hierro está suelto. Cuando se escuche el sonido de "ZZZ", verifique si hay un flashover en la superficie de la carcasa. Si no hay ninguna anomalía, vuelva a comprobar el interior. Cuando escuche el sonido de "debe ser pelado", verifique si el aislamiento entre las bobinas o entre el núcleo de hierro y la madera contrachapada está roto.

 

24. Cuando ocurre una falla de cortocircuito en la línea conectada al exterior del transformador, ¿cuál es el impacto en el interior del transformador?

Respuesta: Debido a la falla de cortocircuito externo del transformador, se genera una gran tensión mecánica (energía eléctrica) dentro de la bobina. Esta tensión mecánica comprime la bobina y la tensión desaparece después de aliviar el accidente. Este proceso hace que la bobina se relaje. Las almohadillas aislantes y las placas de respaldo también se aflojarán o incluso se caerán. Cuando la situación es grave, se puede cambiar el aislamiento del tornillo de sujeción del núcleo y la forma de la bobina. Cuando la bobina suelta o deformada se somete repetidamente a tensión mecánica, el aislamiento puede dañarse y provocar un cortocircuito entre vueltas.

 

25. ¿Cuál es la influencia de los tiempos de apertura y cierre del transformador sin carga en el transformador?

Respuesta: Cuando se enciende el transformador sin carga, el campo magnético en el núcleo de hierro desaparece rápidamente y se generará un alto voltaje en la bobina debido al cambio rápido del campo magnético, lo que puede causar la ruptura del aislamiento débil. del transformador Cuando el transformador está cerrado, se puede generar una gran sobrecorriente instantánea, lo que hará que la bobina esté sujeta a un gran esfuerzo mecánico, lo que provocará una deformación de la bobina y daños en el aislamiento. Por lo tanto, la cantidad de veces que se abre y se cierra el transformador sin carga afectará la vida útil.

 

26. ¿Por qué monitorear el aumento de temperatura del transformador? ¿Cuanto menor sea el aumento de temperatura, mejor?

R: El aumento de temperatura del transformador es uno de los parámetros operativos importantes. Si el aumento de temperatura es demasiado alto, el aislamiento envejecerá rápidamente y, en casos severos, se volverá quebradizo y se romperá, dañando así la bobina del transformador; Además, incluso si el aislamiento no está dañado, pero el aumento de temperatura es demasiado alto, el rendimiento del material aislante se deteriorará y se romperá fácilmente por el alto voltaje, lo que provocará una falla. Por lo tanto, el oficial de servicio de la subestación debe monitorear el aumento de temperatura del transformador y no puede exceder la temperatura permitida del material aislante. Sin embargo, el aumento de temperatura del transformador no es tan bajo como sea posible, debido al material de cierto nivel de aislamiento. Permitir un funcionamiento a largo plazo a una temperatura determinada.

La capacidad nominal del transformador se determina de acuerdo con la temperatura permisible del aislamiento. Bajo la capacidad nominal, el transformador puede operar continuamente. Si el aumento de temperatura del transformador es demasiado bajo, significa que el transformador tiene poca carga y el material no se utiliza por completo, por lo que no es económico.

 

27. ¿Por qué el núcleo de hierro del transformador debe estar conectado a tierra y solo en un punto?

Respuesta: Cuando el transformador está funcionando, el núcleo de hierro se encuentra en un fuerte campo eléctrico y tiene un alto potencial. Si no está conectado a tierra, inevitablemente generará una diferencia de potencial alta con el tanque de aceite conectado a tierra, el yugo de hierro, etc., lo que conducirá a la descarga y provocará accidentes en el transformador. Sin embargo, si la lámina de acero al silicio del núcleo se conecta a tierra en varios puntos, la lámina de acero al silicio se formará a lo largo del suelo.

El paso de la corriente de Foucault aumenta la pérdida de corriente de Foucault y provoca el calentamiento local del núcleo de hierro, que tampoco está permitido. Aunque las láminas de acero al silicio están recubiertas con pintura aislante, su resistencia de aislamiento es pequeña, lo que solo puede bloquear las corrientes parásitas pero no puede evitar las corrientes inducidas de alto voltaje. Por lo tanto, siempre que una pieza de láminas de acero al silicio esté conectada a tierra, es equivalente a conectar a tierra todo el núcleo de hierro (comúnmente conocido como conexión a tierra en un punto).

 

28. Para transformadores de tres bobinas, ¿a qué se debe prestar atención cuando la bobina de bajo voltaje está en circuito abierto sin carga?

Respuesta: Para un transformador de tres bobinas, cuando la bobina de bajo voltaje funciona en circuito abierto sin carga, se debe prestar atención al problema de que el aislamiento de la bobina de bajo voltaje puede ser dañino debido a la inducción electrostática. Por lo tanto, en este modo de operación, la salida monofásica de la bobina de bajo voltaje debe conectarse a tierra temporalmente. Si la bobina de bajo voltaje está originalmente equipada con un pararrayos tipo válvula, el pararrayos tipo válvula puede proteger este sobrevoltaje inducido electrostático, por lo que no hay necesidad de usar una conexión a tierra temporal. .

 

29. Cuando el interruptor automático desconecta el transformador cargado y el transformador sin carga, ¿en qué caso es más probable que el transformador genere sobretensión?

Respuesta: Cuando el disyuntor rompe el circuito de CA con el transformador de carga, se generará un gran arco, por lo que generalmente el arco se puede cortar cuando la corriente alterna cruza cero. En este momento, el almacenamiento de energía en la inductancia del transformador es cero; La pequeña energía eléctrica en la capacitancia de tierra del transformador se liberará rápidamente y desaparecerá a través de la inductancia, por lo que no es fácil generar sobretensión.

 

La amplitud de corriente sin carga I0 del transformador sin carga es muy pequeña, solo 1-2% de la corriente nominal, por lo que tiene una fuerte capacidad de extinción de arco y puede cortar un interruptor de corriente de cortocircuito enorme. Para una corriente sin carga tan pequeña, puede ser La carga se ve obligada a interrumpirse antes del cruce por cero de la corriente. En este momento, el almacenamiento de energía en el inductor no puede cambiar repentinamente a cero, cargará el pequeño capacitor del transformador mismo, lo que hará que I0 caiga bruscamente, la tasa de cambio actual es muy grande y el potencial inducido puede alcanzar un valor muy alto. valor, por lo que el disyuntor corta el vacío. La posibilidad de sobretensión es mayor cuando se utiliza el transformador.

 

30. El cambiador de tomas del regulador de voltaje en carga debe usar dos contactos móviles K1; K2, la resistencia R debe conectarse en serie en los contactos. Y el cambiador de tomas normal sin carga tiene solo un contacto móvil y el contacto no tiene una resistencia en serie, ¿por qué?

Respuesta: La regulación de voltaje con carga consiste en extraer varias tomas de la bobina del transformador y, a través del cambiador de tomas, en condiciones de carga, cambiar de una toma a otra, cambiando así el número de vueltas de la bobina y logrando el propósito de la regulación de voltaje. . En el proceso de regulación de voltaje, si solo se usa un contacto móvil para alternar entre los contactos fijos conectados a cada ramal, inevitablemente provocará un arco, lo que provocará una falla instantánea de energía después de que el arco se extinga. Si se usan dos contactos móviles, antes de cambiar, los contactos móviles K1 y K2 están en la división de 2. Al cambiar, primero gire K1 a la división de 1 y luego desconecte K2 y 2, para no causar una falla de energía. K2 también va a la posición 1 para completar el cambio. Sin embargo, en el momento del proceso de conmutación se formará un bucle compuesto por 2-K2-K1-1, que generará una corriente circulante considerable. Cuando K2 se desconecta de 2, se generará luz de arco, por lo que la resistencia limitadora de corriente R se conecta en serie con el contacto móvil. .

 

Los cambiadores de tomas normales sin carga se conmutan en caso de un corte de energía, y no hay problema de corte de energía y generación de arco durante el proceso de cambio. Por lo tanto, solo se usa un contacto móvil y no se requiere resistencia en serie.

 

31. ¿Por qué utilizar el modo de operación en paralelo de los transformadores? ¿Cómo lograr el paralelo?

Respuesta: Con el aumento de la capacidad de la red eléctrica, la capacidad de un transformador a menudo no puede soportar la carga completa y no es económico reemplazar el transformador de gran capacidad, por lo que para satisfacer las necesidades de la carga del usuario, dos o más transformadores funcionan en paralelo. Además, la carga de la red eléctrica generalmente cambia con las diferentes horas del día y la noche y las diferentes estaciones del año. Si se operan varios transformadores en paralelo, cuando la carga es pequeña, se pueden poner en funcionamiento unos pocos transformadores menos, de modo que se pueda realizar la operación económica de la red eléctrica; Transformadores, a los que se les puede dar servicio a su vez sin interrupción del suministro eléctrico.

 

Para lograr el funcionamiento en paralelo de dos o más transformadores, se deben cumplir cuatro condiciones:

 

(1) La relación de transformación es igual: si se conectan en paralelo dos transformadores con diferentes relaciones de transformación, los lados secundarios de los dos generarán voltajes diferentes, y esta diferencia de voltaje generará corrientes circulantes en el bucle formado por los lados secundarios de los dos transformadores. quemará los devanados del transformador. Para que los transformadores en paralelo operen de manera segura, mi país estipula que la diferencia de la relación de transformación de los transformadores en paralelo no debe exceder el 0,5 % (refiriéndose a la situación en la que el cambiador de tomas se coloca en el mismo engranaje).

 

(2) Los grupos de cableado son los mismos: si dos transformadores con diferentes grupos de cableado se conectan en paralelo, las fases de voltaje de las líneas laterales secundarias de los dos son diferentes y, como resultado, se generará una diferencia de voltaje en el paralelo. circuito del lado secundario. Se genera una gran corriente circulante en el devanado secundario, que quema el transformador.

 

(3) El voltaje de cortocircuito (voltaje de impedancia) es igual: si se conectan en paralelo dos transformadores con diferentes voltajes de cortocircuito, el transformador con un voltaje de cortocircuito pequeño se sobrecarga fácilmente, mientras que el transformador con un voltaje de cortocircuito grande. el voltaje del circuito no se puede cargar completamente. En general, se cree que la diferencia de tensión de cortocircuito de los transformadores paralelos no debe exceder el 10 %. Por lo general, intente aumentar el voltaje del devanado secundario del transformador con un voltaje de cortocircuito grande o cambie la posición del grifo del transformador para ajustar el voltaje de cortocircuito del transformador, de modo que la capacidad del transformador operado en paralelo pueda ser completamente utilizado.

 

(4) La relación de capacidad no excede 3/1: debido a la gran diferencia de impedancia de los transformadores con diferentes capacidades, la distribución de carga está extremadamente desequilibrada. Al mismo tiempo, desde el punto de vista de la operación, los transformadores de pequeña capacidad no pueden desempeñar un papel de respaldo, por lo que la relación de capacidad no debe exceder de 3./1. Sin embargo, la relación de capacidad puede ser superior a 3/1 cuando ambos transformadores no superan la carga nominal.

 

32. ¿Cómo realizar una inspección especial en los transformadores?

 

Respuesta: Cuando ocurre una falla de cortocircuito en el sistema o un cambio repentino de clima, el personal de servicio debe realizar inspecciones especiales del transformador y su equipo auxiliar. Los puntos clave de la inspección son:

 

(1) Cuando ocurre una falla de cortocircuito en el sistema, el sistema del transformador debe revisarse inmediatamente en busca de explosión, desconexión, desplazamiento, deformación, olor a quemado, pérdida por combustión, descarga disruptiva, pirotecnia e inyección de combustible.

 

(2) En tiempo de nieve, debe comprobar si las juntas de plomo del transformador tienen el fenómeno de derretimiento inmediato de la nieve que cae o evaporación de gas, y si hay nieve o carámbanos en las partes conductoras.

 

(3) En clima ventoso, verifique el giro del cable y si hay residuos.

 

(4) En tiempo de tormenta, verifique si el casquillo de porcelana tiene descarga disruptiva (esta inspección también debe realizarse en tiempo de niebla), así como la acción del registrador de descarga del pararrayos.

 

(5) Cuando la temperatura cambie repentinamente, verifique si el nivel de aceite y la temperatura del aceite del transformador son normales y si los cables y las juntas de expansión están deformados o calentados.

 

33. ¿Cómo revisar el cambiador de tomas sin carga y el cambiador de tomas con carga?

Respuesta: El cambiador de tomas del transformador se divide en dos tipos: cambiador de tomas sin carga y cambiador de tomas con carga. A continuación se presentan en primer lugar los puntos de mantenimiento del cambiador de tomas sin carga:

 

(1) Mueva el manguito aislante de papel que cubre el exterior del cambiador de tomas hacia arriba, verifique todas las partes del cambiador de tomas, si los cables, el aislamiento y la soldadura están en buenas condiciones y si las juntas están sobrecalentadas. Si el defecto es menor, se puede tratar directamente; si hay una falla grave, debe ser desmantelado o reemplazado.

 

(2) Presione con la mano o controle la presión entre el contacto del cambiador de tomas y la columna de contacto con la ayuda de una herramienta. La presión generalmente debe ser de 0.25-0.5Mpa, y cualquier parte de conmutación debe tener un buen contacto. Durante el mantenimiento, céntrese en comprobar las piezas de conmutación que suelen estar en funcionamiento para ver si se han sobrecalentado y si la superficie metálica está quemada o descolorida. Si un grifo tiene este fenómeno y no hay piezas de repuesto para reemplazar por un tiempo, se puede operar con otros contactos de grifo de acuerdo con las condiciones de funcionamiento, o el contacto de grifo de trabajo se puede soldar temporalmente para convertirse en una conexión fija, y luego reemplazado cuando hay piezas de repuesto. reanudar la operación. Las quemaduras en la superficie metálica a menudo son causadas por contactos sucios o mal contacto. Se puede restaurar a su estado de funcionamiento normal limpiándolo o esmerilándolo; si los contactos están gravemente quemados y no se pueden reparar, se deben reemplazar.

 

(3) Verifique si la fijación general del interruptor del grifo es firme, si su dispositivo de operación mecánica es flexible y si los pasadores del eje de la palanca de operación están completos y son confiables.

 

(4) Utilice un puente que mida una resistencia pequeña para probar la resistencia de contacto de cada parte de conmutación, que generalmente debe cumplir con los requisitos técnicos de menos de 500 microohmios; si se encuentra que la resistencia de contacto de una determinada parte no cumple con el estándar, se deben averiguar las razones y se deben tomar medidas para solucionarlo. eliminar.

 

Después de completar las inspecciones anteriores, eliminar los defectos y realizar las pruebas necesarias, el cambiador de tomas se puede colocar en la posición de trabajo predeterminada, sin cambiar más, y se puede realizar el registro de prueba de esta posición.

 

En la actualidad, los transformadores con regulación de tensión de carga producidos en nuestro país cuentan con dos tipos de cambiadores de tomas: reactivos y resistivos. El cambiador de tomas reactivo está ubicado en el mismo tanque que el cuerpo del transformador. El cambiador de tomas resistivo es generalmente un pequeño tanque de aceite colocado de forma independiente en el tanque de aceite del transformador para colocar el dispositivo de conmutación. El pequeño depósito de aceite no está conectado al aceite del transformador. Tiene un depósito de aceite, un respirador y un relé de gas.

 

A continuación se toma el cambiador de tomas por resistencia como ejemplo para ilustrar los puntos principales de la revisión del cambiador de tomas bajo carga:

 

(1) Abra la cubierta superior del tanque de combustible pequeño equipado con el dispositivo de conmutación y retire el cable de conexión del grifo de bobinado y los pernos de fijación.

 

(2) Retire el dispositivo de conmutación del cambiador de tomas bajo carga, verifique la calidad de la soldadura del cable conductor, si la conexión del perno está suelta, si hay quemaduras y sobrecalentamiento en funcionamiento, si el aislamiento del cable conductor es dañado, y si la conducción de los contactos móviles y estáticos del interruptor es buena. , con o sin chamuscar.

 

(3) Cambie de marcha a marcha y pruebe la resistencia de contacto del contacto, y su valor debe ser inferior a 500 microohmios.

 

(4) Verifique si la resistencia fija está rota o dañada, mida si su valor de resistencia cambia, si la placa aislante está dañada y use un megóhmetro para medir la resistencia de aislamiento de la parte activa en funcionamiento.

 

(5) Compruebe si el eje giratorio y la placa fija de la placa aislante móvil son fiables, si el resorte de almacenamiento de energía de la parte giratoria mecánica está roto, si las piezas mecánicas, como el eje de transmisión y los pasadores, se han caído y dañado, y si los dientes del engranaje helicoidal y el tornillo sinfín están excesivamente desgastados. .

 

(6) El motor reversible debe desmontarse y repararse.

 

(7) El aceite en el tanque de aceite pequeño es quemado por el arco debido a la conmutación múltiple del dispositivo de conmutación, lo que da como resultado partículas de carbono. Para garantizar el rendimiento de disipación de calor y el rendimiento de aislamiento del aceite, el aceite deteriorado debe reemplazarse a tiempo y, antes de inyectar el aceite nuevo, se debe verificar si hay filtraciones y fugas en el tanque de aceite, y la contaminación y los desechos en el el fondo del tanque debe ser removido al mismo tiempo.

 

Una vez que se completa el mantenimiento, se debe ensamblar a tiempo y luego se debe realizar la prueba de encendido del motor y la prueba de conmutación del cambiador de tomas. Para no dejar que las piezas se mojen, el cambiador de tomas no debe exponerse al aire durante demasiado tiempo.

 

34. ¿Cuáles son los elementos de inspección del cambiador de tomas?

Respuesta: (1) La indicación de voltaje debe estar dentro del rango de desviación de voltaje;

(2) El indicador de encendido del controlador se muestra normal;

(3) El indicador de posición del grifo debe ser incorrecto;

(4) El nivel de aceite, el color del aceite, el absorbedor de temperatura y su desecante del conservador de aceite del cambiador de tomas son todos normales;

(5) No debe haber fugas de aceite en todas las partes del cambiador de tomas y sus accesorios;

(6) El contador funciona normalmente y el número de cambios de toque se registra a tiempo;

(7) El interior de la caja del mecanismo del motor debe estar limpio, el nivel de aceite lubricante debe ser normal, la puerta de la caja del mecanismo debe estar bien cerrada, a prueba de humedad, a prueba de polvo y bien sellada contra animales pequeños;

(8) El calentador del cambiador de tomas debe estar en buenas condiciones y debe conectarse a tiempo según sea necesario.

 

35. ¿Qué son la inspección y el mantenimiento del interruptor?

Respuesta: (1) Compruebe si los sujetadores están sueltos;

(2) Compruebe si el resorte principal, el resorte de retorno y la garra del mecanismo rápido están deformados o rotos;

(3) Compruebe si el cable de conexión flexible trenzado de cada contacto tiene hebras rotas;

(4) Verificar el grado de quemado de los contactos móviles y estáticos del interruptor;

(5) Verifique si la resistencia de transición está rota y mida la resistencia de CC al mismo tiempo. En comparación con los datos de la placa de identificación del producto, el valor de desviación del valor de resistencia no es mayor que +/-10%;

(6) Mida la resistencia del bucle entre los puntos de conducción simple, doble y neutral de cada fase, y el valor de la resistencia debe cumplir con los requisitos;

(7) Mida la secuencia de acción de conmutación de contactos móviles y estáticos, y todas las secuencias de acción deben cumplir con los requisitos técnicos del producto.

 

36. ¿Cómo realizar la inspección externa al transformador en funcionamiento?

R: La inspección externa del transformador se puede realizar sin cortes de energía y el fenómeno anormal del transformador se puede encontrar a tiempo. En general, los siguientes elementos deben detectarse durante la inspección:

(1) El color del aceite en la almohadilla de aceite del transformador y el casquillo lleno de aceite (si la estructura del casquillo lleno de aceite es adecuada para la inspección), el nivel de aceite y si hay filtraciones o fugas; si hay agua en el colector de lodo de la almohada de aceite y la suciedad, si la hay, debe drenarse abriendo el tapón inferior.

(2) Si el buje del transformador está limpio, si hay grietas, rastros de descarga y otros fenómenos anormales.

(3) La naturaleza del zumbido del transformador, si el sonido aumenta y si hay algún nuevo sonido anormal.

(4) Si la conexión a tierra del tanque de aceite del transformador está en buenas condiciones.

(5) Si los cables y las barras colectoras son anormales.

(6) Si el funcionamiento del dispositivo de refrigeración es normal.

(7) La temperatura del aceite del transformador es alta o baja.

(8) Si el diafragma de la tubería a prueba de explosiones está completo; si el desecante en el absorbedor de humedad absorbe la humedad hasta un estado saturado.

(9) Compruebe el nivel de aceite del relé de gas y si el acelerador está abierto.

(10) Si el transformador está instalado en el interior, verifique si las puertas y ventanas están intactas, si la casa tiene fugas, si el brillo de la iluminación es suficiente y si la temperatura ambiente es adecuada.

Además, de acuerdo con las características estructurales del transformador, también se pueden verificar otros elementos relacionados.

 

37. ¿Cuáles son los elementos de inspección en funcionamiento en el transformador principal, el transformador unitario y el transformador de arranque?

1) Temperatura del devanado y temperatura del aceite

2) Nivel de aceite de la almohada de aceite

3) Funcionamiento del dispositivo respirador

4) Valor de monitoreo de hidrógeno

5) Si el cuerpo tiene vibraciones, sonidos y olores anormales

6) Si hay filtraciones y fugas de aceite en cada parte del transformador

7) El nivel de aceite del buje de alto voltaje es normal, la falda está intacta y no hay un fenómeno de descarga grave

8) La bomba de aceite y el ventilador del enfriador funcionan normalmente y la indicación del flujo de aceite es correcta.

9) El panel de control local está bien sellado y sin deformaciones, y el vidrio de la mirilla está intacto

10) La carcasa del transformador, el pararrayos y el dispositivo de puesta a tierra neutral están en buenas condiciones.

11) La falda de porcelana del pararrayos está en buenas condiciones y si el valor del registro ha cambiado

12) Comience a cambiar la presión de aceite del cable lleno de aceite de alto voltaje

 

38. ¿Cómo realizar una inspección especial en los transformadores?

Respuesta: Cuando ocurre una falla de cortocircuito en el sistema o un cambio repentino de clima, el personal de servicio debe realizar inspecciones especiales del transformador y su equipo auxiliar. Los puntos clave de la inspección son:

1) Cuando ocurre una falla de cortocircuito en el sistema, el sistema del transformador debe revisarse inmediatamente para detectar explosiones, desconexiones, desplazamientos, deformaciones, olor a quemado, pérdida por combustión, descarga disruptiva, pirotecnia e inyección de combustible.

2) En tiempo de nieve, debe verificar si las juntas de plomo del transformador tienen el fenómeno de derretimiento o evaporación de la nieve de inmediato, y si hay nieve o carámbanos en las partes conductoras.

3) En clima ventoso, verifique el balanceo del plomo y si hay residuos.

4) En tiempo de tormenta, compruebe si el aislador de porcelana tiene descarga disruptiva (esta inspección también debe realizarse en tiempo de niebla) y la acción del registrador de descarga del pararrayos.

5) Cuando la temperatura cambie repentinamente, verifique si el nivel de aceite y la temperatura del aceite del transformador son normales, y si los cables y las uniones de las juntas de expansión están deformadas o calentadas.

 

39. ¿Cuáles son los elementos de inspección para transformadores de tipo seco?

1) Temperatura de bobinado

2) Si hay vibraciones, sonidos y olores anormales

2) La puerta de la sala del transformador está en buenas condiciones.

 

40. ¿Cuáles son los elementos de inspección para el transformador rectificador de precipitador electrostático y el transformador de ciclo de primer nivel?

1) Temperatura del aceite del transformador

2) Nivel de aceite de la almohada de aceite

3) El color del desecante en el respirador es normal

4) Si el cuerpo tiene vibraciones, sonidos y olores anormales

5) Si hay fugas de aceite en cada parte del transformador

6) La carcasa del transformador está bien conectada a tierra

7) Si hay fugas de agua y artículos diversos que amenazan la seguridad alrededor del transformador

 

41. ¿Cómo revisar el cambiador de tomas sin carga y el cambiador de tomas con carga?

Respuesta: El cambiador de tomas del transformador se divide en dos tipos: cambiador de tomas sin carga y cambiador de tomas con carga. A continuación se presentan en primer lugar los puntos de mantenimiento del cambiador de tomas sin carga:

1) Mueva hacia arriba el manguito aislante de papel que cubre el exterior del cambiador de tomas, verifique todas las partes del cambiador de tomas, si los cables, el aislamiento y la soldadura están en buenas condiciones y si las juntas están sobrecalentadas. Si el defecto es menor, se puede tratar directamente; si hay una falla grave, debe ser desmantelado o reemplazado.

2) Presione a mano o verifique la presión entre el contacto del cambiador de tomas y la columna de contacto con la ayuda de una herramienta, la presión generalmente debe ser de 0.25-0.5Mpa, y cualquier corte

Las partes de conmutación deben tener un buen contacto. Durante el mantenimiento, céntrese en comprobar las piezas de conmutación que suelen estar en funcionamiento para ver si se han sobrecalentado y si la superficie metálica está quemada o descolorida. El sobrecalentamiento se debe principalmente a la operación a largo plazo del resorte de presión del cambiador de tomas. , causada por la disminución de la elasticidad;

 

42. ¿Qué principio se utiliza para fabricar el transformador principal, el transformador unitario y el respirador refrigerado del transformador de arranque?

Está hecho utilizando el principio del efecto de enfriamiento termoeléctrico de los materiales semiconductores.

 

43. ¿Qué es un transformador dividido y cuál es el coeficiente de división de un transformador dividido? ¿Dónde utiliza la fábrica transformadores divididos?

Una o varias bobinas en la bobina del transformador se dividen en varias ramas que no están conectadas entre sí, y cada rama puede funcionar de forma independiente o al mismo tiempo. Este tipo de transformador se llama transformador dividido. La relación entre la impedancia de división y la impedancia de paso se denomina coeficiente de división. El transformador unitario y el transformador de puesta en marcha de nuestra fábrica utilizan transformadores divididos.

 

44. ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de los transformadores divididos? ¿Cuántos modos de operación hay para un transformador dividido?

1) Puede aumentar efectivamente la impedancia y limitar la corriente de cortocircuito en el lado de bajo voltaje, por lo que se pueden seleccionar interruptores de luz y cables para ahorrar inversión.

2) Cuando el transformador dividido está funcionando, cuando una bobina de bajo voltaje está en cortocircuito, el voltaje de la barra colectora de la otra bobina de bajo voltaje disminuye muy poco, lo que puede mantener el funcionamiento normal.

3) Cuando cambia la carga de una bobina de bajo voltaje, la fluctuación normal del voltaje del bus no tiene efecto en la otra bobina de bajo voltaje.

 

45. ¿Cuál es el papel del transformador principal, el transformador de altura de la planta y el transformador de arranque?

La función del transformador principal es aumentar el voltaje de salida del generador y enviar la energía eléctrica al sistema de potencia para los usuarios del sistema.

La función del cambio de altura de la planta es reducir el voltaje de salida del generador y enviar la energía eléctrica al sistema de la planta para alimentar la carga de la planta.

La función del transformador de arranque es reducir el voltaje del sistema y enviar la energía eléctrica al sistema de fábrica para alimentar la carga de fábrica, la cual se utiliza cuando la unidad arranca, se detiene o tiene un accidente.

 

46. ​​¿Cuáles son los contenidos de mantenimiento del dispositivo de refrigeración del transformador?

1) Verifique la bomba de aceite refrigerante y el motor del ventilador (incluidos el sonido, las fugas, la vibración, el circuito de aceite uniforme y si las aspas del ventilador están deformadas, etc.) y realice el mantenimiento.

2) Revisar y limpiar el circuito de operación del dispositivo de enfriamiento y la flexibilidad del dispositivo automático start-stop para eliminar los defectos existentes.

Limpie a fondo los tubos del radiador del enfriador.

4) Verifique el medidor del dispositivo de enfriamiento.

 

47. ¿A qué se refiere la pérdida por cortocircuito del transformador?

La pérdida sin carga del transformador se divide en la parte activa y la parte reactiva. La parte activa es la pérdida que se genera cuando la resistencia de los devanados primario y secundario del transformador pasa por la corriente; la parte reactiva es principalmente la pérdida causada por el flujo de fuga.

 

48. ¿A qué se refiere la corriente desequilibrada del transformador? ¿Cual es la causa?

La corriente desequilibrada de un transformador se refiere a la diferencia de corriente entre los devanados trifásicos del transformador. La razón principal es que las cargas trifásicas no son las mismas.

 

49. ¿Cuáles son los factores que afectan la temperatura del aceite del transformador?

Los factores que afectan la temperatura del aceite del transformador incluyen el tamaño de la carga, el nivel de temperatura del aire, el método de enfriamiento y la potencia de enfriamiento, la suavidad del circuito de aceite y la cantidad de aceite, y el tamaño de la superficie de disipación de calor de la pared de la caja.

 

50. ¿Qué es la cromatografía de gases?

La cromatografía de gases es un nuevo tipo de método de análisis de separación fisicoquímica desarrollado rápidamente en los tiempos modernos. En el proceso de análisis, el gas se utiliza como gas portador para separar los gases mixtos con diferentes características para ser analizados y luego cualitativa y cuantitativamente. El nombre completo de este análisis se llama cromatografía de gases.

 

51. Para diferentes tipos de fallas, ¿qué gases característicos están contenidos en los componentes del gas?

En la falla de descarga, el componente gaseoso contiene una cierta cantidad de acetileno; el metal desnudo se sobrecalienta y el componente de gas contiene una gran cantidad de gas de hidrocarburo y menos monóxido de carbono y dióxido de carbono; la falla del sobrecalentamiento del aislamiento sólido, además de la generación de hidrógeno y gas hidrocarburo, principalmente componentes de monóxido de carbono y dióxido de carbono.

 

52. ¿Cómo calcular la eficiencia del transformador? ¿Con qué factores se relaciona?

Respuesta: La diferencia entre la potencia de salida del transformador y la potencia de entrada se denomina pérdida de potencia (η) del transformador, y su fórmula de cálculo es

η=P2/P1×100%

donde P1 es la potencia de entrada, kilovatios;

P2 es la potencia de salida, kilovatios.

La diferencia entre la potencia de entrada y la potencia de salida del transformador se denomina pérdida de potencia del transformador, es decir, la suma de la pérdida de cobre y la pérdida de hierro, y su fórmula de cálculo es

P1=P2+△Pti+△Pto

donde △Pti es la pérdida de hierro del transformador;

△Pto es la pérdida de cobre del transformador.

Entonces η= P2/P1×100%= P2/(P2+△Pti+△Pto)×100%

Cuando el voltaje es constante, la pérdida de hierro es constante, por lo que la eficiencia del transformador está relacionada con la pérdida de cobre y la pérdida de cobre

△Pto=I12R1+I22R2

 donde I1R1 es la corriente del lado de alta tensión y la resistencia del devanado de alta tensión, respectivamente;

I2R2 es la corriente del lado de bajo voltaje y la resistencia del devanado de bajo voltaje, respectivamente.

De esta forma, la eficiencia del transformador está relacionada con el tamaño y la naturaleza de la carga. Por lo general, la eficiencia del transformador es muy alta (hasta 95-99%). Para el mismo transformador, cuando la carga es pequeña, la eficiencia es baja; cuando la carga es aproximadamente el 60% del valor nominal, la eficiencia es alta.

 

53. ¿Cómo calcular la corriente de fase y de línea y la tensión de fase y de línea del transformador?

Respuesta: Ahora, un cableado de 10/0,4 kV, Y/Y0-12, la capacidad nominal es de 400 kV. Tomando un transformador como ejemplo, los voltajes de fase y línea se calculan de la siguiente manera:

Se=√3 UeIe o Se=3UφIφ

En la fórmula: Se es la capacidad nominal del transformador, KVA. Ue es el voltaje de línea, KV. Ie es la corriente de línea, A. Uφ es la tensión de fase, V. Iφ es la corriente de fase, A.

De la fórmula anterior se puede ver que:

Corriente de línea primaria Ie1=Se/(√3 Ue)=400/(√3×10)=23.1(A)

Como es una conexión en forma de Y, las corrientes de fase y de línea son iguales, es decir, Ie=Iφ, la corriente de fase primaria Iφ1=23.1 (A),

Tensión de línea primaria = 10KV.

La tensión de fase primaria es: Uφ1= Ue1/√3 =10/√3 =5,8(KV)

La corriente de línea secundaria es: Ie2 = Se/(√3)=400/(√3×0.4)=578(A)

La corriente de fase secundaria es: Iφ2=Ie2=578 (A)

La tensión de la línea secundaria es: Ue2=400 (V)

La tensión de fase secundaria es: Uφ2= Ue2/√3 =400/√3 =231(V).

 

54. Un transformador con un modelo de SFPL—120000/220, el voltaje del lado de alto voltaje es 242+2×2.5%KV, el voltaje nominal del lado de bajo voltaje es 10.5KV y el grupo de línea es YO/△-11, encuentre los lados de alta y baja tensión ¿Cuál es la corriente nominal de fase?

Solución: I1X=I1e=Se/(√3 U1e)=120000/(√3 ×242)=286(A)

(El lado de alto voltaje es el método de cableado YO)

I2X= I2e/√3 = Se/(√3 U2e/√3 )= Se/(3 U2e)=120000/(3×10.5)=3810(A)

dónde:

I1X, I2X: respectivamente, la corriente nominal de fase de los lados de alta y baja tensión del transformador (A)

I1e, I2e: respectivamente, la corriente nominal de los lados de alta y baja tensión del transformador (A)

U1e, U2e: respectivamente, la tensión nominal de los lados de alta y baja tensión del transformador (A)

Se: la capacidad nominal del transformador (KVA)

 

55. Un transformador cuyo grupo de cableado es Y/△-11 trifásico tiene un voltaje nominal de 121KV/10.5KV y una capacidad de 120000KVA. ¿Cuál es la corriente nominal de los lados de alta y baja tensión? Si el cableado se cambia a Y/Y-12, ¿ha cambiado la capacidad? En este momento, ¿cuál es la corriente nominal del lado de bajo voltaje y cuál es el voltaje nominal?

Solución: Cuando Y/△-11:

Se=√3 I1e U1e

I1e=Se/(√3 U1e)=120000/(√3×121)≈573(A)

Dado que el transformador es muy eficiente, puede verse como sin pérdidas en esta computadora, es decir

Se=√3 I2e U2e

I2e=Se/(√3 U2e)=120000/(√3×10.5)=6600(A)

Cuando el cableado se cambia a Y/Y-12, su capacidad permanece sin cambios.

Al cambiar a Y/Y-12:

U'2e=√3 U2e=√3 ×10.5=18.2(KV)

Cuando se utiliza la conexión en Y, la tensión de línea es √3 veces la tensión de fase

I'2e=Se/(√3 U'2e)=120000/(√3 ×√3 ×10.5)=3810(A)

Se: la capacidad nominal del transformador (KVA)

I1e, I2e: respectivamente, la corriente nominal de los lados de alta y baja tensión del transformador en Y/△-11 (A)

U1e, U2e: respectivamente, la tensión nominal de los lados de alta y baja tensión del transformador cuando Y/△-11 (A)

I'2e, U'2e: respectivamente, la corriente nominal (A) y la tensión nominal (A) de los lados de alta y baja tensión del transformador Y/Y-12.

 

Fuente: Internet


Información básica
  • Año Establecido
    --
  • Tipo de negocio
    --
  • País / Región
    --
  • Industria principal
    --
  • Productos principales
    --
  • Persona jurídica empresarial
    --
  • Empleados Totales
    --
  • Valor de salida anual
    --
  • Mercado de exportación
    --
  • Clientes cooperados
    --

CONTACTO A NOSOTROS

Benefíciese de nuestro conocimiento y experiencia inigualables, le ofrecemos el mejor servicio de personalización.

  • Teléfono:
    +86 133-2289-8336
  • Teléfono:
    +86 750-887-3161
  • Fax:
    +86 750-887-3199
Añadir un comentario

RERECOMENDADO

Todos están fabricados de acuerdo con los más estrictos estándares internacionales. Nuestros productos han recibido el favor de los mercados nacionales y extranjeros.

Chat
Now

Envíe su consulta

Elige un idioma diferente
English English Tiếng Việt Tiếng Việt Türkçe Türkçe ภาษาไทย ภาษาไทย русский русский Português Português 한국어 한국어 日本語 日本語 italiano italiano français français Español Español Deutsch Deutsch العربية العربية Српски Српски Af Soomaali Af Soomaali Sundanese Sundanese Українська Українська Xhosa Xhosa Pilipino Pilipino Zulu Zulu O'zbek O'zbek Shqip Shqip Slovenščina Slovenščina
Idioma actual:Español