55 Conhecimentos de Transformadores que Você Precisa Saber

2. Geralmente há duas ou mais bobinas no primário e no secundário do transformador de potência. Se a marca da mesma polaridade da extremidade da bobina for perdida, que método pode ser usado para identificá-la?

Resposta: A mesma extremidade de polaridade de cada bobina do transformador de potência geralmente é marcada com o símbolo "*". Se o marcador estiver faltando, ele pode ser identificado por métodos experimentais. Primeiro conecte uma bobina de baixa tensão e uma das extremidades da outra bobina de baixa tensão, depois conecte qualquer bobina de alta tensão à fonte de alimentação e use um voltímetro para medir a tensão nas duas extremidades restantes das duas bobinas de baixa tensão . Se a tensão medida for a soma das tensões das duas bobinas de baixa tensão, isso indica que as duas extremidades conectadas não são da mesma polaridade. Se a tensão medida for a diferença entre os dois, indica que as duas extremidades conectadas são da mesma polaridade. O método de identificação da polaridade da bobina de alta tensão pode ser deduzido da mesma maneira.

3. Se a tensão de entrada do transformador for excessivamente maior que a tensão nominal, qual será o impacto no transformador?

Resposta: Geralmente, a densidade de fluxo magnético do transformador é alta no tempo nominal e o núcleo de ferro já está saturado; se a tensão de entrada for muito maior do que a tensão nominal, isso fará com que o núcleo de ferro fique supersaturado, de modo que a forma de onda da tensão de saída seja deformada, de modo que contenha uma grande tensão de ordem alta. Componentes harmônicos, fazem com que a amplitude da tensão de saída aumente e faça com que o isolamento da bobina seja facilmente danificado. Ao mesmo tempo, o aumento da densidade do fluxo magnético aumenta a perda de ferro, e a corrente sem carga aumenta proporcionalmente, causando o aquecimento do transformador e afetando o fator de potência da rede elétrica. Portanto, a tensão de entrada do transformador geralmente não pode exceder 5% da tensão nominal.

4. O transformador é um aparelho elétrico estático, mas fará um zumbido durante a operação, por quê?

Resposta: Quando a bobina do transformador é conectada a uma corrente alternada de 50 Hz, um fluxo magnético de 50 Hz também é gerado no núcleo de ferro. Devido à mudança do fluxo magnético, a chapa de aço silício do núcleo de ferro também vibra de acordo e, mesmo que seja presa, será gerado um zumbido de vibração de 50 Hz. Mas desde que o som não seja agravado e não haja outros ruídos, é normal.

5. Por que os parafusos de fixação do núcleo do transformador de potência devem ser isolados do núcleo?

Resposta: O núcleo de ferro do transformador é composto por chapas de aço silício. Para reduzir a perda de corrente parasita do núcleo de ferro, as chapas de aço silício são isoladas umas das outras. Se o núcleo de ferro através do parafuso não estiver isolado do núcleo de ferro, inevitavelmente causará um curto-circuito no parafuso, o que aumentará a perda de corrente parasita do núcleo de ferro.

6. Por que os enrolamentos dos grandes transformadores são em forma de disco em vez de em forma de barril?

Resposta: Como a corrente de curto-circuito do grande transformador é grande, o estresse gerado pelo curto-circuito também é grande, e mais suportes podem ser adicionados ao enrolamento do disco para evitar que a bobina se deforme. Grandes transformadores geram mais calor, mais passagens de óleo nos enrolamentos do disco e melhor dissipação de calor, enquanto os enrolamentos de barril têm apenas passagens de óleo entre tensões altas e baixas, portanto, a dissipação de calor é ruim. Portanto, os enrolamentos de grandes transformadores são todos em forma de disco.

7. Por que as bobinas dos transformadores de grande capacidade devem ser transpostas?

Resposta: A razão pela qual a bobina de um transformador de grande capacidade precisa ser transposta é: ① Como a bobina desse tipo de transformador geralmente é enrolada com vários fios em paralelo, porque o diâmetro da bobina é grande, os comprimentos do os fios internos e externos são muito diferentes, então cada fio Os comprimentos dos fios variam. A transposição pode fazer com que o comprimento de cada fio seja o mesmo para garantir o equilíbrio da resistência da bobina. ②Os condutores dos círculos interno e externo têm valores de reatância diferentes devido a diferentes posições do campo magnético. A transposição é onde os fios são posicionados de forma semelhante no campo magnético para reduzir perdas adicionais na bobina.

8. As bobinas do transformador são todas imersas em óleo de transformador, então as bobinas do transformador não podem ser mergulhadas em tinta?

Resposta: O isolamento do transformador é parcialmente feito de papel, papelão, fio de algodão, etc., e seu desempenho de isolamento é melhorado após imersão em óleo. Portanto, apenas do ponto de vista dos requisitos de isolamento do transformador, o transformador pode ser imerso no óleo do transformador após a secagem a vácuo, o que pode atingir uma alta tensão de isolamento. No entanto, depois que a bobina do transformador é impregnada com tinta, o filme de tinta integra a bobina, o que aumenta a resistência mecânica, e a condutividade elétrica da tinta impregnada curada aumenta, o que melhora a dissipação de calor do transformador. O desempenho do isolamento é melhorado ainda mais após a imersão. Portanto, a partir dos requisitos gerais, a bobina do transformador deve ser mergulhada em tinta.

9. Por que é instalado um dispositivo de conexão flexível entre as conexões dos barramentos das buchas de porcelana do transformador na subestação?

Resposta: Isso ocorre porque o barramento é fixo e a posição do transformador pode se mover levemente devido à manutenção e outros motivos. Ao mesmo tempo, o barramento também tem o desempenho de expansão e contração térmica. Após a instalação do dispositivo de conexão flexível, o barramento e o transformador podem ser conectados. Quando a posição relativa muda ligeiramente, não causará grande tensão para danificar a bucha de porcelana do transformador.

10. Por que as tomadas dos transformadores de potência geralmente são instaladas no lado de alta tensão, enquanto outras são instaladas no lado de baixa tensão?

R: Como a corrente do lado baixo é muito maior do que o lado alto, a área do fio necessária para o tap e o tamanho do comutador devem aumentar de acordo. Desta forma, não só o conector de saída é inconveniente, mas também a posição de instalação deve ser aumentada. A bobina de baixa tensão do transformador de núcleo de ferro está no interior e é difícil extrair a derivação do lado de baixa tensão. Ao mesmo tempo, o número de voltas dos enrolamentos de baixa tensão é geralmente menor que o dos enrolamentos de alta tensão. Portanto, a menos que a tensão de derivação seja um múltiplo inteiro da tensão induzida de uma volta, a tensão de derivação pode ser tomada corretamente. Portanto, as derivações dos transformadores de potência gerais são instaladas no lado de alta tensão.

11. A bucha neutra do transformador de potência utilizada no transformador de potência do sistema de aterramento de alta corrente pode ser utilizada com nível de isolação menor?

Resposta: Para transformadores de potência usados ​​em sistemas de aterramento de alta corrente, a linha neutra é sempre mantida em potencial zero (exceto em algumas condições de falha), mas devido às necessidades do modo de operação, muitas vezes não pode ser conectada diretamente ao terra, portanto um nível de isolamento mais baixo pode ser usado na caixa. Fazer isso pode reduzir o custo. Mas depois de feito isso, o transformador de potência não pode ser submetido ao teste preventivo de tensão suportável de isolação de acordo com seu nível de tensão nominal, pois quando a bobina é pressurizada, o ponto neutro e o fio condutor têm o mesmo potencial. Portanto, a confiabilidade do transformador não pode ser totalmente testada no teste preventivo.

12. Por que usar tubos planos em vez de tubos redondos para tubos de calor de transformadores de potência?

Resposta: Quando a área de dissipação de calor do tubo plano é igual à do tubo redondo, o óleo isolante instalado no tubo plano é menor que o do tubo redondo. Ou seja, o consumo de óleo por unidade de área de dissipação de calor do tubo plano é menor que o do tubo redondo, ou seja, o tubo plano pode usar menos óleo que o tubo redondo para obter o mesmo efeito de dissipação de calor. Portanto, os tubos de calor do transformador de corrente usam tubos planos em vez de tubos redondos.

13. Para complementar a perda de óleo do transformador durante a operação, diferentes graus de óleo do transformador podem ser adicionados arbitrariamente para uso misto?

Resposta: Quando o transformador em operação precisa ser complementado com óleo de transformador, o tipo de óleo usado no transformador original deve ser identificado primeiro e, em seguida, o mesmo grau de óleo de transformador deve ser adicionado, pois diferentes tipos de óleo de transformador não podem ser misturados à vontade. Às vezes, quando dois tipos diferentes de transformadores precisam ser misturados (por exemplo, quando o mesmo tipo de óleo não pode ser encontrado), é necessário primeiro entender se as propriedades físicas dos dois óleos, como gravidade específica, viscosidade, ponto de congelamento , ponto de fulgor, etc., são semelhantes. Em seguida, faça o teste de estabilidade, ou seja, misture os dois tipos de amostras de óleo de acordo com a proporção necessária, coloque-os no recipiente por um mês após a mistura e observe a mudança; se nenhum sedimento for formado, e o óleo misturado pode atingir o nível de óleo isolante. padrão pode ser usado.

14. Por que o tempo de exposição da bobina não pode ser muito longo quando o núcleo de suspensão do transformador é verificado?

Resposta: O núcleo do transformador foi retirado por um longo tempo. Como o material isolante da bobina tem um forte desempenho de absorção de umidade, a absorção de uma grande quantidade de umidade no ar reduzirá o desempenho do isolamento. Para evitar a entrada de umidade no transformador, a temperatura da bobina pode ser maior do que a temperatura ambiente quando o núcleo de ferro é içado, e a manutenção deve ser realizada o mais rápido possível, e não é adequado para operar em tempo chuvoso. De acordo com as normas do regulamento de operação do transformador, o tempo de permanência do coração no ar é: 16 horas em tempo seco (umidade relativa do ar não excede 65%); 12 horas em clima úmido (a umidade relativa do ar não excede 75%).

15. Por que o óleo isolante não só requer força elétrica, mas também exige que o índice de acidez não exceda um determinado valor?

Resposta: Porque quando o valor do ácido ultrapassa um determinado valor, o óleo isolante no transformador irá corroer o meio sólido, ou seja, o material isolante, e causar danos ao material isolante, o que afetará seriamente a vida útil do transformador. Isso não é permitido.

16. Por que em alguns grandes transformadores, a folga da almofada de óleo está conectada com a folga do tubo à prova de explosão?

Resposta: Isso é para evitar que o tubo à prova de explosão seja danificado devido à pressão excessiva do ar quando a temperatura do transformador aumenta ou diminui violentamente; ou o nível de óleo do tubo à prova de explosão e a almofada de óleo não atingem o mesmo nível, causando mau funcionamento do relé de gás.

17. Ao instalar um transformador com relé Buchholz, ele deve ser instalado horizontalmente ou obliquamente?

Resposta: Ao instalar um transformador com relé a gás, ele deve ser instalado obliquamente, e o sentido de inclinação é o indicado na figura, ou seja, o lado onde está instalado o travesseiro de óleo deve ser mais alto, para que a tampa superior tenha um inclinação crescente de 1-1,5% ao longo da direção do relé de gás. Desta forma, o gás gerado no transformador pode fluir facilmente para a almofada de óleo, de modo a promover o funcionamento correto e confiável do relé de gás.

18. Transformador, sua bobina secundária possui dois enrolamentos, e sua polaridade é desconhecida. Agora como evitar curto circuito conectando esses dois enrolamentos em paralelo?

Resposta: Conecte cada extremidade dos dois enrolamentos e meça a tensão nas extremidades desconectadas com um voltímetro. Por exemplo, a tensão medida ligando 2 e 3 é a soma das duas tensões secundárias, indicando que os dois enrolamentos estão ligados em série nesta conexão, devendo a fiação ser substituída. Se a tensão medida for igual a zero, significa que a conexão está correta, e as duas extremidades vagas podem ser conectadas e utilizadas em paralelo.

19. O lado primário de dois transformadores trifásicos Y/Y-12 idênticos são conectados em paralelo, mas o lado secundário não é conectado em paralelo. Existe alguma tensão entre a fase A do lado secundário do primeiro transformador e a fase secundária B do segundo transformador? Se o ponto central do lado secundário dos dois transformadores estiver aterrado, existe alguma tensão?

Resposta: O secundário dos dois transformadores não está conectado em paralelo e não há conexão elétrica, portanto não há tensão entre a fase A no lado secundário do primeiro transformador e a fase B no lado secundário do transformador. segundo transformador. Se os pontos médios dos lados secundários dos dois transformadores estiverem aterrados, o secundário tem uma conexão elétrica e, neste momento, há uma tensão, e a tensão é igual à tensão entre as fases A e B do mesmo transformador.

20. Por que um dos lados primário ou secundário de um transformador trifásico de grande capacidade está sempre conectado para formar um △?

Resposta: Quando o transformador está conectado em Y/Y, os componentes do 3º harmônico da corrente de excitação de cada fase não podem passar pelo método de conexão estrela sem linha neutra. Neste momento, a corrente de excitação ainda mantém uma onda senoidal aproximada. Não linear, o fluxo principal terá componentes de 3ª harmônica. Como o fluxo magnético do 3º harmônico de cada fase é igual em magnitude e fase, ele não pode ser fechado pelo núcleo de ferro. Somente artesãos habilidosos podem formar um circuito com a ajuda de óleo, parede do tanque de combustível, yoke de ferro, etc. Se forem geradas correntes parasitas nestas partes, causará aquecimento local e reduzirá a eficiência do Transformador. Portanto, o transformador trifásico com maior capacidade e tensão mais alta não deve usar o método de conexão Y/Y.

Quando a bobina é conectada a △/Y, o componente do 3º harmônico da corrente de excitação primária pode passar, de modo que o fluxo magnético principal pode ser mantido como uma onda senoidal sem o componente do 3º harmônico.

Quando a bobina é conectada como Y/△, embora o 3º harmônico na corrente de excitação do lado primário não possa fluir, o componente do 3º harmônico é gerado no circuito magnético principal, mas porque o lado secundário é conectado por △, o 3º harmônico potencial será A corrente circulante do 3º harmônico é gerada em △. Não há corrente de 3ª harmônica correspondente no lado primário para equilibrá-la, então a corrente circulante se torna a corrente com propriedades de excitação. Neste momento, o fluxo magnético principal do transformador será excitado conjuntamente pela corrente de excitação da onda senoidal no lado primário e pela corrente circulante no lado secundário. A conexão △/Y é exatamente a mesma. Portanto, o fluxo magnético principal também é uma onda senoidal sem a 3ª componente harmônica. Desta forma, o fenômeno de aquecimento local causado pela corrente parasita do terceiro harmônico não ocorrerá após o transformador trifásico adotar o método de conexão △/Y ou Y1/△.

21. Por que o teste sem carga do transformador pode medir a perda de ferro, enquanto o teste de curto-circuito pode medir a perda de cobre?

Resposta: A perda de ferro do transformador inclui perda de corrente parasita e perda de histerese. Quando a frequência de potência é constante, ela é determinada pela intensidade de indução magnética no núcleo de ferro. A perda de cobre do transformador é determinada principalmente pela corrente nas bobinas primária e secundária.

Durante o teste sem carga, a corrente do lado secundário é zero, a corrente sem carga do lado primário é muito pequena e a perda de cobre pode ser ignorada, enquanto a tensão nominal é aplicada ao lado primário e a intensidade de indução magnética em o núcleo de ferro é o valor normal durante a operação, então a potência de entrada é basicamente consumida na perda de ferro. Durante o teste de curto-circuito, as bobinas primárias e secundárias são todas de corrente nominal, enquanto a tensão da fonte de alimentação primária é baixa, a intensidade de indução magnética no núcleo de ferro é pequena e a perda de ferro pode ser ignorada, então a potência de entrada é basicamente consumido pela perda de cobre.

22. Por que o teste de tensão suportável AC deve ser realizado após o aquecimento (60-70℃) para transformadores de 110kV e acima?

R: Como algumas bolhas de ar são geradas quando o óleo do transformador é injetado, essas bolhas de ar podem ficar presas na bobina, e mesmo um bom transformador causará um acidente de descarga. No estado de aquecimento, não apenas as bolhas podem ser removidas, mas também está próximo da operação real do transformador, para que a qualidade do teste possa ser garantida.

23. Um transformador em operação pode ser avaliado pelo som que produz?

R: O transformador pode julgar a situação com base no som. Coloque uma ponta de uma vara de madeira no tanque do transformador e coloque a outra ponta no ouvido e ouça atentamente o som. Se for um "zumbido" contínuo, mais pesado que o normal, verifique se a tensão e a temperatura do óleo estão muito altas; se não houver anormalidade, verifique se o núcleo de ferro está solto. Quando o som de "ZZZ" for ouvido, verifique se há flashover na superfície do invólucro. Se não houver nenhuma anormalidade, verifique o interior novamente. Ao ouvir o som de "deve ser decapado", verifique se o isolamento entre as bobinas ou entre o núcleo de ferro e o compensado está quebrado.

24. Quando ocorre uma falha de curto-circuito na linha conectada à parte externa do transformador, qual é o impacto na parte interna do transformador?

Resposta: Devido à falha externa de curto-circuito do transformador, um grande estresse mecânico (energia elétrica) é gerado dentro da bobina. Esse estresse mecânico comprime a bobina e o estresse desaparece após o alívio do acidente. Este processo faz com que a bobina relaxe. Almofadas isolantes e placas de apoio também se soltarão ou até cairão. Quando a situação é grave, o isolamento do parafuso de fixação do núcleo e a forma da bobina podem ser alterados. Quando a bobina solta ou deformada é submetida repetidamente a esforços mecânicos, o isolamento pode ser danificado, resultando em um curto-circuito entre as espiras.

25. Qual a influência dos tempos de abertura e fechamento do transformador sem carga no transformador?

Resposta: Quando o transformador sem carga é ligado, o campo magnético no núcleo de ferro desaparece rapidamente e uma alta tensão será gerada na bobina devido à rápida mudança do campo magnético, o que pode causar a quebra do isolamento fraco do transformador. Quando o transformador é fechado, uma grande sobrecorrente instantânea pode ser gerada, o que fará com que a bobina seja submetida a um grande esforço mecânico, resultando em deformação da bobina e danos na isolação. Portanto, o número de vezes de abertura e fechamento do transformador sem carga afetará a vida útil.

26. Por que monitorar o aumento de temperatura do transformador? Quanto menor o aumento de temperatura, melhor?

R: O aumento de temperatura do transformador é um dos parâmetros operacionais importantes. Se o aumento de temperatura for muito alto, o isolamento envelhecerá rapidamente e, em casos graves, ficará quebradiço e se romperá, danificando a bobina do transformador; além disso, mesmo que o isolamento não seja danificado, mas o aumento de temperatura seja muito alto, o desempenho do material isolante se deteriorará e será facilmente quebrado por alta tensão, causando falha. Portanto, o plantonista da subestação deve monitorar a elevação de temperatura do transformador e não pode ultrapassar a temperatura permitida do material isolante. No entanto, o aumento de temperatura do transformador não é tão baixo quanto possível, devido ao material de um determinado nível de isolamento. Permitir operação de longo prazo a uma determinada temperatura.

A capacidade nominal do transformador é determinada de acordo com a temperatura permitida do isolamento. Sob a capacidade nominal, o transformador pode operar continuamente. Se o aumento de temperatura do transformador for muito baixo, significa que o transformador está levemente carregado e o material não é totalmente utilizado, portanto não é econômico.

27. Por que o núcleo de ferro do transformador deve ser aterrado e apenas um ponto?

Resposta: Quando o transformador está funcionando, o núcleo de ferro está em um forte campo elétrico e tem um alto potencial. Se não estiver aterrado, inevitavelmente gerará uma grande diferença de potencial com o tanque de óleo aterrado, garfo de ferro, etc., o que levará à descarga e causará acidentes no transformador. No entanto, se a chapa de aço silício central for aterrada em vários pontos, a chapa de aço silício se formará ao longo do solo.

A passagem de correntes parasitas aumenta a perda de correntes parasitas e causa aquecimento local do núcleo de ferro, o que também não é permitido. Embora as chapas de aço silício sejam revestidas com tinta isolante, sua resistência de isolamento é pequena, o que pode bloquear apenas correntes parasitas, mas não pode impedir correntes induzidas de alta tensão. Portanto, contanto que uma peça de chapa de aço silício esteja aterrada, é equivalente a aterrar todo o núcleo de ferro (comumente conhecido como aterramento de um ponto).

28. Para transformadores de três bobinas, o que deve ser observado quando a bobina de baixa tensão está em circuito aberto sem carga?

Resposta: Para um transformador de três bobinas, quando a bobina de baixa tensão está funcionando em circuito aberto sem carga, deve-se prestar atenção ao problema de que o isolamento da bobina de baixa tensão pode ser prejudicial devido à indução eletrostática. Portanto, neste modo de operação, a saída monofásica da bobina de baixa tensão deve ser aterrada temporariamente. Se a bobina de baixa tensão estiver originalmente equipada com um pára-raios do tipo válvula, o pára-raios do tipo válvula pode proteger essa sobretensão induzida eletrostática, portanto, não há necessidade de usar aterramento temporário. .

29. Quando o disjuntor desconecta o transformador carregado e o transformador sem carga, em qual caso o transformador tem maior probabilidade de gerar sobretensão?

Resposta: Quando o disjuntor rompe o circuito CA com o transformador de carga, um grande arco será gerado, então geralmente o arco pode ser cortado quando a corrente alternada cruza zero. Neste momento, o armazenamento de energia na indutância do transformador é zero; a pequena energia elétrica na capacitância de terra do transformador será rapidamente liberada e desaparecerá através da indutância, por isso não é fácil gerar sobretensão.

A amplitude de corrente sem carga I0 do transformador sem carga é muito pequena, apenas 1-2% da corrente nominal, por isso tem uma forte capacidade de extinção de arco e pode cortar um enorme disjuntor de corrente de curto-circuito. Para uma corrente sem carga tão pequena, pode ser A carga é forçada a quebrar antes do cruzamento zero da corrente. Neste momento, o armazenamento de energia no indutor não pode mudar repentinamente para zero, ele carregará o pequeno capacitor do próprio transformador, fazendo com que I0 caia drasticamente, a taxa de mudança de corrente seja muito grande e o potencial induzido pode atingir um valor muito alto. valor, de modo que o disjuntor corta a vazio. A possibilidade de sobretensão é maior quando o transformador é utilizado.

30. O comutador do regulador de tensão em carga deve utilizar dois contatos móveis K1; K2, a resistência R deve ser conectada em série nos contatos. E o comutador comum sem carga tem apenas um contato móvel e o contato não tem resistência em série, por quê?

Resposta: A regulação de tensão em carga consiste em extrair vários taps da bobina do transformador, e através do comutador, na condição de carga, passar de um tap para outro, alterando assim o número de voltas da bobina e alcançando a finalidade de regulação de tensão . No processo de regulação de tensão, se apenas um contato móvel for usado para alternar entre os contatos fixos conectados a cada ramal, inevitavelmente causará um arco, que causará uma falha de energia instantânea após o arco ser extinto. Se forem usados ​​dois contatos móveis, antes da comutação, os contatos móveis K1 e K2 estão na divisão de 2. Ao comutar, primeiro gire K1 para a divisão de 1 e, em seguida, desconecte K2 e 2, para não causar falha de energia, K2 também vai para a posição 1 para completar a troca. No entanto, no momento do processo de comutação, será formado um loop composto por 2-K2-K1-1, que gerará uma corrente circulante considerável. Quando K2 é desconectado de 2, a luz do arco será gerada, então o resistor limitador de corrente R é conectado em série com o contato móvel. .

Os comutadores comuns sem carga são comutados em caso de falha de energia e não há problema de falha de energia e geração de arco durante o processo de comutação. Portanto, apenas um contato móvel é usado e nenhuma resistência em série é necessária.

31. Por que usar o modo de operação em paralelo dos transformadores? Como alcançar o paralelo?

Resposta: Com o aumento da capacidade da rede elétrica, a capacidade de um transformador muitas vezes é incapaz de suportar a carga total e não é econômico substituir o transformador de grande capacidade, portanto, para atender às necessidades da carga do usuário, dois ou mais transformadores são operados em paralelo. Além disso, a carga da rede elétrica geralmente muda com diferentes horários do dia e da noite e diferentes estações do ano. Se vários transformadores são operados em paralelo, quando a carga é pequena, alguns transformadores a menos podem ser colocados em operação, para que a operação econômica da rede elétrica possa ser realizada; Transformadores, que podem ser atendidos por sua vez sem interrupção do fornecimento de energia.

Para obter a operação paralela de dois ou mais transformadores, quatro condições devem ser atendidas:

(1) A relação de transformação é igual: se dois transformadores com relações de transformação diferentes forem conectados em paralelo, os lados secundários dos dois gerarão tensões diferentes, e essa diferença de tensão gerará correntes circulantes na malha formada pelos lados secundários do transformador. dois transformadores. queimará os enrolamentos do transformador. Para que os transformadores paralelos funcionem com segurança, meu país estipula que a diferença da relação de transformação dos transformadores paralelos não deve exceder 0,5% (referente à situação em que o comutador é colocado na mesma marcha).

(2) Os grupos de fiação são os mesmos: se dois transformadores com grupos de fiação diferentes estiverem conectados em paralelo, as fases de tensão das linhas secundárias dos dois serão diferentes e, como resultado, será gerada uma diferença de tensão no paralelo circuito do lado secundário. Uma grande corrente circulante é gerada no enrolamento secundário, que queima o transformador.

(3) A tensão de curto-circuito (tensão de impedância) é igual: Se dois transformadores com diferentes tensões de curto-circuito são conectados em paralelo, o transformador com uma pequena tensão de curto-circuito é facilmente sobrecarregado, enquanto o transformador com uma grande tensão do circuito não pode ser totalmente carregada. Acredita-se geralmente que a diferença de tensão de curto-circuito dos transformadores paralelos não deve exceder 10%. Normalmente, tente aumentar a tensão do enrolamento secundário do transformador com grande tensão de curto-circuito ou mude a posição da derivação do transformador para ajustar a tensão de curto-circuito do transformador, de modo que a capacidade do transformador operado em paralelo possa ser totalmente utilizado.

(4) A relação de capacidade não excede 3/1: Devido à grande diferença de impedância de transformadores com diferentes capacidades, a distribuição de carga é extremamente desequilibrada. Ao mesmo tempo, do ponto de vista da operação, os transformadores de pequena capacidade não podem desempenhar um papel de backup, portanto, a taxa de capacidade não deve exceder 3. /1. No entanto, a relação de capacidade pode ser superior a 3/1 quando ambos os transformadores não excedem a carga nominal.

32. Como realizar inspeção especial em transformadores?

Resposta: Quando ocorre uma falha de curto-circuito no sistema ou ocorre uma mudança repentina do clima, o pessoal de serviço deve realizar inspeções especiais do transformador e de seus equipamentos auxiliares. Os principais pontos de inspeção são:

(1) Quando ocorre uma falha de curto-circuito no sistema, o sistema do transformador deve ser verificado imediatamente quanto a ruptura, desconexão, deslocamento, deformação, cheiro de queimado, perda de queima, flashover, pirotecnia e injeção de combustível.

(2) Em tempo de neve, deve-se verificar se as juntas de chumbo do transformador apresentam o fenômeno de derretimento imediato de neve caindo ou evaporação de gás, e se há neve ou gelo nas partes condutoras.

(3) Com tempo ventoso, verifique o balanço de chumbo e se há detritos.

(4) Em tempo de trovoada, verifique se a bucha de porcelana possui descarga de descarga (essa inspeção também deve ser realizada em tempo de neblina), bem como a ação do registrador de descarga do pára-raios.

(5) Quando a temperatura mudar repentinamente, verifique se o nível do óleo e a temperatura do óleo do transformador estão normais e se os fios e juntas das juntas de expansão estão deformados ou aquecidos.

33. Como revisar o comutador de derivação em carga e o comutador de derivação em carga?

Resposta: O comutador do transformador é dividido em dois tipos: comutador sem carga e comutador em carga. A seguir, apresentamos primeiro os pontos de manutenção do comutador em vazio:

(1) Mova a luva isolante de papel que cobre a parte externa do comutador para cima, verifique todas as partes do comutador, se os cabos, isolamento e soldagem estão em boas condições e se as juntas estão superaquecidas. Se o defeito for menor, pode ser tratado diretamente; se houver uma falha grave, ele deve ser desmontado ou substituído.

(2) Pressione manualmente ou verifique a pressão entre o contato do comutador e a coluna de contato com a ajuda de uma ferramenta. A pressão geralmente deve ser de 0,25-0,5Mpa, e qualquer peça de comutação deve ter um bom contato. Durante a manutenção, concentre-se em verificar as peças de comutação que estão frequentemente em operação para ver se estão superaquecidas e se a superfície do metal está queimada ou descolorida. Se uma torneira apresentar esse fenômeno e não houver peça sobressalente para substituir por um tempo, ela pode ser operada com outros contatos de derivação de acordo com as condições de operação ou o contato de derivação de trabalho pode ser soldado temporariamente para se tornar uma conexão fixa e, em seguida, substituído quando houver peças sobressalentes. retomar a operação. As queimaduras na superfície do metal são frequentemente causadas por contatos sujos ou mau contato. Ele pode ser restaurado à condição de trabalho normal limpando ou esmerilhando; se os contatos estiverem gravemente queimados e não puderem ser reparados, eles devem ser substituídos.

(3) Verifique se a fixação geral do comutador de derivação está firme, se seu dispositivo mecânico de operação é flexível e se os pinos do eixo da alavanca de operação estão completos e confiáveis.

(4) Use uma ponte medindo pequena resistência para testar a resistência de contato de cada peça de comutação, que geralmente deve atender aos requisitos técnicos de menos de 500 microohms; se for constatado que a resistência de contato de uma determinada peça não atende ao padrão, as razões devem ser apuradas e medidas devem ser tomadas para corrigi-la. eliminar.

Após concluir as inspeções acima, eliminando os defeitos e realizando os testes necessários, o comutador pode ser colocado na posição de trabalho pré-determinada, não mais comutada, e o registro do teste desta posição pode ser feito.

Atualmente, os transformadores com regulação de tensão de carga produzidos em nosso país possuem dois tipos de comutadores: reativos e resistivos. O comutador reativo está localizado no mesmo tanque que o corpo do transformador. O comutador resistivo é geralmente um pequeno tanque de óleo colocado independentemente no tanque de óleo do transformador para colocar o dispositivo de comutação. O pequeno tanque de óleo não está conectado ao óleo do transformador. Possui reservatório de óleo, respirador e relé de gás.

A seguir, o comutador de derivação de resistência como exemplo para ilustrar os principais pontos de revisão do comutador de derivação em carga:

(1) Abra a tampa superior do pequeno tanque de combustível equipado com o dispositivo de comutação e remova o fio de conexão da torneira do enrolamento e os parafusos de fixação.

(2) Retire o dispositivo de comutação do comutador de derivação em carga, verifique a qualidade da soldagem do fio condutor, se a conexão do parafuso está solta, se há queimaduras e superaquecimento na operação, se o isolamento do fio está danificado e se a condução dos contatos móveis e estáticos da chave é boa. , com ou sem chamuscar.

(3) Troque de engrenagem por engrenagem e teste a resistência de contato do contato, e seu valor deve ser inferior a 500 microohms.

(4) Verifique se a resistência fixa está quebrada ou danificada, meça se seu valor de resistência muda, se a placa isolante está danificada e use um megôhmetro para medir a resistência de isolamento da parte energizada em operação.

(5) Verifique se o eixo giratório e a placa fixa da placa isolante móvel são confiáveis, se a mola de armazenamento de energia da parte mecânica rotativa está quebrada, se as peças mecânicas, como o eixo de transmissão e os pinos, estão caídos e danificados, e se os dentes da engrenagem sem-fim e sem-fim estão excessivamente desgastados. .

(6) O motor reversível deve ser desmontado e reparado.

(7) O óleo no pequeno tanque de óleo é queimado pelo arco devido à comutação múltipla do dispositivo de comutação, resultando em partículas de carbono. Para garantir o desempenho de dissipação de calor e desempenho de isolamento do óleo, o óleo deteriorado deve ser substituído a tempo e, antes que o novo óleo seja injetado, o tanque de óleo deve ser verificado quanto a infiltrações e vazamentos, e a poluição e detritos no fundo do tanque deve ser removido ao mesmo tempo.

Após a conclusão da manutenção, deve ser montado a tempo e, em seguida, deve ser realizado o teste de energização do motor e o teste de comutação do comutador. Para não deixar as peças molhadas, o comutador não deve ficar muito tempo exposto ao ar.

34. Quais são os itens de inspeção do comutador?

Resposta: (1) A indicação de tensão deve estar dentro da faixa de desvio de tensão;

(2) O indicador de energia do controlador mostra normal;

(3) O indicador de posição do tap deve estar incorreto;

(4) O nível de óleo, cor do óleo, absorvedor de temperatura e seu dessecante do conservador de óleo do comutador estão todos normais;

(5) Não deve haver vazamento de óleo em todas as partes do comutador e seus acessórios;

(6) O contador funciona normalmente e o número de comutações é registrado no tempo;

(7) O interior da caixa do mecanismo do motor deve estar limpo, o nível do óleo lubrificante deve estar normal, a porta da caixa do mecanismo deve estar bem fechada, à prova de umidade, à prova de poeira e bem vedada contra pequenos animais;

(8) O aquecedor do comutador de derivação deve estar em boas condições e ligado a tempo conforme necessário.

35. Quais são as inspeções e manutenções do switch?

Resposta: (1) Verifique se os fixadores estão soltos;

(2) Verifique se a mola principal, mola de retorno e garra do mecanismo rápido estão deformadas ou quebradas;

(3) Verifique se o fio de conexão flexível trançado de cada contato tem fios quebrados;

(4) Verifique o grau de queima dos contatos móveis e estáticos da chave;

(5) Verifique se a resistência de transição está quebrada e meça a resistência CC ao mesmo tempo. Comparado com os dados na placa de identificação do produto, o valor do desvio do valor da resistência não é superior a +/-10%;

(6) Meça a resistência do circuito entre os pontos de ligação simples, duplo e neutro de cada fase, e o valor da resistência deve atender aos requisitos;

(7) Meça a sequência de ação de comutação de contatos móveis e estáticos, e todas as sequências de ação devem atender aos requisitos técnicos do produto.

36. Como realizar a inspeção externa no transformador em operação?

A: A inspeção externa do transformador pode ser realizada sem falha de energia, e o fenômeno anormal do transformador pode ser encontrado a tempo. Em geral, os seguintes itens devem ser detectados durante a inspeção:

(1) A cor do óleo na almofada de óleo do transformador e na bucha cheia de óleo (se a estrutura da bucha cheia de óleo for adequada para inspeção), o nível de óleo e se há infiltração ou vazamento; se há água no coletor de lama da almofada de óleo E sujeira, se houver, deve ser drenada abrindo o bujão inferior.

(2) Se a bucha do transformador está limpa, se há rachaduras, traços de descarga e outros fenômenos anormais.

(3) A natureza do zumbido do transformador, se o som aumenta e se há algum novo som anormal.

(4) Se o aterramento do tanque de óleo do transformador está em boas condições.

(5) Se os cabos e barramentos estão anormais.

(6) Se o funcionamento do dispositivo de refrigeração é normal.

(7) A temperatura do óleo do transformador está alta ou baixa.

(8) Se o diafragma do tubo à prova de explosão está completo; se o dessecante no absorvedor de umidade absorve a umidade até um estado saturado.

(9) Verifique o nível de óleo do relé de gás e se o acelerador está aberto.

(10) Se o transformador for instalado em ambientes fechados, verifique se as portas e janelas estão intactas, se a casa está vazando, se o brilho da iluminação é suficiente e se a temperatura ambiente é adequada.

Além disso, de acordo com as características estruturais do transformador, outros itens relacionados também podem ser verificados.

37. Quais são os itens de inspeção no transformador principal, transformador da unidade e transformador de partida em execução?

1) Temperatura do enrolamento e temperatura do óleo

2) Nível de óleo da almofada de óleo

3) Operação do dispositivo respirador

4) Valor de monitoramento de hidrogênio

5) Se o corpo tem vibração, som e cheiro anormais

6) Se há infiltração e vazamento de óleo em cada parte do transformador

7) O nível de óleo da bucha de alta tensão é normal, a saia está intacta e não há fenômeno de descarga grave

8) A bomba de óleo e o ventilador do resfriador estão funcionando normalmente e a indicação de fluxo de óleo está correta

9) O painel de controle local está bem vedado e livre de deformação, e o vidro peep está intacto

10) A carcaça do transformador, o pára-raios e o dispositivo de aterramento neutro estão em boas condições

11) A saia de porcelana do pára-raios está em bom estado, e se o valor do registro mudou

12) Comece a mudar a pressão do óleo do cabo cheio de óleo de alta tensão

38. Como realizar inspeção especial em transformadores?

Resposta: Quando ocorre uma falha de curto-circuito no sistema ou ocorre uma mudança repentina do clima, o pessoal de serviço deve realizar inspeções especiais do transformador e de seus equipamentos auxiliares. Os principais pontos de inspeção são:

1) Quando ocorre uma falha de curto-circuito no sistema, o sistema do transformador deve ser verificado imediatamente quanto a ruptura, desconexão, deslocamento, deformação, cheiro de queimado, perda de queima, flashover, pirotecnia e injeção de combustível.

2) Em tempo de neve, você deve verificar se as juntas de chumbo do transformador apresentam o fenômeno de derretimento ou evaporação da neve imediatamente e se há neve ou pingentes nas partes condutoras.

3) Com tempo ventoso, verifique o balanço de chumbo e se há detritos.

4) Em tempo de trovoada, verifique se a bucha de porcelana possui descarga de descarga (essa inspeção também deve ser realizada em tempo de neblina) e a ação do registrador de descarga do pára-raios.

5) Quando a temperatura mudar repentinamente, verifique se o nível do óleo e a temperatura do óleo do transformador estão normais e se os fios e juntas das juntas de expansão estão deformados ou aquecidos.

39. Quais são os itens de inspeção para transformadores do tipo seco?

1) Temperatura do enrolamento

2) Se há vibração, som e cheiro anormais

2) A porta da sala do transformador está em boas condições

40. Quais são os itens de inspeção para transformador retificador precipitador eletrostático e transformador de ciclo de primeiro nível?

1) Temperatura do óleo do transformador

2) Nível de óleo da almofada de óleo

3) A cor do dessecante no respirador é normal

4) Se o corpo tem vibração, som e cheiro anormais

5) Se há vazamento de óleo em cada parte do transformador

6) O invólucro do transformador está bem aterrado

7) Se há vazamento de água e itens diversos que ameacem a segurança ao redor do transformador

41. Como revisar o comutador de derivação em carga e o comutador de derivação em carga?

Resposta: O comutador do transformador é dividido em dois tipos: comutador sem carga e comutador em carga. A seguir, apresentamos primeiro os pontos de manutenção do comutador em vazio:

1) Mova a luva isolante de papel que cobre a parte externa do comutador para cima, verifique todas as partes do comutador, se os cabos, o isolamento e a soldagem estão em boas condições e se as juntas estão superaquecidas. Se o defeito for menor, pode ser tratado diretamente; se houver uma falha grave, ele deve ser desmontado ou substituído.

2) Pressione manualmente ou verifique a pressão entre o contato do comutador e a coluna de contato com a ajuda de uma ferramenta, a pressão geralmente deve ser de 0,25-0,5Mpa, e qualquer um corte

As peças de comutação devem ter bom contato. Durante a manutenção, concentre-se em verificar as peças de comutação que estão frequentemente em operação para ver se estão superaquecidas e se a superfície do metal está queimada ou descolorida. O superaquecimento é principalmente devido à operação de longo prazo da mola de pressão do comutador. , causada pela diminuição da elasticidade;

42. Qual princípio é usado para fazer o transformador principal, o transformador da unidade e o respirador refrigerado do transformador de partida?

É feito usando o princípio do efeito de resfriamento termoelétrico de materiais semicondutores

43. O que é um transformador split e qual é o coeficiente de split de um transformador split? Onde a fábrica usa transformadores divididos?

Uma ou várias bobinas na bobina do transformador são divididas em vários ramos que não estão conectados entre si, e cada ramo pode funcionar independentemente ou ao mesmo tempo. Este tipo de transformador é chamado de transformador split. A razão entre a impedância de divisão e a impedância de passagem é chamada de coeficiente de divisão. O transformador da unidade e o transformador de inicialização de nossa fábrica usam transformadores divididos.

44. Quais são as vantagens e desvantagens dos transformadores split? Quantos modos de operação existem para um transformador split?

1) Ele pode efetivamente aumentar a impedância e limitar a corrente de curto-circuito no lado de baixa tensão, de modo que interruptores e cabos leves podem ser selecionados para economizar investimento.

2) Quando o transformador split está funcionando, quando uma bobina de baixa tensão está em curto-circuito, a tensão do barramento da outra bobina de baixa tensão diminui muito pouco, o que pode manter a operação normal.

3) Quando a carga de uma bobina de baixa tensão muda, a flutuação normal da tensão do barramento não tem efeito na outra bobina de baixa tensão.

45. Qual é o papel do transformador principal, transformador de alta da planta e transformador de partida?

A função do transformador principal é aumentar a tensão de saída do gerador e enviar a energia elétrica ao sistema de energia para os usuários do sistema.

A função da mudança de altura da planta é reduzir a tensão de saída do gerador e enviar a energia elétrica para o sistema da planta para suprir a carga da planta.

A função do transformador de partida é reduzir a tensão do sistema e enviar a energia elétrica ao sistema fabril para suprir a carga fabril, que é utilizada quando a unidade liga, para ou sofre um acidente.

46. ​​Quais são os conteúdos de manutenção do dispositivo de refrigeração do transformador?

1) Verifique a bomba de óleo de refrigeração e o motor do ventilador (incluindo ruído, vazamento, vibração, circuito de óleo suave e se a lâmina do ventilador está deformada, etc.) e faça a manutenção.

2) Verifique e limpe o circuito de operação do dispositivo de refrigeração e a flexibilidade do dispositivo automático de start-stop para eliminar os defeitos existentes.

Limpe completamente os tubos do radiador do resfriador.

4) Verifique o medidor do dispositivo de refrigeração.

47. A que se refere a perda de curto-circuito do transformador?

A perda sem carga do transformador é dividida em parte ativa e parte reativa. A parte ativa é a perda gerada quando a resistência dos enrolamentos primário e secundário do transformador passa pela corrente; a parte reativa é principalmente a perda causada pelo fluxo de fuga.

48. A que se refere a corrente desbalanceada do transformador? Qual é a causa?

A corrente desequilibrada de um transformador refere-se à diferença de corrente entre os enrolamentos do transformador trifásico. A principal razão é que as cargas trifásicas não são as mesmas.

49. Quais são os fatores que afetam a temperatura do óleo do transformador?

Os fatores que afetam a temperatura do óleo do transformador incluem o tamanho da carga, o nível de temperatura do ar, o método de resfriamento e a potência de resfriamento, a suavidade do circuito de óleo e a quantidade de óleo e o tamanho da superfície de dissipação de calor do transformador. a parede da caixa.

50. O que é cromatografia gasosa?

A cromatografia gasosa é um novo tipo de método de análise de separação físico-química desenvolvido rapidamente nos tempos modernos. No processo de análise, o gás é utilizado como gás de arraste para separar os gases misturados com diferentes características a serem analisados ​​e, em seguida, qualitativa e quantitativamente. O nome completo desta análise é chamado de cromatografia gasosa.

51. Para diferentes tipos de falhas, quais gases característicos estão contidos nos componentes do gás?

Na falha de descarga, o componente gasoso contém uma certa quantidade de acetileno; o metal nu é superaquecido e o componente gasoso contém uma grande quantidade de gás hidrocarboneto e menos monóxido de carbono e dióxido de carbono; a falha de superaquecimento do isolamento sólido, além da geração de hidrogênio e gás hidrocarboneto, principalmente componentes de monóxido de carbono e dióxido de carbono.

52. Como calcular a eficiência do transformador? A quais fatores está relacionado?

Resposta: A diferença entre a potência de saída do transformador e a potência de entrada é chamada de perda de potência (η) do transformador, e sua fórmula de cálculo é

η=P2/P1×100%

onde P1 é a potência de entrada, quilowatts;

P2 é a potência de saída, quilowatts.

A diferença entre a potência de entrada e a potência de saída do transformador é chamada de perda de potência do transformador, ou seja, a soma da perda de cobre e perda de ferro, e sua fórmula de cálculo é

P1=P2+△Pti+△Pto

onde △Pti é a perda de ferro do transformador;

△Pto é a perda de cobre do transformador.

Então η= P2/P1×100%= P2/(P2+△Pti+△Pto)×100%

Quando a tensão é constante, a perda de ferro é constante, então a eficiência do transformador está relacionada à perda de cobre e a perda de cobre

△Pto=I12R1+I22R2

 onde I1R1 é a corrente lateral de alta tensão e a resistência do enrolamento de alta tensão, respectivamente;

I2R2 é a corrente lateral de baixa tensão e a resistência do enrolamento de baixa tensão, respectivamente.

Desta forma, a eficiência do transformador está relacionada com o tamanho e a natureza da carga. Normalmente, a eficiência do transformador é muito alta (até 95-99%). Para o mesmo transformador, quando a carga é pequena, a eficiência é baixa; quando a carga é de cerca de 60% do valor nominal, a eficiência é alta.

53. Como calcular a corrente de fase e linha e tensão de fase e linha do transformador?

Resposta: Agora, uma fiação de 10/0,4kV, Y/Y0-12, a capacidade nominal é de 400kV. Tomando um transformador como exemplo, as tensões de fase e de linha são calculadas da seguinte forma:

Se=√3 UeIe ou Se=3UφIφ

Na fórmula: Se é a capacidade nominal do transformador, KVA. Ue é a tensão da linha, KV. Ie é a corrente de linha, A. Uφ é a tensão de fase, V. Iφ é a corrente de fase, A.

Pode-se ver pela fórmula acima que:

Corrente de linha primária Ie1=Se/(√3 Ue)=400/(√3×10)=23,1(A)

Por se tratar de uma conexão em forma de Y, as correntes de fase e de linha são iguais, ou seja, Ie=Iφ, a corrente de fase primária Iφ1=23,1(A),

Tensão de linha primária = 10KV.

A tensão de fase primária é: Uφ1= Ue1/√3 =10/√3 =5,8(KV)

A corrente de linha secundária é: Ie2 = Se/(√3)=400/(√3×0,4)=578(A)

A corrente de fase secundária é: Iφ2=Ie2=578 (A)

A tensão da linha secundária é: Ue2=400 (V)

A tensão da fase secundária é: Uφ2= Ue2/√3 =400/√3 =231(V).

54. Um transformador com um modelo de SFPL—120000/220, a tensão do lado de alta tensão é 242+2×2,5%KV, a tensão nominal do lado de baixa tensão é 10,5KV, e o grupo de linha é YO/△-11, encontre os lados de alta e baixa tensão Qual é a corrente de fase nominal?

Solução: I1X=I1e=Se/(√3 U1e)=120000/(√3 ×242)=286(A)

(O lado de alta tensão é o método de fiação YO)

I2X= I2e/√3 = Se/(√3 U2e/√3 )= Se/(3 U2e)=120000/(3×10,5)=3810(A)

Onde:

I1X, I2X—respectivamente a corrente de fase nominal dos lados de alta e baixa tensão do transformador (A)

I1e, I2e—respectivamente a corrente nominal dos lados de alta e baixa tensão do transformador (A)

U1e, U2e—respectivamente a tensão nominal dos lados de alta e baixa tensão do transformador (A)

Se—a capacidade nominal do transformador (KVA)

55. Um transformador cujo grupo de fiação é trifásico Y/△-11 tem tensão nominal de 121KV/10,5KV e capacidade de 120.000KVA. Qual é a corrente nominal dos lados de alta e baixa tensão? Se a fiação for alterada para Y/Y-12, a capacidade foi alterada? Neste momento, qual é a corrente nominal do lado de baixa tensão e qual é a tensão nominal?

Solução: Quando Y/△-11:

Se=√3 I1e U1e

I1e=Se/(√3 U1e)=120000/(√3×121)≈573(A)

Como o transformador é muito eficiente, pode ser visto como sem perdas neste computador, ou seja,

Se=√3 I2e U2e

I2e=Se/(√3 U2e)=120000/(√3×10,5)=6600(A)

Quando a fiação é alterada para Y/Y-12, sua capacidade permanece inalterada.

Ao mudar para Y/Y-12:

U'2e=√3 U2e=√3 ×10,5=18,2（KV）

Quando a conexão Y é usada, a tensão da linha é √3 vezes a tensão da fase

I'2e=Se/(√3 U'2e)=120000/(√3 ×√3 ×10,5)=3810(A)

Se—a capacidade nominal do transformador (KVA)

I1e, I2e—respectivamente a corrente nominal dos lados de alta e baixa tensão do transformador em Y/△-11 (A)

U1e, U2e—respectivamente a tensão nominal dos lados de alta e baixa tensão do transformador quando Y/△-11 (A)

I'2e, U'2e—respectivamente a corrente nominal (A) e a tensão nominal (A) dos lados de alta e baixa tensão do transformador Y/Y-12.

Fonte: Internet

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