55 ความรู้เกี่ยวกับหม้อแปลงไฟฟ้าที่คุณต้องรู้

2. มักจะมีคอยล์สองตัวหรือมากกว่าในหม้อแปลงไฟฟ้าหลักและรอง ถ้ารอยที่ปลายขั้วเดียวกันหายไป วิธีใดใช้ระบุได้

คำตอบ: ปลายขั้วเดียวกันของขดลวดแต่ละขดลวดของหม้อแปลงไฟฟ้ามักจะทำเครื่องหมายด้วยสัญลักษณ์ "*" หากไม่มีเครื่องหมาย สามารถระบุได้โดยวิธีทดลอง ขั้นแรกให้เชื่อมต่อคอยล์แรงดันต่ำหนึ่งตัวกับปลายอีกด้านของคอยล์แรงดันต่ำอีกตัวหนึ่ง จากนั้นต่อคอยล์ไฟฟ้าแรงสูงใดๆ กับแหล่งจ่ายไฟ และใช้โวลต์มิเตอร์เพื่อวัดแรงดันที่ปลายอีกสองด้านที่เหลือของคอยล์แรงดันต่ำทั้งสองตัว . หากแรงดันไฟที่วัดได้เป็นผลรวมของแรงดันไฟฟ้าของคอยล์แรงดันต่ำสองตัว แสดงว่าปลายทั้งสองที่ต่ออยู่ไม่มีขั้วเดียวกัน หากแรงดันไฟที่วัดได้คือความแตกต่างระหว่างทั้งสอง แสดงว่าปลายทั้งสองที่ต่ออยู่มีขั้วเดียวกัน วิธีการระบุขั้วของขดลวดไฟฟ้าแรงสูงสามารถอนุมานได้ในลักษณะเดียวกัน

3. ถ้าแรงดันไฟฟ้าขาเข้าของหม้อแปลงไฟฟ้ามากกว่าแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด จะมีผลกระทบต่อหม้อแปลงอย่างไร?

คำตอบ: โดยทั่วไปความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็กของหม้อแปลงจะสูง ณ เวลาที่กำหนด และแกนเหล็กอิ่มตัวแล้ว ถ้าแรงดันไฟฟ้าอินพุตมีขนาดใหญ่กว่าแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดมากเกินไป จะทำให้แกนเหล็กมีความอิ่มตัวมากเกินไป เพื่อให้รูปคลื่นของแรงดันไฟขาออกมีรูปร่างผิดปกติ เพื่อให้มีแรงดันไฟฟ้าสูงขนาดใหญ่ ส่วนประกอบฮาร์มอนิกทำให้แอมพลิจูดของแรงดันเอาต์พุตเพิ่มขึ้นและทำให้ฉนวนคอยล์เสียหายได้ง่าย ในเวลาเดียวกัน การเพิ่มขึ้นของความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็กจะเพิ่มการสูญเสียเหล็ก และกระแสไม่มีโหลดเพิ่มขึ้นตามลำดับ ทำให้หม้อแปลงร้อนขึ้นและส่งผลต่อตัวประกอบกำลังของโครงข่ายไฟฟ้า ดังนั้นแรงดันไฟฟ้าขาเข้าของหม้อแปลงโดยทั่วไปจะไม่เกิน 5% ของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

4. หม้อแปลงไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าสถิตย์ แต่จะมีเสียงหึ่งๆ ระหว่างการทำงาน ทำไม?

คำตอบ: เมื่อขดลวดหม้อแปลงเชื่อมต่อกับกระแสสลับ 50 Hz ฟลักซ์แม่เหล็ก 50 Hz จะถูกสร้างขึ้นในแกนเหล็กด้วย เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของฟลักซ์แม่เหล็ก แผ่นเหล็กซิลิกอนของแกนเหล็กยังสั่นสะเทือนตามไปด้วย และแม้ว่าจะหนีบไว้ ก็จะสร้างเสียงฮัมที่การสั่นสะเทือน 50 เฮิรตซ์ แต่ตราบใดที่เสียงไม่รุนแรงและไม่มีเสียงอื่น ๆ ก็เป็นเรื่องปกติ

5. เหตุใดจึงควรหุ้มสลักเกลียวยึดแกนของแกนหม้อแปลงไฟฟ้าจากแกนกลาง

คำตอบ: แกนเหล็กของหม้อแปลงไฟฟ้าประกอบด้วยแผ่นเหล็กซิลิกอน เพื่อลดการสูญเสียกระแสน้ำวนของแกนเหล็ก แผ่นเหล็กซิลิกอนจึงถูกหุ้มฉนวนจากกัน หากแกนเหล็กผ่านโบลต์ไม่ได้หุ้มฉนวนจากแกนเหล็ก มันจะทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรที่โบลต์อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งจะทำให้แกนเหล็กสูญเสียกระแสไหลวนเพิ่มขึ้น

6. ทำไมขดลวดในหม้อแปลงขนาดใหญ่จึงมีรูปร่างเป็นแผ่นแทนที่จะเป็นรูปทรงกระบอก?

คำตอบ: เนื่องจากกระแสไฟลัดของหม้อแปลงขนาดใหญ่มีขนาดใหญ่ ความเค้นที่เกิดจากไฟฟ้าลัดวงจรจึงมีขนาดใหญ่ และสามารถเพิ่มการรองรับเพิ่มเติมในขดลวดของดิสก์เพื่อป้องกันไม่ให้ขดลวดเปลี่ยนรูป หม้อแปลงขนาดใหญ่สร้างความร้อนมากขึ้น มีน้ำมันไหลผ่านมากขึ้นในขดลวดของจาน และกระจายความร้อนได้ดีขึ้น ในขณะที่ขดลวดแบบบาร์เรลจะมีทางผ่านของน้ำมันระหว่างแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำเท่านั้น ดังนั้นการกระจายความร้อนจึงไม่ดี ดังนั้นขดลวดของหม้อแปลงขนาดใหญ่ทั้งหมดจึงมีรูปร่างเป็นแผ่น

7. เหตุใดจึงควรเปลี่ยนขดลวดของหม้อแปลงความจุสูง

คำตอบ: สาเหตุที่ขดลวดของหม้อแปลงความจุสูงจำเป็นต้องย้ายคือ: ① เนื่องจากขดลวดของหม้อแปลงชนิดนี้มักจะพันด้วยสายไฟหลายเส้นขนานกัน เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางของขดลวดมีขนาดใหญ่ ความยาวของ สายในและสายนอกต่างกันมาก ดังนั้นความยาวของลวดแต่ละเส้นจึงแตกต่างกัน การขนย้ายสามารถทำให้ความยาวของเส้นลวดแต่ละเส้นเท่ากันเพื่อให้แน่ใจว่าความต้านทานของขดลวดสมดุล ②ตัวนำของวงกลมด้านในและด้านนอกมีค่ารีแอกแตนซ์ต่างกันเนื่องจากตำแหน่งของสนามแม่เหล็กต่างกัน การขนย้ายคือตำแหน่งที่สายไฟอยู่ในตำแหน่งเดียวกันในสนามแม่เหล็กเพื่อลดการสูญเสียเพิ่มเติมในขดลวด

8. ขดลวดของหม้อแปลงนั้นแช่อยู่ในน้ำมันหม้อแปลง ดังนั้น ขดลวดของหม้อแปลงไฟฟ้าจะไม่จุ่มลงในสีได้หรือไม่?

คำตอบ: ฉนวนของหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นกระดาษบางส่วน กระดาษแข็ง เส้นด้ายฝ้าย ฯลฯ และประสิทธิภาพของฉนวนจะดีขึ้นหลังจากแช่น้ำมัน ดังนั้น จากมุมมองของความต้องการฉนวนของหม้อแปลงไฟฟ้า หม้อแปลงสามารถแช่ในน้ำมันหม้อแปลงหลังจากการอบแห้งแบบสุญญากาศ ซึ่งสามารถบรรลุแรงดันฉนวนสูง อย่างไรก็ตาม หลังจากที่ขดลวดหม้อแปลงเคลือบด้วยสีแล้ว ฟิล์มสีจะรวมขดลวดเข้าด้วยกัน ซึ่งจะช่วยเพิ่มความแข็งแรงทางกล และค่าการนำไฟฟ้าของสีชุบที่บ่มแล้วจะเพิ่มขึ้น ซึ่งช่วยปรับปรุงการกระจายความร้อนของหม้อแปลง ประสิทธิภาพของฉนวนจะดีขึ้นไปอีกหลังจากการจุ่ม ดังนั้นจากข้อกำหนดโดยรวม ขดลวดหม้อแปลงควรจุ่มลงในสี

9. เหตุใดจึงติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นระหว่างการเชื่อมต่อบัสบาร์ของบูชพอร์ซเลนหม้อแปลงในสถานีย่อย

คำตอบ: เนื่องจากบัสบาร์ได้รับการแก้ไข และตำแหน่งของหม้อแปลงอาจเคลื่อนเล็กน้อยเนื่องจากการบำรุงรักษาและสาเหตุอื่นๆ ในเวลาเดียวกัน บัสบาร์ยังมีประสิทธิภาพในการขยายและหดตัวด้วยความร้อน หลังจากติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นแล้ว บัสบาร์และหม้อแปลงไฟฟ้าสามารถเชื่อมต่อได้ เมื่อตำแหน่งสัมพัทธ์เปลี่ยนไปเล็กน้อย จะไม่ทำให้เกิดความเค้นมากที่จะสร้างความเสียหายต่อบุชชิ่งพอร์ซเลนของหม้อแปลงไฟฟ้า

10. เหตุใดจึงมักติดตั้งต๊าปของหม้อแปลงไฟฟ้าที่ด้านไฟฟ้าแรงสูง ในขณะที่ชนิดอื่นๆ ติดตั้งที่ด้านแรงดันต่ำ

ตอบ: เนื่องจากกระแสไฟด้านต่ำมีขนาดใหญ่กว่าด้านสูง พื้นที่ลวดที่จำเป็นสำหรับต๊าปและขนาดของตัวเปลี่ยนต๊าปควรเพิ่มขึ้นตามลำดับ ด้วยวิธีนี้ ไม่เพียงแต่ขั้วต่อตะกั่วจะไม่สะดวก แต่ยังต้องเพิ่มตำแหน่งการติดตั้งด้วย ขดลวดแรงดันต่ำของหม้อแปลงแกนเหล็กอยู่ด้านใน และเป็นการยากที่จะดึงก๊อกออกจากด้านแรงดันต่ำ ในเวลาเดียวกัน จำนวนรอบของขดลวดไฟฟ้าแรงต่ำโดยทั่วไปจะน้อยกว่าขดลวดไฟฟ้าแรงสูง ดังนั้น เว้นแต่แรงดันไฟฟ้าของก๊อกจะเป็นจำนวนเต็มคูณของแรงดันไฟฟ้าเหนี่ยวนำในหนึ่งรอบ แรงดันไฟฟ้าของก๊อกก็สามารถนำมาใช้ได้อย่างถูกต้อง ดังนั้นจึงติดตั้งต๊าปของหม้อแปลงไฟฟ้ากำลังทั่วไปที่ด้านไฟฟ้าแรงสูง

11. บูชกลางของหม้อแปลงไฟฟ้าที่ใช้ในหม้อแปลงไฟฟ้าในระบบกราวด์กระแสสูง ใช้กับฉนวนที่ต่ำกว่าได้หรือไม่?

คำตอบ: สำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าที่ใช้ในระบบกราวด์ที่มีกระแสไฟสูง เส้นที่เป็นกลางจะถูกรักษาไว้ที่ศักย์ศูนย์เสมอ (ยกเว้นในสภาวะความผิดปกติบางอย่าง) แต่เนื่องจากความต้องการของโหมดการทำงาน มักจะไม่สามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับกราวด์ได้ ดังนั้น ปลอกหุ้มสามารถใช้ระดับฉนวนที่ต่ำกว่าได้ การทำเช่นนี้สามารถลดต้นทุนได้ แต่หลังจากทำเช่นนี้ หม้อแปลงไฟฟ้าไม่สามารถอยู่ภายใต้การทดสอบฉนวนป้องกัน ทนต่อแรงดันไฟฟ้าตามระดับแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด เนื่องจากเมื่อขดลวดมีแรงดัน จุดกลางและลวดตะกั่วมีศักยภาพเท่ากัน ดังนั้นจึงไม่สามารถทดสอบความน่าเชื่อถือของหม้อแปลงได้อย่างเต็มที่ในการทดสอบเชิงป้องกัน

12. ทำไมต้องใช้ท่อแบนแทนท่อกลมสำหรับท่อความร้อนของหม้อแปลงไฟฟ้ากำลัง?

คำตอบ: เมื่อพื้นที่ระบายความร้อนของท่อแบนเท่ากับพื้นที่ของท่อกลม น้ำมันฉนวนที่ติดตั้งในท่อแบนจะน้อยกว่าของท่อกลม กล่าวคือ ปริมาณการใช้น้ำมันต่อหน่วยพื้นที่กระจายความร้อนของท่อแบนจะน้อยกว่าของท่อกลม กล่าวคือ ท่อแบนสามารถใช้น้ำมันน้อยกว่าท่อกลมเพื่อให้ได้ผลการกระจายความร้อนแบบเดียวกัน ดังนั้นท่อความร้อนของหม้อแปลงกระแสจึงใช้ท่อแบนแทนท่อกลม

13. ในการเสริมการสูญเสียน้ำมันของหม้อแปลงระหว่างการทำงาน สามารถเติมน้ำมันหม้อแปลงเกรดต่างๆ สำหรับการใช้งานแบบผสมโดยพลการได้หรือไม่?

คำตอบ: เมื่อหม้อแปลงในการใช้งานจำเป็นต้องเสริมด้วยน้ำมันหม้อแปลง ควรระบุชนิดของน้ำมันที่ใช้ในหม้อแปลงไฟฟ้าเดิมก่อน แล้วจึงควรเติมน้ำมันหม้อแปลงเกรดเดียวกัน เนื่องจากน้ำมันหม้อแปลงชนิดต่างๆ ไม่สามารถผสมกันได้ ตามใจชอบ บางครั้งเมื่อจำเป็นต้องผสมหม้อแปลงสองเกรดที่แตกต่างกัน (เช่น เมื่อไม่พบน้ำมันชนิดเดียวกัน) จำเป็นต้องเข้าใจก่อนว่าคุณสมบัติทางกายภาพของน้ำมันทั้งสองชนิด เช่น ความถ่วงจำเพาะ ความหนืด จุดเยือกแข็ง , จุดวาบไฟ ฯลฯ นั้นมีความคล้ายคลึงกัน จากนั้น ทำการทดสอบความคงตัว กล่าวคือ ผสมตัวอย่างน้ำมันทั้งสองชนิดตามสัดส่วนที่ต้องการ ใส่ในภาชนะเป็นเวลาหนึ่งเดือนหลังจากผสม และสังเกตการเปลี่ยนแปลง หากไม่มีตะกอนเกิดขึ้นและน้ำมันผสมสามารถเข้าถึงระดับน้ำมันฉนวนได้ มาตรฐานสามารถใช้ได้

14. เหตุใดเวลาการเปิดรับขดลวดจึงไม่ยาวเกินไปเมื่อตรวจสอบแกนแขวนของหม้อแปลงไฟฟ้า?

คำตอบ: แกนหม้อแปลงถูกดึงออกมาเป็นเวลานาน เนื่องจากวัสดุฉนวนของขดลวดมีประสิทธิภาพในการดูดซับความชื้นได้ดี การดูดซับความชื้นในอากาศในปริมาณมากจะทำให้ประสิทธิภาพของฉนวนลดลง เพื่อป้องกันไม่ให้ความชื้นเข้าสู่หม้อแปลงไฟฟ้า อุณหภูมิของขดลวดสามารถทำให้สูงกว่าอุณหภูมิโดยรอบได้เมื่อดึงแกนเหล็กออก และควรทำการบำรุงรักษาโดยเร็วที่สุด และไม่เหมาะที่จะใช้งาน ในสภาพอากาศที่ฝนตก ตามกฎข้อบังคับของการทำงานของหม้อแปลง เวลาพักหัวใจในอากาศคือ 16 ชั่วโมงในสภาพอากาศแห้ง (ความชื้นสัมพัทธ์ของอากาศไม่เกิน 65%) 12 ชั่วโมงในสภาพอากาศเปียก (ความชื้นสัมพัทธ์ของอากาศไม่เกิน 75%)

15. เหตุใดน้ำมันฉนวนจึงไม่เพียงต้องการความแข็งแรงทางไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังต้องใช้ค่ากรดไม่เกินค่าที่กำหนดด้วย?

คำตอบ: เนื่องจากเมื่อค่ากรดเกินค่าที่กำหนด น้ำมันฉนวนในหม้อแปลงจะกัดกร่อนตัวกลางที่เป็นของแข็ง นั่นคือ วัสดุฉนวน และทำให้วัสดุฉนวนเสียหาย ซึ่งจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของหม้อแปลงอย่างร้ายแรง นี้ไม่ได้รับอนุญาต

16. ทำไมในหม้อแปลงขนาดใหญ่บางรุ่น ช่องว่างของหมอนน้ำมันจึงเชื่อมต่อกับช่องว่างของท่อป้องกันการระเบิด?

ตอบ เพื่อป้องกันไม่ให้ท่อป้องกันการระเบิดเสียหายจากแรงดันอากาศที่มากเกินไปเมื่ออุณหภูมิของหม้อแปลงสูงขึ้นหรือลดลงอย่างรุนแรง หรือระดับน้ำมันของท่อป้องกันการระเบิดและหมอนรองน้ำมันไม่ถึงระดับเดียวกัน ทำให้รีเลย์แก๊สทำงานผิดปกติ

17. เมื่อติดตั้งหม้อแปลงที่มีรีเลย์ Buchholz ควรติดตั้งในแนวนอนหรือเฉียง?

คำตอบ: เมื่อติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าที่มีรีเลย์แก๊สควรติดตั้งแบบเอียงและทิศทางเอียงดังรูปคือด้านที่ติดตั้งหมอนรองน้ำมันควรสูงกว่าเพื่อให้ฝาครอบด้านบนมี ความลาดชันเพิ่มขึ้น 1-1.5% ตามทิศทางของรีเลย์แก๊ส ด้วยวิธีนี้ ก๊าซที่สร้างขึ้นในหม้อแปลงไฟฟ้าสามารถไหลไปยังหมอนรองน้ำมันได้อย่างง่ายดาย เพื่อส่งเสริมการทำงานที่ถูกต้องและเชื่อถือได้ของรีเลย์แก๊ส

18. หม้อแปลงไฟฟ้า ขดลวดทุติยภูมิมี 2 ขดลวด ไม่ทราบขั้ว ตอนนี้จะหลีกเลี่ยงการลัดวงจรโดยการเชื่อมต่อขดลวดทั้งสองนี้แบบขนานได้อย่างไร?

คำตอบ: ต่อปลายขดลวดทั้งสองข้างทั้งสองข้างแล้ววัดแรงดันที่ปลายที่ไม่ได้ต่อด้วยโวลต์มิเตอร์ ตัวอย่างเช่น แรงดันไฟฟ้าที่วัดโดยการเชื่อมต่อ 2 และ 3 คือผลรวมของแรงดันไฟฟ้าทุติยภูมิสองตัว ซึ่งบ่งชี้ว่าขดลวดทั้งสองเชื่อมต่อกันเป็นอนุกรมในการเชื่อมต่อนี้ และต้องเปลี่ยนสายไฟ หากแรงดันไฟที่วัดได้เท่ากับศูนย์ แสดงว่าการเชื่อมต่อนั้นถูกต้อง และสามารถเชื่อมต่อและใช้งานปลายว่างทั้งสองแบบขนานกันได้

19. ด้านหลักของหม้อแปลงสามเฟส Y/Y-12 ที่เหมือนกันสองตัวเชื่อมต่อแบบขนาน แต่ด้านรองไม่ได้เชื่อมต่อแบบขนาน มีแรงดันไฟฟ้าระหว่างเฟส A ของด้านทุติยภูมิของหม้อแปลงตัวแรกกับเฟสรอง B ของหม้อแปลงตัวที่สองหรือไม่? หากจุดศูนย์กลางของด้านทุติยภูมิของหม้อแปลงทั้งสองต่อสายดินแล้ว จะมีแรงดันไฟฟ้าหรือไม่?

คำตอบ: หม้อแปลงทุติยภูมิของทั้งสองไม่ได้เชื่อมต่อแบบขนาน และไม่มีการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า ดังนั้นจึงไม่มีแรงดันไฟฟ้าระหว่างเฟส A ที่ด้านทุติยภูมิของหม้อแปลงตัวแรกและเฟส B ที่ด้านทุติยภูมิของ หม้อแปลงที่สอง หากจุดกึ่งกลางของด้านทุติยภูมิของหม้อแปลงทั้งสองต่อสายดิน ตัวรองมีการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า และขณะนี้ มีแรงดันไฟฟ้า และแรงดันไฟฟ้าเท่ากับแรงดันระหว่างเฟส A และ B ของหม้อแปลงเดียวกัน

20. เหตุใดด้านใดด้านหนึ่งหรือด้านรองของหม้อแปลงสามเฟสความจุสูงจึงเชื่อมต่อกันเพื่อสร้าง △ เสมอ?

คำตอบ: เมื่อหม้อแปลงเชื่อมต่อกับ Y/Y ส่วนประกอบฮาร์มอนิกที่ 3 ของกระแสกระตุ้นของแต่ละเฟสไม่สามารถผ่านวิธีการเชื่อมต่อแบบสตาร์ได้หากไม่มีเส้นกลาง ในขณะนี้ กระแสกระตุ้นยังคงรักษาคลื่นไซน์โดยประมาณไว้ ไม่เชิงเส้น ฟลักซ์หลักจะมีส่วนประกอบฮาร์มอนิกที่ 3 เนื่องจากฟลักซ์แม่เหล็กฮาร์โมนิกที่ 3 ของแต่ละเฟสมีขนาดและเฟสเท่ากัน จึงไม่สามารถปิดด้วยแกนเหล็กได้ เฉพาะช่างฝีมือที่เชี่ยวชาญเท่านั้นที่สามารถสร้างวงจรโดยใช้น้ำมัน ผนังถังเชื้อเพลิง แอกเหล็ก ฯลฯ หากส่วนเหล่านี้สร้างกระแสน้ำวน จะทำให้เกิดความร้อนในพื้นที่และประสิทธิภาพของหม้อแปลงลดลง ดังนั้น หม้อแปลงไฟฟ้าสามเฟสที่มีความจุสูงและแรงดันไฟฟ้าสูงจึงไม่ควรใช้วิธีการเชื่อมต่อแบบ Y/Y

เมื่อขดลวดเชื่อมต่อกับ △/Y ส่วนประกอบฮาร์มอนิกที่ 3 ของกระแสกระตุ้นหลักสามารถผ่านได้ ดังนั้นฟลักซ์แม่เหล็กหลักจึงสามารถคงไว้เป็นคลื่นไซน์โดยไม่มีองค์ประกอบฮาร์มอนิกที่ 3

เมื่อขดลวดเชื่อมต่อเป็น Y/△ แม้ว่าฮาร์มอนิกที่ 3 ในกระแสกระตุ้นของด้านหลักจะไม่สามารถไหลได้ องค์ประกอบฮาร์มอนิกที่ 3 จะถูกสร้างขึ้นในวงจรแม่เหล็กหลัก แต่เนื่องจากด้านรองเชื่อมต่อด้วย △ ฮาร์มอนิกที่ 3 ศักยภาพจะเป็น กระแสหมุนเวียนฮาร์มอนิกที่ 3 ถูกสร้างขึ้นใน △ ไม่มีกระแสฮาร์มอนิกที่ 3 ที่สอดคล้องกันที่ด้านหลักเพื่อปรับสมดุล ดังนั้นกระแสหมุนเวียนจะกลายเป็นกระแสที่มีคุณสมบัติกระตุ้น ในเวลานี้ฟลักซ์แม่เหล็กหลักของหม้อแปลงจะถูกกระตุ้นร่วมกันโดยกระแสกระตุ้นของคลื่นไซน์ที่ด้านหลักและกระแสหมุนเวียนที่ด้านทุติยภูมิ การเชื่อมต่อ △/Y เหมือนกันทุกประการ ดังนั้นฟลักซ์แม่เหล็กหลักจึงเป็นคลื่นไซน์ที่ไม่มีองค์ประกอบฮาร์มอนิกที่ 3 ด้วยวิธีนี้ ปรากฏการณ์ความร้อนในท้องถิ่นที่เกิดจากกระแสฮาร์มอนิกเอ็ดดี้ที่สามจะไม่เกิดขึ้นหลังจากหม้อแปลงสามเฟสใช้วิธีการเชื่อมต่อ △/Y หรือ Y1/△

21. ทำไมการทดสอบไม่มีโหลดของหม้อแปลงไฟฟ้าสามารถวัดการสูญเสียเหล็กได้ ในขณะที่การทดสอบการลัดวงจรสามารถวัดการสูญเสียทองแดงได้?

คำตอบ: การสูญเสียธาตุเหล็กของหม้อแปลงไฟฟ้ารวมถึงการสูญเสียกระแสวนและการสูญเสียฮิสเทรีซิส เมื่อความถี่กำลังคงที่ จะกำหนดโดยความเข้มของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กในแกนเหล็ก การสูญเสียทองแดงของหม้อแปลงไฟฟ้าส่วนใหญ่จะถูกกำหนดโดยกระแสในขดลวดปฐมภูมิและทุติยภูมิ

ในระหว่างการทดสอบแบบไม่มีโหลด กระแสด้านทุติยภูมิเป็นศูนย์ กระแสไฟที่ไม่มีโหลดด้านปฐมภูมิมีขนาดเล็กมาก และการสูญเสียทองแดงสามารถละเว้นได้ ในขณะที่แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดจะถูกนำไปใช้กับด้านหลัก และความเข้มของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กใน แกนเหล็กเป็นค่าปกติระหว่างการทำงาน ดังนั้นโดยทั่วไปกำลังไฟฟ้าเข้าจะถูกใช้ไปในการสูญเสียธาตุเหล็ก ในระหว่างการทดสอบการลัดวงจร ขดลวดปฐมภูมิและทุติยภูมิทั้งหมดได้รับการจัดอันดับในปัจจุบัน ในขณะที่แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟหลักต่ำ ความเข้มของการเหนี่ยวนำแม่เหล็กในแกนเหล็กมีขนาดเล็ก และการสูญเสียเหล็กสามารถละเว้นได้ ดังนั้นกำลังไฟฟ้าเข้า โดยทั่วไปบริโภคโดยการสูญเสียทองแดง

22. เหตุใดจึงควรทดสอบแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้าหลังจากให้ความร้อน (60-70 ℃) สำหรับหม้อแปลงขนาด 110kV ขึ้นไป

ตอบ: เนื่องจากฟองอากาศบางส่วนถูกสร้างขึ้นเมื่อน้ำมันหม้อแปลงถูกฉีดเข้าไป ฟองอากาศเหล่านี้อาจติดอยู่กับคอยล์ และแม้แต่หม้อแปลงที่ดีก็จะทำให้เกิดอุบัติเหตุจากการคายประจุ ในสถานะความร้อน ไม่เพียงแต่สามารถถอดฟองอากาศออกได้ แต่ยังอยู่ใกล้กับการทำงานจริงของหม้อแปลงไฟฟ้าอีกด้วย จึงสามารถรับประกันคุณภาพการทดสอบได้

23. หม้อแปลงที่กำลังทำงานอยู่สามารถตัดสินด้วยเสียงที่ทำได้หรือไม่?

ตอบ: หม้อแปลงสามารถตัดสินสถานการณ์ตามเสียงได้ วางปลายด้านหนึ่งของแท่งไม้บนแท็งก์ของหม้อแปลงไฟฟ้า แล้วเอาปลายอีกข้างแนบหูแล้วฟังเสียงอย่างระมัดระวัง หากเป็นเสียง "ฟู่" ต่อเนื่องซึ่งหนักกว่าปกติ ให้ตรวจสอบว่าแรงดันไฟและอุณหภูมิน้ำมันสูงเกินไปหรือไม่ หากไม่มีความผิดปกติให้ตรวจสอบว่าแกนเหล็กหลวมหรือไม่ เมื่อได้ยินเสียง "ZZZ" ให้ตรวจสอบว่ามีวาบไฟตามผิวของเคสหรือไม่ หากไม่มีความผิดปกติให้ตรวจสอบภายในอีกครั้ง เมื่อได้ยินเสียง "ต้องถอด" ให้ตรวจสอบว่าฉนวนระหว่างขดลวดหรือระหว่างแกนเหล็กกับไม้อัดแตกหรือไม่

24. เมื่อเกิดไฟฟ้าลัดวงจรบนสายที่ต่อกับด้านนอกของหม้อแปลงไฟฟ้า ด้านในของหม้อแปลงมีผลกระทบอย่างไร?

คำตอบ: เนื่องจากการลัดวงจรภายนอกของหม้อแปลงไฟฟ้า ความเค้นทางกลขนาดใหญ่ (กำลังไฟฟ้า) จะถูกสร้างขึ้นภายในขดลวด ความเครียดทางกลนี้จะบีบอัดขดลวด และความเค้นจะหายไปหลังจากอุบัติเหตุบรรเทาลง กระบวนการนี้ทำให้ขดลวดคลายตัว แผ่นฉนวนและแผ่นรองก็จะคลายหรือหลุดออกมาได้เช่นกัน เมื่อสถานการณ์รุนแรง ฉนวนของสกรูยึดแกนและรูปร่างของขดลวดสามารถเปลี่ยนแปลงได้ เมื่อขดลวดที่หลวมหรือบิดเบี้ยวอยู่ภายใต้ความเค้นทางกลซ้ำแล้วซ้ำเล่า ฉนวนอาจได้รับความเสียหาย ส่งผลให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างรอบ

25. อิทธิพลของเวลาเปิดและปิดหม้อแปลงไม่มีโหลดบนหม้อแปลงคืออะไร?

คำตอบ: เมื่อเปิดหม้อแปลงไฟฟ้าแบบไม่โหลด สนามแม่เหล็กในแกนเหล็กจะหายไปอย่างรวดเร็ว และขดลวดแรงสูงจะถูกสร้างขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของสนามแม่เหล็ก ซึ่งอาจทำให้ฉนวนที่อ่อนแอเสียหายได้ ของหม้อแปลงไฟฟ้า เมื่อปิดหม้อแปลงไฟฟ้า อาจเกิดกระแสเกินในทันทีขนาดใหญ่ ซึ่งจะทำให้ขดลวดได้รับความเครียดทางกลสูง ส่งผลให้เกิดการเสียรูปของขดลวดและความเสียหายของฉนวน ดังนั้นจำนวนครั้งของการเปิดและปิดของหม้อแปลงไม่มีโหลดจะส่งผลต่ออายุการใช้งาน

26. ทำไมต้องตรวจสอบอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของหม้อแปลงไฟฟ้า? ยิ่งอุณหภูมิต่ำยิ่งดีหรือไม่?

ตอบ: อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์การทำงานที่สำคัญ หากอุณหภูมิสูงเกินไป ฉนวนจะเสื่อมสภาพเร็ว และในกรณีที่รุนแรง ฉนวนจะเปราะและแตก ซึ่งส่งผลให้ขดลวดของหม้อแปลงเสียหาย นอกจากนี้ แม้ว่าฉนวนจะไม่เสียหาย แต่อุณหภูมิสูงเกินไป ประสิทธิภาพของวัสดุฉนวนก็จะเสื่อมลง และไฟฟ้าแรงสูงจะพังได้ง่ายทำให้เกิด Fault ดังนั้นเจ้าหน้าที่ประจำสถานีย่อยจึงต้องตรวจสอบอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของหม้อแปลงไฟฟ้าและต้องไม่เกินอุณหภูมิที่อนุญาตของวัสดุฉนวน อย่างไรก็ตาม อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของหม้อแปลงไฟฟ้านั้นไม่ต่ำที่สุด เนื่องจากวัสดุเป็นฉนวนในระดับหนึ่ง อนุญาตการทำงานระยะยาวที่อุณหภูมิหนึ่ง

ความจุพิกัดของหม้อแปลงไฟฟ้าถูกกำหนดตามอุณหภูมิที่อนุญาตของฉนวน ภายใต้ความจุที่กำหนด หม้อแปลงไฟฟ้าสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง หากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของหม้อแปลงไฟฟ้าต่ำเกินไป แสดงว่าหม้อแปลงมีโหลดน้อยและวัสดุยังใช้งานไม่เต็มที่ จึงไม่ประหยัด

27. ทำไมแกนเหล็กของหม้อแปลงต้องต่อสายดินและมีเพียงจุดเดียวเท่านั้น?

ตอบ เมื่อหม้อแปลงทำงาน แกนเหล็กจะอยู่ในสนามไฟฟ้าแรงและมีศักยภาพสูง หากไม่ได้ต่อสายดิน จะทำให้เกิดความต่างศักย์สูงกับถังน้ำมันที่ต่อสายดิน แอกเหล็ก ฯลฯ อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งจะทำให้เกิดการคายประจุและทำให้เกิดอุบัติเหตุกับหม้อแปลงไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม หากแกนเหล็กแผ่นซิลิกอนต่อสายดินหลายจุด แผ่นเหล็กซิลิกอนจะก่อตัวตามพื้น

กระแสน้ำวนเพิ่มการสูญเสียกระแสน้ำวนและทำให้เกิดความร้อนเฉพาะที่ของแกนเหล็กซึ่งไม่ได้รับอนุญาตเช่นกัน แม้ว่าแผ่นเหล็กซิลิกอนจะเคลือบด้วยสีที่เป็นฉนวน แต่ความต้านทานของฉนวนก็มีน้อย ซึ่งสามารถป้องกันได้เพียงกระแสน้ำวนแต่ไม่สามารถป้องกันกระแสเหนี่ยวนำไฟฟ้าแรงสูงได้ ดังนั้น ตราบใดที่แผ่นเหล็กซิลิกอนต่อสายดินไว้หนึ่งชิ้น ก็เทียบเท่ากับการต่อสายดินแกนเหล็กทั้งหมด

28. สำหรับหม้อแปลงสามคอยล์ สิ่งที่ควรให้ความสนใจเมื่อคอยล์แรงดันต่ำถูกวงจรเปิดโดยไม่มีโหลด?

คำตอบ: สำหรับหม้อแปลง 3 คอยล์ เมื่อขดลวดไฟฟ้าแรงต่ำทำงานในวงจรเปิดโดยไม่มีโหลด ควรให้ความสนใจกับปัญหาที่ว่าฉนวนของคอยล์แรงดันต่ำอาจเป็นอันตรายเนื่องจากการเหนี่ยวนำไฟฟ้าสถิต ดังนั้นในโหมดการทำงานนี้ เต้าเสียบแบบเฟสเดียวของคอยล์แรงดันต่ำควรต่อสายดินชั่วคราว หากแต่เดิมคอยล์แรงดันต่ำติดตั้งตัวจับแบบวาล์ว ตัวจับแบบวาล์วสามารถป้องกันแรงดันไฟเกินที่เกิดจากไฟฟ้าสถิตได้ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใส่สายดินชั่วคราว .

29. เมื่อเบรกเกอร์ตัดการเชื่อมต่อหม้อแปลงโหลดและหม้อแปลงไม่มีโหลด ในกรณีใดหม้อแปลงไฟฟ้ามีแนวโน้มที่จะสร้างแรงดันไฟเกิน?

คำตอบ: เมื่อเบรกเกอร์ตัดวงจรไฟฟ้ากระแสสลับด้วยหม้อแปลงโหลด อาร์กขนาดใหญ่จะถูกสร้างขึ้น ดังนั้นโดยทั่วไปอาร์คสามารถถูกตัดออกได้เมื่อกระแสสลับตัดผ่านศูนย์ ในขณะนี้ การเก็บพลังงานในตัวเหนี่ยวนำของหม้อแปลงไฟฟ้าจะเป็นศูนย์ พลังงานไฟฟ้าขนาดเล็กในความจุภาคพื้นดินของหม้อแปลงไฟฟ้าจะถูกปล่อยออกมาอย่างรวดเร็วและหายไปผ่านการเหนี่ยวนำ ดังนั้นจึงไม่ง่ายที่จะสร้างแรงดันไฟเกิน

แอมพลิจูดกระแสไม่มีโหลด I0 ของหม้อแปลงไม่มีโหลดมีขนาดเล็กมาก เพียง 1-2% ของกระแสไฟที่กำหนด ดังนั้นจึงมีความสามารถในการดับอาร์คที่แข็งแกร่ง และสามารถตัดเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสสลับขนาดใหญ่ได้ สำหรับกระแสที่ไม่มีโหลดขนาดเล็กเช่นนี้ อาจเป็นได้ โหลดถูกบังคับให้แตกก่อนกระแสไฟศูนย์ปัจจุบัน ในเวลานี้ การเก็บพลังงานในตัวเหนี่ยวนำไม่สามารถเปลี่ยนเป็นศูนย์ในทันใด มันจะชาร์จตัวเก็บประจุขนาดเล็กของตัวหม้อแปลงเอง ทำให้ I0 ลดลงอย่างรวดเร็ว อัตราการเปลี่ยนแปลงปัจจุบันมีขนาดใหญ่มาก และศักยภาพในการเหนี่ยวนำสามารถเข้าถึงได้สูงมาก ค่าดังนั้นเบรกเกอร์ตัดวงจรไม่มีโหลด ความเป็นไปได้ของแรงดันไฟเกินจะมากขึ้นเมื่อใช้หม้อแปลงไฟฟ้า

30. ตัวเปลี่ยนก๊อกของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าขณะโหลดควรใช้หน้าสัมผัสเคลื่อนที่ K1 สองตัว K2 ความต้านทาน R ควรเชื่อมต่อแบบอนุกรมที่หน้าสัมผัส และตัวเปลี่ยนแท็ปไม่มีโหลดธรรมดามีหน้าสัมผัสเคลื่อนที่เพียงตัวเดียวและหน้าสัมผัสไม่มีความต้านทานเป็นชุด ทำไม?

คำตอบ: การควบคุมแรงดันไฟที่โหลดคือการดึงก๊อกหลายตัวออกจากคอยล์หม้อแปลง และผ่านตัวเปลี่ยนแทป ภายใต้เงื่อนไขของโหลด ให้สลับจากก๊อกหนึ่งไปอีกอันหนึ่ง ซึ่งจะเปลี่ยนจำนวนรอบของคอยล์และบรรลุวัตถุประสงค์ของการควบคุมแรงดันไฟฟ้า . ในกระบวนการควบคุมแรงดันไฟฟ้า หากใช้หน้าสัมผัสเคลื่อนที่เพียงตัวเดียวเพื่อสลับไปมาระหว่างหน้าสัมผัสคงที่ที่เชื่อมต่อกับแต่ละสาขา ก็จะทำให้เกิดส่วนโค้งอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ซึ่งจะทำให้ไฟฟ้าดับทันทีหลังจากที่ส่วนโค้งดับ หากใช้หน้าสัมผัสที่กำลังเคลื่อนที่สองตัวก่อนที่จะเปลี่ยนหน้าสัมผัสที่กำลังเคลื่อนที่ K1 และ K2 จะแยกเป็น 2 เมื่อทำการสลับ ให้หมุน K1 ไปที่ส่วนที่แยกเป็น 1 ก่อน จากนั้นจึงถอด K2 และ 2 ออกเพื่อไม่ให้เกิดไฟฟ้าขัดข้อง K2 ยังไปที่ตำแหน่ง 1 เพื่อให้สวิตช์สมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาของกระบวนการเปลี่ยน จะมีการสร้างลูปที่ประกอบด้วย 2-K2-K1-1 ซึ่งจะสร้างกระแสหมุนเวียนจำนวนมาก เมื่อตัดการเชื่อมต่อ K2 จาก 2 ไฟอาร์คจะถูกสร้างขึ้น ดังนั้นตัวต้านทานจำกัดกระแส R จะเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับหน้าสัมผัสที่กำลังเคลื่อนที่ .

ตัวเปลี่ยนแทปที่ไม่มีโหลดทั่วไปจะถูกเปลี่ยนในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้อง และไม่มีปัญหาเรื่องไฟฟ้าขัดข้องและการสร้างส่วนโค้งระหว่างกระบวนการเปลี่ยน ดังนั้นจึงใช้หน้าสัมผัสเคลื่อนที่เพียงตัวเดียวและไม่จำเป็นต้องมีความต้านทานแบบอนุกรม

31. ทำไมต้องใช้โหมดการทำงานแบบขนานของหม้อแปลงไฟฟ้า? วิธีการบรรลุขนาน?

คำตอบ: ด้วยการเพิ่มความจุของกริดพลังงาน ความจุของหม้อแปลงหนึ่งตัวมักจะไม่สามารถรับโหลดได้เต็มที่ และไม่ประหยัดในการเปลี่ยนหม้อแปลงไฟฟ้าความจุสูง ดังนั้น เพื่อตอบสนองความต้องการของโหลดของผู้ใช้ หม้อแปลงสองตัวหรือมากกว่าทำงานแบบขนาน นอกจากนี้ ภาระของโครงข่ายไฟฟ้าโดยทั่วไปจะเปลี่ยนแปลงตามเวลากลางวันและกลางคืนและฤดูกาลที่แตกต่างกันของปี ถ้าหม้อแปลงหลายตัวทำงานแบบขนาน เมื่อโหลดมีขนาดเล็ก หม้อแปลงไฟฟ้าน้อยสามารถนำไปใช้งานได้ เพื่อให้การทำงานที่ประหยัดของโครงข่ายไฟฟ้าสามารถรับรู้ได้ หม้อแปลงไฟฟ้าซึ่งสามารถให้บริการได้โดยไม่หยุดชะงักของแหล่งจ่ายไฟ

เพื่อให้บรรลุการทำงานแบบขนานของหม้อแปลงตั้งแต่สองตัวขึ้นไป ต้องเป็นไปตามเงื่อนไขสี่ประการ:

(1) อัตราส่วนการแปลงเท่ากัน: หากหม้อแปลงสองตัวที่มีอัตราส่วนการแปลงต่างกันเชื่อมต่อแบบขนาน ด้านทุติยภูมิของทั้งสองจะสร้างแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกัน และความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้านี้จะสร้างกระแสหมุนเวียนในวงที่เกิดจากด้านทุติยภูมิของ สองหม้อแปลง จะทำให้ขดลวดหม้อแปลงไหม้ เพื่อให้หม้อแปลงขนานทำงานอย่างปลอดภัย ประเทศของฉันกำหนดว่าความแตกต่างของอัตราส่วนการเปลี่ยนแปลงของหม้อแปลงขนานจะต้องไม่เกิน 0.5% (หมายถึงสถานการณ์ที่วางตัวเปลี่ยนแทปในเกียร์เดียวกัน)

(2) กลุ่มสายไฟเหมือนกัน: หากหม้อแปลงสองตัวที่มีกลุ่มสายไฟต่างกันเชื่อมต่อขนานกัน เฟสแรงดันไฟฟ้าของเส้นด้านทุติยภูมิของทั้งสองจะต่างกัน ส่งผลให้แรงดันไฟต่างกันจะถูกสร้างขึ้นในแบบคู่ขนาน วงจรด้านทุติยภูมิ กระแสไฟหมุนเวียนขนาดใหญ่ถูกสร้างขึ้นในขดลวดทุติยภูมิซึ่งทำให้หม้อแปลงไหม้

(3) แรงดันไฟลัดวงจร (แรงดันอิมพีแดนซ์) เท่ากัน: หากหม้อแปลงสองตัวที่มีแรงดันไฟลัดวงจรต่างกันเชื่อมต่อแบบขนาน หม้อแปลงไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟลัดวงจรขนาดเล็กจะโอเวอร์โหลดได้ง่าย ในขณะที่หม้อแปลงไฟฟ้าที่มีไฟฟ้าลัดวงจรขนาดใหญ่ แรงดันไฟวงจรไม่สามารถโหลดได้เต็มที่ เป็นที่เชื่อกันโดยทั่วไปว่าความต่างศักย์ไฟฟ้าลัดวงจรของหม้อแปลงขนานไม่ควรเกิน 10% โดยปกติพยายามเพิ่มแรงดันขดลวดทุติยภูมิของหม้อแปลงไฟฟ้ากระแสสลับขนาดใหญ่หรือเปลี่ยนตำแหน่งต๊าปหม้อแปลงเพื่อปรับแรงดันไฟลัดวงจรของหม้อแปลงไฟฟ้าเพื่อให้ความจุของหม้อแปลงไฟฟ้าทำงานแบบขนานอย่างเต็มที่ ใช้

(4) อัตราส่วนความจุไม่เกิน 3/1: เนื่องจากอิมพีแดนซ์ของหม้อแปลงที่มีความจุต่างกันมาก การกระจายโหลดจึงไม่สมดุลอย่างมาก ในเวลาเดียวกัน จากมุมมองของการทำงาน หม้อแปลงความจุขนาดเล็กไม่สามารถทำหน้าที่สำรองได้ ดังนั้นอัตราส่วนความจุไม่ควรเกิน 3 /1 อย่างไรก็ตาม อัตราส่วนความจุสามารถมากกว่า 3/1 เมื่อหม้อแปลงทั้งสองไม่เกินโหลดที่กำหนด

32. จะทำการตรวจสอบพิเศษเกี่ยวกับหม้อแปลงได้อย่างไร?

คำตอบ: เมื่อเกิดความผิดพลาดในการลัดวงจรในระบบหรือเกิดการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศอย่างกะทันหัน เจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติหน้าที่ควรทำการตรวจสอบพิเศษของหม้อแปลงไฟฟ้าและอุปกรณ์เสริม จุดสำคัญของการตรวจสอบคือ:

(1) เมื่อเกิดการลัดวงจรในระบบ ควรตรวจสอบระบบหม้อแปลงไฟฟ้าทันทีสำหรับการแตก ขาดการเชื่อมต่อ การเคลื่อนตัว การเสียรูป กลิ่นไหม้ การสูญเสียการเผาไหม้ วาบไฟตามผิว ไฟ และการฉีดเชื้อเพลิง

(2) ในสภาพอากาศที่มีหิมะตก คุณควรตรวจสอบว่าข้อต่อตะกั่วของหม้อแปลงไฟฟ้ามีปรากฏการณ์หิมะที่ตกลงมาละลายทันทีหรือการระเหยของก๊าซหรือไม่ และมีหิมะหรือน้ำแข็งย้อยในส่วนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าหรือไม่

(3) ในสภาพอากาศที่มีลมแรง ให้ตรวจสอบการแกว่งของตะกั่วว่ามีเศษซากหรือไม่

(4) ในสภาพอากาศที่มีพายุฝนฟ้าคะนอง ให้ตรวจสอบว่าบุชชิ่งพอร์ซเลนมีวาบไฟแฟลชโอเวอร์หรือไม่ (การตรวจสอบนี้ควรทำในสภาพอากาศที่มีหมอกหนาด้วย) เช่นเดียวกับการทำงานของเครื่องบันทึกการระบายอากร

(5) เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลงกะทันหัน ให้ตรวจสอบว่าระดับน้ำมันและอุณหภูมิน้ำมันของหม้อแปลงเป็นปกติหรือไม่ และสายไฟและข้อต่อของข้อต่อขยายมีการเปลี่ยนรูปหรือให้ความร้อนหรือไม่

33. จะยกเครื่องตัวเปลี่ยนเครื่องปิดโหลดและตัวเปลี่ยนเมื่อโหลดได้อย่างไร?

คำตอบ: ตัวเปลี่ยนแทปของหม้อแปลงแบ่งออกเป็นสองประเภท: ตัวเปลี่ยนแทปที่ไม่มีโหลดและตัวเปลี่ยนแทปเมื่อโหลด สิ่งแรกต่อไปนี้จะแนะนำจุดบำรุงรักษาของตัวเปลี่ยนการต๊าปที่ไม่มีโหลด:

(1) เลื่อนปลอกฉนวนกระดาษที่หุ้มด้านนอกของเครื่องเปลี่ยนหัวเทียนขึ้นด้านบน ตรวจดูทุกส่วนของตัวเปลี่ยนหัวเทียนว่าสายไฟ ฉนวน และการเชื่อมอยู่ในสภาพดีหรือไม่ และข้อต่อร้อนเกินไปหรือไม่ หากข้อบกพร่องเล็กน้อยก็สามารถจัดการได้โดยตรง หากมีความล้มเหลวร้ายแรงควรรื้อหรือเปลี่ยนใหม่

(2) กดด้วยมือหรือตรวจสอบความดันระหว่างหน้าสัมผัสเครื่องเปลี่ยนหัวเทียนและคอลัมน์หน้าสัมผัสโดยใช้เครื่องมือ ความดันโดยทั่วไปควรเป็น 0.25-0.5Mpa และส่วนสวิตชิ่งใด ๆ ควรมีการสัมผัสที่ดี ระหว่างการบำรุงรักษา ให้เน้นที่การตรวจสอบชิ้นส่วนสวิตชิ่งที่มักจะทำงานเพื่อดูว่าร้อนเกินไปหรือไม่ และผิวโลหะไหม้หรือเปลี่ยนสีหรือไม่ หากก๊อกมีปรากฏการณ์นี้ และไม่มีอะไหล่สำหรับเปลี่ยนในขณะที่ มันสามารถดำเนินการกับหน้าสัมผัสอื่น ๆ ตามสภาพการทำงาน หรือหน้าสัมผัสการทำงานสามารถเชื่อมชั่วคราวเพื่อให้กลายเป็นการเชื่อมต่อถาวร แล้ว เปลี่ยนเมื่อมีอะไหล่ ดำเนินการต่อ รอยไหม้บนพื้นผิวโลหะมักเกิดจากการสัมผัสที่สกปรกหรือการสัมผัสที่ไม่ดี สามารถคืนสภาพการทำงานปกติได้โดยการเช็ดหรือเจียร หากหน้าสัมผัสไหม้อย่างรุนแรงและไม่สามารถซ่อมแซมได้ควรเปลี่ยนใหม่

(3) ตรวจสอบว่าการยึดโดยรวมของสวิตช์ต๊าปนั้นแน่นหรือไม่ อุปกรณ์ปฏิบัติการทางกลของสวิตช์นั้นมีความยืดหยุ่นหรือไม่ และหมุดของเพลาของก้านบังคับการทำงานนั้นสมบูรณ์และเชื่อถือได้หรือไม่

(4) ใช้สะพานวัดความต้านทานขนาดเล็กเพื่อทดสอบความต้านทานการสัมผัสของชิ้นส่วนสวิตชิ่งแต่ละส่วน ซึ่งโดยทั่วไปควรเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่น้อยกว่า 500 ไมโครโอห์ม หากพบว่าความต้านทานการสัมผัสของบางส่วนไม่เป็นไปตามมาตรฐานควรหาสาเหตุและควรใช้มาตรการเพื่อแก้ไข กำจัด.

หลังจากเสร็จสิ้นการตรวจสอบข้างต้น ขจัดข้อบกพร่องและดำเนินการทดสอบที่จำเป็นแล้ว ตัวเปลี่ยนหัวก๊อกสามารถวางในตำแหน่งการทำงานที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ไม่มีการสลับอีกต่อไป และสามารถทำบันทึกการทดสอบของตำแหน่งนี้ได้

ปัจจุบันหม้อแปลงไฟฟ้าที่มีการควบคุมแรงดันโหลดที่ผลิตในประเทศของเรามีตัวเปลี่ยนแทปสองประเภท: รีแอกทีฟและตัวต้านทาน ตัวเปลี่ยนแทปแบบรีแอกทีฟอยู่ในถังเดียวกันกับตัวหม้อแปลง ตัวเปลี่ยนแทปแบบต้านทานโดยทั่วไปจะเป็นถังน้ำมันขนาดเล็กที่วางแยกจากกันในถังน้ำมันหม้อแปลงเพื่อวางอุปกรณ์สวิตชิ่ง ถังน้ำมันขนาดเล็กไม่ได้เชื่อมต่อกับน้ำมันของหม้อแปลงไฟฟ้า มีถังเก็บน้ำมัน เครื่องช่วยหายใจ และรีเลย์แก๊ส

ข้อมูลต่อไปนี้ใช้ตัวเปลี่ยนแรงต้านเป็นตัวอย่างเพื่อแสดงให้เห็นประเด็นหลักในการยกเครื่องตัวเปลี่ยนการต๊าปขณะโหลด:

(1) เปิดฝาครอบด้านบนของถังเชื้อเพลิงขนาดเล็กที่ติดตั้งอุปกรณ์สวิตช์ และถอดสายต่อของต๊าปที่คดเคี้ยวและสลักเกลียวยึดออก

(2) นำอุปกรณ์สวิตชิ่งของตัวเปลี่ยนแทปขณะโหลดออก ตรวจสอบคุณภาพการเชื่อมของลวดตะกั่ว ว่าการต่อโบลต์หลวมหรือไม่ มีการไหม้และความร้อนสูงเกินไปในการทำงาน ฉนวนของลวดตะกั่วเป็นฉนวนหรือไม่ เสียหายและไม่ว่าการนำของหน้าสัมผัสที่เคลื่อนที่และสถิตของสวิตช์จะดีหรือไม่ มีหรือไม่มี singeing

(3) เปลี่ยนเกียร์ทีละเกียร์ และทดสอบความต้านทานหน้าสัมผัสของหน้าสัมผัส และค่าของมันควรน้อยกว่า 500 ไมโครโอห์ม

(4) ตรวจสอบว่าความต้านทานคงที่เสียหายหรือเสียหาย วัดค่าความต้านทานการเปลี่ยนแปลง ไม่ว่าแผ่นฉนวนเสียหาย และใช้ megohmmeter เพื่อวัดความต้านทานฉนวนของส่วนที่มีไฟฟ้าขณะทำงาน

(5) ตรวจสอบว่าเพลาหมุนและแผ่นยึดของแผ่นฉนวนที่เคลื่อนที่ได้นั้นเชื่อถือได้หรือไม่ สปริงเก็บพลังงานของชิ้นส่วนหมุนทางกลเสียหรือไม่ ชิ้นส่วนทางกลเช่นเพลาส่งกำลังและหมุดหล่นและเสียหายหรือไม่ และ ไม่ว่าฟันของเฟืองตัวหนอนและตัวหนอนจะสึกมากเกินไปหรือไม่ .

(6) ควรถอดประกอบและซ่อมแซมมอเตอร์แบบย้อนกลับ

(7) น้ำมันในถังน้ำมันขนาดเล็กถูกเผาโดยส่วนโค้งเนื่องจากการสลับอุปกรณ์สวิตช์หลายอันทำให้เกิดอนุภาคคาร์บอน เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการกระจายความร้อนและประสิทธิภาพของฉนวนของน้ำมัน ควรเปลี่ยนน้ำมันที่เสื่อมสภาพในเวลา และก่อนที่จะฉีดน้ำมันใหม่ ควรตรวจสอบถังน้ำมันสำหรับการซึมและการรั่วไหล และมลพิษและเศษที่ ควรถอดก้นถังออกพร้อมๆ กัน

หลังจากการบำรุงรักษาเสร็จสิ้น ควรทำการประกอบในเวลา จากนั้นจึงทำการทดสอบการเปิดเครื่องของมอเตอร์และการทดสอบการสลับของตัวเปลี่ยนดอกต๊าป เพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนเปียกน้ำ ตัวเปลี่ยนหัวก๊อกไม่ควรโดนอากาศนานเกินไป

34. รายการตรวจสอบของเครื่องเปลี่ยนหัวเทียนมีอะไรบ้าง?

คำตอบ: (1) ตัวบ่งชี้แรงดันไฟฟ้าควรอยู่ภายในช่วงเบี่ยงเบนแรงดัน;

(2) ไฟแสดงสถานะของคอนโทรลเลอร์แสดงเป็นปกติ

(3) ตัวบ่งชี้ตำแหน่งการแตะควรไม่ถูกต้อง

(4) ระดับน้ำมัน, สีน้ำมัน, ตัวดูดซับอุณหภูมิและสารดูดความชื้นของตัวเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นปกติ

(5) ไม่ควรมีการรั่วไหลของน้ำมันในทุกส่วนของตัวเปลี่ยนก๊อกน้ำและอุปกรณ์เสริม

(6) เคาน์เตอร์ทำงานตามปกติ และจำนวนการเปลี่ยนแปลงการแตะจะถูกบันทึกในเวลา

(7) ภายในกล่องกลไกของมอเตอร์ควรสะอาด ระดับน้ำมันหล่อลื่นควรเป็นปกติ ประตูกล่องกลไกควรปิดอย่างแน่นหนา ป้องกันความชื้น ฝุ่น และปิดผนึกอย่างดีกับสัตว์ขนาดเล็ก

(8) เครื่องทำความร้อนสำหรับเปลี่ยนหัวก๊อกควรอยู่ในสภาพดีและเปิดเครื่องตามเวลาที่กำหนด

35. การตรวจสอบและบำรุงรักษาสวิตช์มีอะไรบ้าง?

คำตอบ: (1) ตรวจสอบว่ารัดหลวมหรือไม่

(2) ตรวจสอบว่าสปริงหลัก สปริงกลับ และกรงเล็บของกลไกด่วนเสียรูปหรือหักหรือไม่

(3) ตรวจสอบว่าสายเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นถักของหน้าสัมผัสแต่ละเส้นมีเกลียวขาดหรือไม่

(4) ตรวจสอบระดับการเผาไหม้ของหน้าสัมผัสที่เคลื่อนที่และคงที่ของสวิตช์

(5) ตรวจสอบว่ามีความต้านทานการเปลี่ยนแปลงหรือไม่และวัดความต้านทาน DC ในเวลาเดียวกัน เมื่อเทียบกับข้อมูลบนป้ายชื่อผลิตภัณฑ์ ค่าเบี่ยงเบนของค่าความต้านทานไม่เกิน +/-10%;

(6) วัดความต้านทานลูประหว่างจุดนำเดี่ยว คู่ และเป็นกลางของแต่ละเฟส และค่าความต้านทานควรเป็นไปตามข้อกำหนด

(7) วัดลำดับการดำเนินการของการเปลี่ยนการติดต่อแบบเคลื่อนที่และแบบคงที่ และลำดับการดำเนินการทั้งหมดควรเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์

36. จะทำการตรวจสอบภายนอกเกี่ยวกับการทำงานของหม้อแปลงไฟฟ้าได้อย่างไร?

A: การตรวจสอบภายนอกของหม้อแปลงไฟฟ้าสามารถทำได้โดยไม่เกิดไฟฟ้าขัดข้อง และพบปรากฏการณ์ผิดปกติของหม้อแปลงได้ทันเวลา โดยทั่วไป ควรตรวจพบรายการต่อไปนี้ระหว่างการตรวจสอบ:

(1) สีน้ำมันในหมอนน้ำมันหม้อแปลงและบุชที่เติมน้ำมัน (หากโครงสร้างของบุชที่เติมน้ำมันเหมาะสำหรับการตรวจสอบ) ระดับน้ำมัน และไม่ว่าจะมีการรั่วซึมหรือรั่วไหล ว่ามีน้ำอยู่ในตัวเก็บโคลนของหมอนรองน้ำมัน และสิ่งสกปรกถ้ามี ควรระบายออกโดยเปิดปลั๊กด้านล่าง

(2) ไม่ว่าบุชของหม้อแปลงจะสะอาด มีรอยแตก ร่องรอยการปล่อย และปรากฏการณ์ผิดปกติอื่น ๆ หรือไม่

(3) ธรรมชาติของ hum ของหม้อแปลงว่าเสียงจะเพิ่มขึ้นหรือไม่และมีเสียงผิดปกติใหม่หรือไม่

(4) การต่อสายดินของถังน้ำมันหม้อแปลงอยู่ในสภาพดีหรือไม่

(5) สายเคเบิลและบัสบาร์ผิดปกติหรือไม่

(6) การทำงานของอุปกรณ์ทำความเย็นเป็นเรื่องปกติหรือไม่

(7) อุณหภูมิน้ำมันของหม้อแปลงไฟฟ้าสูงหรือต่ำ

(8) ไดอะแฟรมของท่อป้องกันการระเบิดนั้นสมบูรณ์หรือไม่ สารดูดความชื้นในตัวดูดซับความชื้นดูดซับความชื้นให้อยู่ในสถานะอิ่มตัวหรือไม่

(9) ตรวจสอบระดับน้ำมันของรีเลย์แก๊สและดูว่าคันเร่งเปิดอยู่หรือไม่

(10) หากติดตั้งหม้อแปลงไว้ภายในอาคาร ให้ตรวจสอบว่าประตูและหน้าต่างไม่บุบสลายหรือไม่ บ้านรั่วหรือไม่ ความสว่างของแสงเพียงพอหรือไม่ และอุณหภูมิห้องเหมาะสมหรือไม่

นอกจากนี้ยังสามารถตรวจสอบรายการที่เกี่ยวข้องอื่นๆ ตามลักษณะโครงสร้างของหม้อแปลงไฟฟ้าได้

37. รายการตรวจสอบในหม้อแปลงหลัก ยูนิตหม้อแปลง และหม้อแปลงสตาร์ทมีอะไรบ้าง?

1) อุณหภูมิคดเคี้ยวและอุณหภูมิน้ำมัน

2) ระดับน้ำมันของหมอนรองน้ำมัน

3) การทำงานของเครื่องช่วยหายใจ

4) ค่าการตรวจสอบไฮโดรเจน

5) ร่างกายมีการสั่นสะเทือน เสียง และกลิ่นผิดปกติหรือไม่

6) มีการรั่วซึมและน้ำมันรั่วในแต่ละส่วนของหม้อแปลงหรือไม่

7) ระดับน้ำมันของบูชแรงดันสูงเป็นปกติ กระโปรงไม่บุบสลาย และไม่มีปรากฏการณ์การปล่อยที่รุนแรง

8) ปั๊มน้ำมันและพัดลมของตัวทำความเย็นทำงานตามปกติ และตัวแสดงการไหลของน้ำมันถูกต้อง

9) แผงควบคุมในพื้นที่ปิดสนิทและปราศจากการเสียรูป และกระจกมองลอดไม่เสียหาย

10) เปลือกหม้อแปลง ตัวดักจับ และอุปกรณ์ต่อสายดินที่เป็นกลางอยู่ในสภาพดี

11) กระโปรงลายครามมีสภาพดี และค่าทะเบียนเปลี่ยนแปลงหรือไม่

12) เริ่มเปลี่ยนแรงดันน้ำมันเครื่องของสายเติมน้ำมันแรงสูง

38. จะทำการตรวจสอบพิเศษเกี่ยวกับหม้อแปลงได้อย่างไร?

คำตอบ: เมื่อเกิดความผิดพลาดในการลัดวงจรในระบบหรือเกิดการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศอย่างกะทันหัน เจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติหน้าที่ควรทำการตรวจสอบพิเศษของหม้อแปลงไฟฟ้าและอุปกรณ์เสริม จุดสำคัญของการตรวจสอบคือ:

1) เมื่อเกิดการลัดวงจรในระบบ ควรตรวจสอบระบบหม้อแปลงไฟฟ้าทันทีว่าเกิดการแตก ขาดการเชื่อมต่อ การเคลื่อนตัว การเสียรูป กลิ่นไหม้ การสูญเสียการเผาไหม้ วาบไฟตามผิว ไฟ และการฉีดเชื้อเพลิง

2) ในสภาพอากาศที่มีหิมะตก คุณควรตรวจสอบว่าข้อต่อตะกั่วของหม้อแปลงไฟฟ้ามีปรากฏการณ์หิมะละลายหรือการระเหยกลายเป็นไอในทันทีหรือไม่ และมีหิมะหรือน้ำแข็งย้อยในส่วนที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าหรือไม่

3) ในสภาพอากาศที่มีลมแรง ให้ตรวจสอบการแกว่งของตะกั่วว่ามีเศษซากหรือไม่

4) ในสภาพอากาศที่มีพายุฝนฟ้าคะนอง ให้ตรวจสอบว่าบุชชิ่งพอร์ซเลนมีไฟแฟลชโอเวอร์หรือไม่ (การตรวจสอบนี้ควรทำในสภาพอากาศที่มีหมอกหนาด้วย) และการทำงานของเครื่องบันทึกการระบายอากร

5) เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลงกะทันหัน ให้ตรวจสอบว่าระดับน้ำมันและอุณหภูมิน้ำมันของหม้อแปลงเป็นปกติหรือไม่ และสายไฟและข้อต่อของข้อต่อขยายมีการเปลี่ยนรูปหรือร้อนขึ้นหรือไม่

39. รายการตรวจสอบหม้อแปลงชนิดแห้งมีอะไรบ้าง?

1) อุณหภูมิคดเคี้ยว

2) มีการสั่นสะเทือน เสียง และกลิ่นผิดปกติหรือไม่

2)ประตูห้องหม้อแปลงสภาพดี

40. รายการตรวจสอบหม้อแปลงตกตะกอนไฟฟ้าสถิตและหม้อแปลงไฟฟ้าวงจรระดับแรกมีอะไรบ้าง?

1) อุณหภูมิน้ำมันหม้อแปลง

2) ระดับน้ำมันของหมอนรองน้ำมัน

3) สีของสารดูดความชื้นในเครื่องช่วยหายใจเป็นปกติ

4) ไม่ว่าร่างกายจะมีการสั่นสะเทือน เสียง และกลิ่นผิดปกติหรือไม่

5) มีน้ำมันรั่วในแต่ละส่วนของหม้อแปลงหรือไม่

6) เปลือกหม้อแปลงมีการต่อสายดินอย่างดี

7) ไม่ว่าจะมีการรั่วไหลของน้ำและของกระจุกกระจิกที่คุกคามความปลอดภัยรอบ ๆ หม้อแปลงหรือไม่

41. จะยกเครื่องตัวเปลี่ยนเครื่องปิดโหลดและตัวเปลี่ยนเมื่อโหลดได้อย่างไร?

คำตอบ: ตัวเปลี่ยนแทปของหม้อแปลงแบ่งออกเป็นสองประเภท: ตัวเปลี่ยนแทปที่ไม่มีโหลดและตัวเปลี่ยนแทปเมื่อโหลด สิ่งแรกต่อไปนี้จะแนะนำจุดบำรุงรักษาของตัวเปลี่ยนการต๊าปที่ไม่มีโหลด:

1) เลื่อนปลอกฉนวนกระดาษที่หุ้มด้านนอกของตัวเปลี่ยนต๊าปขึ้นด้านบน ตรวจสอบทุกส่วนของตัวเปลี่ยนต๊าปว่าตะกั่ว ฉนวน และการเชื่อมอยู่ในสภาพดีหรือไม่ และข้อต่อร้อนเกินไปหรือไม่ หากข้อบกพร่องเล็กน้อยก็สามารถจัดการได้โดยตรง หากมีความล้มเหลวร้ายแรงควรรื้อหรือเปลี่ยนใหม่

2) กดด้วยมือหรือตรวจสอบความดันระหว่างหน้าสัมผัสเครื่องเปลี่ยนหัวเทียนและคอลัมน์สัมผัสโดยใช้เครื่องมือ แรงดันโดยทั่วไปควรอยู่ที่ 0.25-0.5Mpa และตัดส่วนใดส่วนหนึ่ง

ชิ้นส่วนสวิตชิ่งควรมีการสัมผัสที่ดี ระหว่างการบำรุงรักษา ให้เน้นที่การตรวจสอบชิ้นส่วนสวิตชิ่งที่มักจะทำงานเพื่อดูว่าร้อนเกินไปหรือไม่ และผิวโลหะไหม้หรือเปลี่ยนสีหรือไม่ ความร้อนสูงเกินไปส่วนใหญ่เกิดจากการทำงานระยะยาวของสปริงแรงดันของตัวเปลี่ยนต๊าป เกิดจากความยืดหยุ่นลดลง

42. หลักการใดที่ใช้ในการผลิตหม้อแปลงหลัก หม้อแปลงหน่วย และสตาร์ทหม้อแปลงไฟฟ้าเครื่องช่วยหายใจในตู้เย็น?

มันถูกสร้างขึ้นโดยใช้หลักการของการระบายความร้อนด้วยเทอร์โมอิเล็กทริกของวัสดุเซมิคอนดักเตอร์

43. หม้อแปลงแยกคืออะไรและค่าสัมประสิทธิ์การแยกของหม้อแปลงแยกคืออะไร? โรงงานใช้หม้อแปลงแบบแยกส่วนที่ไหน?

ขดลวดหนึ่งหรือหลายขดลวดในขดลวดของหม้อแปลงไฟฟ้าถูกแบ่งออกเป็นหลายกิ่งที่ไม่ได้เชื่อมต่อกัน และแต่ละสาขาสามารถทำงานแยกกันหรือทำงานพร้อมกันได้ หม้อแปลงชนิดนี้เรียกว่าหม้อแปลงแยก อัตราส่วนของอิมพีแดนซ์แยกต่ออิมพีแดนซ์ทะลุเรียกว่าสัมประสิทธิ์การแยก ยูนิตหม้อแปลงและหม้อแปลงเริ่มต้นของโรงงานของเราทั้งหมดใช้หม้อแปลงแยก

44. ข้อดีและข้อเสียของหม้อแปลงแยกคืออะไร? หม้อแปลงแยกมีโหมดการทำงานกี่แบบ?

1) สามารถเพิ่มอิมพีแดนซ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพและจำกัดกระแสลัดวงจรที่ด้านแรงดันต่ำ ดังนั้นจึงสามารถเลือกสวิตช์เกียร์และสายเคเบิลเพื่อประหยัดการลงทุน

2) เมื่อหม้อแปลงแยกทำงาน เมื่อขดลวดไฟฟ้าแรงต่ำตัวหนึ่งลัดวงจร แรงดันบัสบาร์ของคอยล์แรงดันต่ำอีกตัวหนึ่งจะลดลงน้อยมาก ซึ่งสามารถรักษาการทำงานตามปกติได้

3) เมื่อโหลดของคอยล์แรงดันต่ำตัวหนึ่งเปลี่ยนแปลง ความผันผวนของแรงดันบัสปกติจะไม่มีผลกับคอยล์แรงดันต่ำอีกตัว

45. หม้อแปลงไฟฟ้าหลัก หม้อแปลงสูงของโรงงาน และหม้อแปลงสตาร์ทคืออะไร?

หน้าที่ของหม้อแปลงหลักคือการเพิ่มแรงดันไฟขาออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและส่งพลังงานไฟฟ้าไปยังระบบไฟฟ้าสำหรับผู้ใช้ระบบ

หน้าที่ของการเปลี่ยนแปลงความสูงของโรงงานคือการลดแรงดันเอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและส่งพลังงานไฟฟ้าไปยังระบบโรงงานเพื่อจ่ายโหลดของโรงงาน

หน้าที่ของหม้อแปลงสตาร์ทคือการลดแรงดันไฟของระบบและส่งพลังงานไฟฟ้าไปยังระบบโรงงานเพื่อจ่ายโหลดให้กับโรงงานซึ่งใช้เมื่อเครื่องสตาร์ท หยุดทำงาน หรือเกิดอุบัติเหตุ

46. ​​เนื้อหาการบำรุงรักษาของอุปกรณ์ทำความเย็นของหม้อแปลงไฟฟ้าคืออะไร?

1) ตรวจสอบปั๊มน้ำมันหล่อเย็นและมอเตอร์พัดลม (รวมถึงเสียง รั่ว สั่นสะเทือน วงจรน้ำมันเรียบ และใบพัดลมเสียรูปหรือไม่ ฯลฯ) และดำเนินการบำรุงรักษา

2) ตรวจสอบและทำความสะอาดวงจรการทำงานของอุปกรณ์ทำความเย็นและความยืดหยุ่นของอุปกรณ์สตาร์ท-หยุดอัตโนมัติเพื่อขจัดข้อบกพร่องที่มีอยู่

ทำความสะอาดท่อหม้อน้ำเย็นอย่างทั่วถึง

4) ตรวจสอบมาตรวัดอุปกรณ์ทำความเย็น

47. การสูญเสียการลัดวงจรของหม้อแปลงหมายถึงอะไร?

การสูญเสียที่ไม่มีโหลดของหม้อแปลงไฟฟ้าแบ่งออกเป็นส่วนแอคทีฟและส่วนปฏิกิริยา ส่วนที่ใช้งานคือการสูญเสียที่เกิดขึ้นเมื่อความต้านทานของขดลวดปฐมภูมิและทุติยภูมิของหม้อแปลงผ่านกระแส ส่วนปฏิกิริยาส่วนใหญ่เป็นการสูญเสียที่เกิดจากฟลักซ์การรั่วไหล

48. กระแสไม่สมดุลของหม้อแปลงหมายถึงอะไร? สาเหตุคืออะไร?

กระแสไม่สมดุลของหม้อแปลงไฟฟ้าหมายถึงความแตกต่างของกระแสระหว่างขดลวดของหม้อแปลงสามเฟส สาเหตุหลักคือโหลดสามเฟสไม่เหมือนกัน

49. อะไรคือปัจจัยที่ส่งผลต่ออุณหภูมิน้ำมันของหม้อแปลงไฟฟ้า?

ปัจจัยที่มีผลต่ออุณหภูมิน้ำมันของหม้อแปลง ได้แก่ ขนาดของโหลด ระดับอุณหภูมิของอากาศ วิธีการทำความเย็นและกำลังทำความเย็น ความเรียบของวงจรน้ำมันและปริมาณน้ำมัน และขนาดของพื้นผิวกระจายความร้อนของ ผนังกล่อง

50. แก๊สโครมาโตกราฟีคืออะไร?

แก๊สโครมาโตกราฟีเป็นวิธีการวิเคราะห์การแยกตัวทางเคมีกายภาพรูปแบบใหม่ที่พัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็วในยุคปัจจุบัน ในกระบวนการวิเคราะห์ ก๊าซจะถูกใช้เป็นก๊าซพาหะเพื่อแยกก๊าซผสมที่มีลักษณะแตกต่างกันออกไปเพื่อทำการวิเคราะห์ จากนั้นจึงวิเคราะห์ในเชิงคุณภาพและเชิงปริมาณ ชื่อเต็มของการวิเคราะห์นี้เรียกว่าแก๊สโครมาโตกราฟี

51. สำหรับความผิดปกติประเภทต่าง ๆ ก๊าซลักษณะใดบ้างที่มีอยู่ในส่วนประกอบก๊าซ?

ส่วนประกอบของแก๊สประกอบด้วยอะเซทิลีนจำนวนหนึ่ง โลหะเปลือยมีความร้อนสูงเกินไปและส่วนประกอบของแก๊สประกอบด้วยก๊าซไฮโดรคาร์บอนจำนวนมากและคาร์บอนมอนอกไซด์และคาร์บอนไดออกไซด์น้อยกว่า ความล้มเหลวของความร้อนสูงเกินไปของฉนวนที่เป็นของแข็ง นอกเหนือจากการสร้างไฮโดรเจนและก๊าซไฮโดรคาร์บอน ส่วนประกอบคาร์บอนมอนอกไซด์และคาร์บอนไดออกไซด์ส่วนใหญ่

52. วิธีคำนวณประสิทธิภาพของหม้อแปลงไฟฟ้า? มันเกี่ยวข้องกับปัจจัยอะไร?

คำตอบ: ความแตกต่างระหว่างกำลังขับของหม้อแปลงกับกำลังไฟฟ้าเข้าเรียกว่า การสูญเสียพลังงาน (η) ของหม้อแปลงไฟฟ้า และสูตรการคำนวณคือ

η=P2/P1×100%

โดยที่ P1 คือกำลังไฟฟ้าเข้า กิโลวัตต์

P2 คือกำลังขับกิโลวัตต์

ความแตกต่างระหว่างกำลังไฟฟ้าเข้าและกำลังไฟฟ้าออกของหม้อแปลงเรียกว่า การสูญเสียกำลังไฟฟ้าของหม้อแปลงไฟฟ้า กล่าวคือ ผลรวมของการสูญเสียทองแดงและการสูญเสียธาตุเหล็ก และสูตรการคำนวณคือ

P1=P2+△Pti+△Pto

โดยที่ △Pti คือการสูญเสียเหล็กของหม้อแปลงไฟฟ้า

△Pto คือการสูญเสียทองแดงของหม้อแปลงไฟฟ้า

ดังนั้น η= P2/P1×100%= P2/(P2+△Pti+△Pto)×100%

เมื่อแรงดันคงที่ การสูญเสียเหล็กจะคงที่ ดังนั้นประสิทธิภาพของหม้อแปลงจึงสัมพันธ์กับการสูญเสียทองแดง และการสูญเสียทองแดง

△Pto=I12R1+I22R2

 โดยที่ I1R1 คือกระแสด้านแรงดันสูงและความต้านทานของขดลวดแรงสูงตามลำดับ

I2R2 เป็นกระแสด้านแรงดันต่ำและความต้านทานของขดลวดแรงดันต่ำตามลำดับ

ด้วยวิธีนี้ ประสิทธิภาพของหม้อแปลงไฟฟ้าจึงสัมพันธ์กับขนาดและลักษณะของโหลด โดยปกติประสิทธิภาพของหม้อแปลงจะสูงมาก (สูงถึง 95-99%) สำหรับหม้อแปลงชนิดเดียวกัน เมื่อโหลดน้อย ประสิทธิภาพจะต่ำ เมื่อโหลดประมาณ 60% ของค่าพิกัดประสิทธิภาพสูง

53. วิธีการคำนวณกระแสเฟสและสายและเฟสและแรงดันสายของหม้อแปลงไฟฟ้า?

คำตอบ: ตอนนี้สายไฟ 10/0.4kV, Y/Y0-12 ความจุสูงสุดคือ 400kV ยกตัวอย่างหม้อแปลงไฟฟ้า แรงดันเฟสและสายคำนวณได้ดังนี้

Se=√3 UeIe หรือ Se=3UφIφ

ในสูตร: Se คือความจุพิกัดของหม้อแปลง KVA Ue คือแรงดันไฟฟ้าของสาย KV คือกระแสของสาย A. Uφ คือแรงดันเฟส V. Iφ คือกระแสเฟส A.

เห็นได้จากสูตรข้างต้นว่า

กระแสไฟหลัก Ie1=Se/(√3 Ue)=400/(√3×10)=23.1(A)

เนื่องจากเป็นการเชื่อมต่อรูปตัว Y กระแสเฟสและเส้นจึงเท่ากัน นั่นคือ Ie=Iφ กระแสเฟสหลัก Iφ1=23.1 (A)

แรงดันไฟหลัก = 10KV

แรงดันเฟสหลักคือ: Uφ1= Ue1/√3 =10/√3 =5.8(KV)

กระแสไฟรองคือ: Ie2 = Se/(√3)=400/(√3×0.4)=578(A)

กระแสเฟสทุติยภูมิคือ: Iφ2=Ie2=578 (A)

แรงดันไฟฟ้ารองคือ: Ue2=400 (V)

แรงดันเฟสทุติยภูมิคือ: Uφ2= Ue2/√3 =400/√3 =231(V)

54. หม้อแปลงไฟฟ้าที่มีรุ่น SFPL—120000/220 แรงดันไฟฟ้าด้านแรงดันสูงคือ 242+2×2.5%KV แรงดันไฟฟ้าด้านแรงดันต่ำคือ 10.5KV และกลุ่มสายคือ YO/△-11 ค้นหา ด้านแรงดันสูงและต่ำ กระแสไฟพิกัดคืออะไร?

วิธีแก้ไข: I1X=I1e=Se/(√3 U1e)=120000/(√3 ×242)=286(A)

(ด้านไฟฟ้าแรงสูงเป็นแบบเดินสาย YO)

I2X= I2e/√3 = Se/(√3 U2e/√3 )= Se/(3 U2e)=120000/(3×10.5)=3810(A)

ที่ไหน:

I1X, I2X—ตามลำดับกระแสเฟสของด้านแรงดันสูงและต่ำของหม้อแปลงไฟฟ้า (A)

I1e, I2e— ตามลำดับกระแสไฟฟ้าของด้านแรงดันสูงและต่ำของหม้อแปลงไฟฟ้า (A)

U1e, U2e— ตามลำดับแรงดันไฟฟ้าของด้านแรงดันสูงและต่ำของหม้อแปลงไฟฟ้า (A)

Se—ความจุพิกัดของหม้อแปลงไฟฟ้า (KVA)

55. หม้อแปลงไฟฟ้าที่มีกลุ่มสายไฟ Y/△-11 สามเฟสมีแรงดันไฟฟ้า 121KV/10.5KV และความจุ 120000KVA พิกัดกระแสของด้านแรงดันสูงและต่ำคืออะไร? หากการเดินสายเปลี่ยนเป็น Y/Y-12 ความจุเปลี่ยนไปหรือไม่? ในขณะนี้ พิกัดกระแสของด้านแรงดันต่ำคืออะไร และพิกัดแรงดันไฟคืออะไร?

วิธีแก้ไข: เมื่อ Y/△-11:

Se=√3 I1e U1e

I1e=Se/(√3 U1e)=120000/(√3×121)≈573(A)

เนื่องจากหม้อแปลงมีประสิทธิภาพมาก คอมพิวเตอร์เครื่องนี้จึงสามารถเห็นได้ว่าไม่มีการสูญเสียข้อมูล กล่าวคือ

Se=√3 I2e U2e

I2e=Se/(√3 U2e)=120000/(√3×10.5)=6600(A)

เมื่อเปลี่ยนสายไฟเป็น Y/Y-12 ความจุของสายไฟจะไม่เปลี่ยนแปลง

เมื่อเปลี่ยนเป็น Y/Y-12:

U'2e=√3 U2e=√3 ×10.5=18.2(KV)

เมื่อใช้การเชื่อมต่อ Y แรงดันไฟฟ้าของสายจะเท่ากับ √3 เท่าของแรงดันเฟส

I'2e=Se/(√3 U'2e)=120000/(√3 ×√3 ×10.5)=3810(A)

Se—ความจุพิกัดของหม้อแปลงไฟฟ้า (KVA)

I1e, I2e— ตามลำดับกระแสไฟของด้านแรงดันสูงและต่ำของหม้อแปลงไฟฟ้าที่ Y/△-11 (A)

U1e, U2e—ตามลำดับแรงดันไฟฟ้าของด้านแรงดันสูงและต่ำของหม้อแปลงไฟฟ้าเมื่อ Y/△-11 (A)

I'2e, U'2e—ตามลำดับกระแสไฟฟ้า (A) และแรงดันไฟฟ้า (A) ของด้านแรงดันสูงและต่ำของหม้อแปลง Y/Y-12

ที่มา: อินเทอร์เน็ต

• ก่อตั้งปี
  --
• ประเภทธุรกิจ
  --
• ประเทศ / ภูมิภาค
  --
• อุตสาหกรรมหลัก
  --
• ผลิตภัณฑ์หลัก
  --
• บุคคลที่ถูกกฎหมายขององค์กร
  --
• พนักงานทั้งหมด
  --
• มูลค่าการส่งออกประจำปี
  --
• ตลาดส่งออก
  --
• ลูกค้าที่ให้ความร่วมมือ
  --