Ce impact ar putea avea conflictul ruso-ucrainean asupra industriei auto? Furnizor

Un rezumat de la un internaut: „Recordul de «depășire rapidă» de 4 ore în Danemarca, deținut de Adolf Hitler, a fost reîmprospătat de Vladimir Putin la 1 oră și 22 de minute pe 24 februarie 2022.”

Deși conflictul a continuat până la 1 martie, este incontestabil că noi, cei care trăim în prezent, am fost din nou martori la istorie. În ultimii ani, economia globală a luat din nou o cale imprevizibilă din cauza conflictului armat ruso-ucrainean, după ce a fost „lovită critic” de factori precum epidemia de coronavirus, blocarea lanțurilor de aprovizionare și creșterea prețurilor materiilor prime. Ceea ce trebuie să ne preocupe este ce impact va avea acest lucru asupra Chinei și industriei auto globale?

Experții din industrie au declarat că, dacă situația din Rusia și Ucraina continuă să se agraveze, nu doar oțelul, ci și aceste tipuri de materii prime pentru industria auto ar putea fi grav afectate.

Motorul de acționare este compus în principal din componente ale statorului, componente ale rotorului, capace de capăt și piese standard auxiliare, iar înfășurările statorului includ și miezuri de fier, înfășurări din sârmă de cupru, materiale izolatoare etc. După cum sugerează și numele, motorul cu fir plat folosește sârmă plată de cupru în înfășurarea statorului.

Producția de cupru rafinat a Rusiei în 2021 a fost de 920.000 de tone, reprezentând aproximativ 3,5% din totalul global, din care producția Rusiei este de 406.841 de tone. Prețurile cuprului sunt la niveluri record din cauza cererii în creștere, în special în țările dezvoltate, a utilizării tot mai frecvente a vehiculelor electrice, a parcurilor eoliene, a panourilor solare și a rețelelor electrice, precum și a aprovizionării limitate.

Goldman Sachs estimează că cererea de cupru va crește cu aproape 600%, ajungând la 5,4 milioane de tone până în 2030, în mare parte datorită tranziției ecologice. Se așteaptă ca prețurile la cupru să crească, deoarece piața concentratelor de cupru este foarte tensionată, în special în China, unde cererea depășește oferta. Goldman Sachs are un preț țintă pe 3 și 12 luni de 11.500 de dolari pe tonă.

Sancțiunile impuse Rusiei ar putea duce la o reducere a aprovizionării și la o altă creștere pe termen scurt.

În plus, conform unui raport publicat de agenția de cercetare de piață Techcet la începutul lunii, mulți producători de semiconductori din întreaga lume sunt mai dependenți de anumite materiale din Rusia și Ucraina, cum ar fi neonul și paladiul. Raportul estimează că peste 90% din aprovizionarea cu neon de calitate semiconductoră din SUA provine din Ucraina, iar 35% din paladiu provine din Rusia.

O copie recentă a textului emis de Asociația Internațională a Industriei Semiconductorilor (SEMI) arată că Joe Pasetti, vicepreședinte pentru politici publice globale la SEMI, a vizat semiconductori precum hexafluorobutadiena, paladiul, heliul, neonul și scandiul, produși în Rusia și Ucraina. Materialele le-au reamintit membrilor: „Dacă firma dumneavoastră este îngrijorată de un risc potențial de întrerupere a aprovizionării cu oricare dintre aceste materiale, vă rog să mă anunțați”.

Techcet a subliniat că neonul este esențial pentru laserele folosite la fabricarea cipurilor și este un produs secundar al industriei siderurgice din Rusia, în timp ce companiile ucrainene sunt responsabile de purificarea neonului. Paladiul este utilizat în senzori și memorie, printre alte aplicații.

Deși încă de ieri, furnizorii de semiconductori au ieșit în evidență unul după altul, aceștia erau conștienți de acest pericol încă din 2014, când Rusia a anexat Crimeea, iar de atunci riscul de perturbare a lanțului de aprovizionare cauzat de conflictul dintre Rusia și Ucraina a fost redus la minimum pe cât posibil, însă este incontestabil că acest impact este, fie el indirect, mai probabil să fie afectat de piață.

Aceasta este, fără îndoială, o lovitură pentru lanțul industriei auto globale, care a suferit de pe urma penuriilor de resurse, a nivelului scăzut de energie electrică și a creșterii prețurilor la materiile prime de la izbucnirea epidemiei, iar următoarea tendință va fi și mai dificil de prezis.

Pentru a minimiza riscul creșterii riscurilor lanțului de aprovizionare, tot mai multe țări și companii afiliate au luat măsuri corespunzătoare. De exemplu, Nippon Steel Co., Ltd. intenționează să achiziționeze mai mult minereu de fier din Brazilia și Australia pentru a preveni întreruperile în aprovizionarea cu minereu de fier și pentru a compensa lipsa acesteia. În prezent, compania se aprovizionează cu aproximativ 14% din peletele sale de minereu de fier din Rusia și Ucraina; producătorii de cipuri de memorie și-au mărit stocurile de gaz inert de la 4 săptămâni, câte este obișnuit, la 6 până la 8 săptămâni, dar tot nu pot rezolva problemele pe termen lung.

Canwin este fabricat conform celor mai înalte standarde de etanșare mecanică, iar produsul a fost verificat ca fiind un etanșant mecanic superior.

FAQ

Avantaje