Какав утицај би руско-украјински сукоб могао имати на аутомобилску индустрију? Добављач

Резиме корисника интернета: „Рекорд у 'брзинском пролазу' од 4 сата у Данској који је држао Адолф Хитлер освежио је Владимир Путин 24. фебруара 2022. године у времену од 1 сата и 22 минута.“

Иако је сукоб трајао до 1. марта, неоспорно је да смо ми, који живимо у садашњости, поново сведочили историји. Последњих година, глобална економија је поново кренула непредвидивим путем због руско-украјинског оружаног сукоба, након што је „критично погођена“ факторима као што су епидемија нове короне, блокирани ланци снабдевања и вртоглави раст цена сировина. Оно што нас мора забринути јесте да ће ово... Какав ће утицај имати на Кину и глобалну аутомобилску индустрију?

Стручњаци из индустрије рекли су да ако ситуација у Русији и Украјини настави да ескалира, не само челик, већ и ове врсте моторних сировина могу бити озбиљно погођене.

Погонски мотор се углавном састоји од компоненти статора, компоненти ротора, завршних поклопаца и помоћних стандардних делова, а намотаји статора такође укључују гвоздена језгра, намотаје од бакарне жице, изолационе материјале итд. Као што име сугерише, мотор са равном жицом користи равну бакарну жицу у намотају статора.

Производња рафинисаног бакра у Русији у 2021. години износи 920.000 тона, што чини око 3,5% укупне светске производње, од чега је руска производња 406.841 тона. Цене бакра су на рекордно високом нивоу због растуће потражње, посебно у развијеном свету, све веће употребе електричних возила, ветроелектрана, соларних панела и мрежа, уз ограничене залихе.

Голдман Сакс процењује да ће потражња за бакром порасти за скоро 600% на 5,4 милиона тона до 2030. године, углавном захваљујући зеленој транзицији. Очекује се да ће цене бакра порасти јер је тржиште концентрата бакра веома ограничено, посебно у Кини, где потражња премашује понуду. Голдман Сакс има циљну цену од 11.500 долара по тони за 3 и 12 месеци.

Санкције Русији могле би довести до смањења снабдевања и још једног краткорочног раста.

Поред тога, према извештају који је агенција за истраживање тржишта Techcet објавила почетком месеца, многи произвођачи полупроводника широм света су више зависни од неких материјала из Русије и Украјине, као што су неон и паладијум. У извештају се процењује да више од 90 процената америчке понуде неона полупроводничког квалитета долази из Украјине, а 35 процената паладијума долази из Русије.

Недавна копија текста коју је објавило Међународно удружење полупроводничке индустрије (SEMI) показује да је Џо Пасети, потпредседник за глобалну јавну политику у SEMI-ју, циљао полупроводнике као што су хексафлуоробутадиен, паладијум, хелијум, неон и скандијум произведени у Русији и Украјини. У материјалима су чланови подсећани: „Ако је ваша компанија забринута због потенцијалног ризика од прекида снабдевања било којим од ових материјала, молим вас да ме обавестите.“

Техсет је истакао да је неон неопходан за ласере који се користе за производњу чипова и да је нуспроизвод руске челичне индустрије, док су украјинске компаније одговорне за пречишћавање неона. Паладијум се користи у сензорима и меморији, између осталог.

Иако су се од јуче добављачи полупроводника јављали један за другим, били су свесни ове опасности још 2014. године када је Русија анектирала Крим, и од тада је ризик од поремећаја у ланцу снабдевања изазван сукобом између Русије и Украјине минимизиран колико год је то могуће, али је неоспорно да је овај утицај, било индиректан, вероватније да ће бити погођен тржиштем.

Ово је несумњиво ударац за глобални ланац аутомобилске индустрије, који је од почетка епидемије патио од несташице основних производа, ниске цене електричне енергије и растућих цена сировина, а следећи тренд ће бити још теже предвидети.

Да би се смањио ризик од повећања ризика у ланцу снабдевања, све више земаља и повезаних компанија предузело је одговарајуће мере. На пример, компанија Nippon Steel Co., Ltd. планира да купи више гвоздене руде из Бразила и Аустралије како би спречила поремећаје у снабдевању гвозденом рудом и надокнадила недостатак залиха гвоздене руде. Компанија тренутно набавља око 14 процената својих пелета гвоздене руде из Русије и Украјине; произвођачи меморијских чипова повећали су залихе инертног гаса са уобичајених 4 недеље на 6 до 8 недеља, али и даље не могу да реше дугорочне проблеме.

Канвин је произведен у складу са највишим стандардима механичког заптивања и производ је верификован као врхунски механички заптивач.

FAQ

Предности