Navitje in železno jedro transformatorja sta glavni komponenti za prenos in transformacijo elektromagnetne energije, zagotavljanje njihovega varnega delovanja pa je problem, ki skrbi ljudi. Statistični podatki kažejo, da je napako povzročil problem železnega jedra, kar predstavlja tretje mesto v skupni nesreči transformatorja. Proizvodni oddelek je bil pozoren na napake jedra transformatorja in je naredil tehnične izboljšave pri spremljanju ozemljitve kovinske cevi in cevi iz nerjavečega jekla železnega jedra in zagotavljanju majhne ozemljitve.
Operacijski oddelek je dvignil tudi detekcijo in odkrivanje okvar jedra na visoko raven. Še vedno pa se pogosto pojavljajo okvare jedra transformatorja, predvsem zaradi večtočkovne ozemljitve jedra in slabe ozemljitve jedra. Zdaj so uvedene metode presoje in obdelave dveh stanj napake.
eno

JAZ.
Razlog, zakaj železno jedro potrebuje malo ozemljitve, ko je normalno
Med normalnim delovanjem transformatorja obstaja električno polje med navitji pod napetostjo in rezervoarjem, železno jedro in druge kovinske komponente pa so v tem električnem polju. Zaradi neenakomerne porazdelitve kapacitivnosti in različnih poljskih jakosti, če kovinske cevi in cevi iz nerjavečega jekla železnega jedra ni mogoče ozemljiti, bo prišlo do polnjenja in praznjenja, kar bo uničilo izolacijsko trdnost trdne izolacije in olja, zato mora železno jedro imajo točko, ki jo je mogoče ozemljiti.
Železno jedro je sestavljeno iz silikonske jeklene pločevine in kovinskih cevi ter cevi iz nerjavečega jekla. Da bi zmanjšali vrtinčne tokove, obstaja določena izolacijska upornost med ploščami (na splošno le nekaj ohmov do več deset ohmov). Velja za pot, tako da lahko le ena točka ozemljitve v železnem jedru poveže potencial celotnega niza lamel železnega jedra z ozemljitvenim potencialom.
Ko so železno jedro ali njegove kovinske komponente ozemljene na dveh ali več točkah (večtočkovno), se bo med ozemljitvenima točkama oblikovala zaprta zanka, magnetni tok vezne verige pa bo induciral elektromotorno silo in oblikoval zanko, kar povzroči v lokalnem Pregrevanje in celo gorenje železnega jedra.
Samo ena točka jedra transformatorja je ozemljena, kar je običajna ozemljitev. To pomeni, da mora biti kovinska cev železnega jedra ozemljena in mora biti ozemljena na eni točki.
Okvaro železnega jedra v glavnem povzročata dva razloga, eden je kratek stik zaradi slabega postopka gradnje, drugi pa je večtočkovna ozemljitev, ki jo povzročajo dodatki za cevi iz nerjavečega jekla in zunanji dejavniki.
II.
Večtočkovna ozemljitev z železnim jedrom
(1) Po končani namestitvi transformatorja se pozicionirni zatiči, ki so prepeljani na zgornjem pokrovu rezervoarja za gorivo, ne obrnejo ali odstranijo, da bi oblikovali večtočkovno ozemljitev kovinske cevi in cevi iz nerjavečega jekla.
(2) Ker je krak objemke z železnim jedrom preblizu stebru jedra in je laminat iz železnega jedra iz neznanega razloga dvignjen, se dotika kraka objemke in tvori večtočkovno ozemljitev kovinske cevi in cev iz nerjavečega jekla.
(3) Puša vijaka železnega jarma je predolga in trči ob laminacijo železnega jarma ter tvori novo ozemljitveno točko.
(4) Izolacijski karton med nogo sponke pod železnim jedrom in železnim jarmom odpade ali se poškoduje, kar povzroči trčenje lamel na nogi in železnega jarma, kar povzroči ozemljitev.
(5) Pri velikih in srednje velikih transformatorjih z napravami s potopno črpalko zaradi obrabe ležajev potopne črpalke kovinski prah vstopi v rezervoar za olje in se nabira na dnu rezervoarja za olje ter tvori most pod delovanjem elektromagnetne sile , ki povezuje spodnji železni jarem z nogo ali dnom škatle, da tvori kovinsko cev Cev iz nerjavečega jekla je ozemljena na več točkah.
(6) Pokrov sedeža termometra na pokrovu rezervoarja za olje transformatorja, potopljenega v olje, je predolg in trči v zgornjo sponko ali železni jarem in rob stranskega stebra ter tvori novo ozemljitveno točko.
(7) Kovinski tujki padejo v rezervoar za olje oljnega transformatorja in takšni kovinski tujki ozemljijo laminacijo železnega jedra in ohišje škatle.
(8) Leseni blok med spodnjo objemko in lestvijo iz železnega jarma je vlažen ali površina ni čista in je pritrjenih veliko blata, tako da ko vrednost izolacijskega upora pade na nič, predstavlja večtočkovno ozemljitev.

III.
Nenormalen pojav pri večtočkovni ozemljitvi
(1) V železnem jedru nastanejo vrtinčni tokovi, poveča se izguba železa in kovinska cev železnega jedra se delno pregreje.
(2) Če je večtočkovna ozemljitev resna in se z njo ne ravna dlje časa, bo neprekinjeno delovanje transformatorja povzročilo pregrevanje olja in navitij, izolacija oljnega papirja pa se bo postopoma starala. Če je veliko železno jedro pregreto, bo železno jedro izgorelo.
(3) Večtočkovna ozemljitev za dolgo časa bo poslabšala transformatorsko olje, potopljeno v olje, in ustvarila vnetljiv plin, zaradi česar bo plinski rele deloval.
(4) Zaradi pregretja železnega jedra so leseni bloki in sponke v ohišju karbonizirani.
(5) Resna večtočkovna ozemljitev bo povzročila pregorevanje ozemljitvene žice, tako da transformator izgubi normalno enotočkovno ozemljitev, posledice pa so katastrofalne.
(6) Večtočkovna ozemljitev lahko povzroči tudi razelektritev.
IV.
Odkrivanje večtočkovnih napak na zemlji
Metoda presoje o napaki na večtočkovni ozemljitvi z železnim jedrom se običajno zazna z dveh vidikov:
(1) Izvedite plinsko kromatografsko analizo. Pri kromatografski analizi, če je vsebnost metana in olefinskih komponent v plinu visoka, vsebnost plina ogljikovega monoksida in ogljikovega dioksida pa se v primerjavi s preteklostjo ne spremeni veliko ali je vsebnost normalna, to pomeni, da je jedro železa je pregreto in železno jedro je pregreto. Pregrevanje lahko povzroči ozemljitev na več točkah.
Ko se je v kromatografski analizi pojavil plin acetilen, je to pokazalo, da ima železno jedro občasno večtočkovno ozemljitev.
(2) Izmerite, ali je tok v ozemljitveni žici. Za merjenje toka na ozemljitvenem vodniku ozemljitvene puše zunaj jedra transformatorja lahko uporabite merilne klešče. Ko je jedro transformatorja normalno ozemljeno, tokovna zanka ne nastane. Ozemljitev Tok na liniji je zelo majhen, na ravni miliamperov (običajno manj kot 0,3 A). Ko obstaja več ozemljitvenih točk, pride do kratkega stika okoli glavnega magnetnega toka železnega jedra in krožni tok teče v obratu, njegova vrednost pa je odvisna od točke napake in relativnega položaja normalne ozemljitve. točko, to je količino magnetnega pretoka, zaprtega v zavoju kratkega stika. Na splošno lahko doseže več deset amperov. Z merjenjem, ali obstaja tok v ozemljitvenem vodniku, je zelo natančno ugotoviti, ali obstaja večtočkovna ozemljitvena napaka v železnem jedru.
V.
Odpravljanje težav pri večtočkovnih napakah na zemlji
(1) Metoda začasne izločitve, ko transformatorja ni mogoče zaustaviti:
①Obstaja zunanja ozemljitvena žica. Če je tok napake velik, se lahko ozemljitvena žica začasno odpre za delovanje. Vendar je treba nadzor okrepiti, da preprečimo, da bi železno jedro izgledalo kot plavajoči potencial, potem ko točka napake izgine.
②Če je večtočkovna ozemljitvena napaka nestabilnega tipa, se lahko drsni upor žice poveže zaporedno z delovno ozemljitveno žico, da se tok omeji na manj kot 1 A. Izbira upora drsne žice je deljenje napetosti, izmerjene, ko je običajna delovna ozemljitvena žica odprta, in deljena s tokom na ozemljitveni žici.
③ Uporabite kromatografsko analizo za spremljanje stopnje proizvodnje plina na mestu napake.
④ Po iskanju točne točke napake z merjenjem, če je ni mogoče odpraviti, lahko običajni delovni ozemljitveni kos železnega jedra premaknete na isto mesto točke napake, da močno zmanjšate krožni tok.
(2) Celoviti ukrepi obnove. Ko nadzor ugotovi, da je v transformatorju prišlo do večtočkovne ozemljitvene napake, je treba transformator, ki ga je mogoče izklopiti, pravočasno izklopiti, večtočkovno ozemljitveno napako pa je treba po izstopu popolnoma odpraviti. Za odpravo takih napak je treba izvesti ustrezne vzdrževalne ukrepe glede na vrsto in vzrok večtočkovne ozemljitve. Vendar pa v nekaterih primerih točke napake ni mogoče najti po prekinitvi izpada električne energije. Da bi natančno našli točko ozemljitve, lahko na mestu uporabe uporabite naslednje metode.
① DC metoda. Odprite povezovalni kos kovinske cevi iz nerjavečega jekla z železnim jedrom in objemko ter napeljite 6 V DC na pločevine iz silikonskega jekla na obeh straneh jarma, nato pa uporabite voltmeter za enosmerni tok za merjenje napetosti med vsemi nivoji pločevin iz silikonskega jekla po vrsti. Ko je napetost enaka nič ali Ko je prikaz števca obrnjen, se to lahko šteje za točko ozemljitve napake.
② način komunikacije. Nizkonapetostno navitje transformatorja povežite z izmenično napetostjo 220~380V. V tem času je v kovinski cevi in cevi iz nerjavečega jekla v železnem jedru magnetni tok. Če obstaja več napak na zemlji, uporabite miliampermeter za merjenje toka (železno jedro in sponke). Povezovalni del je treba odpreti). Z miliampermetrom izmerite točko za točko vzdolž železnega jarma na vseh nivojih. Ko je tok v miliamperih enak nič, je to točka napake.
KONTAKT ZDA
Izkoristite naše neprimerljivo znanje in izkušnje, ponujamo vam najboljšo storitev prilagajanja.
ODPUSTI SPOROČILO
Prosimo, izpolnite in oddajte spodnji obrazec, kontaktirali vas bomo v 48 urah, hvala!
REPOHVALJENO
Vsi so izdelani po najstrožjih mednarodnih standardih. Naši izdelki so bili deležni naklonjenosti domačih in tujih trgov.