Canwin — профессиональная компания по производству силовых трансформаторов и электрических трансформаторов.
Язык
Canwin — профессиональная компания по производству силовых трансформаторов и электрических трансформаторов.
Обмотка и железный сердечник трансформатора являются основными компонентами для передачи и преобразования электромагнитной энергии, и обеспечение их безопасной работы является проблемой, которая волнует людей. Статистика показывает, что неисправность вызвана проблемой с железным сердечником, что составляет третье место в общем числе аварий трансформаторов. Производственный отдел обратил внимание на дефекты сердечника трансформатора и внес технические улучшения в мониторинг заземления металлического шланга и шланга из нержавеющей стали железного сердечника и обеспечение небольшого заземления.
Отдел эксплуатации также поднял на высокий уровень обнаружение и обнаружение отказов активной зоны. Тем не менее, повреждения сердечника трансформатора все еще происходят часто, в основном из-за многоточечного заземления сердечника и плохого заземления сердечника. Теперь вводятся методы оценки и обработки двух условий отказа.
один
Я.
Причина, по которой железный сердечник нуждается в небольшом заземлении, когда он в норме
При нормальной работе трансформатора между токоведущими обмотками и баком существует электрическое поле, в котором находятся железный сердечник и другие металлические детали. Из-за неравномерного распределения емкости и разной напряженности поля, если металлический шланг и шланг из нержавеющей стали с железным сердечником не могут быть заземлены, произойдет зарядка и разрядка, что разрушит прочность изоляции твердой изоляции и масла, поэтому железный сердечник должен есть точка, которую можно заземлить.
Железный сердечник состоит из листов кремнистой стали, металлических шлангов и шлангов из нержавеющей стали. Для уменьшения вихревых токов между листами имеется определенное сопротивление изоляции (обычно от нескольких Ом до нескольких десятков Ом). Он рассматривается как путь, поэтому только одна точка заземления в железном сердечнике может привязать потенциал всего пакета пластин железного сердечника к потенциалу земли.
Когда железный сердечник или его металлические компоненты заземлены в двух или более точках (многоточечное), между точками заземления образуется замкнутая петля, а магнитный поток цепи связи индуцирует электродвижущую силу и образует петлю, в результате в локальном перегреве и даже обгорании железного ядра.
Заземляется только одна точка сердечника трансформатора, что является нормальным заземлением. То есть металлорукав железного сердечника должен быть заземлен, и он должен быть заземлен в одной точке.
Отказ железного сердечника в основном вызван двумя причинами: одна - короткое замыкание, вызванное некачественным процессом строительства, а другая - многоточечное заземление, вызванное аксессуарами шланга из нержавеющей стали с металлическим шлангом и внешними факторами.
II.
Многоточечный тип заземления с железным сердечником
(1) После завершения установки трансформатора установочные штифты, транспортируемые на верхней крышке топливного бака, не переворачиваются и не удаляются, чтобы сформировать многоточечное заземление металлического шланга и шланга из нержавеющей стали.
(2) Из-за того, что хомут с железным сердечником находится слишком близко к стержню сердечника, а пластина с железным сердечником по какой-то причине приподнята, она касается стержня зажима, образуя многоточечное заземление металлического шланга и шланг из нержавеющей стали.
(3) Втулка винта железного хомута слишком длинная и сталкивается с пластиной стального хомута, образуя новую точку заземления.
(4) Изолирующий картон между основанием зажима под железным сердечником и железным ярмом отваливается или повреждается, что приводит к столкновению пластин основания и железного сердечника, вызывая заземление.
(5) Для больших и средних трансформаторов с погружными насосными устройствами из-за износа подшипников погружных насосов металлический порошок попадает в маслобак и скапливается на дне маслобака, образуя под действием электромагнитной силы перемычку. , соединяя нижний железный хомут с основанием или дном коробки, образуя металлический шланг. Шланг из нержавеющей стали заземлен в нескольких точках.
(6) Крышка гнезда термометра на крышке масляного бака масляного трансформатора слишком длинная и сталкивается с верхним зажимом или железным хомутом и краем боковой стойки, образуя новую точку заземления.
(7) Металлические посторонние предметы попадают в масляный бак масляного трансформатора, и такие металлические посторонние предметы заставляют пластину железного сердечника и корпус коробки соединяться, образуя заземление.
(8) Деревянный блок между нижним зажимом и лестницей с железным хомутом влажный или поверхность не чистая, и на нем много грязи, поэтому, когда значение сопротивления изоляции падает до нуля, это представляет собой многоточечный заземление.
III.
Аномальное явление при многоточечном заземлении
(1) В железном сердечнике возникают вихревые токи, увеличиваются потери в железе и происходит частичный перегрев металлорукава железного сердечника.
(2) Когда многоточечное заземление серьезное и с ним не обращаются в течение длительного времени, непрерывная работа трансформатора приведет к перегреву масла и обмоток, а масляно-бумажная изоляция будет постепенно стареть. Если большой железный сердечник перегреется, железный сердечник сгорит.
(3) Многоточечное заземление в течение длительного времени приведет к ухудшению состояния трансформаторного масла в масляной ванне и образованию легковоспламеняющегося газа, что приведет к срабатыванию газового реле.
(4) Из-за перегрева железного сердечника деревянные блоки и зажимы в корпусе обуглены.
(5) Серьезное многоточечное заземление приведет к перегоранию заземляющего провода, так что трансформатор потеряет нормальное одноточечное заземление, и последствия будут катастрофическими.
(6) Многоточечное заземление также может вызвать разряд.
IV.
Обнаружение многоточечных замыканий на землю
Метод оценки многоточечного замыкания на землю с железным сердечником обычно определяется двумя аспектами:
(1) Проведите газохроматографический анализ. При хроматографическом анализе, если содержание метановых и олефиновых компонентов в газе высокое, а содержание моноксида углерода и углекислого газа не сильно меняется по сравнению с прошлым, или содержание в норме, это означает, что железное ядро перегревается, и железный сердечник перегревается. Перегрев может быть вызван заземлением в нескольких точках.
Когда в хроматографическом анализе появился газообразный ацетилен, это указывало на то, что железный сердечник имел прерывистое многоточечное заземление.
(2) Измерьте, есть ли ток в заземляющем проводе. Вы можете использовать токоизмерительные клещи, чтобы измерить, есть ли ток на заземляющем проводе заземляющей втулки снаружи сердечника трансформатора. Когда сердечник трансформатора нормально заземлен, токовая петля не образуется. Заземление Ток в линии очень мал, на уровне миллиампер (обычно менее 0,3А). При наличии нескольких точек заземления вокруг основного магнитного потока железного сердечника возникает виток короткого замыкания, а циркулирующий ток течет в витке, и его значение зависит от точки неисправности и относительного положения нормального заземления. точка, то есть количество магнитного потока, заключенного в витке короткого замыкания. Обычно она может достигать нескольких десятков ампер. Измеряя, есть ли ток в заземляющем проводе, очень точно можно определить, есть ли многоточечное замыкание на землю в железном сердечнике.
В.
Поиск и устранение многоточечных замыканий на землю
(1) Метод временного исключения, когда трансформатор невозможно отключить:
①Имеется внешний заземляющий провод. Если ток короткого замыкания велик, заземляющий провод можно временно разомкнуть для работы. Тем не менее, мониторинг должен быть усилен, чтобы предотвратить появление плавающего потенциала железного сердечника после исчезновения точки повреждения.
②Если многоточечное замыкание на землю неустойчивого типа, последовательно с проводом рабочего заземления можно подключить скользящее сопротивление провода, чтобы ограничить ток менее 1 А. Выбор сопротивления скользящего провода заключается в делении напряжения, измеренного при разомкнутом нормальном рабочем проводе заземления, и делении на ток в проводе заземления.
③ Используйте хроматографический анализ для контроля скорости образования газа в месте неисправности.
④ После обнаружения точной точки неисправности путем измерения, если с ней невозможно справиться, нормальный рабочий заземляющий элемент железного сердечника можно переместить в то же место точки неисправности, чтобы значительно уменьшить циркулирующий ток.
(2) Полный капитальный ремонт. После того, как мониторинг обнаружит, что в трансформаторе имеется многоточечное замыкание на землю, трансформатор, который может быть отключен, должен быть вовремя отключен, а многоточечное замыкание на землю должно быть полностью устранено после выхода. Для устранения таких неисправностей следует принять соответствующие меры по техническому обслуживанию в зависимости от типа и причины многоточечного заземления. Однако в некоторых случаях место неисправности не может быть найдено после приостановки отключения электроэнергии. Чтобы точно найти точку заземления, на месте можно использовать следующие методы.
① Метод постоянного тока. Откройте соединительный элемент металлического шланга с железным сердечником, шланг из нержавеющей стали и зажим и передайте 6 В постоянного тока на листы из кремнистой стали с обеих сторон ярма, а затем используйте вольтметр постоянного тока для измерения напряжения между всеми уровнями листов из кремнистой стали. в очереди. Когда напряжение равно нулю или когда показания счетчика перевернуты, это можно рассматривать как точку замыкания на землю.
② способ связи. Подключите низковольтную обмотку трансформатора к сети переменного тока 220~380В. В это время в металлическом шланге и шланге из нержавеющей стали в железном сердечнике присутствует магнитный поток. При наличии нескольких замыканий на землю используйте миллиамперметр для измерения тока (железный сердечник и зажимы). Соединительный элемент должен быть открыт). Используйте миллиамперметр для измерения точки за точкой вдоль железного хомута на всех уровнях. Когда ток в миллиамперах равен нулю, это точка неисправности.
КОНТАКТ НАС
Воспользуйтесь нашими непревзойденными знаниями и опытом, мы предлагаем вам лучшие услуги по настройке.
ОСТАВЛЯТЬ СООБЩЕНИЕ
Пожалуйста, заполните и отправьте форму ниже, мы свяжемся с вами в течение 48 часов, спасибо!
REРЕКОМЕНДУЕТСЯ
Все они производятся в соответствии с самыми строгими международными стандартами. Наши продукты получили благосклонность как на внутреннем, так и на внешнем рынках.
