Canwin es una empresa profesional de transformadores de potencia y fabricante de transformadores eléctricos.
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Canwin es una empresa profesional de transformadores de potencia y fabricante de transformadores eléctricos.
El devanado y el núcleo de hierro del transformador son los componentes principales para transmitir y transformar la energía electromagnética, y garantizar su funcionamiento seguro es un problema que preocupa a la gente. Las estadísticas muestran que la falla es causada por el problema del núcleo de hierro, ocupando el tercer lugar en el accidente total del transformador. El departamento de fabricación ha prestado atención a los defectos del núcleo del transformador y ha realizado mejoras técnicas en la conexión a tierra de la manguera de metal y la manguera de acero inoxidable, controlando el núcleo de hierro y asegurando una pequeña conexión a tierra.
El departamento de operaciones también ha elevado la detección y el descubrimiento de fallas en el núcleo a un alto nivel. Sin embargo, las fallas en el núcleo del transformador todavía ocurren con frecuencia, principalmente debido a la puesta a tierra multipunto del núcleo y a la mala puesta a tierra del núcleo. Ahora se introducen los métodos de juicio y procesamiento de las dos condiciones de falla.
una
YO.
La razón por la cual el núcleo de hierro necesita un poco de conexión a tierra cuando es normal
Durante el funcionamiento normal del transformador, existe un campo eléctrico entre los devanados vivos y el tanque, y el núcleo de hierro y otros componentes metálicos se encuentran en este campo eléctrico. Debido a la distribución desigual de la capacitancia y las diferentes intensidades de campo, si la manguera de metal y la manguera de acero inoxidable del núcleo de hierro no se pueden conectar a tierra, se producirán cargas y descargas, lo que destruirá la resistencia del aislamiento sólido y el aceite, por lo que el núcleo de hierro debe tener un punto que pueda ser conectado a tierra.
El núcleo de hierro está compuesto por láminas de acero al silicio y mangueras de metal y mangueras de acero inoxidable. Para reducir las corrientes de Foucault, existe una cierta resistencia de aislamiento entre las láminas (generalmente de unos pocos ohmios a varias decenas de ohmios). Se considera como un camino, por lo que solo un punto de conexión a tierra en el núcleo de hierro puede sujetar el potencial de toda la pila de láminas de núcleo de hierro al potencial de tierra.
Cuando el núcleo de hierro o sus componentes metálicos se conectan a tierra en dos o más puntos (puntos múltiples), se formará un bucle cerrado entre los puntos de conexión a tierra y el flujo magnético de la cadena de enlace inducirá una fuerza electromotriz y formará un bucle, lo que dará como resultado en un local Sobrecalentamiento e incluso quema del núcleo de hierro.
Solo un punto del núcleo del transformador está conectado a tierra, que es la conexión a tierra normal. Es decir, la manguera de metal del núcleo de hierro debe estar conectada a tierra y debe estar conectada a tierra en un punto.
La falla del núcleo de hierro se debe principalmente a dos razones, una es un cortocircuito causado por un proceso de construcción deficiente y la otra es una conexión a tierra multipunto causada por accesorios de manguera de acero inoxidable de manguera de metal y factores externos.
II.
Tipo de puesta a tierra multipunto con núcleo de hierro
(1) Después de completar la instalación del transformador, los pasadores de posicionamiento transportados en la tapa superior del tanque de combustible no se giran ni se quitan para formar una conexión a tierra multipunto de la manguera de metal y la manguera de acero inoxidable.
(2) Debido al hecho de que la extremidad de la abrazadera del núcleo de hierro está demasiado cerca de la columna del núcleo, y la lámina del núcleo de hierro se levanta por alguna razón, toca la extremidad de la abrazadera, formando una conexión a tierra multipunto de la manguera de metal y la manguera de acero inoxidable.
(3) El buje del tornillo del yugo de hierro es demasiado largo y choca con la lámina del yugo de hierro, formando un nuevo punto de conexión a tierra.
(4) El cartón aislante entre el pie del clip debajo del núcleo de hierro y el yugo de hierro se cae o se daña, lo que hace que las láminas en el pie y el yugo de hierro choquen y causen la conexión a tierra.
(5) Para transformadores grandes y medianos con dispositivos de bomba sumergible, debido al desgaste de los cojinetes de la bomba sumergible, el polvo de metal ingresa al tanque de aceite y se acumula en el fondo del tanque de aceite, formando un puente bajo la acción de la fuerza electromagnética. , conectando el yugo de hierro inferior al pie o al fondo de la caja para formar una manguera de metal La manguera de acero inoxidable está conectada a tierra en varios puntos.
(6) La tapa del asiento del termómetro en la tapa del tanque de aceite del transformador sumergido en aceite es demasiado larga y choca con el clip superior o el yugo de hierro y el borde de la columna lateral, formando un nuevo punto de conexión a tierra.
(7) Los objetos extraños de metal caen en el tanque de aceite del transformador sumergido en aceite, y tales objetos extraños de metal hacen que la laminación del núcleo de hierro y el cuerpo de la caja se conecten para formar una conexión a tierra.
(8) El bloque de madera entre la abrazadera inferior y la escalera de yugo de hierro está húmedo o la superficie no está limpia, y hay mucho lodo adherido, de modo que cuando el valor de la resistencia de aislamiento cae a cero, constituye un punto múltiple. toma de tierra.
tercero
Fenómeno anormal en puesta a tierra multipunto
(1) Las corrientes de Foucault se generan en el núcleo de hierro, la pérdida de hierro aumenta y la manguera de metal del núcleo de hierro se sobrecalienta parcialmente.
(2) Cuando la conexión a tierra multipunto es grave y no se maneja durante mucho tiempo, la operación continua del transformador provocará un sobrecalentamiento del aceite y los devanados, y el aislamiento de papel de aceite envejecerá gradualmente. Si el núcleo de hierro grande se sobrecalienta, el núcleo de hierro se quemará.
(3) La conexión a tierra multipunto durante mucho tiempo deteriorará el aceite del transformador sumergido en aceite y generará gas inflamable, lo que hará que el relé de gas actúe.
(4) Debido al sobrecalentamiento del núcleo de hierro, los bloques de madera y los clips del cuerpo se carbonizan.
(5) Una conexión a tierra multipunto grave hará que el cable de conexión a tierra se queme, por lo que el transformador pierde la conexión a tierra normal de un punto y las consecuencias son desastrosas.
(6) La puesta a tierra multipunto también puede causar descargas.
IV.
Detección de fallas a tierra multipunto
El método de juicio de falla de puesta a tierra multipunto con núcleo de hierro generalmente se detecta a partir de dos aspectos:
(1) Llevar a cabo un análisis cromatográfico de gases. En el análisis cromatográfico, si el contenido de metano y componentes de olefina en el gas es alto, y el contenido de monóxido de carbono y dióxido de carbono no cambia mucho en comparación con el pasado, o el contenido es normal, significa que el núcleo de hierro se sobrecalienta y el núcleo de hierro se sobrecalienta. El sobrecalentamiento puede ser causado por la conexión a tierra en múltiples puntos.
Cuando apareció gas acetileno en el análisis cromatográfico, indicó que el núcleo de hierro tenía una conexión a tierra intermitente de múltiples puntos.
(2) Mida si hay corriente en el cable de puesta a tierra. Puede usar una pinza amperimétrica para medir si hay corriente en el cable de conexión a tierra del casquillo de conexión a tierra fuera del núcleo del transformador. Cuando el núcleo del transformador normalmente está conectado a tierra, no se forma un bucle de corriente. Conexión a tierra La corriente en la línea es muy pequeña, al nivel de miliamperios (generalmente menos de 0,3 A). Cuando hay múltiples puntos de puesta a tierra, hay un giro de cortocircuito alrededor del flujo magnético principal del núcleo de hierro, y la corriente circulante fluye en el giro, y su valor depende del punto de falla y la posición relativa de la puesta a tierra normal. punto, es decir, la cantidad de flujo magnético encerrado en la espira de cortocircuito. Generalmente, puede alcanzar varias decenas de amperios. Al medir si hay corriente en el cable de conexión a tierra, es muy preciso determinar si hay una falla de conexión a tierra multipunto en el núcleo de hierro.
v
Solución de problemas de fallas a tierra multipunto
(1) Método de eliminación temporal cuando el transformador no se puede apagar:
①Hay un cable de tierra externo. Si la corriente de falla es grande, el cable de tierra se puede abrir temporalmente para la operación. Sin embargo, se debe fortalecer el monitoreo para evitar que el núcleo de hierro presente un potencial flotante después de que desaparezca el punto de falla.
②Si la falla de conexión a tierra multipunto es de tipo inestable, se puede conectar una resistencia de cable deslizante en serie con el cable de conexión a tierra en funcionamiento para limitar la corriente a menos de 1A. La elección de la resistencia del cable deslizante es dividir el voltaje medido cuando el cable de tierra de trabajo normal se abre y se divide por la corriente en el cable de tierra.
③ Use el análisis cromatográfico para monitorear la tasa de producción de gas en el punto de falla.
④ Después de encontrar el punto de falla exacto a través de la medición, si no se puede solucionar, la pieza de conexión a tierra de trabajo normal del núcleo de hierro se puede mover a la misma posición del punto de falla para reducir en gran medida la corriente circulante.
(2) Medidas de revisión completa. Después de que el monitoreo encuentre que hay una falla de conexión a tierra multipunto en el transformador, el transformador que se puede apagar debe apagarse a tiempo, y la falla de conexión a tierra multipunto debe eliminarse por completo después de salir. Para eliminar dichas fallas, se deben tomar las medidas de mantenimiento correspondientes según el tipo y la causa de la puesta a tierra multipunto. Sin embargo, en algunos casos, el punto de falla no se puede encontrar después de que se suspende el corte de energía. Para encontrar exactamente el punto de conexión a tierra, se pueden usar los siguientes métodos en el sitio.
① Método CC. Abra la pieza de conexión de la manguera de acero inoxidable de la manguera de metal con núcleo de hierro y la abrazadera, y pase 6 V CC a las láminas de acero al silicio en ambos lados del yugo, y luego use un voltímetro de CC para medir el voltaje entre todos los niveles de láminas de acero al silicio Sucesivamente. Cuando el voltaje es igual a cero o cuando la indicación del medidor se invierte, se puede considerar como el punto de falla a tierra.
② método de comunicación. Conecte el devanado de bajo voltaje del transformador al voltaje de CA de 220~380V. En este momento, hay un flujo magnético en la manguera de metal y una manguera de acero inoxidable en el núcleo de hierro. Si hay múltiples fallas a tierra, use un miliamperímetro para medir la corriente (núcleo de hierro y abrazaderas). La pieza de conexión debe abrirse). Use el miliamperímetro para medir punto por punto a lo largo del yugo de hierro en todos los niveles. Cuando la corriente en el miliamperio es cero, es el punto de falla.
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